Pour ce vol daté du 11.11.11, je vous emmène d'un hub à un autre ; plus précisément d'Atlanta (Delta Airlines) à Miami (American Airlines). Et il ne s'agit même pas d'un vol ayant de pré- ou post- acheminement par un des deux hubs mais bien d'un vol direct entre ces deux villes.
L'occasion de ce vol est un petit circuit cet automne aux USA avec quelques amis (en six segments au total mais je ne m'attarderai que sur celui-ci).
On commence par la photo de situation dans le downtown d'Atlanta.
Puis le lendemain, départ pour Miami. Pour l'occasion (Veteran's Day, on est le 11 novembre), l'aéroport a été décoré avec quelques ballons et une paire de bottes de G.I sur le comptoir. Nous voyageons à 4 cette fois-ci : mon compagnon habituel de voyage qui donc est OW Sapphire comme moi et deux autres amis, voyageurs moins fréquents et donc sans statut.
J'avais d'avance bloqué 4 sièges en sorties de secours aux rangées 14 et 15 pour voyager tous ensembles. Mais conséquence des statuts ci-dessus, mon ami frequent traveller et moi-même avons été upgradés en First (Business pour court-courrier aux USA), et donc séparés de nos amis voyageurs occasionnels. Mais ces derniers n'ayant jamais voyagé en Business, nous leur cédons nos boarding pass et prenons les leurs (le vol étant court et les sièges en sortie de secours).
L'Admirals Club d'Atlanta ne brille pas par le luxe mais dispose du minimum pour une attente courte : quelques snacks, boisson, presse et wifi.
A noter que l'alcool est gratuit (pas en libre service, il y a un bar), chose rare aux USA (et même chez AA, puisque le salon de Miami par exemple est limité à une consommation gratuite).
Donc, échange des cartes d'embarquement comme expliqué ci-dessus. Je suis assez reconnaissant à AA de cette upgrade assez inattendue, mon statut étant chez British Airways avec très peu de vols AA au compteur !
L'embarquement appelé, nous quittons le lounge. Dans le jetbridge, une queue s'est formée car le personnel au sol inspecte la taille des bagages et invite (moyennant finance) les passagers à passer leur bagage en soute.
Presque un passager sur quatre devant moi devra s'acquitter du bagage payant (aucun contrôle n'étant fait avec l'enregistrement en ligne ou sur borne obligatoire). Je trouve la méthode un peu lowcostifiante, mais il faut admettre que certains bagage cabines sont démesurés !
L'avion qui nous mène à Miami est équipé de WiFi.
16 sièges en business, tous occupés (donc une vraie politique d'upgrade).
Et la classe éco. n'est pas moins vide sur ce vol quasiment plein.
Petite vue par le hublot : pas de doute, nous sommes bien chez Delta !
Pitch très correct aux sorties de secours, et ici pas d'obligation de mettre son sac en coffre pour le décollage / atterrissage.
Encore et toujours du Delta !
Mais je ne cèderai pas à la propagande, je volerai AA ce jour là !!
Même si les sièges chez AA continuent à rappeler furieusement le losange de Delta ! Notez les sièges en sortie de secours où la tablette a été retirée sans aucune préoccupation esthétique.
Diffusions de conneries pendant le vol, juste après le décollage, pendant que l'équipage est occupé à casser 6 tonnes de glace à l'arrière, pour servir les boissons ice-cold, comme le veut la tradition ici.
L'alcool est payant, sauf pour nos deux compères qui profitent de nos sièges à l'avant ;)
Allons y pour un Ginger Ale…la boisson de l'avion aux USA, un peu comme le jus de tomate en Europe.
Puis descente sur Miami.
Oups ! J'ai failli oublé la séquence chaussures qui intègre désormais tout FR se respectant. Vous aurez le droit du passager du siège 1D : bon j'ai p'tet des baskets fluos, mais je fais pas le poirier dans l'avion moi !!
Zut, deuxième erreur : j'ai pas noté l'immatriculation de l'avion pour les geeks. Mais j'ai le numéro de série de la porte de l'issue de secours (S-0610-1337460-K), ca le fait aussi non :D ?
Atterrissage, et tout de suite, on se dit qu'on a changé de hub !
Mais où sont passés tous les Delta ??
Allez, deux winglets d'un coup pour me faire pardonner l'immat' :)
Mais !? Un seul fauteuil roulant ?! Aurait on quitté les US ??
Débarquement, MIA Mover, Hertz et Interstate ! Le soleil se couche déjà, la plage sera pour demain :)
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Verdict
American Airlines
6.3/10
Cabine8.5
Equipage5.5
Restauration5.0
Conclusion
Aucun souci de ponctualité, mais quelques points en moins pour l\'attente dans le jetbridge.
Le confort tient compte de l\'upgrade, même si je n\'en ai pas réellement profité. Mais quelques points en moins pour l\'avion assez mal entretenu, le lounge un peu vieillot et la tablette enlevée à l\'arrache.
Le personnel servait juste à casser la glace.
Repas ?
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Merci pour ce FR super bien documenté ... Mais comme à mon habitude je vais pinailler : AA ne possède pas de 737-700 vous avez volé sur un 737-800. Bonne soirée ;)
Merci pour ce FR très bien fait et très détaillé avec une pointe d\'humour très agréable :-) Grandiose la photo du mec qui fait le poirier ;-) Avec des baskets fluo, ça aurait été...\le pied\... Qu\'avez-vous eu comme expérience avec le TSA aux USA ? Je sais qu\'ils sont parfois (très) pinailleurs ;-) Le Canada Dry... ma boisson fétiche sur les vols US :-) merci pour le FR !
AA est très bien représenté sur FR.com en ce moment ! Merci pour ce récit très bien illustré avec de belles photos, aussi bien \sérieuses\, qu\'amusantes :)
@theluc : pas très cher. $2 les 15 minutes, puis dégressif jusqu\'à un plafond de $40 pour le mois. @stormymen : TSA très cool sur ce vol, aucun souci. @Ouréa : oui, assez vicieux. Et à voir la tête des gens, assez cher à mon avis.
Merci pour ce FR très drole et détaillé ! Il doit être contortioniste le mec en 1D ! XDDD Les ricains sont vicieux avec les bagages mais pas seulement, tous ce qui est en rapport avec la sécurité...ils sont tellement paranos..
Merci pour ce FR, qui me rapelle forcemet mon vol en 738.
Malheureusement pour moi je n\'ai plus de statut BA car cela semble procurer pas mal d\'avantages comme l\'acces salon gratuit sur un vol domestique? Et une bonne chance d\'upgrade.
C\'est vrai que pour les bagages j\'ai remarque que les americains sont pro du bagage cabine taille max, ils en ont presque tous d\'ou l\'interet d\'embarquer rapidement dans les avions, la regle est quand meme plus souple qu\'avec les low cost europeene qui n\'autorise qu\'un seul et unique bagage alors que les cies US permettent un carry on + un petit bagage genre laptop.
J\'ai bien rigole sur les 6 tonnes de glace lol, c\'est tellement vrai.
Le poirier du pax en 1D indique surement un mauvais pitch :(
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19 Commentaires
Combien coûte la WiFi??
Ca devrait être la photo d\'accueil tellement elle résume bien l\'esprit xD
Merci pour ce récit très bien illustré avec de belles photos, aussi bien \sérieuses\, qu\'amusantes :)
@stormymen : TSA très cool sur ce vol, aucun souci.
@Ouréa : oui, assez vicieux. Et à voir la tête des gens, assez cher à mon avis.
Les ricains sont vicieux avec les bagages mais pas seulement, tous ce qui est en rapport avec la sécurité...ils sont tellement paranos..
Je préfère le Canada dry au jus de tomate, mais on en sert pas sur AF !
Malheureusement pour moi je n\'ai plus de statut BA car cela semble procurer pas mal d\'avantages comme l\'acces salon gratuit sur un vol domestique? Et une bonne chance d\'upgrade.
C\'est vrai que pour les bagages j\'ai remarque que les americains sont pro du bagage cabine taille max, ils en ont presque tous d\'ou l\'interet d\'embarquer rapidement dans les avions, la regle est quand meme plus souple qu\'avec les low cost europeene qui n\'autorise qu\'un seul et unique bagage alors que les cies US permettent un carry on + un petit bagage genre laptop.
J\'ai bien rigole sur les 6 tonnes de glace lol, c\'est tellement vrai.
Le poirier du pax en 1D indique surement un mauvais pitch :(
Le mec du 1D fait peur lol.
A+
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