Avis du vol entre Bangkok et Chiang Mai en classe Affaires avec Thai Airways

THA

TG - Thai Airways

Vol effectué le 09 novembre 2014
TG110
12:55 01h 10m 14:05
Appareil Airbus A330-200
Classe Affaires
Siege 12K
Chevelan
2,348 · 222 · 10 · 2

Bangkok n'était qu'une étape dans ce séjour express au royaume de Siam, direction le nord du pays et sa capital, Chiang Maï. Je me suis offert un A/R en J sur la compagnie nationale au détriment d'un hébergement luxueux à destination.
je quitte mon hôtel via les transports en commun, coût du trajet : 77 baths, (1,92 €!).


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L'aéroport se rapproche


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Un coup d'oeil sur le FIDS, pas de surprise…


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Quelques vues sur la mégastructure de l'édifice


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Le hall des arrivées


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Sur le perron des départs


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Sa majesté Bhoumipol, (Rama IX)


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L'enregistrement, c'est par ici…


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Il n'y a pas foule au comptoir, le checking sera très rapide, ainsi que le passage airside. Par contre, c'est toujours bouillonnant dans les couloirs landside.


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Tout est bien clair, affichage précis il n'y a qu'à suivre les flèches.


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Et si j'empruntais cette voiturette?


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Une bouffée de verdure avant d'aller au salon


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Le voici justement!


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L'accueil sera parfait, courtoise et sourires, à à noter que tout le personnel du lounge sera charmant, voir franchement amical, c'est plutôt un bon point. Visite des lieux…



L'offre presse


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Buffet nourriture, avec gaufrier! Ce n'est pourtant pas Bruxelles une fois…



Question liquide, nous sommes dans un salon dry, les soiffards en reviendront


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Le choix de l'auteur, plutôt light


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Belle déco de l'assiette


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Documents de vol


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Les toilettes sont très propres, une personne n'arrêtera pas d'aller et venir passer un coup de chiffon ou de pattemouille durant mon séjour


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L'heure de l'embarquement approche et je suis à 10 minutes de marche de la porte, le vol sera bien garni


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célèbre plafond de Suvarnabhumi


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La porte B5? c'est ici


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L'oiseau du jour


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Belle livrée de cette petite compagnie qui a tout d'une grande, et ce n'est pas Papoumada qui dira le contraire…


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Embarquement à l'heure prévue avec application stricte des priorités, la cabine J sera clairsemée


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Le siège 12K


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Pitch évidemment satisfaisant


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Boisson d'accueil au choix : Thé glacé, eau et Coca, je choisi le thé, à noté que le vol, tout comme le salon est sans alcool


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Serviette chaude


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Les deux rassemblés


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Magazines, cartes sécurité, sac pour les plus sensibles


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Revue de détails : IFE de bonne taille, mais il ne fonctionnera que pendant 15 minutes


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Tablette centrale


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Bouton de commande du siège, le petit M désignant la position massage, agréable, le grand M désignant le Madison…


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Panneau mobile, si la troche de votre voisin(ine), ne vous convient pas


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Prises diverses et variées


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L'accoudoir pivotant


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La liseuse


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Aperçu de la disposition des sièges


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Le galley central avec un aperçu de la classe Y


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Que se passe t'il dehors?


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(A ce moment du récit mon chat me saute sur les genoux), repoussage bien à l'heure, le CDB raconte que le temps de vol sera de une heure aujourd'hui avec quelques turbulences, rien de bien méchant… En route vers le sud pour un envol vers le nord


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Un mérou au repos


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Un B737 de la compagnie Turkmène, avec derrière un Emirates


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D'autres étaient cachés derrière


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Que c'est vide BKK à 13h00!


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Décollage


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L'IFE avant son extinction


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Les PNC s'affairent, tablette dépliée, nappe installée


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Tout ceci dans la bonne humeur, ça change du vol précédent avec OS, (voir FR concerné)


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Couverts et vaisselle à la gloire de TG


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Le menu : tranche de veau, mini macédoine, riz au lait de coco litchies, l'aspect du dessert n'est pas fameuse, mais au goût c'était bien onctueux, j'ai aimé, par contre il manquait un quignon de pain…



La macédoine est servie dans une coupelle de choux rouge, original!


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Et enfin thé et café complète le service


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Siège en position déplié, non testé, le vol étant très court


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Un tour aux waters


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Eau de Cologne à dispo


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C'est bien propre, à noter que les serviettes sont en tissu.


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Nous évitons ces beaux nuages


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La plaine centrale


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En approche vers CNX


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Air to air avec des ballons…


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Atterrissage sous le soleil dominant


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Un Air Asia sur le départ


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Lao Airlines en attente pour un court trajet vers Luang Prabang


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Encore un beau PG


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J'aime bien la bouille des avions Nok Air


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Mon destrier du jour


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Bienvenue à Chiang Maï


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Je passe au comptoir des taxis, et suis rendu à mon home en 20 minutes


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Merci de m'avoir lu, et à très vite pour le vol dans le sens inverse

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Thai Airways 7,8

  • Cabine9,0 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
Salon

Thai Airways Royal Silk Domestic Lounge8,0

  • Confort8,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
  • Divertissements7,0 / 10
  • Services9,0 / 10
Aéroport de départ

Bangkok - BKK8,8

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Chiang Mai - CNX9,0

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

Vol domestic très agréable : Avec une cabine à moitié pleine, PNC souriants(es) et affables, catering suffisant pour ce bref moment en l'air, confortable. Je n'ai pas compris l'IFE est été stoppé au bout de 15' !?

Le salon TG à BKK : Tranquille, personnel avenant, propreté, offre solide et liquide put être un peu juste, pas d'alcool, mais je m'en passe. Propreté irréprochable.

Pas de soucis particulier à BKK, une usine comme FRA, CDG, JFK...

CNX : Aéroport de province, propre, tous les services nécessaires sauf que les transports en commun ne sont pas le point fort de cette ville.

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Commentaires (10)

  • Merci de cette suite. Tu publies en rafale : tu me diras, on reste dans l'aérien ;=)

    Un bon vol dans une bonne ambiance, un salon agréable quoique dry. Le catering me déçoit un peu. Dans ma mémoire il y a 4 ou 5 ans, il y avait un plat chaud en J sur ce vol. Et même un quignon de pain. Mais peut-être que ma mémoire s'égare.

    Merci pour le clin d'oeil. J'ai même aperçu derrière le mérou EK mon Dreamliner KQ.

    A bientôt !

    • Oui, j'essaye de ne pas trop prendre de retard pour les publications, d'autant qu'il reste autant de FR à mettre en ligne concernant cette escapade en Thaïlande... Et que je file à Montréal en cette fin de semaine, avec 3 reportages à la clé!

      Alors même si TG supprime ses repas chauds, ou va t'on?

      Et derrière le KQ une dérive KE, de rien pour le clin d'oeil

      Merci pour ta lecture

  • Merci pour ce FR

    Vols (et salons) domestiques dry pour TG : c'est étonnant

    A bientôt

  • Merci pour cette suite.

    007 a anticipé ma question au sujet de l'alcool !

    Toujours sympa d'avoir ce type d'appareil sur des liaisons courtes, le fort des vols asiatiques. Le catering n'a pas l'air mauvais non plus, un vol qui contraste avec le précédent.

    A bientôt.

    • C'est un autre monde entre la Y de OS et la J de TG domestique...

      Pas d'alcool, les amateurs de la dive bouteille en seront bien déçu, lol

      Merci pour votre commentaire

  • Salut Chevelan !:)

    Tu as retrouvé ta chère J sur ce tronçon !:))

    Le salon est moyen, mais c'est un vol domestique

    Sacré siège pour si peut de temps !! Fameux !

    Belle cabine qui nous montre tout ce que l'on a pas en Europe !:))

    Sympa ces gogues boisés !

    Le catering est assez moyen, mais je dois dire que même en J LC, je ne trouve pas TG génial sur ce sujet

  • Salut Cobra

    L'A/R BKK-CNX en J = 260 €, ce sont des petits caprices de savoyard...

    J'ai trouvé le salon plutôt sympa, comme quoi!

    Catering banal pour un vol de 1h00

    Merci pour ton commentaire

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