Avis du vol Emirates Taipei Dubai en classe Economique

Compagnie Emirates
Vol EK367
Classe Economique
Siege 28J
Temps de vol 08:55
Décollage 30 Oct 14, 23:45
Arrivée à 31 Oct 14, 04:40
EK   #1 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 633 avis
Pistike
Par 2963
Publié le 31 octobre 2014
Introduction
Bonjour à tous, pour les vacances de la Toussaint, nous voici partis en famille à Taïwan.
La ligne DXB-TPE a été inaugurée en février 2014 et nous permet de voler une nouvelle fois avec Emirates.
Notre routing sera donc CDG-DXB (non reporté car déjà très présent sur FR), DXB-TPE (non reporté), puis TPE-DXB (vous y êtes) et enfin DXB-CDG (également non reporté).

Taipei est un mélange de tradition et de modernité où nous avons rencontré des personnes très accueillantes, toujours prêtes à rendre service. Taipei 101 (one-o-one) est une merveille, particulièrement de nuit.

Comme lors de mon dernier report, c'est mademoiselle Pistike qui va s'y coller. Je ne ferai que compléter ses dires …

30OCT14 EK367 Y 77W
TPE EST 2345 ETD 2343
DXB AST 0440 ATD 0508

-= Le report =-
Pour se rendre à l'aéroport de Taoyuan, nous avons pris un des nombreux cars de compagnies privées. L'un d'entre eux était à 5 minutes à pieds de notre hôtel situé près de la station de métro Daan. Coût : 145 TWD par adulte soit moins de 4 € et 80 TWD pour les enfants pour une heure de trajet. Le prolongement de la ligne de métro est annoncé pour fin 2015 (article dans le Taipei Times).

EK part du Terminal 1 ce qui nous fera rater les boutiques Hello Kitty ainsi que la zone de check-in dédiée pour Eva Air au grand désespoir de Mademoiselle Pistike …
Au cas où nous ne l'auriez pas compris, Hello Kitty est très présente à Taipei.
Voici donc le Terminal 1 en cette fin de soirée :
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Les vols au départ pour les prochaines heures ; pour nous, ce sera en zone 8 :
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Les comptoirs EK que l'on ne présente plus :
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Puis la délivrance rapide de la carte d'embarquement pour Dubai (où nous resterons pour 48 heures) :
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L'embarquement, c'est par là. Les habitués reconnaîtront la même signalétique qu'à HKG.
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Au bout du hall, le comptoir EK flambant neuf :
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Nous passerons devant les comptoirs AirAsiaX qui ont sorti les citrouilles d'Halloweeen et offriront des bonbons à Melle Pistike, sympa :
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Passage PAF puis PIF où nous croiserons notre équipage (photos non autorisées …). Juste une photo de bouteilles bien sympathiques au Duty Free (regarder celle avec la forme du Mémorial Chang Kai Chek) :
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Puis l'embarquement, c'est par là :
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En salle, deux photos corporate : la mienne prise avec mon bon vieux BlackBerry, puis vu les ricanements, celle de Madame Pistike prise avec son iPhone :
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La salle d'embarquement où l'appel se fera par zone (il faut juste expliquer à certains passagers que la lettre est écrite sur leur carte d'embarquement !) :
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Notre 777 de ce soir : A6-EGQ datant du 16MAY12 (désolé pour les reflets …) :
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Embarquement dans le calme, accueil très souriant à bord et papotage avec l'hôtesse chargée de notre rangée qui venait à Taipei pour la première fois. Ils arrivent la veille et restent donc 30 heures en escale. C'est peu mais cela lui a permis d'aller faire un tour nature sur un chemin de treck autour de Taipei.
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Comme en 380, un très bel écran tactile avec le programme ICE et le headset qui peut servir de télécommande en plus :
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Une petite trousse était disposée sur le siège. Voici son contenu :
=========== à ajouter ===========

Boarding completed, fermeture des portes et on déroule le protocole. Les consignes de sécurité 3x de suite (arabe, anglais et en local) c'est une première. Trop long dira Melle Pistike qui attendait désespérément que son film réapparaisse à l'écran !
Les plus attentifs remarqueront qu'à droite de l'image sur le siège devant, un passager filme les consignes de sécurité. Pour la petite histoire, il s'agit d'un couple de retraités taïwanais avoisinant les 70 printemps qui partaient pour … Buenos Aires via DXB ! Quelle santé !
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Puis la version papier :
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Pitch tout à fait appréciable pour de l'Y (version Melle puis ma version sachant que j'ai déjà bien chargé la pochette du siège avec la couverture notamment) :
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Décollage à l'heure, puis distribution des menus, serviette chaude (j'ai du mal à appeler cela un oshibori en Y):
photo Menu

Apéritif puis plateau puis service de boisson : Gin tonic et poulet pour moi ce soir. Chouette des pâtes dira Melle Pistike. Honnêtement, très correct pour de l'éco, le gâteau chocolat était assez réussi :
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Café accompagné de son Cognac pour papa :
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Un tour aux toilettes, très propres (j'ai glissé un piège sur l'une des photos) :
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Puis ce sera passage en mode ciel étoilé et un grand dodo pour tout le monde :
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Désolé, il manque la signature FR mais en mode nuit, j'ai zappé la consigne. Veuillez accepter toutes mes excuses pour la gêne occasionnée ….

Notre route (toujours aussi compliqué le survol de la Mer de Chine):
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Petit déjeuner avant l'arrivée sur Dubai :
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Puis fin du vol, traditionnelles photos prises au Polaroïd avec l'équipage, atterrissage à Dubai et … parking au loin au milieu d'une fourmilière d'appareils EK en tout genre (pour mémoire, au moment de ce report, EK possède 100 exemplaires de ce 777-300ER, oui 100). Donc transfert par bus vers le terminal, PIF puis PAF et récupération des bagages :
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Merci pour votre attention. Nous espérons vous avoir fait partager un peu de notre vol TPE-DXB. A bientôt pour de nouveaux reports.
-= Fin du report =-
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Verdict

Emirates

8.8/10
Cabine8.5
Equipage9.5
Divertissements9.5
Restauration7.5

Taipei - TPE

8.0/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté8.5

Dubai - DXB

9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Un nouveau voyage avec EK sans surprise. Si à l'aller, entre DXB et TPE la catering n'était vraiment pas adapté (sandwich après décollage à 04h00 du matin Dubai time et un ... petit déjeuner à 14h00 Taipei time) ... !

Ce que j'ai vu de Taipei me donne envie de faire un tour de Taïwan.
L'accès à Toayuan qui mérite d'être amélioré car à certaines heures, c'est vraiment embouteillé. Le prolongement du métro maintes fois annoncé est prévu fin 2015 si tout va bien. A noter que l'autre aéroport est déjà accessible en métro.

Un avion très récent doté des dernières technologies. Je ne mets pas la note maximale car je suis vraiment adepte du 380 EK.
Catering mieux adapté que sur le vol aller.
Equipage au top avec lequel on peut échanger (à l'aller sur le CDG-DXB, j'ai rencontré une PNC d'origine taïwanaise qui m'a donné des tuyaux sur Taipei).
ICE est vraiment l'IFE de référence en ce qui me concerne (variété, langues disponibles, etc ...), tout cela sur un écran digne de ce nom en Y.
On peut regretter le débarquement par bus qui est assez long.
Le gouvernement émirati fait de la pub à bord (écrans et magazine de bord) pour le nouveau système de passage de la PAF, Smart Gates, le paraphe national !

Nous restons définitivement fidèles à EK : Enjoy your flight with Emirates ...

Informations sur la ligne Taipei (TPE) Dubai (DXB)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Taipei (TPE) → Dubai (DXB).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8,4/10.

La durée moyenne des vols est de 9 heures et 16 minutes.

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