Premier FR donc un peu de pression sur les épaules. J'ai choisi de présenter mon vol Newark-Paris avec OpenSkies, filiale de British Airways.
Arrivée a Newark
Et j'accède au check-in de BA qui est très long par ailleurs
Enfin, après 10 minutes de queue et les bagages enregistrés, je me dirige vers la porte.
Un petit coup d’œil aux vols du jour…
Et j'arrive a la porte, je suis un peu en retard par rapport a ce que j'avais prévu mais cela m'évite trop de queue
La presse est distribuée avant le vol et non pendant…
Enfin j'embarque dans le Boeing 757-200 Gloria. Je passe par la classe affaires…
Et j'arrive vers l'Economie
Un A340-600 de Virgin Atlantic pour Londres est visible du hublot
Il n'y a pas du tout d'espace dans la cabine. Je suis serré contre le siège de devant et le fait que le vol soit plein n'arrange rien.
De plus… Surprise ! Pas d'IFE comme chez United ou Condor.
Une couverture et des oreillers sont distribués avant le vol…
Les manuels d'instruction et le magazine OpenSkies
Et on part…
Pas d'IFE mais un iPad est distribué 45 minutes dans le vol avec un choix limité de films et d'épisodes de séries…
Le Diner est servi un peu plus tard.
Je dors beaucoup (2 heures) et je me réveille au dessus de la campagne française
Arrivée a Orly
Nous débarquons et sommes transférés vers un Bus qui nous emmène au terminal pour récupérer les bagages
Fin de ce FR ! Merci de commenter et de me dire ce qui va/ne va pas.
Prochain FR, fin mars sur la même ligne, mais avec Delta !
Merci pour ce premier essai. Ce qui va : l'écriture et le style sont bien, c'est lisible, clair et agréable.
Ce qui ne va pas : les photos pas dans le bon sens, le repas avec le couvercle et sans description (dur de savoir ce que c'est) et l'absence de photo de la deuxième prestation.
Mais, c'est un premier report et d'autres ont fait bien, mais alors, bien moins bien ^^
Merci, je vais tacher de corriger ca a mon prochain FR ^^
Merci pour ce fr et bienvenue :)
Pas d'IFE sur ce vol, c'est un peu raide en effet.
Le présentation du catering aurait mérité un sans alu ^^
Attention, votre photo de présentation ressemble beaucoup plus à Narita qu'a Newark, ce qui est un peu ballot ^^
Ca a été corrigé par je sais pas qui ^^
Merci pour ce premier FR et bienvenu !
Ces avions Openskies font déjà bien vieillots en J mais en Y, ca ressemble carrément aux vieux 757 d'AA sur cette même ligne ! Il serait temps qu'ils prennent un coup de jeune.
Bon premier FR mais il manque clairement une conclusion avec votre ressenti global et quelques justifications (comme ce 2 en catering pour un plateau qui semble pourtant dans la norme d'un vol éco. de nuit ?)
J'ai en effet oublié la description du repas donc je vais te la donner. Il était bien présenté mais il était dégoutant, par exemple, le hachis parmentier était au bord du liquide et il y avait beaucoup trop de petits pois
Un vol transatlantique en mono couloir qui ne fait pas rêver.
Reste à voir si au niveau des tarifs c'est compétitif.
Un premier FR agréable à lire, quelque détails mentionnés dans les commentaires ci dessus.
Merci pour ce FR !
PS: bienvenue à bord !
Merci :)
Vous ne pouviez probablement pas vous déplacer facilement, mais une photo de la cabine depuis votre siège en levant l'appareil au maximum au-dessus des dossiers aurait été la bienvenue, de préférence après le lever du jour pour avoir un bon éclairage. Si vous pouvez aller aux WC (ou prétexter d'y aller pour déranger vos voisins^^), prenez une photo depuis le fond de l'appareil, quand elle n'est pas obscure.
N'hésitez pas à utiliser le flash (à moins que - horresco referens - vous n'utilisiez un téléphone ?) pour la photo du plateau du repas s'il fait sombre : personne ne dort à ce moment là.
Le produit ne fait pas rêver, mais outre une éventuelle différence de tarif, il y a forcément des PAX pour lesquels ORY est beaucoup plus pratique d'accès que CDG.
C'est un premier essai encourageant à l'art du FR, merci pour le partage et bienvenue parmi les contributeurs !
Les photos sont effectivement prises avec un iPhone 5 ;) Merci du commentaire !
Qatar va à ORY??
C'est un A310, donc un appareil de la Qatar Amiri flight je suppose
Il me semble qu'ils distribuaient des iPads aux passagers pour combler à l'absence d'IFE... non ?
Je me quote moi-même Pas d'IFE mais un iPad est distribué 45 minutes dans le vol avec un choix limité de films et d'épisodes de séries..
Oups j'ai lu trop vite !
Merci pour ce premier FR ! Effectivement, ressenti un peu mitigé, je pensais que le service à bord d'OpenSkies était un (gros) cran au-dessus.
Question pour tout le monde : quel est ce 747 avec les lettres VA en violet et vert, entre deux Corsair (5ème photo en partant du bas) ? Je l'ai vu 2-3 fois depuis ma voiture ces derniers temps mais il est un peu loin et en partie caché par des bâtiments, je n'ai donc jamais pu voir l'immat ni même la compagnie.
Merci beaucoup ! Il s'agit visiblement du nouveau nom de Pullmantur
Wamos Air, compagnie charter espagnole, opérant pour Corsair pendant qu'un de ses 747 est en maintenance
Bonjour et bienvenue à bord. Je pensais que les OpenSky étaient full business...j'apprends au moins une chose, mais ça ne me fait pas rêver ;-)!
Merci pour ce FR
La buisness fait en effet plus rêver que l'economy. Heureusement la prochaine fois je prends Delta, qui est beucoup mieux pour l'economy class.