Flight-Report

Avis du vol Air France Libreville Paris en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF0977
Classe Affaires
Siege 4E
Temps de vol 10:00
Décollage 02 Jan 15, 23:40
Arrivée à 03 Jan 15, 09:40
AF   #38 sur 129 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3733 avis
Dodoux
Par 4179
Publié le 16 janvier 2015
Bonjour à tous !

Tout d'abord je tiens à préciser que ce sera mon premier FR. Ca fait quelques temps déjà que je lis et voyage à travers ce site et je me suis dis qu'il serait peut être enfin temps de partager mon propre voyage, alors me voilà, mais svp soyez indulgents :)

Petite introduction:

J'ai passé les fêtes de fin d'année avec mon frère au Gabon pour y voir mon père. L'aller s'est fait en classe Economique mais par chance j'ai pu avoir les billets retour étaient en Premium Economique (offre promotionnelle de la cabine, le prix était moins cher qu'une place en Eco !). Details du vol retour:

photo IMG_3680

Air France ayant pratiquement un monopole de la ligne LBV-CDG, les avions surtout en périodes de vacances, sont souvent pleins. Je suppose que c'est du à ce plein que nous avons reçu par e-mail quelques jours avant le vol retour une offre de surclassement pour la cabine Business:

photo Capture d’écran 2015-01-16 à 13.21.54

156 773 cfa donnent environs 235€. Sachant que le billet en Business coûte plus ou moins le double du billet Premium, c'est en effet une offre très intéressante mais nous avons décidé de jouer le tout pour le tout sachant que le vol était visiblement surbooké (après vérification auprès de l'agence -qui soit dit en passant est un enfer-) et étant l'heureux propriétaire d'une carte silver (oui je sais ce n'est pas grand chose mais c'est déjà ça :p) et d'une place en classe Premium (nombre de sièges réduits dans la cabine donc plus de probabilités d'être surclassé).

Fin de l'introduction :p

Le matin-même du du jour de départ je reçois un e-mail d'AF m'expliquant que mon vol, d'habitude direct, aura une escale à Douala retardant l'arrivée pour 8h30 au lieu de 6h50.

photo IMG_4317

Qu'à cela ne tienne, ce n'est pas grave. Nous avons certes une connection pour un vol vers Londres, notre destination de retour finale, prévu pour 10h05 mais nous sommes toujours large.

photo IMG_3777

Le soir du vol arrive, nous allons enregistrer nos valises en soute. Voici quelques photos du comptoir AF de l'aéroport de Libreville et de l'entrée de la salle d'enregistrement (désolé je ne me suis pas risqué à prendre des photos à l'intérieur vu les mésaventures d'autres voyageurs s'y étant risqué).

photo IMG_4338photo IMG_4334

Je donne mon passeport à la dame de l'enregistrement qui, quelques minutes plus tard au moment d'imprimer ma carte d'embarquement me souris et m'annonce que j'ai été surclassé en classe Business ! Même si je l'espérais grandement, ce fut un coup de joie hehe ! :p Nouvelle carte d'embarquement:

photo IMG_4333

A Libreville il y a deux salons (payants, à moins d'avoir une carte Gold ou supérieure, ou de voyager en classe Affaire/Première): Samba et VIP. Malheureusement les passagers surclassés n'y ont pas accès à moins de payer. Nous avons opté pour le salon VIP (pour environs 18€), qui offre un espace plus 'aéré/large' que le salon Samba. Quelques rafraichissements sont offerts, les hôtesses d'accueil s'occupent de faire les formalités des douanes (gain de temps) qui sont sinon moyennement longues.

photo IMG_4347photo IMG_4348

Photo corporate:

photo IMG_4354

Enfin arrive l'embarquement, qui se fait à même la sortie du salon :p La file prioritaire SkyPriority est respectée mais tout aussi longue que la file normale…

photo IMG_4355

J'arrive dans l'avion, petit tours parmi les différentes classes de voyages:

Economy:
photo IMG_4356

Premium Economy:
photo IMG_4357

Et enfin, ma nouvelle classe, la classe Business (je suis désolé, je n'ai aucune idée de la génération du siège..):

photo IMG_4359photo IMG_4361

Un grand plus que j'attribuerai à ma place, elle est située tout à l'avant de l'avion, entre la porte avant de l'avion et le cock pit. C'est une cabine de seulement 2 rangées donc bien plus intime que le gros tronçon de Business de l'autre côté de la porte d'entrée. On se sent pratiquement en première hehe (dont justement on avait une vue plongeante à l'avant. Il n'y avait qu'un seul PAX en First, et étrangement que très peu de PAX Business…)

Petit sachet contenant des chaussons:
photo IMG_4363

Trousse Business + couette, confortable d'ailleurs (première fois que je la vois)
photo IMG_4364photo IMG_4365

Pitch large:
photo IMG_4371

Le décollage se fait à l'heure, et près de 30min plus tard on commence l'atterrissage sur Douala, où on nous informe que les camions supposés effectuer le plein de carburants ne sont toujours pas arrivés… Autre chose aussi, bien que l'on nous interdise de boucler nos ceinture, on nous a aussi interdit de quitter nos sièges… Très regrettable pour une attente au sol de plus de 2h il me semble et l'IFE inutilisable pendant ce temps…

Après cette longue attente et une fois repartis dans les airs, on nous distribue le menu:



Je me laisserai tenter par le Pavé de gigot d'agneau aux épices, semoule au curcuma et courgettes grillées. Désolé erreur de débutant j'ai oublié de prendre une photo de l'entrée, la faim m'ayant devancée après cette longue attente..

photo IMG_4377

Bien qu'en apparences pas forcément très étudié, le plat était plutôt bon, particulièrement la sauce. J'en demanderai meme un autre hehe ! L'entrée était sans plus, le fromage également et le Truffon au chocolat était pas mal. Désolé pour les amateurs d'alcool, je n'en suis pas fan :/

Le siège en lui même est suffisamment grand pour dormir, bien qu'un peu juste en largeur si l'on se tourne sur le côté au niveau des coudes. On parle souvent du siège toboggan, mais cela ne m'a pas empêché de m'endormir presque aussitôt après le repas, à la fin de mon film. Soit dit en passant, l'IFE m'a semblé correct, écran suffisamment large, choix varié,relativement bonne qualité d'image.

Je ne me réveillerai que quelques minutes avant le début de l'atterrissage et ne pourrai donc pas goûter le petit déjeuner malheureusement.

C'est ainsi que se termine mon vol LBV-CDG :)

Pour ce qui ça intéresse voici la suite de l'histoire quant à ma connection avec le vol pour LHR

Une fois réveillé, une annonce du commandant de bord retentit: on arrivera à Paris à 9h40 ! Soit avec près de 3h de retard sur l'horaire initial ! Je demande alors à l'hôtesse de l'air qui s'était très gentiment occupée de moi tout au long du vol s'il est possible de rattraper mon vol pour Londrès de qui décolle à 10h05 mais elle m'annonce tristement que 100% des connections des PAX de ce vol seront annulées à cause du retard allongé…

Nous débarquons vers 9h50, sur le tarmac et sous la pluie puis direction un petit bus pour nous acheminer. Nous arrivons au comptoir de transfers essoufflés à 10h et devons faire la queue… De toute évidence nous allions rater notre connection mais ce trajet étant fréquemment relié par AF on espérait prendre le vol suivant (environs 1h30 plus tard). Une fois arrivés au guichet, le responsable AF nous annonce que tous les vols de la journée sont déjà surbooké car retour des vacances scolaires. Angoisse… mon frère et moi avons des examens universitaires important à passer le lundi-même (nous sommes arrivés le samedi 3matin sur Paris). Il essaie alors de nous placer sur un vol BA mais apprends qu'ils n'acceptent plus de pax AF depuis la grève, puis sur des vols AF faisant escale à Amsterdam ou Genève mais ils sont tous complets aussi. Après de nombreux coups de fils il nous annonce qu'il va finalement nous placer sur le vol AF du jour meme mais à 16h, et mettre deux pax de ce vol en liste d'attente (je suis désolé pour les deux malheureux …). De plus, bien que j'étais prévu classe Premium pour ce vol, mon frère lui était en Economie. En geste commercial l'agent AF l'a placé lui aussi en Premium =) Mais bon, il nous restait tout de même à patienter 6h de temps à l'aéroport avant notre vol.

Nouvel agencement de notre retour sur Londres:
photo IMG_4392

Nous repassons les douanes. Pour les files normales, il y avait un embouteillage monstre :o ! Mais la file SkyPriority était plus fluide heureusement :)
photo IMG_4382photo IMG_4383

Direction le salon AF:

photo IMG_4384photo IMG_4385

On a eu le temps de prendre le petit déjeuner et le déjeuner hehe:

photo IMG_4387

Voila Voila, c'est ainsi que s'achève mon tout premier flight report :) Désolé pour les quelques erreurs/oublis mais j'espère qu'il vous plaira quand même dans l'ensemble =)
Afficher la suite

Verdict

Air France

8.6/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements8.0
Restauration7.5

VIP Lounge

5.0/10
Confort5.0
Restauration5.0
Divertissements5.0
Services5.0

Libreville - LBV

7.8/10
Fluidité8.5
Accès10.0
Services5.0
Propreté7.5

Paris - CDG

8.6/10
Fluidité7.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Petit explication de ma notation:

Pour ce qui est du vol: la cabine à l'avant était très agréable et le siège également. J'ai pu y dormir sans problème :) Le repas était bon dans l'ensemble, mais rien de transcendant pour une Classe Affaire. L'IFE était bon aussi, l'équipage quant à lui été parfait hehe surtout l'hôtesse qui venait souvent prendre de mes nouvelles et qui répondaient par l'affirmative à toutes mes demandes :) Pour la ponctualité, je prends souvent le ligne CDG-LBV et elle est pratiquement toujours à l'heure, hors le retard de mon vol n'est pas vraiment entièrement imputable à AF, le Gabon étant actuellement en grève au niveau de la distribution de l'essence.. J'ai donc décidé d'être claimant quant à la ponctualité, le surclassement aidant à faire passer les heures supplémentaires, ainsi que l'efficacité de l'agent au sol lors de la connection.

Pour ce qui est des aéroports, je pense avoir suffisamment développer dessus pendant le FR :) Malheureusement le Salon VIP n'est pas disponible pour la notation...

Bref, dans l'ensemble ce fut un vol très agréable, surtout la longueur (10h), avec par chance un équipage aux petits soins!

Informations sur la ligne Libreville (LBV) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Libreville (LBV) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Gabon Airlines avec 7.7/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 7 minutes.

  Plus d'informations

14 Commentaires

  • Comment 126985 by
    Dorian33 32 Commentaires

    Bonsoir, et merci pour ce FR que je trouve très complet !

    A la prochaine :)

  • Comment 126986 by
    KL651 4399 Commentaires

    Bienvenue et merci pour 1er FR.

    Il ne manque le petit déj mais vous dormiez, sinon tout est là ^^

    AF agit bizarrement avec ces surclassements payants: ils ne sont proposés qu'en cas de surbooking en éco on dirait, alors qu'il serait plus judicieux de le proposer sur tous les vols où il reste de la place en business.
    Résultat, on est quasi sur d'être surclassé en PY ou en J si on est en éco avec un statut.

    Dommage qu'il n'y ait pas eu un service de boissons au sol à Douala...

  • Comment 126987 by
    PAT62 5078 Commentaires

    Surclassement en affaire qui est toujours le bienvenue :)

    Je trouve dommage que celui ci ne donne pas accès au salon au départ.
    Bon vol dans des conditions confortables.

    Malheureusement gestion du retard problématique en raison des retours de congés.

    Merci pour ce FR et bienvenue à bord !

  • Comment 126992 by
    Dodoux AUTEUR 1 Commentaires

    Merci à vous pour les commentaires =)

    KL651: Héhé oui désolé, c'était un vol de nuit et le diner est arrivée tard à cause de l'escale du coup je tenais à peine debout :/ je me rattraperai la prochaine fois !

    J'avais aussi eu une même offre de surclassemement à l'aller et l'hotesse à l'enregistrement m'a dit qu'ils les proposaient un peu aléatoirement aux clients qui ont beaucoup voyagé ou qui ont beaucoup de voyages prévu. Ils les proposent sur les vols avec surbooking parsec c'est dans ces cas-là qu'ils seront obligé de surclasser des pax gratuitement à l'aéroport, du coup il proposent quelques jours avant des surclassement payants pour gratter quelques places. Si les vols ne sont pas pleins, il perdraient de l'argent en proposant ce genre d'offres à des pax eco (l'offre étant vraiment avantageuse pour les pax). Enfin bon, ce n'est que mon opinion, je peux me tromper :)

    PAT62: J'ai été tristement surpris qu'il ne donne en effet pas accès aux salons :( Mais je ne m'en plains pas, c'est un surclassement hehe

  • Comment 127004 by
    Flight-Report TEAM SILVER 332 Commentaires

    Merci pour ce premier FR quasiment complet!
    Le salon a été rajouté ;)

  • Comment 127017 by
    Horatius 1333 Commentaires

    Merci pour ce FR bien écrit pour un premier et bienvenue.

    J'aime bien le petit côté désuet du salon avec ces vieux fauteuils cuir.

    Un surclassement est touours un pliasir, par contre l'escale est vraiment mal gérée et une petite collation ou boisson aurait été la bienvenue.

  • Comment 127023 by
    padawan 1447 Commentaires

    Mbolo samba à Elbève et sur FR Dodoux !
    Un FRiste qui vient faire du tourisme au Gabon, ce n'est pas fréquent :)
    Merci pour ce FR (pour un premier, c'est très complet) ex-LBV qui me permet de découvrir le salon VIP. 12000 FCFA l'entrée, ce n'est quand même pas donné...
    Très bien joué le surclassement en J à l'oeil.
    Ah le problème de l'escale à Douala pendant les fêtes... J'y reviendrais dans un prochain FR ;)

  • Comment 127027 by
    rsman 414 Commentaires

    Merci pour ce FR riche en rebondissement !

  • Comment 127033 by
    AFCAYLBV 35 Commentaires

    Enfin un second FR sur Libreville-Paris en Affaires ! Merci beaucoup pour ce FR très intéressant ! Tu aurais du voyager 2 jours avant comme moi, tu aurais éviter l'escale à Douala pour le plein de carburant. ;)

  • Comment 127034 by
    AFCAYLBV 35 Commentaires

    Enfin un second FR en Affaires sur LBV-CDG ! Merci beaucoup pour ce FR très intéressant Dodoux ! P.S: tu aurais dû voyager le 1er comme moi, cela t'aurait évité le plein de carburant à Douala. ;)

  • Comment 127057 by
    02022001 4295 Commentaires

    Merci pour ce très bon premier FR. Bonne manœuvre que de ne pas avoir payé le surclassement^^
    Le catering est bof, encore une fois. Dommage d'avoir raté la connexion. Avez-vous fait une réclamation chez AF ?

  • Comment 127081 by
    LGaddict 1290 Commentaires

    Chapeau pour ls surclassement, vous avez bien louvoyé ;-)

    Pas de service du tout sur le segment LBV-DLA?

    Lors de l'escale à DLA, un service multiple de boissons aurait été un minimum.

    La plat principal ne porte pas l'explosade-signature habituelle, a-t-il été monté au galley? Et hélas, toujours cette inexpugnable coupelle de sauce en alu qui défigure tout...

    La sélection du maître fromager a une touche nord-américaine surprenante sur un vol africain. Surprenant aussi l'absence de mélange des genres mer+terre dans l'entrée.

    L'offre de restauration au salon K de CDG-2E semble aussi en amélioration. Avez-vous payé l'accès à ce Lounge (en vertu de votre statut Silver, ou avez-vous eu une invitation à titre commercial?).

  • Comment 127252 by
    aurel-lil 4196 Commentaires

    Merci pour ce 1er FR et bienvenue ;)

    un bon ton rédactionnel et pas mal de photos le rendent plaisant à lire. La joie des lignes à monopole, en plus généralement d'un prix élevé, est de se retrouver sur une config COI à priori ! le prix du surclassement paraissait encore raisonnable, mais bien vous en pris de ne pas l'acheter.

    vol agréable en J du coup ! BA n'accepte plus les pax AF depuis la grève, étrange comme décision et pourtant si compréhensible^^

    après le ouaf d'Icare, je vois que vous avez choisi aussi votre 'expression-signature' :)

    A bientôt

  • Comment 127906 by
    lagentsecret SILVER 10299 Commentaires

    Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site

    Bien joué pour le surclassement

    Quand on regarde la photo du plat chaud on a du mal à imaginer une prestation Business lol

    Votre accès au salon à CDG est payant ?

    A bientôt pour une autre contribution

Connectez-vous pour poster un commentaire.