Avis du vol entre Paris et Luxembourg en classe Economique avec Luxair

LGL

LG - Luxair

Vol effectué le 17 août 2014
LG8012
09:35 00h 40m 10:15
Classe Economique
Siege 15D
Concordia
2,914 · 89 · 9 · 1

Bonjour à tous !
Voilà ! On y arrive enfin ! C’est la fin de mon voyage d’été qui s’achève avec ce CDG-LUX assez peu reporté, surtout en éco !
Le routing de ce mois d’Août, AU COMPLET !
LUX-AMS: http://flight-report.com/fr/report-7877.html
AMS-GIG: http://flight-report.com/fr/report-8069.html
GIG-SSA: http://flight-report.com/fr/report-8620.html
SSA-GIG: http://flight-report.com/fr/report-8807.html
GIG-CDG: http://flight-report.com/fr/report-8971.html
CDG-LUX: Vous y êtes

Sur ce mesdames et messieurs : Bon vol !
Vol LG8012 Dash Q400 CDG-LUX :
Bon ! On s’était quitté sur le chemin de ma correspondance vers le terminal 2G…. mais bien-sûr, sur le chemin, il y a des avions !


photo BRESIL 1555photo BRESIL 1556

Puis après un cours parcours en bus, on arrive au 2G et j’aperçois déjà mon avion !


photo BRESIL 1557

Hop !


photo BRESIL 1558

En raison de la forte affluence de ce week end du 17 Août… il y a du monde… et je n’avais pas remarqué ça quand j’avais été à Florence, mais quand il y a pas mal de PAX, ce terminal est peu reposant… du monde dans les boutiques, dans le bar…


photo BRESIL 1559photo BRESIL 1560

Bref, encore un ERJ190 aux anciennes couleurs AF ! J’ai l’impression qu’il n’a pas bougé de place depuis Florence il y a 3ans !


photo BRESIL 1562

Un ancien AF ! Vérifiez il y a tjrs la même cabine!


photo BRESIL 1564

TIMETABLE


photo BRESIL 1565photo BRESIL 1566

Boarding…


photo BRESIL 1567photo BRESIL 1568photo BRESIL 1569

Voici LX-LGE, le plus vieux Dash de luxair : il date du 19/12/2009 (non ce n’est pas vieux !)


photo BRESIL 1570photo BRESIL 1574

Il y a des journaux à l’entrée… Mais il y avait plus que le nécessaire avant de sortir du terminal !


photo BRESIL 1576

Une cabine… triste


photo BRESIL 1577

Un pitch acceptable… Niveau confort… ça va !


photo BRESIL 1578

Ma vue…


photo BRESIL 1579photo BRESIL 1581photo BRESIL 1583

Une cabine presque vide comme vous pouvez le voir..


photo BRESIL 1060

Moteur en route


photo BRESIL 1062photo BRESIL 1064

F-GZNC


photo BRESIL 1066

Vidéo Décollage Luxair CDG :



Des images pour ceux n’ayant pas envie de voir la vidéo :



Quelqu'un peux me dire ce que fait Air Austral au T1?


photo BRESIL 1080photo BRESIL 1083

Quand au catering…


photo BRESIL 1084

Un muffin et une capsule d’eau… C’est acceptable, c’est sûr pour 35min de vol, mais pour Luxair… je m’attendais au moins à un jus d’orange et même à un café !


photo BRESIL 1085

En vol… il ne se passe pas grand-chose, si ! Moi repensant à ce magnifique voyage se terminant…


photo BRESIL 1584photo BRESIL 1587photo BRESIL 1588

Beaucoup de turbulence à l’approche, ce qui en conséquence fera vomir la dame devant moi… décidément moi et les voisins de devant c'est compliqué! ;-) (d'ailleurs les hôtesses n'en n'ont rien eu à faire!)



Mais il faut bien revenir pour repartir un jour…
Et c’est sur cette phrase que je vous retrouve dans peu de temps pour des FRs … qui seront très intéressants n’en doutez pas !
Et bons vols !
Adrian

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Luxair 7,5

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage5,5 / 10
  • Divertissements10,0 / 10
  • Restauration6,5 / 10
Aéroport de départ

Paris - CDG5,0

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté5,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Luxembourg - LUX5,0

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté5,0 / 10

Conclusion

Confort: A part un siège légèrement étroit... pas de problème notable.

PNC: Un des seuls point fâcheux, deux hôtesses... qui ont fait leur job, c'est sûr! Mais pas un sourire et puis, une d'elle m'a clairement balancé le sachet de déjeuné à la figure dans une mécanique très bien huilée(en gros aucune délicatesse et aucune courtoisie...) ... mais moi je ne suis pas une corbeille, je suis un passager!

Repas: C'est l'eau... comme ça le matin... c'est pas top... et le muffin était industriel... suffit pas de l'emballer joliment pour que ce soit bon.

Divertissement: C'est plutôt CDG qu'il faut remercier, il y avait tout ce qu'il fallait! [au passage petit clin d'oeil à Charlie ;-) ]

Ponctualité: OK

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

1 Applaudir

Les derniers avis de Concordia

Commentaires (9)

  • Merci pour ce FR!

  • Bonsoir,

    Sympa la passagère de devant. Imaginez si elle avait été à côté... :D

    Le vol est court, j'espère qu'il ne coute pas les yeux de la tête. (à moins qu'il ait été inclus avec le Rio-Paris ?)

    Merci pour ce FR!

  • Merci d'avoir pensé à ceux qui ne regardent pas les vidéos :) le décollage court du Dash 8 procure une belle vue de CDG

    Je doute qu'il serait possible de servir un café dans un Dash-8 complet dans un vol de 35 minutes - il faut être un peu magnanime !

    Ce n'était pas la meilleure place, en raison du carénage du train, mais le Dash-8 n'en reste pas moins un appareil petit, donc sympathique à mes yeux.

    Merci pour le partage !

    • Au moins une capsule de jus d'orange!

      Sinon c'est sûr que CDG vu d'en haut c'est toujours impressionnant! Ne serait ce que pour voir l'étendue de CDG! Et le T1 et ses a380! (ceci dit je préfère largement le S4 qu'un des satellites du T1!)

  • Merci pour ce FR

    Effectivement, pour un vol de 35 minutes il est difficile d'avoir un catering au top.

    Comme Marathon, j'aime bien ces coucous à hélices

  • Merci pour le FR

    Sur LUX-CDG et LUX-FRA, la prestation est simplifiée, vu la faible durée du vol. J'ai eu souvent droit au muffin au chocolat sur le vol de soirée FRA-LUX (18min en l'air quand c'est un Emb145 qui s'y colle ;-)

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?