Avis du vol Air Malta Paris Luqa en classe Economique

Compagnie Air Malta
Vol KM479
Classe Economique
Siege 17A
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:40
Décollage 31 Aoû 14, 10:15
Arrivée à 31 Aoû 14, 12:55
KM 18 avis
Twila_75
Par SILVER 3114
Publié le 17 septembre 2014
Bonjour,

Ce séjour de 2 semaines à Malte dans le cadre d'un séjour linguistique sera mon dernier voyage de l'été et probablement de l'année 2014. ?C'est aussi la première fois que j'achète des billets d'avion par mes propres moyens, sans passer par une agence de voyage.
Le coût de ce routing passant par 3 aéroports (CDG - MLA - ORY) s'élève à 233€ TTC, autant dire tout à fait raisonnable. Pour l'anecdote, j'ai acheté le dernier siège disponible en classe éco sur ce vol. Le coût en Club Malta (affaires à siège central neutralisé) était d'environ 300€.
Enfin, il me semble qu'il s'agit du premier FR sur la liaison CDG-MLA.

Le site d'Air Malta indique un gain de 1077 Miles par vol. Etant donné que le vol est effectué en code-sharing avec Air France, je me renseigne sur la possibilité de convertir les Miles en Miles Flying Blue, avec un ratio adapté évidemment. Réponse rapide et catégorique d'AF via Twitter :

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Dommage de ne pas pousser les accords jusqu'au bout… Prendre en compte les vols KM en tant que vols qualifiants serait par exemple une bonne chose.

Fin de l'intro et passons au FR en lui même :

Mes parents me déposent en voiture 2h en avance au dépose minute du terminal 2D pour enregistrer ma valise mais aussi procéder à l'enregistrement puisque celui-ci ne peut être effectué en ligne au départ de Paris (tant pour CDG que Orly). Il y a déjà pas mal de monde et les 20 kg de bagages autorisés (au lieu des classiques 23kg) entrainent de nombreux problèmes d'excédent, avec des PAX ouvrant leur valise devant les comptoirs pour transvaser une partie de leur contenu dans leur bagage cabine.

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Après une trentaine de minutes d'attente et une valise de 15,4 kg enregistrée, ça y est j'ai mon BP : 17A donc hublot. Tant mieux, sinon j'aurai demandé à changer de siège ;)

Direction la porte 54 après une passage très rapide de la PAF.

Le 2D, de part sa fréquentation plus faible et moins moyen-orientale que le 2A est nettement moins intéressant… Il y a très peu de boutiques, et celles-ci vendent surtout des produits culinaires. J'en fait le tour en 5 minutes…

Tableau des départs (je serais curieux de le voir en ce moment même, avec 60% de vols annulés…)

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1h30 à attendre… La porte D54 est occupée par un petit CRJ900 d'Estonian Airlines

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Heureusement que le WiFi est désormais gratuit et illimité pour passer le temps !

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Trafic pas énorme et surtout constitué d'A320

Aigle Azur

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CSA

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AF 80 years

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Estonian repousse pour s'envoler vers Riga

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Je profite du WiFi pour faire ma première photo corporate ;)

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Environ 45 minutes avant le décollage notre appareil arrive. Il s'agit d'un A320 âgé de 8.4 ans (9H-AEO) qui présente la superbe livrée spéciale en l'honneur de La Valette, désignée Capitale Européenne de la Culture pour 2018.



L'embarquement censé débuter à 9h45 débute finalement à 10 heures pour cause de nettoyage tardif dans l'avion.?Les sièges en cuir semblent confortables mais accusent le poids des années.



Le pitch semble suffisant pour 2h30 de vol (je mesure 1,81 m)

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Vue du hublot. Au loin des dérives Air Serbia et une compagnie inconnue (Bulgare ?).

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Entre temps un A320 d'Azerbaijan Airlines venu de Baku s'arrête à côté de nous

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Consignes de sécurité sous forme de cartoon très sympathique sur les écrans rétractables

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Repoussage avec 5 minutes de retard puis roulage d'une dizaine de minutes en longeant le T2A. Beaucoup de variété parmi les modèles de gros porteurs comme dans les compagnies présentes ce matin.

En vrac : Air Canada, Saudi Arabian, Oman Air, American Airlines, Emirates, Middle East Airlines, Etihad, Kenya Airways, British Airways,…

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B772 Saudia

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A380 Emirates

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A346 Etihad garé au large et pour lequel les PAX étaient acheminés en bus… Pas génial pour un gros bi-couloir !

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B747 AF en 2 exemplaires

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B777, 757 et 767 avec une livrée spéciale (Delta)

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Après cette revue du trafic, alignement et décollage puis grand virage vers la gauche avec survol de la banlieue parisienne.

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Stade de France

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Après seulement 35 minutes de vol, nous survolons les Alpes, ou peut être plutôt le Jura (?)

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5 minutes plus tard, le repas sera distribué. Air Malta est l'une des dernières compagnies moyen courrier en Europe à proposer un repas chaud. Aujourd'hui cannelloni Ricotta-épinards. Très bon. Le gâteau aux amandes à dessert est un étouffe-chrétien même si le goût est bon.

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Boissons : Canada Dry puis thé. A noter que l'hôtesse me proposera une pince pour attraper le morceau de citron dans le récipient dédié.

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Le givre fait son apparition alors que nous survolons la mer Méditerranée entre l'Italie et la Sardaigne.

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Survol de la Sicile et début de la descente vers Malte

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Premières terres maltaises. C'est plutôt aride !

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L'aéroport de Malte accueille des locaux de Lufthansa Technik. Pour la maintenance des appareils de la compagnie sans doute ?

Les bus arrivent rapidement

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Débarquement par la porte arrière après un au revoir de l'équipage (sympathique et compétent durant tout le vol) et quelques vues de notre bel avion, dans une chaleur étouffante

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On se quitte sur cette image du couloir menant aux tapis à bagages. Ces derniers arriveront rapidement.

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Une vingtaine de minutes après l'atterrissage je serai en voiture en direction de la station balnéaire de Saint-Julian's !



Vol retour dans les prochains jours/prochaines semaines en fonction de mon emploi du temps ;)
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Verdict

Air Malta

7.8/10
Cabine7.5
Equipage8.5
Divertissements5.5
Restauration9.5

Paris - CDG

6.5/10
Fluidité7.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté7.0

Luqa - MLA

8.0/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services6.0
Propreté8.0

Conclusion

Très bon vol avec Air Malta, qui offre un produit solide pour un prix tout à fait raisonnable (99€ pour ce vol aller).

??Dans le détail :

Confort : siège confortable, mais un peu daté et propreté assez imparfaite derrière la tablette ou sous les accoudoirs.

Equipage : Sympathique et professionnel, parlant maltais, anglais et faisant des efforts pour parler français.

Ponctualité : 5 minutes de retard au repoussage rattrapées durant le vol.

Divertissement : Pas d'IFE personnel mais toutefois la géovision sur les écrans rétractables. Je sanctionne toutefois l'absence totale de presse, que ce soit en français ou en anglais à CDG (est-ce lié au Relay implanté dans le T2D ?).

Repas et catering : un repas chaud pour un vol de 2h30, que demander de mieux (à part un meilleur dessert ^^) ?

Informations sur la ligne Paris (CDG) Luqa (MLA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Luqa (MLA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Malta avec 7.1/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 43 minutes.

  Plus d'informations

14 Commentaires

  • Comment 118214 by
    pititom GOLD 10174 Commentaires

    Merci pour ce FR. J'avais aussi apprécié Air Malta, notamment pour ce plat chaud qui devient exceptionnel en Europe sur MC. Surtout qu'ils sont dans un quasi monopole et pourrait en profiter.

    • Comment 301858 by
      Twila_75 SILVER AUTEUR 249 Commentaires

      Effectivement, ils ont eu la bonne idée de partager leurs codes avec pas mal de compagnies européennes pour garder une forme de monopole (même si BA et Lufthansa desservent aussi Malte).

  • Comment 118215 by
    cobra 3654 Commentaires

    Merci pour ce fr !:)

    Je garde un excellent souvenir de Malte, aux parfums d'Italie du sud et de Maghreb, à la langue si particulière !:))

    Azerbaijan airlines est une compagnie à Bakou? (uhuhuh ^^)

    La livrée Valetta est très chouette

    Les sièges font un peu tristes mais ont l'air confortable

    Un plat chaud, on a tellement perdu l'habitude que c'est un vrai bonheur quand on tombe dessus, surtout au tarif que vous avez payé

    J'étais descendu dans un hôtel à Gzira, non loin de la ou vous avez séjourné :)

  • Comment 118221 by
    yadin 471 Commentaires

    Air Malta fait face à la concurrence de Ryanair assez féroce et qui a une base sur place. Très belle compagnie avec une jolie livrée qui reflète bien cette petite île pleine de charme. Merci pour ce beau FR.

  • Comment 118237 by
    Chevelan GOLD 12002 Commentaires

    La livré de l'A320 d'Air Malta est très belle

    Catering parfait avec un plat chaud, c'est le top.

    Il est possible de cumuler des miles de primes avec une carte Star Alliance en voyagent avec KM

    Le pays est magnifique, d'une grande richesse culturelle et historique, La Valette est somptueuse

    Merci pour cette contribution

  • Comment 118245 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Air Malta propose une prestation que l'on ne trouve plus en Europe sauf chez TK.
    Une compagnie très fréquentable.
    Dommage pour l'imbroglio sur les miles Flying Blue.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 118283 by
    Kottok 374 Commentaires

    Merci pour ce FR sympa sur une cie peu reportée ! Le tout semble plutôt pas mal pour une cie européenne ! Je suis juste en désaccord sur un point : sur un vol de 2H30, des cie comme A3, LH, LX, OS, KL, BA offrent un plat chaud ( minuscule mais présent ). A bientôt !

  • Comment 118349 by
    H3D 316 Commentaires

    Merci pour ce FR sur un avion que j'ai pris en juillet de retour de Malte !
    Le catering de KM est vraiment idéal pour un vol de cette durée !
    J'avais également contacté AF pour cumulé sur FB. C'est possible mais il faut avoir réserver le vol sur le site AF!

    • Comment 301932 by
      Twila_75 SILVER AUTEUR 249 Commentaires

      J'ai l'impression que cet appareil est souvent engagé sur les rotations vers Paris CDG.

      Catering de bonne qualité et en quantité suffisante en effet.

      L'achat via le site AF m'aurait coûté 6€ de plus sur ce vol, j'ignore pourquoi (serait ce le prix des miles FB?!!).

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