Avis du vol Jet Airways New Delhi London en classe Affaires

Compagnie Jet Airways
Vol 9W122
Classe Affaires
Siege 10K
Temps de vol 09:20
Décollage 29 Jan 11, 15:00
Arrivée à 29 Jan 11, 18:50
9W   #62 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 44 avis
pititom
Par GOLD 3715
Publié le 4 novembre 2011
Commençons ce FR par un résumé des épisodes précédents. Je suis un indécrottable frileux, et dès qu'il commence à faire un peu froid, je vais trainer sur les sites de compagnies aériennes pour dénicher un A/R pas cher pour des zones plus clémentes.

En Novembre 2010 (infiniment moins clément que l'actuel), je me réchauffe donc mentalement en validant une semaine dans le Rajahstan pour le mois de Janvier. Jet Airways propose un très bon prix en J au départ de Londres avec un préacheminement sur BA.

Le vol sur British Airways se trouve ici :
http://www.flight-report.com/reportage/612/british-airways/CDG-LHR.html

Et l'aller sur Jet ici :
http://www.flight-report.com/reportage/619/jet-airways/LHR-DEL.html

Première fois pour nous en Inde, nous faisons le tour habituel du touriste.


Puis il est temps de reprendre la route pour l'Indirha Gandi International Airport de Delhi, direction le Terminal 3.

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Nous avons passé la semaine avec un super chauffeur, il est temps de le laisser avec sa Tata à la porte de départ de Jet Airways. Il nous déposera avec deux heures d'avance et pas de chance, le vol va être retardé.

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Enregistrement intéressant : des guichets séparés sont disponibles pour chacune des trois classes ; guichets accessibles une fois que tout le monde a fait la queue au contrôle passeport ! Indian Style ! Un retard d'une heure trente est annoncé, ce qui nous assure quasiment de rater la correspondance pour Paris. Notre enregistrement durera donc 15 minutes, le temps que l'agent essaie de nous rebooker sur Kingfisher, sans succès.

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Direction le salon Premium Plaza. Aspect agréable ; tant mieux car nous avons du coup pas mal de temps à attendre.

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Le salon dispose d'une bonne sélection de lecture en français puisqu'il est aussi utilisé par notre chère compagnie nationale.

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Commande des boissons au bar, pas de self service.

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Puis le boarding est appelé, avec 80 minutes de retard au lieu des 90 initialement annoncées.

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Notre avion pour les prochaines heures.

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Dernier contrôle juste avant d'entrer dans la chaussette. Photos interdites ! Pourquoi ? Ben, parce que !

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Nous allons donc nous installer au milieu de la cohue des passagers qui pensent que l'avion rattrapera peut être son retard s'ils se poussent et s'entassent suffisamment bêtement…

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Petite vue de la cabine, du généreux pitch (avec 1m85 je ne touche pas jambes tendues) et le retour des baskets fluos pour Scouby80 ;)

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Par mon hublot, Oman Air au départ. Un FR serait vraiment le bienvenu si quelqu'un a pu tester !

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Et son voisin du Bahrein.

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Le menu du mois met la Thailande à l'honneur.

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Dom Perignon, la signature mise en avant par 9W pour sa classe Première (comprenez Business…Indian Style !). J'en prendrais un (peut être deux…) verre avant le décollage et un (deux ^^) autre après.

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La carte des vins pour lagentsecret : rien de transcendant, mais rien de scandaleux non plus pour une J.

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Choix entre un plat Thailandais, Indien, Occidental ou Italien (pâtes, le plat végétalien).

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Le service a commencé juste après un dernier passage de top-up des flutes, d'où le Champagne encore a moitié plein lorsque le vin arrive.

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J'ai opté pour le plat Thailandais. Bon, mais j'ai eu l'impression qu'on m'a surtout servi un plat indien à influences Thailandaises. Il faudra que j'aille voir à quoi ressemble un agneau Vindaloo sur la Thai ;)

Mon ami a opté pour les pâtes.
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Je fais l'impasse sur le dessert, comme beaucoup. La cabine est vite débarassée et éteinte pour ceux qui veulent profiter des superbes flatbeds. Ce sera mon choix après avoir passé en revue l'IFE. Forcément, on trouve une grande sélection de cinéma indien. Ca ne s'explique pas, ca se regarde…en vidéo !

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Puis fin des photos, je m'endors quasiment jusqu'à la collation. Elle est servie cabine éteinte, beaucoup de passagers dormant encore.
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Je vais m'arrêter là pour les photos, l'arrivée à Londres ayant donné lieu à un marathon. Nous sommes arrivés avec 1h20 de retard et nous avions 15 minutes pour débarquer au T4, se rendre au T5, repasser la sécurité, l'immigration et embarquer dans notre vol. Et nous l'avons fait ! 15 minutes chrono, record homlogué par ceux qui connaissent LHR.

Bien sûr, les bagages sont arrivés le lendemain ;)
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Verdict

Jet Airways

8.5/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Restauration7.5

Conclusion

Pourquoi une note aussi clémente en ponctualité ? Parce que le retard n\'est pas imputable à Jet (arrivée tardive de l\'avion depuis Londres pour cause de neige sur Heathrow) et qu\'ils ont fait tout ce qu\'ils ont pu pour nous rebooker, qu\'ils nous ont régulièrement informé, qu\'à la descente de l\'avion ils nous ont remis un voucher hotel + bus dans le cas (très probable) où nous ne pourrions pas avoir la correspondance et que Paris avait été averti de notre embarquement et que les souches bagages étaient déjà prêtes à notre arrivée. Donc quand le retard est parfaitement géré, je pardonne !

Salon et avion très confortable. Mais toujours pas 20, car toujours difficile de voyager à deux.

Personnel souriant et efficace, mais qui a disparu après le repas.

Comme à l\'aller, le repas ne m\'a pas totalement convaincu.

Informations sur la ligne New Delhi (DEL) London (LHR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 3 compagnies sur la ligne New Delhi (DEL) → London (LHR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Virgin Atlantic avec 7.9/10.

La durée moyenne des vols est de 9 heures et 26 minutes.

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