Avis du vol Air Tahiti Papeete Fakarava Island en classe Economique

Compagnie Air Tahiti
Vol VT557
Classe Economique
Siege NA
Avion ATR 72-500
Temps de vol 02:05
Décollage 01 Oct 14, 12:20
Arrivée à 01 Oct 14, 14:25
VT   #95 sur 112 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 64 avis
anthonytahiti
Par 3798
Publié le 3 novembre 2014
Pour mes voyages professionnels du dernier trimestre, je m’envole vers les Tuamotu.

Je concède que les vols Air Tahiti valent plus par la destination que par la prestation en vol, alors j’ai choisi des destinations que je n’ai pas encore reportées, et le vol me servira d’excuse pour présenter quelques bonus touristiques.

Voici donc mes voyages vers Fakarava puis Tikehau

    [PPT – FAV, VT 557, ATR 72-500, classe éco, 1 octobre 2014]
    C’est maintenant
    [FAV – PPT, VT 562, ATR 72-500, classe éco, 3 octobre 2014] CLIQUEZ-ICI [PPT – TIH, VT 566, ATR 72-500, classe éco, 13 octobre 2014] CLIQUEZ-ICI [TIH – PPT, VT 543, ATR 72-500, classe éco, 15 octobre 2014] CLIQUEZ-ICI


Pour commencer, direction le plus bel atoll du monde : Fakarava


Pour une fois j’utilise l’enregistrement en ligne la veille du départ

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Après avoir entré mon PNR je retrouve vite mon dossier

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Rappel de la règlementation pour les bagages

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Il ne reste plus qu’à récupérer le PDF de la carte d’embarquement

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Le jour J, je me gare au parking longue durée en face du petit terminal 2, anciennement dévolu à Air Moorea, récemment restauré pour Air Tetiaroa (nouvelle compagnie qui n’effectue que les vols pour les clients du Brando à Tetiaroa)



Planning des vols de la mi journée

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Personne aux comptoirs pour déposer mes bagages

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Courte attente en salle d’embarquement

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Appel de l’embarquement à l’heure

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Voici mon ATR 72-500 qui se prépare

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Quand arrive le tout dernier ATR 42-600 (F-ORVC, nommé Ra’i Moe)

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J’embarque à bord de Ra’i Ura (ciel flamboyant)

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Je me place à l’arrière droite de l’appareil

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A ce niveau le pitch est réduit

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Contenu pochette

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Ra’i Moe est au parking quand nous partons (à l’heure)

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Décollage vers Papeete :
L’ancien hôtel Hilton fermé depuis quelques années (toiture marron en bord de mer) et un nouveau centre commercial (toiture blanche)

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Front de mer de Papeete, place Toata sur la droite et les jardins de Paofai sur la gauche

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La rade de Papeete

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Puis la côte est, Pirae puis Arue au-delà de Papeete

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Enfin la pointe Vénus

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Le service se résume toujours à un jus d’ananas, mais je l’agrémente de noix de macadamia ramenée de Hawaii quelques jours auparavant

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Nous survolons Makatea, ancien atoll surélevé au dessus du niveau des océans. Ce phénomène a d’ailleurs pris son nom.



Le temps se couvre sérieusement par la suite et nous slalomons entre les nuages en arrivant à Rangiroa

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Nous abordons l’aéroport par un itinéraire inhabituel
La passe de Tiputa

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Puis demi tour pour s’aligner

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Survol du village d’Avatoru en courte finale

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Puis le collège de Rangiroa (accueillant tous les élèves des Tuamotu ouest)

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Nous voici à Rangiroa où se trouve un autre ATR effectuant une rotation Tikehau – Rangiroa - Manihi

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Pour certains passagers le voyage s’arrête ici, d’autres pax embarqueront à leur place

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Nous repartons en piste 15 minutes plus tard

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C’est reparti

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L’hôtel Kia Ora, où je ne suis pas retourné depuis trop longtemps (voir ICI ou LA)

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La passe de Tiputa

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Le village de Tiputa

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Nous partons vers l’extrémité orientale de Rangiroa en direction de Fakarava

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Ce vol entre Rangiroa et Fakarava est généralement l’occasion de superbes vues aériennes, mais cette fois ci…

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La couverte nuageuse se perce à l’approche de Toau

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Puis la vue se dégage vraiment au dessus de Toau (qui est un atoll magnifique, sauvage et isolé où j’ai séjourné il y a plusieurs années)



Puis nous apercevons enfin Fakarava

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La passe nord, ou passe de Garuae de son vrai nom, la plus large de Polynésie 1,6 km

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Nous survolons la piste de Fakarava

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Puis demi tour pour s’aligner

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J’aperçois toute la zone aéroportuaire de Fakarava : la piste, l’aérogare, et même le phare en bout de piste (on y reviendra)

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Nous nous posons finalement à l’heure

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Débarquement sur le tarmac de Fakarava



Ra’i Ura sous le soleil retrouvé des Tuamotu

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L’aérogare nous souhaite la bienvenue

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L’aérogare est proche de la saturation pour ce seul vol du jour, avec les passagers à l’arrivée et en partance

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Les valises sont délivrées sur le carrousel caractéristique des îles

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Sortie de l’aérogare

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Le transfert est assuré par le truck de la pension

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Bonus touristique Fakarava Nord

Voici donc la pension Havaiki où j’ai séjourné. Même si je suis là pour travailler, c’est agréable de finir ses journées dans un tel endroit

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J’ai eu droit à un magnifique coucher de soleil

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L’évènement à Fakarava, plus que ma venue, c’est le passage du Haut Commissaire de la République, plus haut représentant de l’état en Polynésie (équivalent du préfet).
La mairie est décorée pour l’évènement

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Nous aurons droit à un discours fleuri en présence des élus locaux et d’un représentant du gouvernement local

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Je reviens à des considérations plus aéronautiques avec le phare de Fakarava. Cette tour de plus de 14 mètres de haut construite il y a plus de 50 ans est située immédiatement dans le prolongement de la piste, ce qui limite la capacité des vols de Fakarava. Photo à 180° avec le phare à gauche et la piste à droite

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Voici ce phare qui n’est plus en fonction depuis bien longtemps

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Ce doit être un endroit privilégié pour spotter les avions au décollage, mais il est interdit d’y monter

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Ceci dit, en voyant l’état de l’échelle, je n’ai pas très envie de m’y risquer

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Cet arbre a été plus téméraire et n’a pas hésité à grimper pour prendre racine

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Autre infrastructure marquante de Fakarava : la route, surnommée par certains « route Jacques Chirac ».

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Les routes aux Tuamotu sont le plus souvent faite de béton, ou alors s’agit-il de simple soupe de corail. Celle-ci d’une largeur permettant à deux 36 tonnes de se croiser possède un superbe bitume sur plus de 20 km de long. Elle fut construite pour la venue de Jacques Chirac, alors président de la République, sur ordre de Gaston Flosse qui devait le recevoir dans sa résidence. Le président français n’est finalement jamais venu à Fakarava.

Autre aménagement effectué pour ce rendez vous manqué, l’aménagement du quai par une multitude de lampadaires ultra modernes

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Ceux-ci ont bien vieilli et peu semblent encore fonctionnels

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Plus glorieux pour cet atoll est le classement en Réserve Biosphère de l’UNESCO, reconnaissance de la qualité exceptionnelle des eaux du lagon

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Je termine avec quelques photos datant de précédents voyages
Lagon turquoise, plage de sable blanc, cocotiers… la carte postale parfaite

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La photo de ce ponton est un grand classique de la Polynésie, on la retrouve par exemple en fond d’écran sur l’IFE d’Air Tahiti Nui (VOIR ICI). C’est le ponton du seul hôtel de l’île, autrefois nommé Maitai, puis White Sand Beach Resort, et désormais fermé faute de rentabilité

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Le snack Teanuanua était un endroit magnifique pour déguster un tartare de thon (j’ai malheureusement découvert qu’il avait fermé depuis mon dernier séjour)

photo FR114 PPT FAV (90)photo FR114 PPT FAV (91)

Enfin c’est à Fakarava que j’ai photographié mon plus beau coucher de soleil

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Avec le FR du vol retour, un bonus sur Fakarava sud

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Verdict

Air Tahiti

6.3/10
Cabine6.0
Equipage6.0
Divertissements7.0
Restauration6.0

Papeete - PPT

7.5/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services5.0
Propreté5.0

Fakarava Island - FAV

8.5/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Compagnie Air Tahiti :
Confort : le pitch réduit depuis la densification des ATR75 est limite
Equipage : rien à signaler
Catering : par rapport à un vol inter île à Hawaii, l’avantage de ce jus d’ananas est une teneur en fruit un peu plus importante ;) A part ça…
Divertissement : toujours de jolies vues aériennes
Ponctualité : à l’heure

Aéroport PPT domestique :
Tout a été très rapide, du parking pour la voiture jusqu’à l’avion
Toujours en travaux pour la nouvelle zone de restauration
Propreté : assez poussiéreux car ouvert à tout vent

Aéroport Fakarava :
Son principal atout est le cadre dans le lequel il se trouve

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21 Commentaires

  • Comment 121545 by
    Horatius 1342 Commentaires

    Merci de ce FR qui nous fait rêver alors que la grisaille et la pluie se sont abattent sur le Nord de la France ;-). Rien que le tableau des vols est un appel....
    En revanche je suis frappé du nombre d'établissements de tourisme fermés, ce n'est pas un très bon signe sur le développement du tourisme local.

    Sans doute un peu limite en taille, mais j'aime bien ces petites aérogares.
    Pas grand chose à dire sur le vol, finalement assez proche de ce qu'on connaît en Europe sur des parcours équivalent, la vue en moins.

  • Comment 121551 by
    AirCanada881 1638 Commentaires

    Merci pour ce FR, Tahiti fait envie c'est sur, des plages de reve a profusion, j'aime bien les aeroports construits entres 2 plages et 2 bancs de sable ca fait tres original!
    La photo du coucher de soleil est sublime.

  • Comment 121568 by
    PAT62 5120 Commentaires

    Merci pour ce rayon de soleil alors que l'hiver pointe le bout de son nez.
    Rien de nouveau sur Air Tahiti sinon que l'offre salé est à titre personnel.
    Les paysages sont magnifiques, pas mal le coup de la route.
    A bientôt pour le retour !

  • Comment 121571 by
    navalncis 39 Commentaires

    Merci à toi, que de magnifique photo... C'est dingue mais ca me déprime ici...

    Sinon bon vol, qui semble agréable ;)

  • Comment 121574 by
    aurel-lil 4148 Commentaires

    Merci pour ce FR. Les photos de cet environnement sont toujours sublimes et j'envie ton travail sur place :)

    les aérogares font très couleurs locales et respirent plus la sérénité que la menace terroriste !

    vol agréable avec cet IFE naturel, que demander de plus ? peut être une prestation solide et pas uniquement liquide.

    A bientôt pour la suite.

  • Comment 121590 by
    lagentsecret 8443 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Très jolies vues au décollage

    mais je l’agrémente de noix de macadamia ramenée de Hawaii quelques jours auparavant
    Tiens les boites en métal sont autorisées à bord à Tahiti

    Tous ces aéroports sur ces petites îles doivent coûter chers à entretenir

    De très belles photos comme d'habitude

    A bientôt

  • Comment 121602 by
    ZIAC84 66 Commentaires

    Franchement a chaque fois que je lis vos FR, je fais une dépression, quelle chance vous avez, en plus vous faites des photos magnifique, merci beaucoup encore une fois.
    Il va falloir réfléchir mais dans trois j'aurais 50 ans, je vais commencer par faire des économies pour pouvoir m'offrir votre Paradis.
    Le prestation avait l'air convenable pour ce genre de vol
    A bientôt, pour vous lire

  • Comment 121623 by
    Bargi62 1856 Commentaires

    J'aime bien ces vols en ATR même si c'est bruyant.
    Superbes vues en vol et sublime coucher de soleil.
    Sympas et pas trop monotones vos déplacements professionnels;)

  • Comment 121648 by
    Alcam 1864 Commentaires

    Je lis ce FR quelques minutes après avoir imprimé mes BP pour ma navette BOD ORY de demain...C'est pas juste!
    Je doute d'avoir de belles vues à proposer sur ce vol...
    Merci quand même pour ce superbe FR.

  • Comment 121652 by
    F-OITN 979 Commentaires

    Merci pour ce FR vers une destination que j'ai faillis découvrir si le mauvais temps ne m'avait pas coincé à RGI pendant 3 jours. C'était en 2001, une partie de la piste était inutilisable et les vols étaient temporairement assurés en beech par Air Archipels entre 2 Evasan (et quand il n'y avait pas de gros temps ^^).
    Très belles photos de l'étonnante Makatea.
    Maintenant que l'effet nouveauté est passé, je reste assez déçu de la nouvelle livrée de VT. Elle est très belle certes, mais perd son caractère polynésien. Dommage.
    Au final, seul le pitch peut assombrir l'impression de ce magnifique vol.
    A bientôt pour le vol retour

    • Comment 304661 by
      anthonytahiti AUTEUR 1576 Commentaires

      Bien dommage de ne pas avoir vu Faka !
      Cette nouvelle livrée VT ne me déplaît pas, mais elle manque d'originalité c'est vrai, en comparaison avec Fiji Airways par exemple.
      Ce pitch réduit est vraiment un bémol désormais dans la prestation VT

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