Avis du vol KLM Munich Amsterdam en classe Affaires

Compagnie KLM
Vol KL1794
Classe Affaires
Siege 01F
Temps de vol 01:30
Décollage 29 Jul 14, 11:50
Arrivée à 29 Jul 14, 13:20
KL   #51 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 641 avis
flyingjapans
Par 2403
Publié le 1 décembre 2014
En substance, ce Flight-Report aurait pu être une suite tout à fait banale de photos de salon, de siège neutralisé et de collation assortie de clichés de panneau Sky Priority à foison, qui nous aurait emmené sans complications à Amsterdam pour la suite de mes aventures. Rien de plus normal qu'un pré-acheminement de vol long-courrier sur KLM. C'était sans compter sur l'élément en photo de présentation, qui vous a d'ailleurs sûrement fait cliquer sur ce Flight-Report, qui va bien relever la saveur de mon escale en Bavière.

Rappel du routing

  1. Genève-Paris CDG (AF1843, Airbus A319, Business)
  2. Paris CDG-New York JFK (AF008, Boeing 777-200ER, NEW Business Class A Cocoon in the Sky)
  3. New York JFK-Amsterdam (KL640, Airbus A330-200, Economy)
  4. Amsterdam-Munich (KL1791, ERJ190, Economy)
  5. Munich-Amsterdam (KL1794, Boeing 737-800, Europe Business Class)
  6. Amsterdam-Beijing Capital (KL897, Boeing 747-400 Combi, World Business Class)
  7. Beijing Capital-Tokyo Haneda (JL022, Boeing 767-300ER, Executive Class)
  8. Tokyo Haneda-Beijing Capital (JL021, Boeing 767-300ER, Executive Class)
  9. Beijing Capital-Paris CDG (AF381, Boeing 777-300ER, Business)
  10. Paris CDG-Berlin Tegel (AF1734, Airbus A321, Business)

Pour rappel, (lisez le FR d'introduction si jamais vous êtes curieux ;) j'ai choisi la ville de Munich pour effectuer mon opération de demi-tour en partie car les zones de débarquement et d'embarquement y sont confondues. En cas de très gros retard (comprenez plus de 5 heures… j'ai prévu large !), il suffirait de sortir ma carte d'embarquement pour le vol suivant et de me précipiter à la porte. Mais mon vol entrant n'a pas eu de retard et j'ai mes 6 heures d'escale, comme prévu.

L'enregistrement en ligne pour les segments Munich-Amsterdam-Pékin était ouvert bien avant mon départ de New York. Mais pour une raison X ou Y, en fait je pense que c'était plutôt la raison Z : la flemme !, je ne l'ai pas fait et n'ai donc pas sorti mes cartes d'embarquement.

A tout hasard, je rejoins le salon Air France de MUC, logiquement accessible car je suis du coup dans la zone d'embarquement : j'y rencontre un cerbère et lui demande si il y a possibilité de me sortir mes cartes d'embarquement ici, plutôt que de devoir passer par le check-in. Sa réponse sera négative : pas de soucis, je m'enquérirais d'un détour par le check in.

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Check-in que voici.



C'est là que les ennuis commencent.

Tout débute par une simple demande à l'agente blonde de check-in que vous voyez au guichet prioritaire dans les images. Il est 9h et mon départ est prévu à 14h10. Mais étant arrivé à l'heure et n'ayant rien à faire de plus à MUC, je décide de demander à repartir par le vol précédent de 11h50.

L'agente me transfère vers le guichet des ventes habilité à traiter ma demande, en face, où j'attendrais 10 minutes. Ce même guichet des ventes me dit qu'il n'en est en rien de leur ressort et m'invite à retourner à l'enregistrement ! Soit.

L'agente blonde demande ainsi à la chef d'escale AF-KLM de MUC de venir traiter ma demande. Cette dernière s'appelle Danila. Elle me demande mon passeport, et avant toute chose, vérifie la présence de… visa, ce qu'elle ne trouvera pas, vu que je n'en ai tout simplement pas fait. Je lui explique que je suis en transit de moins de 72 heures à Beijing et que je suis autorisé à m'y rendre sans visa, en tant que détenteur d'un passeport français. CF cette page. http://www.chinaembassy.org.nz/eng/lsqz/t1002503.htm

Danila téléphone à un représentant KLM à Amsterdam car elle doute de ce que je lui avance. Ce même représentant lui indique que… seuls les groupes de touristes sont concernés par cette règle, ce qui est TOTALEMENT faux.

Je commence légèrement à m'énerver mais Danila me dit avec son léger accent russe No sir you need a visa to travel to China. You have to somehow change your ticket or find another solution !… Je la vois qui tapote une remarque dans mon dossier….

Pris de panique, je cours à toutes jambes, ouvre mon ordinateur et fonce sur le site de KLM, tape mon numéro de réservation… Mais il est trop tard. Danila a bloqué mon enregistrement. Aucun moyen de récupérer mes BP.

Je garde mon calme et souffle deux minutes pour penser à une solution. Je retourne vers les comptoirs KLM et Danila a disparu. Je reviens vers l'agente blonde, plutôt sympathique, du début. Elle n'a rien remarqué à mon altercation avec Danila. Je lui demande mes cartes d'embarquement mais elle remarque le message introduit dans mon dossier. Je lui fait alors état de ce que la chef d'escale a inscrit et lui montre la page de l'ambassade (mise en lien ci dessus) et mon billet Japan Airlines de continuation sur Tokyo, que j'ai sorti sur internet pour l'occasion.

L'agente blonde appelle Danila. Elle essaye de la convaincre de lâcher ses positions en mentionnant que le site de l'ambassade va en mon sens. Mais c'est infructueux. J'entends sa voix stridente de l'autre côté du combiné, répéter Nein, nein !. L'agente blonde me dit être inquiète mais ne peut rien faire car la chef d'escale en a décidé ainsi. La seule personne capable de débloquer mon enregistrement se trouve à Amsterdam. Ma dernière carte à jouer reste à appeler Amsterdam en utilisant un téléphone de courtoisie situé près du guichet Vente.

Je m'y rends donc, une nouvelle fois. J'obtiens un représentant de KLM au bout du fil. Je lui explique, avec un peu d'angoisse, la situation et cette personne a cette fois ci connaissance de la possibilité d'une exemption de visa. Je lui donne mon numéro de billet JAL pour vérification. Puis il me demande de rappeler Danila.

Je laisse le combiné et vais appeler Danila, revenue au comptoir d'enregistrement. Je lui dit, dans un anglais très accentué, KLM wants to talk to you, you come now ! ce à quoi elle répondra, en regardant sa collègue, What the fuck ?!. Très élégant. Bravo.

Danila prend le combiné. S'en suit une conversation de 10 minutes en néerlandais. Plutôt véhémente, car ça crie d'un côté et de l'autre du combiné. Danila me repasse le téléphone sans un mot, en croisant les bras et évitant mon regard, comme un enfant pourri gâté de 3 ans qu'on aurait vexé. Amsterdam me répond There probably was a misunderstanding. She thought you were leaving the airport !

De 1, je quitte l'aéroport si je le veux. De 2, elle s'est simplement obstinée à croire les informations mensongères racontées par KLM, plutôt que de voir le site de l'ambassade que je lui montrais.

Je reviens voir l'agente blonde du début, en dépassant la bonne vingtaine de personne faisant la queue à ce moment. Je m'en suis voulu, mais je n'avais juste aucun sentiment philanthropique à ce moment. L'énervement ressortant, je me mets à gueuler dans tout l'aéroport pour décrire le comportement ignoble de cette chef d'escale. Elle me confirme sa bêtise et un de ses collègues me répond qu'ils rencontrent souvent des problèmes avec elle. On me délivre ma boarding pass. L'agente blonde du début s'excuse et me souhaite bon voyage.

Du coup, je reste avec mon vol de 14h10 - ça me va très bien ! - et, les jambes raidies et quelque peu en sueur après cette prise de tête monstre, je file respirer l'air frais dehors.

Je retourne par la suite dans le terminal et passe la sécurité avec mon précieux sésame. Mon vol est bien prévu à l'heure. Il ne manquerait plus que ça !

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Le lounge se situe en contrehaut. Des accès à l'étage sont disponibles à chaque extrémité du terminal.

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Voici son entrée.

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Bien qu'aveugle, le style est très agréable, plutôt moderne. J'aime particulièrement les tableaux avec les virgules d'Air France de plusieurs couleurs.

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Le buffet. Non, ce ne sont pas des oeufs de pâques au premier plan mais des oeufs durs à la coquille bourrés de colorants.

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Le buffet propose une sélection froide exhaustive avec des chacuteries, des laitages, différents jus présentés en carafe. Pas de plats chauds, mais nous sommes dans un salon de seconde zone.

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Sélection de presse francophone très exhaustive. De la presse allemande, anglaise, néerlandaise était également dispo.

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Je m'installe sur un fauteuil pour recharger mes batteries.

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Il n'est pas loin de 11h. Mon vol est à 14h10… Soit encore 3h, en théorie, à attendre dans le salon !

Du coup, il n'est pas trop tard pour encore se reporter sur le vol de 11h50, qui était l'objet initial de mon altercation avec Danila au check in.

Je tente ma chance à la porte d'embarquement, tout en ne sachant si un tel rebooking est autorisé.

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La porte est tenue par deux agents visiblement totalement débordés. Une cohue monstre s'est formée alors que l'embarquement est loin de se terminer, et quand une dame demande si les cartes flying blue sont autorisées à utiliser Sky Priority, l'agent répond par l'affirmative.

J'approche le comptoir et explique ma situation. L'agent prend ma boarding pass, semble ne pas comprendre et me préviens que je devrais passer plus de temps à AMS. Je lui réponds oui sans problèmes. L'agent déchire ma boarding pass initiale (incluant les deux segments : MUC-AMS et AMS-PEK) pour m'en ressortir une, sur le vol de 11h50. Cependant, celle ci ne montre pas le segment AMS-PEK… Dans le doute, je lui demande. Il tapote sur son clavier et me dit ne rien pouvoir faire.

L'embarquement continuant, et le voyant débordé, je décide de laisser tomber et d'embarquer… Mais ceci débouchera en un autre problème à AMS.

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Accueil à bord et installation en 1F.

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Ma carte d'embarquement avec du coup, un seul segment. Notez que j'ai crédité ces vols payants sur mon compte Flying Blue, car j'y ai déjà un lit confortable de miles, bien qu'étant, à cette époque, retombé au statut Ivory.

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De la presse est distribuée. Voilà de quoi rester à l'heure de New York :)

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Ce babybus arrive de Paris.

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Décollage 20 minutes plus tard sous le ciel nuageux de Munich, quelques heures après y être arrivé. J'étais très content de quitter cette ville qui m'aura laissé de très mauvais souvenirs !



KLM, sur ses vols moyen courriers, distribue un menu. C'est toujours une marque agréable même sur de courts vols.

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KLM décompose son service en trois moments. Petit déjeuner avant 10h, déjeuner jusqu'à 15h et diner le reste.

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Carte des vins

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Voici le plateau. J'ai choisi le pumpkin roll. Je ne suis pas un grand fan des sandwichs mais il est de bonne qualité.

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L'entrée, une excellente salade au thon et aux algues.

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Comparez ce plateau à celui en moyen courrier chez AF… Celui de KLM est nettement plus au niveau avec des vrais couverts et des verres en verre !

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Le vol se déroule tranquillement.

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La moquette de la cabine semble cependant accuser l'âge.

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Arrivée sur Schiphol

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Touchdown vers les 13h40.

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Nous arrivons à notre point de stationnement 2 minutes plus tard. C'est rapide pour Schiphol !

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Je débarque sans encombre de l'appareil. Le but d'arriver plutôt était aussi de coordonner mon arrivée avec celle d'un autre FRiste à AMS… Qui effectuera, totalement par hasard, le vol Amsterdam-Pékin avec moi !

Je vous laisse trouver son identité… il est caché quelque part dans cet A320 en provenance de Paris :) sinon rendez-vous au prochain épisode, et merci de m'avoir lu !

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PS. Réponse d'Air France suite à une réclamation faite en ligne par rapport au comportement de la chef d'escale de MUC.

Cher Monsieur X

Nous avons bien reçu votre courriel concernant l’incident relatif à votre voyage.

Je comprends votre insatisfaction pour les inconvénients qui ont été les vôtres à cette occasion et qui ne reflètent pas le niveau de qualité de service que nous souhaitons vous offrir.

En regard des difficultés encourues, j’ai le plaisir de créditer votre compte Flying Blue d'un bonus de 5000 Miles.

Je souhaite vivement qu’Air France conserve votre confiance et vous prie d’agréer, Monsieur, l’expression de ma considération distinguée.

X
Service Client France



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Verdict

KLM

5.9/10
Cabine7.0
Equipage0.0
Divertissements8.0
Restauration8.5

Air France Lounge

7.4/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements8.5
Services7.0

Munich - MUC

8.2/10
Fluidité10.0
Accès7.5
Services6.5
Propreté9.0

Amsterdam - AMS

9.2/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Pas facile de noter ce vol.

La chef d'escale étant employée d'AF-KLM et la compagnie ayant clairement sa responsabilité (communiquer une information mensongère et s'y atteler, avec un total dédain du passager - dois-je vous rappeler les gros mots utilisés - et un refus de reconnaître sa faute) dans l'accident survenu au check-in, j'ai décidé d'attribuer la note sanction de 0 dans la catégorie Equipage, même si je n'ai rien à reprocher aux PNC du vol ou à l'agente blonde du check in qui a fait son maximum pour m'aider face à la bêtise de la chef d'escale.

C'est bien dommage, car KLM accumule les points avec notamment des prestations de bonne qualité (vaisselle long courrier, distribution d'un menu) sur des vols d'à peine plus d'une heure.

A bientôt pour la suite qui sera tout aussi riche en rebondissements....

Kristof

Informations sur la ligne Munich (MUC) Amsterdam (AMS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Munich (MUC) → Amsterdam (AMS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 32 minutes.

  Plus d'informations

16 Commentaires

  • Comment 123667 by
    Flight94 1961 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Pas cool les mésaventures au check-in mais bon, tu as comme même pu résoudre le problème avant qu'il soit trop tard ^^ J'ose même pas imaginer ce qui serait advenu si tu n'avais pas pu procéder au check-in avant l'HLE.

    Le salon est correct pour une escale comme MUC et dans la lignée des salons AF en terme de décoration.

    Le plateau est sympathique et avec une vraie vaisselle, c'est un gros plus ! Prestations de qualité pour ce vol.

    Je crois savoir qui se cache dans ce F-GRHN qui au passage est un A319 ! ^^ Hâte de découvrir la suite, à bientôt

  • Comment 123671 by
    aurel-lil 4241 Commentaires

    Merci pour cette suite.

    Danila, où comment retrouver le clone de Monique à Munich ! comportement inacceptable de sa part avec en plus un manque de respect et de reconnaissance du passager. Et si ce problème est récurrent (dixit la collègue blonde) il serait peut être temps qu'AF-KLM se bouge pour faire changer les choses. La lettre d'excuse reste 'symbolique' et ne semble pas tellement abonder dans ton sens.

    le plateau est correct question prestation, j'espère que l'appétit était là malgré ces mésaventures !

    A bientôt pour la suite ;)

  • Comment 123673 by
    cobra 3651 Commentaires

    Merci pour ce fr !:)

    L'angoisse à MUC avec cette incompétente doublée de mauvaises manières !

    Le salon est pas mal et mieux que par le passé, intérieurement et au niveau de l'offre miam

    Le catering à l'air acceptable, mais pas plus, un sandwich c'est moyen je trouve, et avoir des couverts en métal du coup ne sert à rien sauf donner du lustre:). Du coup je pense que le catering aurait été un peu plus élaboré sur un CDG-MUC.

    J'espère que la suite de tes aventures seront plus calme ^^

  • Comment 123682 by
    lagentsecret SILVER 10619 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Malheureusement des gens incompétents et bornés il y en a partout

    Il est clair que certaines personnes ne sont pas à leur place

    Pour la collation elles est correcte même si il aurait été préférable d'avoir autre chose qu'un sandwich

    Tu as tout fait pour profiter davantage du KL Crown lounge d'AMS et quand on connait cet havre de paix et d'abondance on ne peut qu'approuver ta volonté inexpugnable d'affronter toutes ces difficultés qu'il t'a fallu dépasser

    A bientôt pour la suite

  • Comment 123687 by
    02022001 SILVER 4393 Commentaires

    ahaha, sur le moment, pas amusant du tout.Après, c'est sympa à raconter, et du coup, tu arrives à nous (me) tenir en haleine pour la suite !!
    Allez, go rédiger le FR suivant ;)

  • Comment 123688 by
    Esteban TEAM GOLD 10150 Commentaires

    Merci Kristof pour ce FR en mode Monique du Bayern :)
    Y'a un truc que je ne capte pas, c'est pourquoi elle n'a pas utilisé le TIMATIC qui est pourtant très clair à ce sujet. C'est la bible pour tout agent d'enregistrement.

  • Comment 123704 by
    AirCanada881 1631 Commentaires

    C'est ca a force de faire des routings a rallonge tu finis par tomber sur des energumenes pareilles! Mais tu as reussi a garder ton sang froid et c'est le principal. Tres bonne gestion d'une crise de ta part!
    Pour le sresteun bon vol regional avec KLM.
    A samedi!

  • Comment 123710 by
    Numero_2 SILVER 9373 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    KL c'est un peu comme LH : Non stop you. ;)
    Blague à part ton cas mériterait plusieurs mails de réclamation : A AF, à KL et à ST.
    L'indemnité est tout de même est ridicule quand on pense qu'il a fallu te battre bec et ongles pour avoir gain de cause alors que tu étais dans ton bon droit.

    Le lounge est dans la moyenne. Pas de champagne ?

    La prestation est OK mais il reste toujours trop de plastique sur ce plateau affaires.
    Quels étaient les vins disponibles ?

    La moralité de ce récit pourrait être on n'est jamais mieux servi que par soi-même.

    A bientôt.

  • Comment 123717 by
    marathon GOLD 9513 Commentaires

    Même réaction qu'Esteban : Danila ne sait pas utiliser Timatic ? C'est une faute professionnelle grave.
    Quant à la compensation en miles accordée par AF, elle est tellement dérisoire qu'elle relève du mépris.
    Merci pour le partage !

  • Comment 123722 by
    indianocean SILVER 6560 Commentaires

    Encore et toujours ce même problème de dérogation de visa pour la Chine. Il faudrait la prochaine fois imprimer un document qui prouve bien qu'il n'y a pas besoin de visa pour un voyage de moins de 72 heures sur le territoire pour éviter ce genre de désagrément.

    Mon dernier passage au AF lounge de MUC date d'au moins sept ou huit ans et à part le mobilier, il est comme Julio Essuie-Glace, il n'a pas changé.

    Le catering en CC-MC J chez AF doit bientôt être amélioré. Glissera-t-on vers une uniformisation du produit dans le groupe AF-KLM?

    En attendant la suite de tes tribulations en Chine.

    Merci Kristof

  • Comment 123727 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Pas mal la séquence en mode tête de mule lors d l'enregistrement.
    Félicitations pour avoir réussi à garder son calme.

    Pour un vol de cette durée offre KLM qui tient la route.

    Merci pour ce FR et à bientôt pour la suite !

  • Comment 123751 by
    Chevelan GOLD 12427 Commentaires

    Danila Monique quel joli prénom!

    C'est en perdre son sang froid, si en plus la mule s'entête, (pléonasme), et qu'elle balance des insultes, cette nana n'a rien à faire à ce poste.

    Le lounge m'a l'air pas mal, heureusement qu'il propose de la presse Allemande à... Munich, lol

    C'est dommage que la ville t'ai laissé une mauvaise impression, la capitale Bavaroise est pleine de belles surprises.

    Catering à bord pas trop mal pour du MC Européen, mis à part le sandwich

    Merci pour ce FR agité

  • Comment 123767 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7774 Commentaires

    Merci de ce FR. F..ck Danila !
    Son comportement est franchement inadmissible et j'espère que tu va la signaler. Je comprends que les règles ne soient pas toujours simples , qu'elles évoluent et qu'il n'est pas possible de connaitre ce qui est en vigueur dans tous les pays , mais pas une attitude intransigeante et grossière. D'autant plus que tu es resté courtois jusqu'au dernier moment. Cette dame n'a rien à faire chez KLM ni dans aucune compagnie aérienne d'ailleurs. Bon point pour les autres représentants d'AFKLM avec la personne à l'enregistrement, celle à l'embarquement et à l'équipage. Dommage qu'un seul individu puisse gâcher les effets de toute une équipe , encore plus quand c'est le chet d'escale;

    Le vol en lui même est franchement bien avec un catering que j'aime bien et bien présenté. Le décalage avec l'offre actuelle d'Air France est très nette. Heureusement celle ci va changer toute son offre moyen courrier ( comme annoncé sur le site Facebook de FR et d'AF) et va revenir à une vraie vaisselle et une restauration améliorée.La distribution d'un menu est un plus.

    A bientôt pour la suite de ton ... aventure !

  • Comment 123804 by
    pititom GOLD 10237 Commentaires

    Cet épisode est lamentable, mais tellement représentatif de la suffisance du personnel au sol à MUC et FRA. Evidemment je ne veux pas faire de généralités, mais j'ai tellement d'exemples à tous les vols, du simple cerbère qui change mon numéro FF sans rien dire, à l'agent de guichet qui déchire les BP avec les tags bagage sans raison (comme pour toi plus loin) jusqu'aux agents en porte qui ne savent pas retrouver un ESTA (assez proche de ton cas...), j'ai systématiquement des problèmes. Et leur suffisance dans le refus d'entendre raison n'a d'égal que leur incompétence.

    J'aurais exigé qu'elle me sorte la page Timatic du transfert en Chine (le seul point que je lui accorde, c'est de ne pas prêter foi à ce que tu as imprimé de ton côté. Elle doit vérifier aves ses outils). Je serais allé jusqu'à aller chercher la police, puisque c'est un problème d'émigration qui relève de leur compétence. J'espère que tu as fait une réclamation en nommant bien Danila, car ce qu'elle a fait est grave. J'ai beaucoup de compassion pour les mongoliennes lobotomisées et crâmées du bulbe comme elles, mais il faut juste que la compagnie leur retire tout pouvoir de nuisance.

    Mais au final tout se termine bien pour toi, et de la façon dont j'aime aussi gratifier le personnel au sol à FRA/MUC : en les humiliant et leur mettant le nez dans la bouze de leur ignorance.

    Finalement, tu as obtenu ce que tu voulais à la gate. Ooooh ! Ca me rappelle une rencontre FR à FRA (quelle coincidence !), où l'agent du check-in, une de ses abruties finies qui règnent telles des amazones dans cet aéroport, refusait obstinément de nous rebooker sur l'avion qui allait partir et tenait absolument à nous rebooker sur l'avion qui était sûr de ne pas repartir :) parce que tel était le pro-to-ko-leu ! Situation réglée aussi à la gate.

    Bon, parlons du vol :) La collation KLM fait cheap. Vol standard Europe. Voilà :D !

    Merci pour ce FR, qui m'a tripoté les trippes de souvenirs à répétition :)

    • Comment 306635 by
      marathon GOLD 9513 Commentaires

      Les obligations de visa pour transiter ou entrer dans le pays de destination ne sont pas de la compétence de la police du pays de départ. Elles concernent exclusivement la compagnie aérienne qui peut être sanctionnée par le pays de destination pour avoir laissé embarquer un PAX sans document de voyage adéquat.

      Cette remarque n'ôte rien à ton témoignage au sujet de ton expérience du personnel au sol à MUC et FRA.

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