Bonjour à tous,
Rappel du routing :
- EMA (Nottingham) - GLA (Glasgow), Flybe, 8 novembre 2014, classe économique (c'était par là http://flight-report.com/fr/report-8495.html)
- EDI (Édimbourg) - BHX (Birmingham), Flybe, 11 novembre 2014, classe économique
Après avoir passé 4 fabuleux jours en Écosse, il est temps de rentrer à la maison. Flybe opère la liaison EDI-BHX 6 fois par jour, pas de concurrence sur cette ligne. J'ai choisi le dernier vol de la journée, car il me permettait 1) de pouvoir passer une journée entière à Édimbourg 2) de prendre un Embraer au lieu du Dash habituellement utilisé.
Le vol a été réservé sur le site de Flybe 11 jours avant le départ au prix de £49,99.
Ce FR commence à Édimbourg où je dois prendre le bus qui m'emmène à l'aéroport. Départ toutes les 10 minutes, les bus AirLink de Lothian Buses font la liaison entre le centre-ville et EDI en 30 minutes environ au prix de £4 (5€). Le bus est très confortable, comme la plupart des bus au Royaume-Uni.
Arrivée à l'aéroport d'Édimbourg 1h20 avant le départ du vol.
Le bus me dépose au niveau des arrivées.
Vue sur le chemin d'accès humidifié quelques minutes plus tôt par une averse.
Les arrivées.
Niveau des départs.
Je me rends au tout petit comptoir de Flybe au fond. Je ne m'étais pas enregistré sur internet histoire d'avoir un vrai BP. Il y a des bornes, mais je préfère occuper les gentils agents de Flybe. Mon BP est très rapidement édité, voyant que la place qui m'est attribuée est un couloir, je demande un hublot. Cela sera fait immédiatement et avec le sourire !
Les comptoirs de Little Red (qui va bientôt disparaître).
Passage du PIF en express.
Direction des portes d'embarquement.
Le FIDS, pas grand chose à se mettre sous la dent ce soir. Mon vol est l'avant-avant-dernier de la soirée.
Promenade dans le terminal. On y trouve beaucoup de boutiques de luxe, contrairement à East Midlands ou à Glasgow.
Le lounge de British Airways qu'un certain Thogui a visité cet été.
Pas mal de monde dans le terminal.
Léger spotting, ici deux Airbus de BA pour LHR et LGW.
Wetherspoon est partout ! C'est une chaîne de bars au Royaume-Uni, les prix sont très corrects. Ayant besoin de me sustenter, je cherche désespérément un BK ou un McDonald's…
EasyJet est présent.
On poursuit la visite de l'aéroport vers les portes 13 et plus.
Ça fait cheap.
Flybe décolle désormais de LCY, voilà une petite infographie made by Flybe.
L'executive lounge de Flybe a fermé, la compagnie utilise désormais l'Aspire Lounge.
Cette partie du terminal est vide.
On arrive au bout.
Surprise au bout de la jetée, le fameux panneau d'embarquement AF.
Demi-tour.
Passage au WHSmith Café qui était en train de fermer quand je suis entré à l'intérieur, voici ma 'sélection' à 5€.
J'attends que ma porte s'affiche, et là, magie. Ce sera la porte 19, qui se trouve juste à côté. Quelle chance.
Ça se remplit tout doucement.
J'en profite pour faire une photo de mes documents de voyage.
L'Embraer arrive !
L'embarquement c'est maintenant. Il se fera à pied, j'aime beaucoup.
Dehors il pleut, on attend sagement les consignes.
Lâchez les fauves !
Il est vraiment beau.
Tout le monde embarque par l'avant, étant assis au 12D, j'embarque par l'arrière.
C'est royal. L'Embraer du soir a à peine 2 ans.
Accueil sympathique par une PNC à l'arrière de la cabine, je traverse facilement l'appareil jusqu'à mon siège.
Installé ! Vues du tarmac et de mon siège.
On peut mettre ça ici.
Pushback.
On cherche la piste dans la pénombre.
Décollage. On me demandera d'enlever mes écouteurs.
Dehors on ne voit rien (étonnement).
Le service peut commencer. Le vol est quasiment plein, et le BOB aura pas mal de succès.
Le pitch.
Le contenu de la pochette : la carte du BOB et la plaquette de sécurité beaucoup trop grande pour être 'volée'.
Le temps passe trop vite. Atterrissage sur Birmingham.
Il pleut.
Un Embraer qui vient de Düsseldorf aura le droit au paxbus.
Pas nous évidemment ;-)
Les gens s'agitent dans le peu d'espace.
Depuis le jetbridge.
On se dirige vers la sortie réservée aux domestiques (ségrégation ?).
Quelques personnes attendent au tapis.
Pas moi ! La sortie c'est par là.
Le tableau des arrivées.
Le retour à Nottingham se fera en train, direction la gare.
Les comptoirs de Monarch.
Après avoir pris le peoplemover,il n'y a plus qu'à attendre le train. Tiens le voilà.
Le train relie BHX et le centre-ville de Birmingham en 10 minutes à peine, les départs sont très réguliers.
À Birmingham New Street, j'attends mon train pour Nottingham.
Merci de m'avoir suivi.
Merci de ton FR.
L'Embraer 175 et ses grands frères sont des appareils agréables sur ce type de liaisons courtes.
Flybe semble sortir honorablement de cette expérience et c'est bien de voir que le BOB est assez varié.
La ponctualité reste le point fort.
La prochaine fois j'essayerai de commander quelque chose :-)
Merci pour ce FR :)
Sympa ces petits vols anglais, c'est so british !
Tu es combien de temps sur Nottingham ?
Flybe est pas nulle mais a des difficultés financières...
Ponctualité parfaite !
A bientôt ;)
Je suis ici pour un an. C'est dommage, c'est une compagnie très sérieuse.
Merci pour ton très bon FR ! :)
Merci pour ce FR. EDI m'avait laissé de bons souvenirs, confirmés ici. J'avais également profité du salon BA qui est très bien pour une base domestique.
A bientôt.
Merci pour ce FR.
J'adore l'EMB175. Celui-ci est récent et la cabine a l'air très agréable.
Je partage ton avis : EDI fait vraiment très cheap !
A bientôt,