Bonjour à tous,
Suite du retour de vacances au Mexique, après un premier tronçon entre Cancun et Miami, place au retour sur Paris.
Arrivée donc à l’aéroport de Miami, passage express à l'Esta récemment automatisé je crois (comme Atlanta et d'autres j'imagine…), puis direction la zone Airside, ou rien de spécial, si ca n'est de nombreuses boutiques diverses et variées.
Direction la zone d'embarquement.
Le vol sera quasiment plein ce soir.
Embarquement, avec passage par la classe affaires, similaires à ce qu'on peut trouver sur les 767 Delta…
A une exception près, et pas des moindres :
Et oui, comme en classe eco sur ces vieux avions qui n'ont de récent que la peinture extérieure, pas d'IFE. J'imagine que mes amis passagers premiums auront des tablettes tactiles (un espace semble prévu à cet effet au dessus de la tablette, pour manger celle là), à l'image de ce qui se fait sur la compagnie, ou que j'ai déjà pu tester sur Alaska airlines en affaires également…
Passage par l'eco premium, quel que soit son vrai nom sur AA…
Je trouve que pour s'asseoir dans cette classe intermédiaire, il ne vaut mieux pas être claustrophobe. On est réellement entre 2 murs, ce que je trouve oppressant.
Puis arrivée dans la cabine eco.
Notre place… et le pitch. Toujours généreux par rapport aux standards européens je trouve, mais toujours limite pour les grands saucisses comme moi.
L'IFE…
Et contrairement au Miami Cancun, je ne rigole pas…
Heureusement, j'ai eu le temps de charger quelques film sur l'Ipad… C'est finalement la même prestation que en classe affaires…
Distribution de la couette, et de l'oreiller:
La couette est assez épaisse, plus que certaines serviettes qu'on pouvait trouver chez AF en affaires il y a encore 2 ans je trouve.
Pour l'oreiller, je les aime fermes, celui-ci ne peut donc forcément pas me convenir…
Avant le décollage, je demande à ma charmante hôtesse si il me sera possible de voir mon dîner servi directement après le décollage, histoire de pouvoir vite tenter de faire une nuit correcte. Elle me répondra bien gentiment que ce privilège est réserve à la classe avant, et me fait subtilement remarquer que ça n'est pas mon cas. C'est gentil de me le rappeler, souhaite-t-elle un commentaire sur la qualité des divertissements à bord?…
Bref, j'airai au moins essayé. Repoussage et décollage à l'heure…
Et puis la bonne nouvelle, le vent poussant fortement dans notre dos, le vol sera plus court que prévu. Conséquence, les PNC décident de démarrer le diner directement après le décollage. Ma charmante hôtesse qui compte au moins 10 000 heures de vol ne m'a pas oublié, et vient m'annoncer personnellement que mes désirs seront finalement exhaussés. Bon point pour elle!
Arrivée du chariot.
Distribution des plateaux : salade en entrée, poulet en plat, et brownie en dessert.
La salade… est une salade, sans plus.
Le poulet était par contre très correct, même si la présentation ne le laisse pas penser.
Madame a toutefois trouvé qu'il avait un gout de poisson… question de palais, sans doute.
Mon vin du soir.
Contrairement à ce que la photo laisse penser, je n'en avais pas encore consommé à ce moment là!
J'en redemanderai des bouteilles pour quand j'aurai épuisé mon stock de destop!
Les crakers, secs!
Et le brownie, lui par contre était la très bonne surprise. J'irai en redemander au fonds du galley!
La grande blague, c'était par contre le pain. Je pesterai plus tard sur le pain qui arrive d'office sur les plateaux courts-courriers d'AF en affaires (je viens d'en faire une nouvelle fois la triste expérience au moment ou je rédige ces lignes…), mais alors celui là…
Impossible de le trancher correctement (surtout après 2 bouteilles de destop / vin AA). Techniquement il est comme le roseau. Face aux attaques de mon couteau en plastique, il plie mais ne rompt pas!
puis finalement… la délivrance!
N'arrivant pas à m'endormir, je pars au galley quémander un peu de spiritueux. Sans succès. Je ne dois pas être le genre de l’hôtesse Américaine type.
Après une nouvelle bouteille de débouche évier, je pars donc me recoucher…
Pour finalement me réveiller pile pour le petit déjeuner!
Pas très présentable, mais d'une qualité gustative très correcte, surtout le muesli! Par contre je ne trouve pas contenant pour le consommer (je n'aime pas le fromage blanc). Une assiette ou mini coupelle aurait été la bienvenue. PENALITE!
Puis il est temps d’atterrir dans la grisaille parisienne. Il y a 48h on voyait des flamands roses dans une lagune, le choc est dur.
Petite anecdote, nous sommes arrivés juste avant le dénouement de l'affaire ou est charly à côté de Roissy, notre vol a du faire partie des derniers à ne pas être dérouté sur les pistes sud, atterrissage à l'heure et sans encombres.
Les bagages ne se font pas trop attendre.
Et hop, dans la voiture, et direction la maison!
Merci de m'avoir lu, et rdv très vite pour un petit séjour en Géorgie!
J'en redemanderai des bouteilles pour quand j'aurai épuisé mon stock de destop!, pas mal :))
Rien de bien folichon mais l’intérêt de ce type vol est de partir en vacances au soleil en famille
sans se ruiner.
Merci pour ce FR agréable à lire !
Voila, 800A/R vs 1200€ avec AF pour un direct. J'ai même vérifié le prix 3 jours avant le départ, il était tombé à 600...!
Merci pour ce FR ;)
Mince alors, j'ai cru voir les sosies de DSK et de François Hollande ^^
Un vol qui ne m'enchante pas...
A bientôt :)
Bien vu le sosie de dsk, je n'avais même pas percuté!
Merci pour ce bon FR. Je m'étais fait la même réflexion que Jules quant au sosie de DSK, honni soit qui mal y pense… ;)
Quelques sacrifices à faire en termes de confort, mais heureusement à mettre en perspective avec les prix généralement intéressants d'AA (et le fait que ce soit un vol de nuit ce qui rend un peu moins gênant l'absence d'IFE).
Je m'imagine le choc en rentrant à Paris, mais il faut dire que tu n'y mets pas trop du tien vues les tenues choisies pour voyager ! :p
N'étant pas un adepte du jogging (qui aurait en plus pris de la place dans le sac à dos), le bermuda reste ma solution la plus confortable, pourvu que la clim ne soit pas poussée à fonds!
Merci pour ce FR
Un vol d'une compagnie US sans surprise : PNCs en pré-retraite, cabine antédiluvienne, catering...
Pour le sosie de DSK je peux affirmer, sans trop de risque, que les PNCs AA ne doivent pas être son type (si j'ose dire) lol
Un vol à vite oublier
A bientôt pour la Géorgie
Je ne suis pas allé mener mon enquête en J au cours de la nuit mais aucun cris ne s'en est échappé durant le vol. Dsk a du rester sage!
Merci de ce FR.
American que je prenais il y a très longtemps ( quand votre hôtesse entamais son milieu de carrière !) n'a pas franchement évoluée dans le bon sens.
La cabine semble hyper densifiée et est oppressante. Pas d'IFe , catering bof bof, PNC d'un autre âge ( le même que la cabine) .
Refaire une cabine Business sans installer d'IFe c'est un comble.
Sympa les jambes bronzées dans le bermuda, mais moins en arrivant à Paris sous la pluie : les retours sont parfois difficiles !
Merci de ton partage et à bientôt donc.
Alors j'avais la même image des PNC us (prenant assez régulièrement delta) en terme de kilomètres au compteur, et une jeune canadienne tout droit sortie de l'école m'a fait me tromper. Ça semble toutefois rester l'exception, AA ne pouvant certainement pas de renouveler ses PNC aussi vite que ses avions, certainement pour des raisons sociales...
La cabine fait vraiment voyage dans le passé, et le pitch ne me semble pas très généreux.
J'ai l'impression que servir le dîner plus tard est une manière pour AA de punir les PAX qui n'ont pas payé assez cher, puisque les PNC sont capables de le servir rapidement si elles le veulent.
C'est l'exemple type d'un vol à choisir quand c'est le moins cher et si c'est le critère principal (ce qui n'est pas déshonorant en soi).
Merci pour le partage !
Le cendrier dans l'accoudoir confirme l'expérience préhistorique!
Merci pour ce FR et les petites vues de la nouvelle J sur 767.
En éco., il y a toujours un énorme fossé à combler pour AA...
Plus qu'un fossé, un monde... Il faut croire que Paris n'est pas une destination premium pour AA, des 777 aux sièges plus récents étant en service ailleurs (Londres par exemple?)