Avis du vol entre Tampa et Miami en classe Economique avec Delta Connection

GJS

DL - Delta Connection

Vol effectué le 28 novembre 2011
DL4917
18:30 00h 50m 19:20
Classe Economique
Siege 10F
Leadership
1,992 · 22 · 18 · 0

Bonjour,
A l'occasion de vacances pour Thanksgiving, j'en ai profité pour voyager et bien sûr prendre l'avion surtout que cela faisait depuis le 16 Aout que je ne l'avais pas pris !!! Le but étant bien sûr de prendre un max de vol au prix le plus raisonnable et en découvrant des nouveaux aéroports, nouvelles compagnies mais surtout prendre des avions que je n'ai jamais pris auparavant, accessoirement c'est aussi l'occasion de visiter New York, Toronto et Niagara Falls.
Apres avoir évalué toutes les solutions possible et inimaginaux (dédicace à Douillet), mon routing se compose d'un mix de American Airlines/Porter/Delta avec 4 nouveaux types d'avions : ERD, DH4, E75 & M88. En moyenne chaque vol revient à 40?, j'ai profité par exemple d'une promo Porter 50% off pour leur 5 ans.

  1. Miami ? Washington DCA (American Airlines, B737-800)
  2. http://www.flight-report.com/reportage/897/MIA-DCA.html
  3. Washington DCA ? New York JFK (American Eagle, ERJ140)
  4. http://www.flight-report.com/reportage/898/DCA-JFK.html
  5. Newark ? Toronto YTZ (Porter, Dash 8 Q400)
  6. http://www.flight-report.com/reportage/908/EWR-YTZ.html
  7. Toronto YYZ ? Atlanta (Delta (Compass Airlines), E-175)
  8. http://www.flight-report.com/reportage/920/YYZ-ATL.html
  9. Atlanta ? Tampa (Delta, MD88)
  10. http://www.flight-report.com/reportage/935/ATL-TPA.html
  11. Tampa ? Miami (Delta (ASA), CRJ200)
  12. [VOUS ETES ICI]
Fin de ce petit tour en Amerique du Nord Est avec ce court vol de Tampa, Floride à Miami, Floride.
Le terminal de Delta à TPA est plutot sympa et de taille modeste ce qui permet de faire sa correspondance en quelques minutes.
Pas mal de monde en cette fin de week-end chargé


photo 1photo 2

Après avoir repéré ma porte d'embarquement je retourne au MD88 qui m'a enmené ici et qui se prépare pour son vol retour vers Atlanta.


photo 3photo 5

De l'autre coté le terminal d'American Airlines


photo 6

Embarquement en passerelle, l'écran d'information est assez travaillé


photo 7photo 8

En vol aucun service en raison d'une durée de vol trop courte alors qu'AA sur un vol DCA - EWR effectue un service pour une durée de vol similaire et AF propose eau/orange et sachet pour ses vols très très court comme LYS - CFE donc l'escuse du vol est une escroquerie.


photo 9photo 10

La cabine du CRJ200 est très cramped, je ne me rappelais pas de ça, de plus les hublots sont beaucoup trop bas ce qui n'est vraiment pas pratique


photo 11photo 12

Video:


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Notes des produits

Compagnie aérienne

Delta Connection 2,4

  • Cabine4,5 / 10
  • Equipage4,5 / 10
  • Divertissements0,5 / 10
  • Restauration0,0 / 10
Aéroport de départ

Tampa - TPA7,0

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès6,5 / 10
  • Services6,5 / 10
  • Propreté7,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Miami - MIA5,9

  • Fluidité7,0 / 10
  • Accès5,5 / 10
  • Services5,5 / 10
  • Propreté5,5 / 10

Conclusion

BOUMMM ZERO et j'assume, je n'aime pas que l'on me prenne pour un idiot en ne proposant aucun service en raison de la durée du vol alors que c'est pour faire des économies de bout de chandelle, certe je pense qu'il était possible d'avoir un verre d'eau si l'on demandé à l'hotesse.
Le CRJ est vraiment très très cramped et cela confirme que je prefere les ERJ meme si le fuselage est plus étroit.

A très bientot pour de nouveaux FR, avec notamment un transatlantique ;)

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Commentaires (18)

  • Merci pour ce FR

    Vivemrnt le transatlantique !!!

  • merci pour ce FR ! bof bof ce vol...

  • Puis-je évoquer China Express, qui pendant les 29 minutes chrono du tronçon Taiyuan - Yuncheng distribue une bouteille de 330 ml d'eau à chaque PAX d'un CRF-200 complet ?

    Personnellement, j'assume mon faible pour le CRJ-200, mais il faut avoir le gabarit pour :)

    A part cela, c'est un FR Leadership, donc agréable à lire et regarder :)

  • Vol Avianca (Colombie) entre Medellin et Bogota (1H00 de vol), pas de service car turbulences (je les attends toujours les turbulences...). Bientôt le FR quand j'aurai un peu de temps :)

  • Merci pour ce dernier FR et pour la série entière en passant.

    L'écran informatif du boarding me fait penser à ceux de NCE au T2, ils sont pareil avec la météo et tout.

    Pas cool l'absence de service, il va falloir assumer le 0 ! lol

    A+

  • @Boarding59 : Oui je suis en week end les vendredi midi, avantage certain du BTS :D

    En effet, il a préféré quitter le site et supprimer tous ses FR, ce qui est totalement dans son droit comme indiqué dans les conditions d'utilisation du site.

    Hier soir nous avons donc perdu 23 FR.

    A+

  • Merci pour ce FR =D

    Tu es le pire cauchemar des compagnies toi :P

    Tu as du faire chuter la moyenne générale de Delta de 2-3 points :P

  • Alors moi j'essaye de faire monter la note DL et là ca chute! Haha. Un vol en CR2 n'est jamais agréable, surtout quand il n'y a pas de service! A une époque je faisais MKE-MSP chaque semaine en CRJ200 de Midwest Airlines (opéré par SkyWest)--un vol de 45 minutes--il y avait non seulement un service boisson mais des Cookies Chocolate-Chip chauds! Je suis decu de DL sur cette ligne.

  • Merci pour vos commentaires, evidement je fait un peu polemique.

    @theluc

    Niveau originalite pour le transatlantique cela sera un zero pointee :(

    @saraoutou

    Oui j'ai pensee a vous justement, j'ai regarde le classement apres avoir poster mon FR, apres je suis bien conscient que la plupart des membres ici aurait mis 10 par neutralite mais pour moi ca ne passe pas, c'est Ourea qui va encore me dire que j'aurais du regarde l'ecole de fan!

    @marathon

    (merci pour l'email correctif)

    Si on compare Chine/US cela va faire mal, c'est pour cela que j'ai compare avec AA qui est un loin d'etre un benchmark.

    Faisant 1m84, j'ai deja du mal a regarder par le hublot en 737, en CRJ100/200 c'est encore pire.

    @RAPHIMARC

    Lol, escuse bidon alors, une seul fois sur un NCE - CFE nous n'avons pas eu de service a cause de turbulences, c'etait bien le cas car toutes le sud est de la france etait en alerte orange ce soir la, je comprend donc facilement.

    @boarding59 et DoubleH63

    LOL, je suis comme tu le sais tres loin d'etre anti Delta, la preuve avec mon 1er FR avec eux (FR731) avec une moyenne de 18.5 qui est la plus eleve de TOUT mes FR, par contre la j'avoue c'etait vraiment un mauvais vol.

    La note de Delta n'est pas impacte car ce FR est reference sous Atlantic Southeast Airlines.

    @KevinDC

    La belle epoque, maintenant c'est cost cutting, cost cutting et encore cost cutting, mais attention, cela se trouve dans quelques annees on nous envira nos sucre/sale!

  • ... et Atlantic Southeast Airlines ne peut que progresser dans le classement de FR, ayant ravi la dernière place à Aerolineas Argentinas. M'est avis que les belles photos de ce FR ne vont pas suffire pour inciter d'autres voyageurs à faire une contre-expertise !

  • Merci pour ce dernier petit FR :)

    Effectivement même si le vol est court, un petit verre d'eau n'aurait pas été de trop !

  • Merci pour ce FR.

    Notre ami Leadership en regretterait presque le sucré/salé d'AF ;-p

  • Effectivement pas top top le service , mais bon de superbes photos de nuit flavien , merci à toi pour tous ces FR made in U.S.A .

  • oui, pas de repas ou même, ne fut ce qu'un sachet de n'importe quoi... c'est exagéré!

  • Merci pour ce FR et bravo pour ce premier 0 dans un FR (si je ne me trompe).

    Je pense qu'il faudrait tout de même que le classement pour une compagnie aérienne tiennent compte aussi des vols effectué par des filiales (Regional, CityJet et BritAir pour Air France par exemple).

  • Aie, 0 ça fait mal mais c'est mérité.

    Sur un vol San Francisco Los Angeles opéré par United on a eu le droit à boisson + gateau pour un temps de vol similaire.

    Merci pour ce FR, je vois que les USA sont en force en ce moment !!

    Je m'en vais rattraper mon retard.

  • Merci pour ce FR.Je pense que DL a voulu compenser les DEUX sachets(acquis sans légitimité)du vol précédent.

    Une telle gabegie a du faire trembler le siège du CEO !!!

  • Merci! je n'avais pas remarqué, mais vous avez voyagé avec ASA!! la tristement célèbre Atlantic Southeast Airlines!

    Vous me rassurez, elle n'a visiblement plus de 120RT Brasilia!

    pour les membres qui ont oublié: Mayday, danger dans le ciel saison deux: \ A Wounded Bird\!

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