Avis du vol entre Anchorage et Seattle en classe Domestic First avec Alaska Airlines

• BSL - AMS KL J / E190: ICI
• AMS - SEA DL J / A330-300: ICI
• SEA - ANC AS F / B737-900ER:ICI
• ANC - FAI AS Y / B737-400: ICI
• FAI - ANC AS Y / DH8-Q400: ICI
• ANC - SEA AS F / B737-800: Nous y sommes.
• ??? - ??? ?? ? / ?? : Plus tard.
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Voici donc la suite de mon périple, avec le vol entre Anchorage et Seattle. Une fois posé à Anchorage, nous nous dirigeons vers le board room d'Alaska, que nous connaissons maintenant très bien suite au 05H que nous y avions passé l'autre semaine :)
On peut se faire des pancakes, plutôt bons, par ailleurs :

Une partie du salon, déserte, en ce dimanche matin.

A noter, un excellent wifi qui fonctionne très bien !!
Notre avion est déjà là, chouette, ce sera la retro-livery 75 ans, que KévinDC a déjà eu l'occasion de prendre !

L'avion qui nous a amenés de Fairbanks repart pour Fairbanks :

Un peu de spotting du salon, Anchorage est un point de transit très connu des gros porteurs fret :

Gros plan sur le logo spécial de notre avion :

Ecran d'embarquement :

La cabine est quasiment la même au niveau fauteuils que sur les nouveaux 739ER, sauf le Sky Interior de Boeing.

De l'eau est présente sur les fauteuils, à noter qu'elle était particulièrement bonne. Je ne fais pas beaucoup de distinction entre les différentes eaux américaines mais celle là était top :

Safety card : (Merci Maman pour l'avoir tenue !)

Notre voisin :

Gros moment de fou rire avec Maman, lorsque j'ouvre la tablette à cocktail. Je la laisse coincée à la semi verticale et elle me demande ce que c'est que ce truc. Je mets une bouteille d'eau contre et je lui explique que c'est pour laisser les bouteilles droites, parce que l'eau de l'Alaska est meilleure à la verticale. ^^

Le pitch :

Repoussage à l'heure et un peu de spotting après le de-icing :

Après le décollage quelques jolies vues extérieures :

Les DigEplayers sont distribués :

L'inclinaison du siège :

Bailey's pour commencer :

Encore un peu de vues extérieures:

Et ensuite c'est la déception au niveau du catering, car le même plat qu'à l'aller nous est servi. Oui c'est bon, mais quand même deux fois en une semaine, c'est pas vraiment varié chez Alaska.

En fin de repas, un bout de tissu tièdasse et mouillé est distribué :

Puis voici l'arrivée sur SEA avec Boeing au passage :

Allez zou, place au bonus avec le Trans-Alaska Pipeline, une petite merveille technologique. Si le pipeline n'est pas enterré c'est à cause du permafrost, qui l'aurait fait bouger, comme le pipeline est assez chaud. Il est donc en hauteur, et pour que la chaleur se dissipe correctement, des répartiteurs sont installés en haut de chaque poteau. L'ensemble de l'ouvrage est un vrai défi technologique. Plus d'info sur notre ami wiki ^^

Allez une photo de groupe non floutées d'une famille heureuse d'être en vacances !

La ville de Nord Pole, célèbre pour habiter la maison du père Noël et pour ses lampadaires en forme de sucette de Noël :

Quelques couchers de soleil aux alentours de 15:00 (en janvier le soleil se lève vers 10:45 pour se recoucher peu après 15:00) :

Le début d'une aurore boréale qui malheureusement restera au stade 'début' donc pas mieux :(

Visite d'un musée de glace à Chena Hot Springs, on vous sert des cocktails dans des verres en glace :

Une autre aurore boréale mais sur un ciel nuageux et très furtive, donc les photos ne rendent pas bien (la troisième photo n'est pas une aurore mais les lumières de la ville au loin et c'était joli ^^)