Avis du vol Air France Paris Montreal en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF342
Classe Affaires
Siege 4A
Temps de vol 07:30
Décollage 01 Sep 14, 10:45
Arrivée à 01 Sep 14, 12:15
AF   #27 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5971 avis
KévinDC
Par SILVER 3930
Publié le 4 octobre 2014
Bonjour à tous,

Voici enfin le dernier vol de cette série de mon routing estival. Comme j'avais expliqué dans les précédents FRs. j'avais trouvé un prix attractif au départ de YUL en J avec Air France, donc au lieu de me voir retourner direct sur Washington, me voilà de nouveau parti pour Montréal. A savoir, le prix en J ex-YUL aux mêmes dates était moins cher de plus de $1000 USD! De plus, le produit J (NEV4 sur les A340 et B744 sur la ligne) est meilleur que sur la ligne Washington-Paris (loterie NEV3 ou NEV4 sur les A380 et loterie NEV2/NEV3 sur les 77W).

Voici le routing complet:

Washington Dulles IAD - Atlanta Hartsfield-Jackson ATL, Delta Air Lines, A320, First [PAS DE FR]
Atlanta Hartsfield-Jackson ATL - Montréal Trudeau YUL, Delta Air Lines, B717, First
Montréal Trudeau YUL - Paris Roissy CDG, Air France, A343, Business
Paris Roissy CDG - Montréal Trudeau YUL, Air France, B744, Business [VOUS ÊTES ICI]
Montréal Trudeau YUL - Atlanta Hartsfield-Jackson ATL, Delta Air Lines, CRJ900, First [PAS DE FR]
Atlanta Hartsfield-Jackson ATL - Washington Dulles IAD, Delta Air Lines, B738, First [PAS DE FR]

Notre vol partant assez tôt (10h45) nous arrivons à Roissy vers 7h pour laisser le temps de déposer la voiture de location et passer du temps au salon. C'était le jour de réouverture du salon du Hall K et il me tardait de le voir. Je m'attendais à une rénovation dans le style du salon du S4/Hall M…

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Pour un jour de grand retour des vacances, il n'y avait pas grand monde aux comptoirs Sky Priority.

Nous déposons nos 5 valises géantes pleines de bons produits Français pour nous durer l'année :-)

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Pas trop d'attente sur le parcours PIF PAF–il nous reste donc assez de temps pour profiter pleinement du nouveau salon.

En arrivant je suis de suite déçu….wtf…ça n'a pas changé!?!

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En plus l'étage est fermé… :-/

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J'ai tweeté ma déception…#fail

photo Tweet AF Salon 2E-K

J'avais lu que le salon avait été fermé principalement pour construire des cuisines afin de pouvoir proposer une offre chaude.

Eh ben non, pas d'offre chaude. Comme le décor, le buffet est resté le même.

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Mais bon, ce n'est pas la fin du monde. Il y a des bulles :-)
#FirstWorldProblems

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Nous quittons le salon quelques minutes avant l'heure indiquée de l'embarquement.

J'aime bien l'architecture du 2E mais ce n'est pas très spotter-friendly.

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La meilleure vue que j'ai pu avoir de notre B744

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l'embarquement commence à l'heure. Le vol est full et il y a beaucoup de monde en porte, donc pas évident d'accéder à la file Sky Priority.

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Un A330 à côté

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Hello beautiful!

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Plus habitué des 744 Delta, cela faisait longtemps que je n'étais pas monté à bord d'un 744 AF. La dernière fois j'étais gamin dans les années 90. Et ceci sera ma première fois dans le nez d'un 747 AF.

Nous sommes dans les derniers arrivés. Je découvre cette cabine plutôt agréable à première vue.

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Mon siège au 4A

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Vue de ma place

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Le pitch

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Cet avion est équipé de sièges NEV4 mais avec les petits IFE, malheureusement.

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Commandes du siège, simplifiés par rapport aux NEV3

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Les verres d'accueil arrivent quelques minutes après.

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L'embarquement se termine rapidement malgré un vol plein et la cabine est prête pour le départ.

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Nous repoussons à l'heure.

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Le roulage sera assez long, mais c'est toujours l'occasion de faire du spotting. C'était la fête des A380.



4 avions Delta dans cette photo. On dirait ATL

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A la queueleuleu



Tiens, c'est nous.

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77W AF Skyteam

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2F assez vide bizarrement



Terminal 1

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Le F-GLZP qui nous avait emmené de YUL quelques semaines avant

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Encore du Delta

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LOT Polish E190

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US Airways A330

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UA et quelques A380 au T1

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Et décollage après un long roulage.



J'avais pris des places côté gauche pour avoir des vues de Paris en cas de beau temps. Et là on a été gâté.



L'IFE, bien que petit, a un bon contenu

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Les menus sont distribués environ un quart d'heure après le décollage.



L'apéritif et l'amuse bouche sont servi alors que nous quittons les côtes Françaises.

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En réservant les billet, j'avais choisi le rang 4 pour son intimité car on y est isolé. Par contre, pendant la préparation du repas j'ai compris que ces places serait un mauvais choix pour un vol de nuit car on y entend pas mal de bruit venant du galley.

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Mais pour un vol de jour, quand on a pas l'intention de dormir, ce n'est pas trop gênant.

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Le plateau avec l'entrée et la salade arrive au dessus de Corwall.

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Je trouve la tranche de foie gras assez petite, par contre la portion de saumon est plus que généreuse. C'était bon même si ce n'est pas du tout ce qui était annoncé dans le menu… où sont les noix de St. Jacques?

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Pour le plat principal j'ai choisi le filet de boeuf…mauvaise idée…
La viande était trop cuite, mais cela ne me surprend pas en avion. Les pommes de terre étaient dure et caoutchouteuse..les hashbrowns de chez McDonald's sont bien meilleur! Et la présentation…avec un haricot qui se barre de l'assiette c'est pas top!

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Mon conjoint, par contre a aimé le plat de Marcon.

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sorbet et trio de desserts

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Un cognac pour finir

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Air-to-air avec un 77W AA, en provenance de LHR sûrement

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La cabine après le repas. Certains font la sieste.

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Je fais un petit tour pour me lever un peu.

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Le siège NEV4 en position full-sleep…whatever that means :-P
Presque plat…presque

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Je commence a regarder un film mais je m'endors et me met aussi en position full-sleep pour quelques heures.

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Au réveil, nous survolons déjà le Québec.

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Un peu plus d'une heure avant l'arrivée, la collation est servi.

Mouais…ça fait un peu tristounet quand même…
Comparé à ce que sert Delta pour la collation avant l'arrivée, les portions font vraiment petites.

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Nous avons de belles vues du golfe de St. Laurent tout le long de la descente vers Montréal.



Nous y sommes presque.

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Après les belles vues de Paris au décollage, nous avons la chance d'avoir de jolies vues de Montréal à l'atterrissage. J'ai bien fait de choisir le côté gauche!



On passe vraiment proche de l'Oratoire St. Joseph–c'est impressionnant.

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Nous atterrissons en avance et nous arriverons en porte avec 10 minutes d'avance.

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Au Revoir

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Les mobile lounges ne sont pas que chez moi à Washington!

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Dernière vue de notre 747

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Ensuite passage de l'immigration assez rapide. Nous rejoignons ensuite le Terminal Transborder dédié au vols vers les US. Nous y passons l'immigration US car le Canada est une destination pre-cleared.

Comme il n'y a pas de salon dans le Terminal transborder, je m'amuse à faire du spotting.



Voilà, c'est la fin de cette série. Merci de m'avoir lu et à bientôt pour une série plus récente :-)
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Verdict

Air France

7.0/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Divertissements7.5
Restauration6.0

Air france Lounge - 2E, Hall K

7.0/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements7.0
Services7.0

Paris - CDG

7.9/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.5

Montreal - YUL

8.1/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Un bon vol globalement. Les NEV4 sont plutôt confortables et les petites améliorations de produit (oreiller plus grand, grande couette, chaussons, meilleure trousse) sont appréciables. Par contre le catering était décevant. Une entrée, bien que bonne, qui ne correspond pas au menu, un plat principal vraiment raté, et une collation minuscule laissent un mauvais souvenir. L'équipage était pro, mais notre PNC n'était pas très souriant ou chaleureux sans être désagréable.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Montreal (YUL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 88 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Montreal (YUL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 40 minutes.

  Plus d'informations

24 Commentaires

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  • Comment 122913 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10321 Commentaires
    Merci Kevin pour ce FR très complet.

    Le Salon des portes K à tout l'air de ne pas avoir bougé d'un iota. il paraîtrait cependant que les cuisines chaudes fonctionnent maintenant. Dans ce cas pourquoi avoir attendu autant ou l'avoir rouvert avant ? Ils auraient quand même pu faire évoluer le look en ajoutant quelques lampes similaires au S4 , rajoutant quelques sièges design . Ca ne coute pas forcement très cher et donne un coup de jeune au salon.

    Le vol en lui même est bien à l'exception du catering qui est vraiment moyen. Le mini sandwich triangle de la collation est une blague ! Comme tu le dis justement quand on compare a que sert Delta c'est dommage qu'AF soit aussi cheap sur les collations. Plutot que vouloir faire du sophistiqué il feraient mieux de proposer une bonne salade César bien servie.

    Tres belles photos de spotting à CDG ou l'on voit qui est le maitre des lieux !
    • Comment 305555 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 6859 Commentaires
      Merci pour ton commentaire Christophe! Ah, content de savoir que les cuisines fonctionnent maintenant. Ils ont sûrement rouvert prématurément suite aux nombreuses plaintes de pax sur les espaces éphémères LOL. Le mini sandwich fait vraiment pathétique, en effet.
  • Comment 122915 by
    cobra 3582 Commentaires
    Merci Kevin !:)

    Déception pour le salon de la porte K ou rien n'a semble t'il changé !:)

    Belle vue au décollage,je suis sur que tu n'es pas passé loin de ma cabane mantaise ^^v

    La cabine est plaisante et aérée, et le full flat ne s'impose pas pour un vol de jour

    Le repas est toujours la déception chez Af quand on connait l'ambition affichée, l'entrée même si ce n'est pas ce qui est affichée, est bien en quantité. Le foie gras ne ressemble pas à du vrai foie gras.
    Le plat chaud en mode cantine ou explosé...dommage, tout comme la pauvre assiette de frometon
    Dessert, j'aime bien

    Belle arrivée sur YUL, bien moulu sur le coup, départ et arrivée clair !^^

    A bientôt !:)

    • Comment 305557 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 6859 Commentaires
      Merci pour ton commentaire! Oui, bonne quantité pour l'entrée, puis je préfères le saumon de toute façon. Le foie gras est une terrine de foie gras, malheureusement pas du foie gras entier. On avait eu de la chance à l'aller avec un plat principal goûteux et non-explosé lol...ça ne pouvait pas durer :-P
  • Comment 122918 by
    Esteban GOLD 20291 Commentaires
    Merci pour le partage Kévin.

    C'est drôle de constater la différence entre les encornets de Julien et les miens (qui font plus soupe par rapport aux siens !).

    La collation d'arrivée est minimaliste de chez minimaliste. Même si le goût y est, elle est bien trop petite.
    • Comment 305558 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 6859 Commentaires
      C'est vrai que c'est drôle comme le même plat peut changer autant d'un FR à un autre... et souvent pas dans le bon sens, LOL. Oui, enfin, si la collation avait du goût, je ne l'ai pas su... tellement petit, qu'on a pas le temps de goûter que c'est déjà parti :-P
  • Comment 122921 by
    lagentsecret 12184 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Quelle tristesse d'avoir fermé ce salon et de n'avoir rien changé :(

    Pour le produit en vol rien de nouveau sous le soleil avec toujours ce catering souvent moyen et toujours mal présenté

    De très belles photos tout au long de ce FR

    A bientôt
    • Comment 305559 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 6859 Commentaires
      Merci! Oui, j'étais vraiment déçu... pourquoi l'avoir fermé tout l'été pour ne rien changer. Bon, au moins maintenant l'offre chaude y est selon skyteamchc... pas de chance pour moi finalement qui pensait avoir de la chance de pouvoir découvrir le nouveau salon son jour de réouverture!
  • Comment 122929 by
    02022001 GOLD 4448 Commentaires
    Merci pour ce FR !
  • Comment 122931 by
    Lucas_380 31 Commentaires
    Merci pour ce FR !

    En effet, il est dommage que ce salon reste inchangé…
    Un bon vol, malgré le catering moyen, et de très belles photos de Paris au décollage !
    Les NEV4 ont l'air plutôt confortable sur 747.

    Encore merci et à Bientôt !
    • Comment 305561 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 6859 Commentaires
      Merci pour votre commentaire. J'ai du mal à comprendre qu'AF rénove ses salons en escale (IAD, NRT, JNB, etc et plus récemment JFK) mais ne fait rien pour les salons de son hub principal à CDG (à l'exception du S4, bien sur). Oui les NEV4 sont confortables en 747. On a vraiment un sentiment d'espace dans cette cabine.
  • Comment 122933 by
    aurel-lil 4202 Commentaires
    Merci pour ce FR Kevin.

    On peut comprendre ta déception à voir un salon rénové...sans rénovation visuelle majeure !!

    Très beau spotting une fois décollé et belles vues sur Paris dégagé ;)

    La cabine a ce 'charme' atypique quant à se retrouver dans le nez de l'avion. Le catering est en revanche moins charmant comme tu l'as bien signalé !

    A bientôt.
    • Comment 305562 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 6859 Commentaires
      Merci! C'est vrai que c'est une expérience sympa et unique d'être dans le nez d'un 747. Hélas, je n'en aurai plus souvent l'opportunité maintenant que je pars chez AA/oneworld...il y a toujours BA, mais c'est la First dans le nez...va falloir attendre pour ça :-P
  • Comment 122939 by
    momolemomo GOLD 9722 Commentaires
    Si rien a changé dans le salon, quel est le but de l'avoir fermé ? Air France a répondu au tweet ?
    C'est vrai que par moment, CDG ressemble à ATL.
    Superbes vues au decollage !
    Comme tu l'as dit la collation d'avant arrivée fait vraiment petite. Il semble que le mini sandwich peut être englouti en une bouchée.
    Merci pour ce FR :)
    • Comment 305563 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 6859 Commentaires
      Merci pour ton commentaire! Oui, Af a répondu au tweet de suite...c'est vrai qu'ils sont très actifs sur les réseaux sociaux. Ils ont répondu Thanks for your review about the lounge Kévin. We've forwarded your comments to our colleagues at the airport Je ne sais pas si c'est vrai, mais c'est sympa de voir qu'on lis nos tweets en tout cas.
  • Comment 122947 by
    indianocean SILVER 7574 Commentaires
    Il n'existe pas meilleur voyage que dans le nez ou au pont supérieur d'un Boeing 747. J'adore spécialement le bruit du train avant qui rentre après le décollage.

    Belles photos de la capitale au décollage. Je ne pensais pas Paris aussi près de Roissy.

    La collation est toujours aussi triste en effet.

    Merci Kevin
    • Comment 305564 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 6859 Commentaires
      Merci pour ton commentaire! J'avais 12 ans ma première fois dans le nez d'un 747 et j'étais presque aussi excité pour ce vol, LOL. J'ai dû bien zoomer pour les photos de Paris quand même :-)
  • Comment 122974 by
    nteflyjin 669 Commentaires
    Merci pour ce rapport. Je confirme que le salon 2K est maintenant doté de plats chauds (voir mon FR CDG-EDI) : j'y suis passé courant septembre et ce n'était pas le cas, en revanche, il y a 10 jours, il y avait 4 plats chauds et une véritable amélioration de l'offre. Désormais, c'est le 2L qui est la traine...

    Pour le reste, AF ne nous avait pas habitué à des menus fantaisistes, c'est la première que je vois ça chez eux. D'accord, la collation est assez ridicule mais a-t-on vraiment faim à peine 5h après le repas précédent qui reste assez costaud ?

    Bravo pour les photos de Paris et Montréal, très réussies.
    • Comment 305706 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 6859 Commentaires
      Merci pour ce commentaire. Donc AF va devoir fermer le salon du Hall L pour y faire les cuisines j'imagine. Pour la collation, j'ai pris l'habitude des portions americaines :-) Ce mini sandwich m'a fait rire
  • Comment 122989 by
    AirCanada881 1617 Commentaires
    Merci Kevin! Ah le 747 d'Air France, une de mes maquettes preferees ;)
    Le NEV4 n'a pas l'air si mal, presque plat, ecran assez large. Le catering ne presente rien de nouveau mais j'aime bien l'idee du foie gras a bord :) Et pour finir, voyager dans le nez de la queen of the skies est toujours un plaisir!
    • Comment 305707 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 6859 Commentaires
      Mon 744 AF est une de mes maquettes preferee aussi! On avait du mal a le trouver au US au depart d'ailleurs. Effectivement super de pouvoir voyages dans le nez de la queen of the skies!
  • Comment 123021 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Bonne idée de profiter du 747 AF avant la mise en retraite.
    Salon partiellement ré ouvert sans l'offre chaude qui est maintenant fonctionnelle.
    Siège confortable pour un vol de jour et plaisir de voyager dans le nez de cet appareil.
    Pour le Catering c'est effectivement en demi teinte surtout la collation.
    Merci pour ce FR!

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