voici un FR sur le vol HND–>CDG opéré par JAL en effet, devant rentrer plus tôt que prévu de Tokyo, je me retrouve sur ce vol bondé avec comme seul choix de prendre une place en éco. Un peut déçu de ne pas obtenir de place en affaires ou en premium éco, je me dis finalement que ce n'est pas si mal de voyager en éco histoire de me rappeler que la majorité des gens voyagent derrière dans des conditions pas toujours géniales et qu'un peu d'humilité ne peut faire que du bien…..
Rien à dire sur l'enregistrement qui était un peu compliqué en raison du changement de dernière minute du billet. Très peu de monde à 23h45, c'est un peu la fête de Star Alliance avec un vol pour Bangkok, Honolulu et Singapour.
Le contrôle de sécurité est très lent car il n'y a pas de tables continues pour faire glisser les paniers, les gens doivent porter ces derniers d'une table à une autre. Connaissant bien le Japon, cela me surprend beaucoup qu'ils acceptent ce genre de désorganisation qui nuit à la qualité et à l'efficacité des contrôles. Le terminal parait fantomatique avec juste quelques boutiques ouvertes.
Clin d'oeil à Marathon avec l'espace enfant
Bien que je n'ai d'attrait particulier pour les toilettes, je trouve l'idée de ce repose bébé absolument génial
Voici l'appareil du jour, un Boeing 777-200. Je suis désolé pour la pauvreté du spotting mais il n'y a pas grand chose à se mettre sous la dent
Boarding à l'heure avec organisation à la japonaise (contrôle en amont des passeports) que je dois admettre est d'une redoutable efficacité. Au passage, le personnel annonce qu'il y aura des turbulences au décollage et pendant la première partie du vol tout en s'excusant du désagrément que cela va engendrer. L'embarquement sera effectué en 17 minutes chrono avec les PNC se démenant pour placer les bagages à mains des passagers (tout en souriant), en un mot : impressionnant . J'ai adoré le petit dessin animé avec des personnages type Wii expliquant le rangement des bagages dans les compartiments et les mesures de savoir-vivre à pendre lors de l'inclinaison des sièges.
La cabine est assez agréable avec une configuration 3-3-3
Pushback à l'heure et immédiatement après le décollage les turbulences commencent. On commence à se croire sur le Silverstar (pour ceux qui connaissent :-) ) mais rien de bien méchant.
45 minutes après le décollage, on passe près de Sapporo et cela secoue toujours pas mal, les hôtesses commencent le service… qui ne durera pas longtemps en raison de très fortes turbulences (PNC assises et attachés) et je commencent à me dire que je vais avoir un vol vraiment pourri. 20 minutes plus tard, le service peut commencer au menu : des crackers japonais, un croque-monsieur et 2 génoises. C'était pas terrible mais pratique vue l'heure tardive et la volonté de tout le monde de dormir.
L'IFE est pas trop mal avec quelques films récents en français
Après une distribution de bouteilles d'eau , il est temps pour moi de dormir. A mon réveil, un petit tour dans l'avion s'impose, on trouve un chariot parfaitement rangé avec un choix limité de boissons et de crackers.
A noter, également un passage très régulier des PNCs avec de l'eau.
J'ai déjà entendu pas mal de personnes se plaignant du fait que dans les avions d'Air France, on allumait la lumière 2h00 avant l'atterrissage pour servir le petit-déjeuner mais JAL doit détenir le ponpon. En effet 3h30 avant l'atterrissage, allumage des lumières et attente d'une heure supplémentaire pour le service de ce qu'il appelle le petit-déjeuner : une espèce de soupe au lardon avec de la purée (me faisant penser à plat de vomie) avec un sandwich au coleslaw. J'avais l'impression d'être chez KLM :-).
Ca y est on arrive enfin à destination :
Atterrissage avec 45 mn d'avance à Paris :
Le terminal 1
Après un roulage interminable, on arrive enfin à la porte, bye-bye JAL.
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Verdict
Japan Airlines
6.8/10
Cabine7.0
Equipage9.0
Divertissements5.0
Restauration6.0
Tokyo - HND
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Paris - CDG
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Premier vol avec JAL : - ponctualité à l'embarquement et atterrissage avec 45 mn -->20/20 - la configuration 3-3-3 est vraiment agréable, IFE correct mais points en moins car je ne pouvais pas étendre totalement mes jambes en raison de la présence d'une barre sous le siège. - le personnel était discret, courtois et souriant en permanence - le repas était vraiment le point faible de ce voyage
Merci de m'avoir lu
Denis
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Pas mal les horaires de ce vol, quand on sait que de NRT aucun départ n\'est possible après 23h30. Du coup j\'aime bien l\'idée de la collation rapide pour pouvoir dormir. Les dîners à rallonge sur les TATL courts ouest-est (type YUL ou JFK) sont assez pénibles car le temps de repos est fortement diminué...
JAL me plait bien même si le repas a l\'air plus que moyen.
Merci pour ce récit :) C\'est vrai qu\'un croque monsieur en guise de repas peut paraître light. Je trouve qu\'ils se sont bien rattrapé sur le pti déj\', malgré une présentation très médiocre...
Merci pour ce FR et ses clins d\'oeil répétés, car dans la première photo, l\'affichage est franco-chinois, avec notamment un vol pour Taipei-Songshan (TSA), d\'où j\'ai décollé six heures plus tard que vous. Le pose-bébé, c\'est en effet génial !
Merci pour ce FR, lol le discours sur la classe eco, on dirait entendre mon pere il me repete toujours ca pour me faire voyager au fond, heureusement au fil des annees et apres de longue nego j\'ai recu a rendre la business comme choix par defaut pour les vols LC.
Revenons a votre FR, en effet le catering est surprenant, j\'attends de voir l\'avis de flyingjapan, en tout cas en 3-3-3 la cabine est spacieuse, c\'est deja ca.
Un petit bonjour du lounge de Frankfurt. Merci de vos commentaires. @ Ourea Effectivement ce vol est vraiment pratique car il permet de passer encore la soirée à Tokyo et de ne pas attendre trop longtemps le vol de connexion comparé au vol de 21h55 qui arrive à 4h15-30 à CDG @lagentsecret : évitons toutes polémiques :-). Il va falloir essayer JAL en vol de jour pour évaluer correctement le catering @leadership : oui mon fils :-). La cabine est vraiment agréable (message subliminal pour les compagnies en 3-4-3
Bonjour, arigato pour ce FR qui complète un peu la banque JAL!!
J\'adore le \kutsushita wo nuide ne\ meme si tout le monde va le faire, ils le mettent quand meme, lol... bref. Un peu décevant le repas, mais à vrai dire vous avez oublié un élément important dans ce FR : la richesse de la zone publique de l\'aéroport, avec notemment les restaurants dans le \edo market\ qui permettent de se restaurer à un niveau bien plus élevé que cela. Si la restauration était aussi pauvre qu\'à NRT je pense qu\'ils auraient consentis à mettre au moins un plateau repas... Et ne vous en faites pas c\'est la même chose en PY et en business, le repas est surement plus gouteux mais tout aussi léger.
@flyingjapans : merci pour le commentaire. En arrivant aussi tard à l\'aéroport (23h45), je ne sais pas si ces restaurants sont ouverts. L\'aéroport était vide avec très peu de PAX. L\'avantage de ce vol est surtout qu\'on peut passer la soirée à Tokyo et se faire un bon restaurant :-)
Bonjour, je vais reserver samedi mon billet pour tokyo mais j\'hesite encore entre Air France, Jal, et KLM... Que me conseillez vous ? Je voulais prendre Etihad mais finalement les prix ont augmenté et je risque de perdre mon statut sylver si je ne fais pas mes 15 vols qualifiants cette année... Sinon il y a China Eastern mais ça a vraiment l\'air nul. Merci d\'avance.
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173 avis
18 Commentaires
Sympa d\'avoir eu un 3-3-3 sur 777
JAL me plait bien même si le repas a l\'air plus que moyen.
C\'est vrai qu\'un croque monsieur en guise de repas peut paraître light. Je trouve qu\'ils se sont bien rattrapé sur le pti déj\', malgré une présentation très médiocre...
Le pose-bébé, c\'est en effet génial !
A+
Revenons a votre FR, en effet le catering est surprenant, j\'attends de voir l\'avis de flyingjapan, en tout cas en 3-3-3 la cabine est spacieuse, c\'est deja ca.
A+ et merci.
@ Ourea Effectivement ce vol est vraiment pratique car il permet de passer encore la soirée à Tokyo et de ne pas attendre trop longtemps le vol de connexion comparé au vol de 21h55 qui arrive à 4h15-30 à CDG
@lagentsecret : évitons toutes polémiques :-). Il va falloir essayer JAL en vol de jour pour évaluer correctement le catering
@leadership : oui mon fils :-). La cabine est vraiment agréable (message subliminal pour les compagnies en 3-4-3
J\'adore le \kutsushita wo nuide ne\ meme si tout le monde va le faire, ils le mettent quand meme, lol... bref.
Un peu décevant le repas, mais à vrai dire vous avez oublié un élément important dans ce FR : la richesse de la zone publique de l\'aéroport, avec notemment les restaurants dans le \edo market\ qui permettent de se restaurer à un niveau bien plus élevé que cela. Si la restauration était aussi pauvre qu\'à NRT je pense qu\'ils auraient consentis à mettre au moins un plateau repas... Et ne vous en faites pas c\'est la même chose en PY et en business, le repas est surement plus gouteux mais tout aussi léger.
ja, yoi tabi wo ;)
Très bien ça complète les avis sur JAL !
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