Avis du vol British Airways San Francisco London en classe Affaires

Compagnie British Airways
Vol BA286
Classe Affaires
Siege 14F
Temps de vol 10:00
Décollage 19 Mar 11, 20:50
Arrivée à 20 Mar 11, 13:50
BA   #60 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 703 avis
pititom
Par GOLD 3600
Publié le 20 novembre 2011
Dernière étape d'un trip report en 7 segments CDG->LHR->DFW->CUN->MEX->SFO->LHR->CDG (dont seulement 5 apparaitront ici, les deux segments CDG->LHR et LHR->CDG ayant déjà suffisamment de représentation sur le site) qui a eu lieu au printemps. Le FR qui nous intéresse aujourd'hui est l'avant dernier segment (et donc le dernier FR).

Résumés des épisodes précédents : le leitmotiv de ce voyage était Tex-Mex . Départ du Texas, deux étapes au Mexique et fin en Haute Californie (ou Californie américaine, la basse étant mexicaine).

Vol transatlantique de Londres à Dallas avec American Airlines
http://www.flight-report.com/reportage/584/american-airlines/LHR-DFW.html

Suivi d'une descente vers Cancun, toujours avec American Airlines
http://www.flight-report.com/reportage/719/american-airlines/DFW-CUN.html

Premier vol avec Aeromexico de Cancun à Mexico City
http://www.flight-report.com/reportage/772/CUN-MEX.html

Retour vers les USA, toujours avec Aeromexico
http://www.flight-report.com/reportage/860/MEX-SFO.html

Et enfin retour vers l'Europe avec British Airways, soit 3 compagnies en un aller retour !

Deux jours de grand soleil en Californie…
photo SFOLHR01

…et le dernier jour, nous nous reveillons sous une pluie battante. Comme un signe que nous avons assez profité et qu'il est temps de rentrer. Nous bouclons les valises et chargeons la voiture, direction SFO.
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La zone des loueurs est connectée au terminal par un airtrain que nous empruntons.
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Depuis lequel il est possible de prendre quelques clichés, mais la pluie tombe toujours !
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Un seul agent pour les passagers Club World et voyageurs fréquents OneWorld. Mais c'est suffisant, il y a peu de monde et l'attente sera courte.
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Le salon BA se trouve juste avant la porte d'embarquement. En fait, il se situe même juste en dessous : la porte cache un escalier (et ascenceur) pour s'y rendre.
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Nous sommes donc juste sous la salle d'embarquement et constatons que notre avion n'est pas encore là. A l'embarquement, nous pourrons rejoindre directement l'avion depuis le salon sans passer par la salle d'embarquement. Un concept à généraliser !
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Peu de temps après que nous soyions assis, le voilà !
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Le salon s'est au fur et à mesure rempli (photo prise à la fin, nous embarquerons en dernier). Il n'est pas joli mais offre de l'espace, deux bars, le wifi et une grande vitre (notez la proportion importante de sièges seuls, signe de fréquentation très business sur la ligne).
photo SFOLHR09

Direction notre siège pour les 10 prochaines heures.
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Verre d'acceuil. Je suis fan du produit Club World. Siège lit complètement plat, service impeccable avec une touche d'humour britannique, possibilité de voyager isolé ou ensemble (les deux sièges centraux formant une micro suite) et petite originalité du décollage en arrière.
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Quant à la place, elle ne manque pas, même jambes tendues. Chaque siège dispose de sa propre sortie vers le couloir, ce qui permet de ne jamais déranger son voisin (mais néanmoins, il est nécessaire de l'enjamber une fois que celui-ci a totalement déployé son lit et abaissé son ottoman, qui se trouve alors dans le passage).

photo SFOLHR11bis

Après le décollage, coupe de Champagne rosé. Noix en sachet, dommage.
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Puis service. La salade manque un peu de fraicheur, le poisson est excellent.
photo SFOLHR13

Pour le plat, je choisis un risotto aux asperges. Gustativement, je n'ai rien à reprocher au plat. Mais comme lorsque tout va bien, on est encore plus exigeant, je critiquerai la présentation :
photo SFOLHR14

J'ai vu bien pire. Mais je vais republier une photo qui n'a rien à voir avec ce vol : il s'agit exactement du même plat (risotto aux asperges), servi lors d'un vol précédent sur Etihad (http://www.flight-report.com/reportage/449/CDG-AUH.html) et je vous laisse juger la différence d'aspect.
photo sml07

Mais revenons à notre FR, dont la partie repas s'achève sur un gâteau ma foi très bon.
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Le repas s'achève à la frontière canadienne.
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Et la cabine s'éteint pour la nuit. Le cognac aidant, je m'endors…
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Ce siège est formidable. Plat, confortable, totalement isolé des couloirs, mais avec une petite fenêtre guillotine pour que le crew puisse déposer une bouteille à vos côtés. Je ne me réveillerai qu'à l'atterrissage !
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Donc du coup, pas de petit déjeuner (je le prendrai au salon du T5, nous avons 2 heures de connexion).
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Salon qui dispose de douche ; j'en profite pour me doucher, me raser, me changer…ou comment être frais et reposé après 10 heures de vol !
photo SFOLHR20
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Verdict

British Airways

5.0/10
Cabine10.0
Equipage9.5
Divertissements5.0
Restauration8.0

San Francisco - SFO

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

London - LHR

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Parfaitement à l\'heure au décollage et à l\'atterrissage.

C\'est peut être surnoté pour le confort, mais cette cabine est vraiment une réussite. Et les deux salons départ et arrivée sont vraiment bien. Je ne trouve pas de défaut.

De manière générale, j\'aime le staff BA. Bien sûr, comme toute grosse compagnie, il y a une part de loterie dans chaque équipage, mais celui ci était sans défaut. Pas 20/20 que je réserve à un personnel qui saura ajouter une touche de personnalisation, ce qui n\'était pas le cas ici (juste un parfait respect de la procédure).

Le repas était très bon, mais la présentation péchait.

Compte tenu des prix pratiqués par BA, leur classe Club World offre vraiment un excellent rapport qualité prix.

Informations sur la ligne San Francisco (SFO) London (LHR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 11 avis concernant 3 compagnies sur la ligne San Francisco (SFO) → London (LHR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Virgin Atlantic avec 7.9/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 7 minutes.

  Plus d'informations

18 Commentaires

  • Comment 9524 by
    marathon GOLD 9445 Commentaires

    Les photos ne passent pas - peut-être un problème de balises manquantes ?

  • Comment 9525 by
    TheLuc 1583 Commentaires

    Merci pour ce FR

  • Comment 9527 by
    stormymen 365 Commentaires

    Bonjour, merci pour ce FR. Je n\'ai aucun doute sur le fait que la cabine soit comfortable, par contre, la configuration est vraiment particulière, je n\'arrive pas à m\'y faire... ces sièges à contre-sens... Effectivement, la présentation du repas n\'est pas top... Merci.

  • Comment 9528 by
    nicoco95 588 Commentaires

    Merci pour ce FR

  • Comment 9529 by
    marathon GOLD 9445 Commentaires

    Merci pour ce FR; cette fois-ci les photos passent (peut-être un problème lié à mon ordinateur - je l\'ai redémarré)

  • Comment 9530 by
    Scott05 565 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Amateur de BA depuis longtemps, cette cabine me fait vraiment envie :)
    Apparemment, AF n\'est donc pas la seule (à en juger par les autres FR) à avoir des problèmes de présentation :P

  • Comment 9541 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Quelle chance d\'avoir une Mustang en voiture de location !! très belle !!

    Moi j\'essaye de ne pas dormir même pendant les vols long-courrier pour faire un maximum de photo pour un futur FR.

  • Comment 9543 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    Merci pour ce FR. Le repas fait un peu \cantine\ effectivement.
    Il faut dire qu\'après avoir \goûté\ aux produits des compagnies asiatiques/du Golfe, il est difficile
    de trouver les compagnies européennes au niveau.

  • Comment 9554 by
    pititom GOLD AUTEUR 10174 Commentaires

    @stormymen : aucune gêne (pour ma part) avec les sièges à contre sens. Le ressenti est même moindre que celui de la configuration en épis.
    @A32X77WL : belle surprise pour nous aussi pour la Mustang. C\'est le principe \Emerald Aisle\ de National, on réserve une intermédiaire et on se sert dans le parking, selon la dispo du jour !
    @lagentsecret : je suis bien d\'accord pour la comparaison Asie / Europe. Et c\'est encore plus dur pour les compagnies américaines !
    @ouréa : oui, l\'accès au couloir se fait par l\'avant du siège. Tous les sièges ont un accès direct.

  • Comment 9560 by
    Scouby80 300 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Ca donne envie d\'essayer BA sur un LC (je ne l\'ai testé que sur un très MC il y environ 10 ans).

  • Comment 9561 by
    Flysim 529 Commentaires

    Merci pour ce FR, encore le catering qui pêche chez BA...

  • Comment 9563 by
    Kafrine 115 Commentaires

    J\'ai bien aimé lire ce FR, j\'espère un jour pouvoir tester une classe qui a des sièges/lits, quand le porte monnaie sera décidé ;)
    Les plats ont l\'air très bon même si je ne mange pas de poisson

  • Comment 9567 by
    fami69 165 Commentaires

    Merci beaaucoup pour cet impeccable FR qui vient de me convaincre de prochainement réserver chez British Airways. Cela fait un moment que je lorgne chez eux. Pour un prix bien moindre, il semblerait que le service est de qualité égale (par contre le lounge à londres parait supérieur). J\'étais fidèle à Air France pour aller a l\'ile Maurice au départ de Luxembourg. Mais Air France a doublé ses tarifs pour septembre 2012 (obligé de prendre Air Mauritius pour avoir le même prix, mais je n\'aime guère les fauteuils d\'Air Mauritius) ! Même un peu plus cher j\'aurais choisi Air France ne serait ce que pour une ambiance plus francophone... Mais entre 6200 euros et 2420 il n\'y a pas photo (3100 l\'an dernier). Voila comment AF en voulant gagner 4 sous va perdre un client. Visiblement pour une longue période car je viens de voir que l\'offre British Airways est vraiment hyper compétitive pour le monde entier.

  • Comment 9573 by
    Leadership TEAM GOLD 4293 Commentaires

    Encore un tres bon FR de votre part merci,

    J\'adore la Mustang, cool de pouvoir l\'avoir en voiture de loc.

    Un bon vol BA, meme si le salon a besoin d\'etre rafraichi, c\'est vrai que les sieges au centre sont tres bien pour voyager a 2 c\'est intime cependant je prefere quand meme mon hublot. Contrairement a ce que vous dites il est oblige d\'enjamber le siege aller pour pouvoir sortir, ce n\'est genant que si la personne est en position allonge.

    Pour le plat c\'est correct je trouve, le risoto semble meme si ce n\'est pas du niveau de la presentatation d\'EY malheureusement.

    Ou a etait prise la derniere photo, on dirait le quai d\'une gare?

    Merci

  • Comment 9577 by
    pititom GOLD AUTEUR 10174 Commentaires

    @Leadership : Non, je confirme :) J\'ai édité le FR et rajouté une photo qui montre bien que chaque siège permet un accès au couloir sans enjambement, même en position allongé (évidemment, c\'est moins confortable de sortir avec le siège en position couchette). Oui, le plat est très correct, et gustativement parfait. La remarque n\'était que sur la présentation (noix en sachet, parmesan en sachet, etc...). Bien vu, le vol final n\'a pas pour destination CDG mais AMS, ce qui est bien moins cher. Habitant à deux pas de la gare du nord, prendre le RER ou le Thalys ne change pas grand chose pour moi sur un vol aussi long.

  • Comment 9603 by
    Damss974 1825 Commentaires

    Merci pour ce joli FR :)
    Amusant cette configuration, et le plat a l\'air bon !
    A+

  • Comment 9689 by
    02022001 4356 Commentaires

    merci pour ce FR!!

  • Comment 9724 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    Merci pour le FR.

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