Avis du vol entre Bastia et Paris en classe Economique avec Air France

Bonjour à tous!
Après une longue absence sur le site, et une baisse de fréquentation des aéroports, je suis de retour avec du déjà vu, le vol AF7583, l'inusable, le célébrissime, l'habituel vol AF7583 qui me mènera de Bastia à Orly.
J'arrive à l'heure à Poretta pour enregistrer ma valise, il fait soleil ce jour là et le vent est fort, tellement qu'il est difficile pour les soldats du feu de stopper l'incendie qui fait rage en Casinca (région à environ 30/40km au sud de Bastia).
J'embarque par la porte avant de cet Airbus A321.

Il est sympa le logo de Skyteam.

Après les politesses d'usage, je demande au CDB qui est à l'entrée s'il est possible d'assister à l'atterrissage sur le jumpseat. Réponse négative mais désolée, il semble qu'Air France n'accepte plus que cela se fasse… Bon, j'ai quand même droit de passer en croisière entre la collation et le début de descente. Tout n'est pas perdu, la chef de cabine viendra me chercher…
Arrivé à ma place, en 23F, je vois passer deux trackers, se dirigeant vers la RWY34 pour un décollage face au nord et un virage vers le sud pour aider les canadairs et les pompiers…

L'embarquement est terminé, nous aurions du décoller il y a 10min, personne en 23D-E.

Le commandant prend alors la parole, se présente et indique que les forts vents de face causeront des turbulences autour du cap Corse et que la durée du vol sera exceptionnellement de 1h45 au lieu des 1h35 prévues.
Pas de souci pour moi qui suis un inconditionnel des turbulences.
Le décollage à lieu piste 34, il est 15h05. une fois en pleine puissance, l'un des coffres à bagages s'ouvre.

Tout ce que peut faire l'Hôtesse est de prévenir les passagers assis en dessous de ne pas se lever et d'être vigilant quant à la chute éventuelle d'objets.
La montée se poursuit entre autres trous d'air (pardonnez les photos, le hublot était très rayé).
Etang de Biguglia,

Plage de la Marana,

Vue du cap Corse, versant oriental,

et du versant occidental, la petite île en haut est l'île de la Giraglia.

Nous sommes en croisière au FL340 lorsque nous passons verticale de Nice.

C'est ici que le service débute, jus de pomme (entamé), verre d'eau et les filet bleu, tout aussi habituels…

Une fois terminé, la chef de cabine vient comme prévu me chercher pour m'emmener à l'avant, j'ai eu droit de prendre une photo…

Je suis resté 20 bonnes minutes à parler… d'avions et j'ai pu voir que les vents de face à plus de 120 noeuds faisaient souvent ralentir l'avion. Les pilotes m'ont entre autres expliqué qu'il fallait régulièrement (sur ce vol) repasser en mode vitesse sélectée pour faire accélérer l'avion afin qu'il reste à une vitesse de mach 0.78.
Retour à mes appartements ou j'ai remarqué que nous nous suivions avec un collègue.

J'en profite pour immortaliser le Winglet alors que la descente à commencée.

En fouillant sur flightradar, j'ai découvert que l'avion était un A319 qui faisait le MRS/LIL.
Nous passons au dessus de la ville de Sens.

Avant de nous retrouver en finale piste 08.

Roulage vers le Hall 4 et petit spotting.

Je sors de l'avion à 16h55, et attends 20ans ma valise…
Merci de m'avoir lu.
A prestu.