Avis du vol Emirates Dubai Kuwait City en classe Economique

Compagnie Emirates
Vol EK871
Classe Economique
Siege 26A
Temps de vol 01:50
Décollage 07 Fév 15, 12:00
Arrivée à 07 Fév 15, 12:50
EK   #4 sur 139 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 535 avis
mogoy
Par GOLD 2618
Publié le 6 février 2015
Je vous propose une petite escapade à Kuwait city d'une demie journée, juste pour vérifier qu'il n'y a pas grand chose à voir au Koweit.

Je choisis un vol Emirates afin de corriger mon dernier flight report (http://flight-report.com/fr/report-9170.html) qui ne présentait pas la partie restauration du First class lounge des portes B.


Je m'enregistre la veille après mon achat le jour même. Il reste encore pas mal de places. Mais je n'ai pas grand espoir pour un éventuel upgrade. EK arme tout de même un A388, un B773 et un A345 sur KWI chaque jour !

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J'arrive tôt à DXB vers 7h30 pour un départ à 12h00. En provenance du métro, on passe inmanquablement et fort logiquement par la zone d'enregistrement de la classe éco.

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Pour ma part je rejoins la zone premium située dans une zone adjacente isolée.

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Même en premium, les automates sont disponibles dès l'entrée. Façon de rappeler que c'est tellement mieux !

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Pour ma part, je récupère mes cartes d'embarquement au comptoir first. Aucune attente commme il se doit. Mais il a fallu que j'ouvre la bouche pour que l'agent s'aperçoive de ma présence. EK m'a habitué à mieux.

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Les comptoirs d'enregistrement business sont un peu plus occupés, mais rien de vraiment grave.

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On rejoint le PIF/PAF via trois tapis roulant afin de rejoindre le bâtiment des concourses (et donc en passant sous les pistes).

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Les E-gates, version locale du paraphe, très pratique lorsqu'on enregistre en Y. En premium l'attente est négligeable. Mais bon comme j'ai payé, autant soutenir la démarche.

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Ma porte d'embarquement se situe aux portes A, mais je choisis le lounge des portes B. J'ai du temps et je dois compléter mon report de mon précédent vol pour CMB. L'agente me le reprécise mais ne fait aucune difficulté !

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J'en profite pour compléter mon dernier report en précisant qu'il y a une zone spa que je crois essentiellement liée aux soins du corps. Pas testée, c'est pas mon truc.

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Il y également une quiet zone juste à proximité.

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Dont voici l'entrée.

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Une zone pour les enfants avec jeux pour grands et petits.

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Le menu à la carte de la zone de restaurant en plus de la zone buffet déjà reportée ici : http://flight-report.com/fr/report-9170.html



En revanche il n'y a pas de carte des vins. Vue l'indigence de l'offre, cela se comprend…

Malgré l'heure matinale et après vérification, ma sélection de la carte Journée est acceptée. On commence donc par le foie gras maison à Dubai, j'ai peur !
Ce foie manque de goût et de sel, a une présentation un peu déroutante avec une gelée inutile ou cache misère plaquée sur le pavé néanmoins généreux. Pas une réussite pour un salon first.

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Au moins y-a-t-il du vrai pain à volonté !

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Et le beurre à la Air France, même marque même présentation du moindre effort.

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J'enchaîne sur un saumon grillé, très bien cuit avec ses légumes également cuits à la perfection.

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Photo en guise de réponse à l'une des questions d'Indianocean sur mon précédent report de ce lounge.

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Ma sélection de fromage accompagné du second vin de Chateau Valandreau Saint Emilion 2005 appelé blended par le personnel certainement en référence aux cépages (mais quelle façon de présenter son vin ! pas très first class et qui fait penser à du vin de table). Second vin tout à fait correct et à bonne maturité, après tout il a quasiment 10 ans !

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Un dessert sans aucun intérêt gustatif que je n'ai pas terminé.

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Vue de la dining area.

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Documents de voyage au menu, yummy !

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Et photo corporate.

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Sélection de vins : un pauvre vin néo-zélandais, faire valoir de ce Saint Julien 2003 : la pépite apparue après le rush de 8h-9h du matin !!

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Mais le barman essaye de me refiler un second vin de Léoville las Cases. A d'autres, mon garçon ! Il débouchera le premier vin fort imprudemment mis sur mon parcours ! Et on verra pour la suite ! Je l'ai testé une heure après, pouah, les seconds vins sont souvent une escroquerie gustative (mais ce n'était pas le cas du Valandreau) !

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Le Moêt millésimé, décidemment je n'accroche pas avec le Moët, pourtant champagne de mon enfance.

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Un bordeaux blanc non testé mais prometteur.

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Je rejoins les portes A afin d'embarquer. Aucune attente, le vol est en phase finale d'embarquement.

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Un voisin habitué aux portes A

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Mon A345 pour ce vol, avion rare surtout sur ce genre de distance : 1h50 de vol pour un ultra long courrier c'est le monde à l'envers !

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On embarque en passant par l'antique classe affaire.

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Le pitch est pas génial.

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Mais peu importe car mon carosse s'est déjà transformé en citrouille. Pas d'upgrade cette fois encore.
L'écran pas si mal pour un avion de cet âge.

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Mais le boîtier IFE réduit le lebensraum. Pas génant sur ce vol mais quid pour un LC ?

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Le pas est satisfaisant.

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Pendant les préparatifs du décollage, pas moins de 3 personnels viendont me souhaiter personnellement la bienvenue.
Dans l'ordre la CCP, une PNC standard et la CC éco. C'est bien et j'aurai gagné un verre d'eau gratuit. Grrrrand Succès !

On rejoint la piste

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En position.

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Et décollage avec Burj Khalifa au loin.

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Le déjeuner est servi assez rapidement. Un plateau de (pseudo, EK oblige) charcuterie froide, des choux au dessert accompagné de fruit frais. Rien de transcendant mais somme toute le vol fait moins de deux heures. Café et thé seront servis 10 minutes après. Je crois qu'on pouvait avoir des boissons alcoolisés mais après le salon, j'avais moyennement envie de gros rouge qui tâche.

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J'aurais juste le temps de voir un film, Fury avant de voir s'approcher Koweit City.



On débarque en passant par les classes Eco, Business et First.

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Puis c'est là que le voyage s'arrête !
On me refuse le visa on arrival sous prétexte que je reste moins de 8 heures au Koweit et que je n'ai pas de rendez vous !
Incroyable ! La prochaine fois ou quand je verrai une pub de l'office de tourisme koweitien, je rigolerai un bon coup.

Il n'y a déjà pas grand chose à voir au Koweit et ce n'est pas en refoulant les rares touristes qu'ils développeront leur pays…
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Verdict

Emirates

8.0/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration8.0

Emirates Lounge - First (Gates B)

8.0/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements8.0
Services8.0

Dubai - DXB

8.9/10
Fluidité9.5
Accès9.0
Services8.5
Propreté8.5

Kuwait City - KWI

3.8/10
Fluidité0.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Vol agréable, le siège était bizarre, l'assise bien plus profonde et ferme que d'habitude, avec les accoudoirs touchant quasiment le siège. Rien de bien grave mais on voit bien que le siège a parcouru un certain nombre de miles. Bon pas et config en 2-4-2, donc pas vraiment à se plainddre. A part les mots de bienvenue, l'équipage a fait son job, rien de bien spécial à mentionner. Le repas est plus qu'honorable pour un vol MC de cette durée.

Salon EK first class lounge B : vaste aéré, zone fumeur et autres zones, le salon est un bon endroit pour se relaxer. Le personnel est très présent même si parfois son manque de culture vinicole trahit son origine ! Quel plaisir de se voir proposer un nouveau verre sans avoir à le demander et de se voir apporter des cahuètes. Un serveur en particulier du fait de sa pro activité fera grimper la note d'un point en cours de rédaction ! Bon niveau pour un salon first class de base, bien meilleur que BA (Galleries First), JL ou OZ. Même niveau que CX. Un peu supérieur au Al-Mourjan de QR (malgré son Krug). Clairement en dessous d'AF et un cran en dessous de QF à re-vérifier très très bientôt ;). Toujours pas The Economist, mais j'en ai fait mon deuil sur EK.

DXB : égal à lui-même, le T3 premium est nettement plus rapide au niveau PIF PAF que le T1 en éco. Rien de bien surprenant.
KWI : mis à part la fluidité inexistante des contrôles - et pour cause - KWI reste un sous aéroport. Non pas qu'il soit désagréable mais cela fait terminal régional américain comparé aux autres de la région. Les options de duty free et de commerce plus généralement sont assez limitées (pas de vins ou spiritueux, cela limite le rêve).

Bref le highlight du vol reste le Léoville Poyferré 2003 !

Informations sur la ligne Dubai (DXB) Kuwait City (KWI)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Dubai (DXB) → Kuwait City (KWI).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 51 minutes.

  Plus d'informations

19 Commentaires

  • Comment 128789 by
    charlito1999 46 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR très complet et pour la suite avec le FIRST CLASS LOUNGE des portes B.
    J'attent avec impatience la suite ;)
    Merci du partage.

  • Comment 128790 by
    Pilf 89 Commentaires

    Merci pour ce sympathique FR.

    J'en profite pour un avis à la communauté : dépêchez-vous pour les 340-500 Emirates, ils quittent la flotte à grands pas...

    • Comment 310051 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10184 Commentaires

      Merci pour le commentaire, effectivement il n'y a plus que 4 appareils dans la flotte et c'était l'un des attraits de ce vol car je n'avais jamais pris le A345 après plus de 1000 segments déjà effectués !

    • Comment 310059 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10184 Commentaires

      Merci pour le commentaire,

      Entre la carte et le buffet, on arrive à survivre mais c'est assez à peine mieux que de l'alimentaire, on est à des années lumières du salon F AF. Le pain a l'air bon mais il était juste correct et pas réellement frais.

      Les vins sont tout à fait honorables mais rien à tomber par terre comme le Krug à DOH.

      Oui, il me reste encore une heure à attendre avant d'embarquer, le temps d'aller manger un morceau. Ce sera passé assez vite finalement grâce à FR ;)

  • Comment 128793 by
    lagentsecret SILVER 11223 Commentaires

    Merci pour ce FR en mode ballade

    Dommage pour le foie gras car il n'y a pas tant que ça d'options intéressantes, au moins il y a du balik

    Les pains ont l'air bons

    Belle dégustation de vins

    A bord le plateau n'est pas appétissant mais le confort semble correct

    Refoulé pour ne pas voir un rendez-vous, vous avez attendu votre vol du soir au salon ?

  • Comment 128807 by
    Bargi62 GOLD 3077 Commentaires

    Merci pour ce FR complet:
    Je suis un peu surpris du refus de visa on arrival,personnellement moi et mon épouse nous n'avons eu aucune difficulté pour l'obtenir en février dernier et pourtant personne nous attendait dans ce petit pays!

    • Comment 310062 by
      rsman 414 Commentaires

      Combien de temps était tu resté ?

    • Comment 310080 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10184 Commentaires

      En fait le problème provenait de la durée de mon séjour au Koweit. Lorsque que j'ai remis ma carte d'immigration, j'ai indiqué None pour la case adresse. Je croyais que cela n'allait pas poser problème, j'avais ma carte d'embarquement du retour. J'ai donc expliqué que je faisais l'aller retour dans la journée.

      Mais là, l'officier de l'immigration m'a expliqué que ce n'était pas possible. J'étais ahuri et je le suis toujours.

  • Comment 128808 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Quand elles acceptent de m'enregistrer (ce qui n'est pas toujours le cas), je trouve les bornes automatiques plutôt plus pratiques (en particulier quand il est possible de choisir son siège : on voit le plan de l'avion, ce qui n'est pas le cas à un guichet manuel).
    Le diagramme 2-4-2 et le pitch sont corrects, mais dommage pour la boîte de l'IFE.
    Billet de départ et séjour de 30 jours maxi : Timatic ne mentionne aucune réserve à la délivrance d'un visa à l'arrivée pour un citoyen français pour la journée. Incroyable, ce refus. Cela fait un peu cher du foie gras maison à DXB et de la découverte de KWI airside.
    Merci pour le partage !

  • Comment 128809 by
    PAT62 5043 Commentaires

    un A388, un B773 et un A345 sur KWI chaque jour, pour 1H50 de vol pas mal!, le taux de remplissage est important ?
    Même si le on salon semble pas le top, il permet de passer un bon moment pour ce type de vol.
    Merci pour ce FR !

    • Comment 310082 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10184 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Tant à l'aller qu'au retour, le remplissage était correct entre 60 et 70% je dirai. Peut-être que le vol en mérou est plus difficile à remplir.
      C'est vrai que le salon est pas over-the-top mais c'est très très correct quand même ;-)

  • Comment 128814 by
    rsman 414 Commentaires

    Merci pour ce FR. Dommage de ne pas avoir pu mettre le nez dehors

  • Comment 128815 by
    ilyes SILVER 1798 Commentaires

    Les e-gates me font furieusement penser aux jolies bornes du métro parisien... il suffit de remplacer le pass Navigo par un BP EK :) (et entre autre de s'exiler à 6000km de Paris)

    La palme du vol court en jumbo jet ne revient pas encore à EK, même si je suis assez surpris de voir un si gros avion pour un vol si court (comme ça AF mettait un A340 sur un Paris-Copenhague, avec un vrai plateau repas).

    Incompréhensible ce refus de visa! Vous retentez le coup prochainement ou bien ? :D

    Merci pour ce FR!

    • Comment 310083 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10184 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Le problème c'est qu'il n'y a pas grand chose à voir à Koweit City. En une demie-journée on a fait le tour de ce qui est vraiment intéressant. Donc je crois que je vais faire l'impasse sur la destination. Pas envie de soutenir l'industrie hotellière après ce qui s'est passé.

  • Comment 128823 by
    indianocean GOLD 6677 Commentaires

    J'ai pu remarquer que la carte FFP Skywards peut également servir de passeport aux e-gates. La démarche est-elle facile et payante?

    Le saumon balik devrait être un incontournable quand on passe au salon First.

    L'accueil à bord réservé aux membres Platinum est très appréciable. Dommage qu'il n'y ait plus rien eu pour le reste du vol comme sur SQ ou TG.

    Merci pour ce FR

    • Comment 310084 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10184 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Je ne savais pas qu'on pouvait associer Skyward et Egate. Mais n'étant pas membre je n'ai jamais eu à me poser la question.
      J'imagine que c'est payant car mon egate card normale m'a coûté quelques centaines de dirhams.

      Ce saumon balik était moins bon que celui que j'ai mangé au salon porte A, il y a deux mois ! Je verrai dans dix jours si le salon first porte C mets les deux autres d'accord !

  • Comment 129148 by
    02022001 SILVER 4392 Commentaires

    1/2 journée pour vérifier qu'il n'y a rien à y faire ?? ahahaha, quelle bonne idée. Je devrais plus souvent voyager pour cette raison^^ :)
    Merci !

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