Avis du vol entre Detroit et Hong Kong en classe Economique avec Delta Air Lines

Bonjour à tous,
Voici le deuxième FR de la série DCA-DTW-HKG-HKT. La première partie (DCA-DTW) est ici:
http://www.flight-report.com/reportage/901/DCA/DTW.html
Ce voyage aura beaucoup de premières pour moi–première fois en 77L, le plus long vol de ma vie (DTW-HKG), première compagnie asiatique (Hong Kong Airlines HKG-HKT), première fois en Thaïlande :0)
Enregistrement en ligne le soir avant. J'avais déjà réservé les place en sortie de secours lors de l'achat du billet grâce a notre status Delta. Le Terminal A à Détroit est grand, comptant plus de 70 portes. Dans ce grand terminal, avec 3 heures d'attente, bien sur que le vol DTW-HKG était carrément en face de la porte où on débarquait de DCA! Je suis certain que si on avait eu que 15 minutes entre les vols, qu'il aurait fallu courir jusqu'à l'autre bout de l'aérogare!

Nous avons passé la plupart du temps entre les vols au salon SkyClub Terminal A - Nord. Il y avait une belle vue du tarmac du salon. J'ai aussi profité pour faire un peu de spotting en sortant pour fumer une dernière cigarette avant notre vol de 16 heures. Le trafic n'était pas très divers; on voit qu'ici c'est DELTA-land! Il était assez difficile de prendre des photos près des vitres car elles étaient toutes couvertes de petits points noirs.

Notre avion, N702DN, le Spirit of Atlanta
Je n'aime pas ces points noirs!

le SkyClub Terminal A - Nord

Quelques images de l'intérieur du SkyClub. Il est agréable et il n'y a pas beaucoup de monde à cette heure-ci. Il y un bon choix d'alcools et boissons, par contre il y avait très peu à manger–des cookies, du nutella, des biscuits, quelques bouts de carottes et céleri, et du fromage cheddar dans du plastique! vraiment dommage!

la vue depuis le Sky Club…encore ces point noirs!

En sortant j'ai vu ce beau 744 à destination de Narita.

Dehors, j'ai vu l'avion qui nous avait emmené de DCA repartir.

Retour au salon avec le train, une heure avant l'embarquement.

Embarquement à l'heure. Arrivé au 44A je découvre ma place pour les prochaines 16 heures. J'étais content de voir que les sièges sont assez confortables et larges en config 3-3-3 en plus de la place pour les jambes immense en sortie de secours! J'avais franchement peur de passer un vol désagréable en éco, mais une fois à ma place j'était rassuré!

L'IFE était bien avec une centaine de films et émmisions télé en plusieurs langues.

L'apéritif, des bretzels et cacahuètes avec un Sprite.

Désolé pour la qualité des photos des repas; ma liseuse était cassée et je ne voulais pas utiliser le flash et déranger les gens qui dormaient. Le dinner était servi vers 2 heures après le décollage. J'ai pris l'option chinois–du porc avec du riz cantonais. C'était mangeable, mais je n'ai jamais manger du chinois avec si peu de goût.

On prend la route polaire; nous survolons le territoire Yukon.

Au milieu du vol un sandwich sec jambon fromage est servi. Je n'ai pas pris de photos. Deux heures avant l'atterrissage on nous sert le diner–j'ai encore pris l'option chinois, encore du porc, et encore moins bon que le premier repas! Je sais qu'on le voit à peine dans cette photo et c'est peut être mieux comme ça! haha

Presque arrivé!

Un peu de spotting à HKG en sortant de l'avion–pas idéal la nuit.
Hello AF! Heureusement que j'ai pris DL qui garde leurs 777 en 3-3-3!

A333 Qantas

Arrivés à HKG, nous avions un peu plus de deux heures d'attente avant le vol HKG-HKT ce qui nous a laissé assez de temps de sortir pour enregistrer une valise pour placer une bouteille de champagne obtenu à bord, et faire les boutiques duty-free.