A l'occasion de vacances pour Thanksgiving, j'en ai profité pour voyager et bien sûr prendre l'avion surtout que cela faisait depuis le 16 Aout que je ne l'avais pas pris !!! Le but étant bien sûr de prendre un max de vol au prix le plus raisonnable et en découvrant des nouveaux aéroports, nouvelles compagnies mais surtout prendre des avions que je n'ai jamais pris auparavant, accessoirement c'est aussi l'occasion de visiter New York, Toronto et Niagara Falls.
Apres avoir évalué toutes les solutions possible et inimaginaux (dédicace à Douillet), mon routing se compose d'un mix de American Airlines/Porter/Delta avec 4 nouveaux types d'avions : ERD, DH4, E75 & M88. En moyenne chaque vol revient à 40?, j'ai profité par exemple d'une promo Porter 50% off pour leur 5 ans.
Miami ? Washington DCA (American Airlines, B737-800)
Malgré le 3-courses meals qui m'attend à bord je grab deux parts de pizza.
Procédure d'embarquement suivi spequileusement comme souvent aux US, on commence avec les personnes avec assistance s et cela se voit sur la photo
Tiens petit code-share avec code-barre.
Notre avion, un MD88 comme prévu.
Même si la cabine fait un peu « old-school » elle est propre est bien entretenue, nous retrouvons les sièges en sky bleu de DL. Mon siège est le dernier de la première cabine (Il y a une seconde mini cabine a côté des moteurs) du côté des 3 sièges mais il n'y en a que 2 à cause d'un siège de FA, le pitch est mauvais.
Voici le chargement de nos 3 courses meals.
Atlanta c'est aussi une base pour Air Tran, ils ont des 717 en majorité
Mais aussi des 737-700
Et même des livrées spéciales
Bon bien sur le boss ici c'est Delta
Il faut aussi des tours de contrôles pour faire fonctionner tout ça
Line up
Retour à la réalité avec la collation mais avec une ration First selont lagentsecret pour le snack car 2 oui DEUX, DUOS, TWO sachets !
On se pose dans la crasse à Tampa, avec un joli effet de condensation
Je vous conseille vivement de regarder la vidéo, d'abord pour la séquence de décollage avec un plein gaz apriori effectué par erreur car une baisse régime juste ensuite, après pour l'approche et l'arrivée que je trouve superbe avec les effets de condensation et la fin de journée, et enfin pour entendre l'hôtesse en fonction qui était sur le siège FA sur ma rangé et qui discuté avec le pax jusqu'au touch down, pas très safe je trouve ce comportement.
Video:
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Verdict
Delta Air Lines
5.6/10
Cabine6.0
Equipage6.5
Divertissements5.0
Restauration5.0
Atlanta - ATL
7.1/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.5
Propreté6.0
Tampa - TPA
6.5/10
Fluidité7.5
Accès6.5
Services6.0
Propreté6.0
Conclusion
Un vol correct, content de prendre un MD pour la première fois, cabine en bonne état et équipage plutôt au-dessus de la moyenne américaine avec la double ration.
A bientot.
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Merci pour ce FR. Les MD80 de Delta semblent en très bon état, vont ils les garder encore un moment ? Pour l\'hôtesse, de ma toute petite expériences de vols domestiques aux USA ça ne me surprends pas, elles n\'ont pas l\'air très axées sur l\'aspect sécurité du boulot x)
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13 Commentaires
ATL est impressionant au take off on voit que c\'est énorme.
C\'est bien d\'avoir eu une meilleure collation lol.
A+
A+
C\'est moi ou le gouvernail de l\'A319 de la première photo est bizarre par rapport aux autres A319?
C\'est impressionnant le nombre d\'appareils DL ! Encore plus que d\'AF à CDG !
La tour de contrôle comme élément essentiel d\'un FR ? Hum... :-)
A cause de votre statut Kryptonium chez DL ?
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