Bonjour à tous,
Rappel du routing :
#1. Genève GVA - Londres LHR - British Airways - A319 - Non reporté
#2. Londres LHR - Denver DEN - British Airways - B777-200ER
#3. Denver DEN - Chicago MDW - Southwest - B737-700
#4. Chicago ORD - Londres LHR - American Airlines - B777-200ER
#5. Londres LHR - Genève GVA - British Airways - A319 ***ICI***
Je vous avais laissé à LHR ou le vol AA était arrivé à l'heure cad 6h30 du matin, au T3. Le vol pour GVA part du T5 à 8h20 avec un embarquement à 7h50. Etant assis au fond de l'avion, le temps de sortir de l'avion, ensuite aller prendre la navette pour le T5 toussa toussa, j'arrive seulement au T5 avec 25 min pour passer la PAF et le PIF et au moins 80 personnes font la queue entre la PAF et l'escalier qui monte au PIF. Alors que je commence à faire la queue pour passer la PAF, un des agents décide pour je ne sais quelle raison de faire passer les 2-3 personnes devant moi par la file fast-track ou il n'y a personne, j'en profite alors ce qui me permet de passer la PAF en un rien de temps et surtout de contourner toutes les personnes qui attendent après et directement monté au PIF. J'espère avoir été clair^^
Me voilà en porte à 7h47 pour un embarquement prévu à 7h50, c'était chaud. Merci à l'agent en tout cas !
Voici l'avion du jour, un A319 immmatriculé G-EUOB agé de 13 ans.
Pitch OK
Vue par le hublot
Contenu de la pochette
L'avion est sale et abimé
La bonne nouvelle est que le remplissage est faible et donc quasiment tous les sièges du milieu sont vides.
Les écrans sont descendus pour les consignes de sécurité
Push-back, Bye Bye Heathrow.
Très court taxiing
Puis taxe-off
The winglet
Nous voilà déjà au dessus de la manche
Puis la collation est servie. Je n'y toucherai pas, ça ne me donne pas du tout envie, et puis je n'ai pas vraiment faim.
On survol maintenant la France
Approche de GVA
Atterrissage pile à l'heure prévue
Passage de la PAF assez long, dans un couloir exiguë et avec seulement 2 postes. Mon sac tourne déjà sur le tapis quand je vais le récupérer puis direction la gare TGV de Genève direction Lyon Part Dieu.
Merci de m'avoir lu, prochain LC en Février 2015, pas sur de faire de FR sur mes prochains CC/MC d'ici là.
A bientôt,
K2World
Merci pour ce FR et désolé pour la Une.
Cabine usée et catering à l'anglaise, rien de bien méchant mais cela rend ce vol moyen.
A bientôt.
Pas de souci pour la Une ;)
La cabine abîmé, un repas qui ne me tentait pas et la fatigue du vol précédent rendent ce vol simplement moyen. Merci pour le commentaire
Merci pour ce FR
LHR n'est pas un aéroport agréable pour un transit
La cabine est vraiment défraîchie mais je vous trouve dur avec le petit déjeuner qui récolte moins qu'un sucré salé
A bientôt et merci encore pour la série
Oui LHR en cas de court transit est une horreur.
J'avoue que la note du déjeuner est faible, mais j'aurai plutôt vu ce genre de collation pour un vol partant vers 10h00. J'aurai préféré quelque chose de sucrée en fait.
Merci pour le commentaire
Petit déjeuner à l'Anglaise :)
Pas de café proposé?
Vol British avec une ponctualité toute Swiss.
Merci pour cette série et God Save The Queen !
Ils servaient les boissons en même temps que le collation, j'ai demandé un verre d'eau, du thé était disponible c'est sur, du café j'imagine aussi. Je n'ai pas fait attention.
Vol à l'heure c'est ce qui m'importait au final.
Merci pour le commentaire.
Merci pour ce FR,
Comme dit plus haut catering à l'anglaise mais bon qui a le mérite d'exister,
L'avion est peut être vieux mais au moins il a des écrans,
A bientôt
Catering anglais mais qui ne m'a pas emballé sur le moment.
La présence d'écran est un plus, dommage que la cabine soit abimée.
Merci pour le commentaire