Avis du vol Air France Nice Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF7705
Classe Economique
Siege 21A
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:35
Décollage 13 Sep 14, 09:30
Arrivée à 13 Sep 14, 11:05
AF   #26 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5932 avis
Arboldepiedra
Publié le 1 octobre 2014

Lors de mon premier FR en Juillet dernier, je vous expliquais que mes contributions à ce site allaient devenir plus intéressantes et aller crescendo.
On est loin des routings hyper-travaillés de quelques contributeurs majeurs à ce site, mais je tiens promesse. Enfin j'essaye.

Il s'agit de mes vacances d'été 2014, que je prends souvent en décalé en Septembre car je me suis aperçu que les tarifs y étaient plus doux qu'en Juillet/Août, ce qui est logique, le taux de remplissage joue pour moi !

Cette année les USA sont au programme : j'y ai vécu entre 1993 et 1995 et n'y était pas retourné depuis 2008 (l'Alaska) et même 2005 pour ce qui est de l'ouest du pays.

Routing :
NCE-CDG A320 le 13/09/2014 AF 7705 éco c'est ici !
CDG-ORD A330 le 13/09/2014 AF 416 éco à venir rapidement
LAX-CDG A380 le 29/09/2014 AF 065 éco à venir moins rapidement
CDG-NCE A320 le 30/09/2014 AF 7714 éco à venir encore plus tard !

Et entre Chicago et Los Angeles, quelle compagnie ? Eh bien la route, mon bon monsieur ! Et pas n'importe laquelle, la Route 66 ! Avec même un bonus touristico-aérien relatif à la route 66 dans le prochain FR (si, si c'est possible !). Et comme mon deuxième métier est d'écrire des livres, la Route 66 est un sujet qui me captive et sur lequel mon éditeur souhaite me faire publier…

J'ai choisi AF car je suis membre FB (Ivory seulement ne rêvons pas, je vole en éco et sur LC 2 à 3 fois par an) et que le tarif était dans les 780 Euros pour mon routing au moment de la réservation, comme LH, BA, AA ou autres… Mais je reviendrai là dessus dans le prochain FR…

Pour le moment, départ de Nice où je réside le samedi 13/09, soit juste avant la gréve des pilote AF.

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Pour cause de départ tardif de la maison, c'est un peu la course aux contrôles et dans l'aéroport… D'ailleurs tout le routing sera marqué par une légère sous évaluation du timing et à une forte tendance à courir pour rejoindre nos vols !
Heureusement c'est Samedi matin, l'aérogare 2 est presque désert.

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Zone d'attente

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Tableau des vols

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Porte d'embarquement, le vol est prévu à l'heure !

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A peine le temps de prendre les 2 photos précédentes, l'embarquement commence dans les règles de l'art avec le Sky Priority bien identifié et qui embarque d'abord. Bref, sérieux !

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Etant en classe vulgaire (au sens étymologique), ce sera embarquement un peu après, via ces jetbridges lumineux de Nice que j'affectionne tout particulièrement.

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Le peu de temps que j'ai eu dans l'aérogare ne m'a permis de spotter grand chose, hormis ce B737-800 Norwegian en provenance de CPH

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Notre avion de ce jour est le F-GKXS âgé de 6 ans.

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Entrée dans l'appareil…

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J'adore utiliser les reflets pour mes photos, ça change la perspective…

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Bon accueil à bord par des PNC souriants et avenants.

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Vue de mon siège pour les 85 minutes à venir ! Super ce sont les anciens sièges, bien mieux que les planches à pain qui ne me soutiennent pas les épaules ! Cet appareil n'a donc pas encore été rétrofité !

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Vue de la cabine.

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A l'extérieur un Easyjet se prépare également…

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Tandis qu'un autre se pose. Ce n'est pas pour rien qu'EZY est devenu le premier opérateur de la plateforme aéroportuaire niçoise en 2014…

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Repoussage à l'heure.

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Je ne vous ai pas parlé du pitch… Sans commentaire, mais dur pour mes 192 cms !

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Toujours cet EZY qui nous suit depuis le repoussage…

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Et en route pour CDG !

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Décollage… J'adore l'ombre portée au sol de notre appareil.

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Vue sur la Baie des Anges…

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Et sur la presqu’île du Cap Ferrat.

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Le temps est clair, on voit bien les pré-alpes…

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Ainsi que le lac de Serre-Ponçon !

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La collation, plus sympa que la proposition sucré-salé. Est-ce une amélioration de l'offre, ou parce que c'est un vol partant à l'heure du petit déjeuner? Je ne connais pas la réponse, mais si quelqu'un peut me renseigner, j'en serai heureux.

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Signature corporate au café ! J'aurai préféré au champagne, mais c'est un vol moyen courrier, ne rêvons pas !

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La région de l'est de Mâcon, et plus précisément le village où habitent mes parents…

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Winglet et signature FR !

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La carte de sécurité à bord.

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Virage au dessus de Paris ! On reconnait bien l'Etoile, les Champs Elysées, le Trocadéro, la Tour Eiffel…

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Puis approche sur CDG par l'ouest

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Et atterrissage à l'heure dite !

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Une belle brochette de 777 AF…

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Et un mérou AF qui semble nous suivre et que je pourrai spotter sous toutes ses coutures !

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Tiens, parmi les bizarreries de cette cabine, il reste des cendriers. J'avais lu sur ce site que les appareils loués en crédit bail par AF à ILFC en possédaient encore, mais je n'ai pas trouvé d'indication selon laquelle notre appareil du jour (F-GKXS) était en leasing.
Là aussi, je suis preneur d'une explication…

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Débarquement.

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La vue du parking.

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Et c'est parti pour la correspondance vers Chicago, mais ça c'est pour plus tard !

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Merci de m'avoir suivi, sur un FR somme toute assez banal !
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Verdict

Air France

6.9/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements6.5
Restauration6.0

Nice - NCE

6.9/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services4.5
Propreté8.0

Paris - CDG

7.6/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

Du classique sur un Nice-Paris, maintes fois emprunté à titre personnel et maintes fois reporté sur ce site.
J'apprécie cet avion en particulier, car il n'a pas été rétrofité avec les sièges planche à pain qui ne me soutiennent ni le dos, ni les épaules. Donc 8/10.
Pour le reste, équipage faisant son job, sans plus, catering représentant un petit mieux que le mélange sucré-salé. Bref un vol sans surprise, mais surtout sans mauvaise surprise.
Bon choix de presse matinale, comme souvent au départ de Nice, ça doit être mentionné, mais bien sur pas d'IFE...6.5/10
Parti à l'heure, arrivé à l'heure, ça mérite un 10/10!
La suite va être beaucoup plus excitante ! (teasing...)

Informations sur la ligne Nice (NCE) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 53 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Nice (NCE) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 32 minutes.

  Plus d'informations

24 Commentaires

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  • Comment 119042 by
    Airlinepilot 252 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Mais quelle rapidité de postage ! A peine temps de se remettre du voyage et déjà en pleine rédaction ;)

    La Navette classique sans mauvaise surprise
    Cabien qui a mon sens reste la plus confortable (jamais testé l'A32A) et catering bien sympa le matin

    CDG-ORD A330 le 13/09/2014 LAX-CDG A380 le 29/09/2014 Vous passez juste entre les gouttes de la grève vous :)

    A bientôt pour la suite

  • Comment 119048 by
    Thomas.B 382 Commentaires
    Merci pour ce FR, tu es un fan des ombres et des reflets ! :)
    • Comment 302422 by
      Arboldepiedra AUTEUR 161 Commentaires
      La photographie, c'est une passion devenue un deuxième métier, alors oui, j'essaye de faire des photos originales, même si ça n'est pas toujours possible en avion, et même si de nombreux FRistes ont pu faire preuve de créativité dans le passé, on doit pouvoir encore trouver à explorer !
  • Comment 119055 by
    Horatius 1314 Commentaires
    Merci pour ce FR. Vrai coup de bol pour la grève. Un très beau routing qui fait envie.

    Très belles photos du sol tant au départ qu'à l'arrivée et entre, très sympa.
  • Comment 119056 by
    marathon GOLD 10118 Commentaires
    Très belles photos aériennes. Merci pour ce FR ! (et au géographe de service ;)
  • Comment 119062 by
    pititom GOLD 11489 Commentaires
    La route 66 de bout en bout donc : quel périple ! Il faut aimer rouler à 90 km/h ;)

    Je vous rejoins sur le confort de ces vieux sièges. C'est paradoxal de souhaiter avoir un ancien avion non-retrofité, non ?

    Merci pour ce FR !
    • Comment 302424 by
      Arboldepiedra AUTEUR 161 Commentaires
      J'adore quand des signatures FR que j'ai lu pendant des mois avant de reporter moi-même, comme la vôtre, me félicitent pour mon travail ! Mais vous verrez, le report suivant sera plus proche des vôtres... Merci pour votre commentaire !
  • Comment 119073 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Petite mise en bouche pour un long parcours... routier

    A bientôt
  • Comment 119080 by
    Arboldepiedra AUTEUR 161 Commentaires
    C'est vrai, 3800 kms c'est long... Et ça n'est pas toujours à 90 km/h... Souvent elle est défoncée, parfois le goudron est délité... quand elle n'est pas simplement coupée ou détruite. Un vrai jeu de piste parfois !
  • Comment 119085 by
    frobo 429 Commentaires
    Merci pour ce FR
    Je ne reviendrais pas sur le vol lui-même déja largement commenté. Merci pour les photos.
    Je me pose néanmoins quelques questions. Et comme mon deuxième métier est d'écrire des livres (dans l'introduction), La photographie, c'est une passion devenue un deuxième métier,. Mais vous avez combien de deuxième métier? Vous écrivez des livres illustrés de photographies?
    Effectivement, je suis parti juste avant la gréve, et rentré juste après ! J'appelle cela de la chance ! Ou alors vous en êtes l'instigateur. avec tous vos métiers!!!
    En tout cas merci
  • Comment 119105 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Un itinéraire entre les gouttes de la grève, vous avez du flair !
    Version cabine la plus réussie de la flotte MC AF, tout pour passer
    un bon vol.
    Merci pour ce FR !
  • Comment 119117 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10071 Commentaires
    Merci de ce partage ! Coté siège ceux ci, agréables, seront progressivement remplacés par les nouveaux sièges MC en cuir qui sont très confortables et agréables à l'oeil. Les planches à repasser ( pas planche a pain!!;-)) resteront pour les vols domestiques et les A321 pas retrofittésL'offre petit déjeuner est en effet plus agréable que le sucré salé répétitif ! La navette, quand AF n'est pas en grève, est un bon produit adapté au marché domestique.

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