Bonjour à tous,
Voici un vol assez peu relaté dans les reports puisqu'il s'agit d'un vol vers Mumbai (Bombay pour les anciens :-) )

Arrivé tot au terminal E de CDG, passage rapide pour déposer ma valise, puis passage tout aussi rapide des passage de sécurité… en direction du salon.
Helas pour moi, le vol partira du hall K (la partie au contact du hall E), donc ce ne sera pas le super salon du S4.. mais bon on fera avec !

Comme à mon habitude sur ce salon, je file direct à l'étage (beaucoup plus calme) afin de prendre mon petit-dejeuner…. Ce salon très longuement detaillés par bcp de flight-reporter, je n'ai pas cherché à accumuler les photos ;-)
A l'heure dite, c'est à dire le plus tard possible me concernant, je file en direction de mon Airbus 330… pour rejoindre mon siege 4A.

La cabine sera à moitié remplie, ce qui permettra un service plutôt détendu et professionnel. Comme à l'accoutumé sur les 330, on trouve le système NAV4, bcp plus simple et pratique… en attendant bien sûr la généralisation de la nouvelle cabine :-)


Apres le décollage, ce fut l'heure de l'aperitif.. avec la distribution des trousses.

Et voici le menu du jour…








Et c'est donc parti pour l'entrée avec un foie gras, tartare de concombre et espadon fumé.

Sans être exceptionnel, ce fut de bonne facture et plutôt bon.
Quelques images du hublot… en attendant le plat…



Pour le plat, j'ai choisi le plat de Regis Marcon, l'épaule braisé d'agneau aux figues.

Alors, ici il faut être franc… si le plat original du triple étoilé est peut-etre fabuleux, celui-ci fut tout juste bon.. et surtout la présentation est vraiment à revoir…
Pas de fromage pour moi, mais directement le trio de dessert avec une petite glace.

A noter que le sablé citron meringué s'est transformé en tarte à l'ananas.. rien de grave la dedans en tout cas.
A noter que j'ai éssayé de voir un film.. par épisode.. car tout le système video a fait des siennes pendant une grande partie du vol.. je pense que pendant 5 heures, nous n'avons pas eu de video.. et ceci dans toutes les cabines… vraiment pas terrible… du coup ce fut lecture et petite sieste.. avant la collation d'arrivée.

Petite collation plutôt correcte avec pates demi-Lune aux champignons.
Arrivée avec un peu d'avance et j'ai pu découvrir le nouveau aéroport de Mumbai (inauguré en debut d'année).. c'est le jour et la nuit avec l'ancien que je connaissais bien… on se retrouve avec un vrai aéroport international sachant gérer plusieurs vols simultanés… il faut savoir que la majorité des vols arrivent au alentour de minuit pour repartir vers les 2h du matin.
Vous ne verrez pas de photo de ce terminal.. mais j'y penserai pour la prochaine fois.
Pour terminer, deux photos souvenirs du musée Gandhi .. à Mumbai, là il fut enfermé en fin des années vingt.


Merci pour votre lecture et à bientôt…. Pensez à visiter mes autres reports :-)
Merci...;) Prestation repas classique sur AF, rien de transcendant !
Cabine peu remplis bon point pour le confort du vol.
Prestation correcte, dommage pour le système vidéo qui fait des siennes.
Merci pour ce FR!
Merci pour ce FR. Du FR Business classique plutôt agréable avec une cabine en NEV4 qui donne quand même un bon confort.
Le problème de l'IFE est un vrai souci pour un vol de jour assez long.
Le catering a globalement besoin d'être repensé pour apporter un peu de nouveauté et de surprise. Les entrées se ressemblent d'un vol à l'autre, d'une ligne à l'autre et d'une année sur l'autre!
La présentation du plat principal n'est pas très flatteuse, même si cela ne devait pas être mauvais et est un plat original pour le coup. Le trio et les glaces restent un bon concept et sont souvent bons.
Allez Air France fait un effort d'originalité : surprend nous !
Hélas pour moi, le vol partira du hall K (la partie au contact du hall E), donc ce ne sera pas le super salon du S4.. mais bon on fera avec!---> courage, le lounge du hall L est en rénovation. Bientôt (mais quand?) le lounge du hall K. Comme le disait un PNC, Air France est une grande dame qui avance doucement mais sûrement. Faut juste être patient.
En espérant que la compagnie améliore son catering comme elle est en train d'améliorer ses cabines.
Merci pour ce FR
Oui il est clair que j'ai un faible pour ce S4....
Merci pour ce FR.
pas beaucoup de photos malgré tout ce qui permet de synthétiser les commentaires :) pour les plats on retiendra surtout que le dressage n'est pas digne d'une J notamment pour le plat principal.
Belles photos des alpes autrichiennes. Votre avion est en revanche un A330-200 et non -300 car AF n'en possède pas tout simplement.
A bientôt.
Merci pour la précision sur le modèle de A330... J'ai modifié en conséquence.