Voici enfin le dernier vol de cette série de mon routing estival. Comme j'avais expliqué dans les précédents FRs. j'avais trouvé un prix attractif au départ de YUL en J avec Air France, donc au lieu de me voir retourner direct sur Washington, me voilà de nouveau parti pour Montréal. A savoir, le prix en J ex-YUL aux mêmes dates était moins cher de plus de $1000 USD! De plus, le produit J (NEV4 sur les A340 et B744 sur la ligne) est meilleur que sur la ligne Washington-Paris (loterie NEV3 ou NEV4 sur les A380 et loterie NEV2/NEV3 sur les 77W).
Notre vol partant assez tôt (10h45) nous arrivons à Roissy vers 7h pour laisser le temps de déposer la voiture de location et passer du temps au salon. C'était le jour de réouverture du salon du Hall K et il me tardait de le voir. Je m'attendais à une rénovation dans le style du salon du S4/Hall M…
Pour un jour de grand retour des vacances, il n'y avait pas grand monde aux comptoirs Sky Priority.
Nous déposons nos 5 valises géantes pleines de bons produits Français pour nous durer l'année :-)
Pas trop d'attente sur le parcours PIF PAF–il nous reste donc assez de temps pour profiter pleinement du nouveau salon.
En arrivant je suis de suite déçu….wtf…ça n'a pas changé!?!
En plus l'étage est fermé… :-/
J'ai tweeté ma déception…#fail
J'avais lu que le salon avait été fermé principalement pour construire des cuisines afin de pouvoir proposer une offre chaude.
Eh ben non, pas d'offre chaude. Comme le décor, le buffet est resté le même.
Mais bon, ce n'est pas la fin du monde. Il y a des bulles :-) #FirstWorldProblems
Nous quittons le salon quelques minutes avant l'heure indiquée de l'embarquement.
J'aime bien l'architecture du 2E mais ce n'est pas très spotter-friendly.
La meilleure vue que j'ai pu avoir de notre B744
l'embarquement commence à l'heure. Le vol est full et il y a beaucoup de monde en porte, donc pas évident d'accéder à la file Sky Priority.
Un A330 à côté
Hello beautiful!
Plus habitué des 744 Delta, cela faisait longtemps que je n'étais pas monté à bord d'un 744 AF. La dernière fois j'étais gamin dans les années 90. Et ceci sera ma première fois dans le nez d'un 747 AF.
Nous sommes dans les derniers arrivés. Je découvre cette cabine plutôt agréable à première vue.
Mon siège au 4A
Vue de ma place
Le pitch
Cet avion est équipé de sièges NEV4 mais avec les petits IFE, malheureusement.
Commandes du siège, simplifiés par rapport aux NEV3
Les verres d'accueil arrivent quelques minutes après.
L'embarquement se termine rapidement malgré un vol plein et la cabine est prête pour le départ.
Nous repoussons à l'heure.
Le roulage sera assez long, mais c'est toujours l'occasion de faire du spotting. C'était la fête des A380.
4 avions Delta dans cette photo. On dirait ATL
A la queueleuleu
Tiens, c'est nous.
77W AF Skyteam
2F assez vide bizarrement
Terminal 1
Le F-GLZP qui nous avait emmené de YUL quelques semaines avant
Encore du Delta
LOT Polish E190
US Airways A330
UA et quelques A380 au T1
Et décollage après un long roulage.
J'avais pris des places côté gauche pour avoir des vues de Paris en cas de beau temps. Et là on a été gâté.
L'IFE, bien que petit, a un bon contenu
Les menus sont distribués environ un quart d'heure après le décollage.
L'apéritif et l'amuse bouche sont servi alors que nous quittons les côtes Françaises.
En réservant les billet, j'avais choisi le rang 4 pour son intimité car on y est isolé. Par contre, pendant la préparation du repas j'ai compris que ces places serait un mauvais choix pour un vol de nuit car on y entend pas mal de bruit venant du galley.
Mais pour un vol de jour, quand on a pas l'intention de dormir, ce n'est pas trop gênant.
Le plateau avec l'entrée et la salade arrive au dessus de Corwall.
Je trouve la tranche de foie gras assez petite, par contre la portion de saumon est plus que généreuse. C'était bon même si ce n'est pas du tout ce qui était annoncé dans le menu… où sont les noix de St. Jacques?
Pour le plat principal j'ai choisi le filet de boeuf…mauvaise idée… La viande était trop cuite, mais cela ne me surprend pas en avion. Les pommes de terre étaient dure et caoutchouteuse..les hashbrowns de chez McDonald's sont bien meilleur! Et la présentation…avec un haricot qui se barre de l'assiette c'est pas top!
Mon conjoint, par contre a aimé le plat de Marcon.
sorbet et trio de desserts
Un cognac pour finir
Air-to-air avec un 77W AA, en provenance de LHR sûrement
La cabine après le repas. Certains font la sieste.
Je fais un petit tour pour me lever un peu.
Le siège NEV4 en position full-sleep…whatever that means :-P Presque plat…presque
Je commence a regarder un film mais je m'endors et me met aussi en position full-sleep pour quelques heures.
Au réveil, nous survolons déjà le Québec.
Un peu plus d'une heure avant l'arrivée, la collation est servi.
Mouais…ça fait un peu tristounet quand même… Comparé à ce que sert Delta pour la collation avant l'arrivée, les portions font vraiment petites.
Nous avons de belles vues du golfe de St. Laurent tout le long de la descente vers Montréal.
Nous y sommes presque.
Après les belles vues de Paris au décollage, nous avons la chance d'avoir de jolies vues de Montréal à l'atterrissage. J'ai bien fait de choisir le côté gauche!
On passe vraiment proche de l'Oratoire St. Joseph–c'est impressionnant.
Nous atterrissons en avance et nous arriverons en porte avec 10 minutes d'avance.
Au Revoir
Les mobile lounges ne sont pas que chez moi à Washington!
Dernière vue de notre 747
Ensuite passage de l'immigration assez rapide. Nous rejoignons ensuite le Terminal Transborder dédié au vols vers les US. Nous y passons l'immigration US car le Canada est une destination pre-cleared.
Comme il n'y a pas de salon dans le Terminal transborder, je m'amuse à faire du spotting.
Voilà, c'est la fin de cette série. Merci de m'avoir lu et à bientôt pour une série plus récente :-)
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Verdict
Air France
7.0/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Divertissements7.5
Restauration6.0
Air france Lounge - 2E, Hall K
7.0/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements7.0
Services7.0
Paris - CDG
7.9/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.5
Montreal - YUL
8.1/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Un bon vol globalement. Les NEV4 sont plutôt confortables et les petites améliorations de produit (oreiller plus grand, grande couette, chaussons, meilleure trousse) sont appréciables. Par contre le catering était décevant. Une entrée, bien que bonne, qui ne correspond pas au menu, un plat principal vraiment raté, et une collation minuscule laissent un mauvais souvenir. L'équipage était pro, mais notre PNC n'était pas très souriant ou chaleureux sans être désagréable.
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Le Salon des portes K à tout l'air de ne pas avoir bougé d'un iota. il paraîtrait cependant que les cuisines chaudes fonctionnent maintenant. Dans ce cas pourquoi avoir attendu autant ou l'avoir rouvert avant ? Ils auraient quand même pu faire évoluer le look en ajoutant quelques lampes similaires au S4 , rajoutant quelques sièges design . Ca ne coute pas forcement très cher et donne un coup de jeune au salon.
Le vol en lui même est bien à l'exception du catering qui est vraiment moyen. Le mini sandwich triangle de la collation est une blague ! Comme tu le dis justement quand on compare a que sert Delta c'est dommage qu'AF soit aussi cheap sur les collations. Plutot que vouloir faire du sophistiqué il feraient mieux de proposer une bonne salade César bien servie.
Tres belles photos de spotting à CDG ou l'on voit qui est le maitre des lieux !
Merci pour ton commentaire Christophe! Ah, content de savoir que les cuisines fonctionnent maintenant. Ils ont sûrement rouvert prématurément suite aux nombreuses plaintes de pax sur les espaces éphémères LOL. Le mini sandwich fait vraiment pathétique, en effet.
Déception pour le salon de la porte K ou rien n'a semble t'il changé !:)
Belle vue au décollage,je suis sur que tu n'es pas passé loin de ma cabane mantaise ^^v
La cabine est plaisante et aérée, et le full flat ne s'impose pas pour un vol de jour
Le repas est toujours la déception chez Af quand on connait l'ambition affichée, l'entrée même si ce n'est pas ce qui est affichée, est bien en quantité. Le foie gras ne ressemble pas à du vrai foie gras. Le plat chaud en mode cantine ou explosé...dommage, tout comme la pauvre assiette de frometon Dessert, j'aime bien
Belle arrivée sur YUL, bien moulu sur le coup, départ et arrivée clair !^^
Merci pour ton commentaire! Oui, bonne quantité pour l'entrée, puis je préfères le saumon de toute façon. Le foie gras est une terrine de foie gras, malheureusement pas du foie gras entier. On avait eu de la chance à l'aller avec un plat principal goûteux et non-explosé lol...ça ne pouvait pas durer :-P
C'est vrai que c'est drôle comme le même plat peut changer autant d'un FR à un autre... et souvent pas dans le bon sens, LOL. Oui, enfin, si la collation avait du goût, je ne l'ai pas su... tellement petit, qu'on a pas le temps de goûter que c'est déjà parti :-P
Merci! Oui, j'étais vraiment déçu... pourquoi l'avoir fermé tout l'été pour ne rien changer. Bon, au moins maintenant l'offre chaude y est selon skyteamchc... pas de chance pour moi finalement qui pensait avoir de la chance de pouvoir découvrir le nouveau salon son jour de réouverture!
En effet, il est dommage que ce salon reste inchangé… Un bon vol, malgré le catering moyen, et de très belles photos de Paris au décollage ! Les NEV4 ont l'air plutôt confortable sur 747.
Merci pour votre commentaire. J'ai du mal à comprendre qu'AF rénove ses salons en escale (IAD, NRT, JNB, etc et plus récemment JFK) mais ne fait rien pour les salons de son hub principal à CDG (à l'exception du S4, bien sur). Oui les NEV4 sont confortables en 747. On a vraiment un sentiment d'espace dans cette cabine.
Merci! C'est vrai que c'est une expérience sympa et unique d'être dans le nez d'un 747. Hélas, je n'en aurai plus souvent l'opportunité maintenant que je pars chez AA/oneworld...il y a toujours BA, mais c'est la First dans le nez...va falloir attendre pour ça :-P
Si rien a changé dans le salon, quel est le but de l'avoir fermé ? Air France a répondu au tweet ? C'est vrai que par moment, CDG ressemble à ATL. Superbes vues au decollage ! Comme tu l'as dit la collation d'avant arrivée fait vraiment petite. Il semble que le mini sandwich peut être englouti en une bouchée. Merci pour ce FR :)
Merci pour ton commentaire! Oui, Af a répondu au tweet de suite...c'est vrai qu'ils sont très actifs sur les réseaux sociaux. Ils ont répondu Thanks for your review about the lounge Kévin. We've forwarded your comments to our colleagues at the airport Je ne sais pas si c'est vrai, mais c'est sympa de voir qu'on lis nos tweets en tout cas.
Il n'existe pas meilleur voyage que dans le nez ou au pont supérieur d'un Boeing 747. J'adore spécialement le bruit du train avant qui rentre après le décollage.
Belles photos de la capitale au décollage. Je ne pensais pas Paris aussi près de Roissy.
Merci pour ton commentaire! J'avais 12 ans ma première fois dans le nez d'un 747 et j'étais presque aussi excité pour ce vol, LOL. J'ai dû bien zoomer pour les photos de Paris quand même :-)
Merci pour ce rapport. Je confirme que le salon 2K est maintenant doté de plats chauds (voir mon FR CDG-EDI) : j'y suis passé courant septembre et ce n'était pas le cas, en revanche, il y a 10 jours, il y avait 4 plats chauds et une véritable amélioration de l'offre. Désormais, c'est le 2L qui est la traine...
Pour le reste, AF ne nous avait pas habitué à des menus fantaisistes, c'est la première que je vois ça chez eux. D'accord, la collation est assez ridicule mais a-t-on vraiment faim à peine 5h après le repas précédent qui reste assez costaud ?
Bravo pour les photos de Paris et Montréal, très réussies.
Merci pour ce commentaire. Donc AF va devoir fermer le salon du Hall L pour y faire les cuisines j'imagine. Pour la collation, j'ai pris l'habitude des portions americaines :-) Ce mini sandwich m'a fait rire
Merci Kevin! Ah le 747 d'Air France, une de mes maquettes preferees ;) Le NEV4 n'a pas l'air si mal, presque plat, ecran assez large. Le catering ne presente rien de nouveau mais j'aime bien l'idee du foie gras a bord :) Et pour finir, voyager dans le nez de la queen of the skies est toujours un plaisir!
Mon 744 AF est une de mes maquettes preferee aussi! On avait du mal a le trouver au US au depart d'ailleurs. Effectivement super de pouvoir voyages dans le nez de la queen of the skies!
Bonne idée de profiter du 747 AF avant la mise en retraite. Salon partiellement ré ouvert sans l'offre chaude qui est maintenant fonctionnelle. Siège confortable pour un vol de jour et plaisir de voyager dans le nez de cet appareil. Pour le Catering c'est effectivement en demi teinte surtout la collation. Merci pour ce FR!
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24 Commentaires
Le Salon des portes K à tout l'air de ne pas avoir bougé d'un iota. il paraîtrait cependant que les cuisines chaudes fonctionnent maintenant. Dans ce cas pourquoi avoir attendu autant ou l'avoir rouvert avant ? Ils auraient quand même pu faire évoluer le look en ajoutant quelques lampes similaires au S4 , rajoutant quelques sièges design . Ca ne coute pas forcement très cher et donne un coup de jeune au salon.
Le vol en lui même est bien à l'exception du catering qui est vraiment moyen. Le mini sandwich triangle de la collation est une blague ! Comme tu le dis justement quand on compare a que sert Delta c'est dommage qu'AF soit aussi cheap sur les collations. Plutot que vouloir faire du sophistiqué il feraient mieux de proposer une bonne salade César bien servie.
Tres belles photos de spotting à CDG ou l'on voit qui est le maitre des lieux !
Déception pour le salon de la porte K ou rien n'a semble t'il changé !:)
Belle vue au décollage,je suis sur que tu n'es pas passé loin de ma cabane mantaise ^^v
La cabine est plaisante et aérée, et le full flat ne s'impose pas pour un vol de jour
Le repas est toujours la déception chez Af quand on connait l'ambition affichée, l'entrée même si ce n'est pas ce qui est affichée, est bien en quantité. Le foie gras ne ressemble pas à du vrai foie gras.
Le plat chaud en mode cantine ou explosé...dommage, tout comme la pauvre assiette de frometon
Dessert, j'aime bien
Belle arrivée sur YUL, bien moulu sur le coup, départ et arrivée clair !^^
A bientôt !:)
C'est drôle de constater la différence entre les encornets de Julien et les miens (qui font plus soupe par rapport aux siens !).
La collation d'arrivée est minimaliste de chez minimaliste. Même si le goût y est, elle est bien trop petite.
Quelle tristesse d'avoir fermé ce salon et de n'avoir rien changé :(
Pour le produit en vol rien de nouveau sous le soleil avec toujours ce catering souvent moyen et toujours mal présenté
De très belles photos tout au long de ce FR
A bientôt
En effet, il est dommage que ce salon reste inchangé…
Un bon vol, malgré le catering moyen, et de très belles photos de Paris au décollage !
Les NEV4 ont l'air plutôt confortable sur 747.
Encore merci et à Bientôt !
On peut comprendre ta déception à voir un salon rénové...sans rénovation visuelle majeure !!
Très beau spotting une fois décollé et belles vues sur Paris dégagé ;)
La cabine a ce 'charme' atypique quant à se retrouver dans le nez de l'avion. Le catering est en revanche moins charmant comme tu l'as bien signalé !
A bientôt.
C'est vrai que par moment, CDG ressemble à ATL.
Superbes vues au decollage !
Comme tu l'as dit la collation d'avant arrivée fait vraiment petite. Il semble que le mini sandwich peut être englouti en une bouchée.
Merci pour ce FR :)
Belles photos de la capitale au décollage. Je ne pensais pas Paris aussi près de Roissy.
La collation est toujours aussi triste en effet.
Merci Kevin
Pour le reste, AF ne nous avait pas habitué à des menus fantaisistes, c'est la première que je vois ça chez eux. D'accord, la collation est assez ridicule mais a-t-on vraiment faim à peine 5h après le repas précédent qui reste assez costaud ?
Bravo pour les photos de Paris et Montréal, très réussies.
Le NEV4 n'a pas l'air si mal, presque plat, ecran assez large. Le catering ne presente rien de nouveau mais j'aime bien l'idee du foie gras a bord :) Et pour finir, voyager dans le nez de la queen of the skies est toujours un plaisir!
Salon partiellement ré ouvert sans l'offre chaude qui est maintenant fonctionnelle.
Siège confortable pour un vol de jour et plaisir de voyager dans le nez de cet appareil.
Pour le Catering c'est effectivement en demi teinte surtout la collation.
Merci pour ce FR!
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