Bonjour à tous,
Tout comme Numéro_2 et PAT62 je vous présente mon voyage à destination de Hong-Kong, puis Singapour.
Le routing contient 5 vols, mais je ne reporterai que les LC :
#1. Lyon LYS - Londres LHR - BA - Economique - A319 Non reporté
#2. Londres LHR - Hong Kong HKG - BA - Economique - B777-200ER ***ICI***
#3. Hong Kong HKG - Singapour SIN - CX - Business - A340-300
#4. Singapour SIN - Londres LHR - BA - Economique - A380-800
#5. Londres LHR - Lyon LYS - BA - Economique - A319 Non reporté
Ce routing me permettra d'essayer 2 nouveaux appareils à savoir l'A343 et l'A380 et aussi d'essayer l'ancienne J LC de CX en version Herringbone.
2 photos du vol depuis LYS avant de commencer, l'avion était équipé de la nouvelle cabine.
Atterrissage au T1, transfert au T5 par bus
A cette heure ci il n'y a pas foule à Heathrow, et entre la photo précédente et celle-ci, il ne m'aura fallu que 8 minutes.
Le vol partira du Terminal C, mais j'en encore plus d'une heure avant l'embarquement théorique
et du coup en me baladant dans le terminal je tombe sur une Quiet Zone située entre les portes 12 et 14 si je me souviens bien.
Plus tard je me dirige au Terminal C ou il n'y a que 4 vols ce soir, c'est plutôt désert.
L'oiseau du jour, G-YMMO, un 777-200ER qui a fait son 1er vol en Aout 2001. Il est équipé de RR Trent 895 et de l'ancienne cabine en éco.
Photo de la cabine
Présence d'un coussin, couverture, casque et brosse à dents sur le siège
Le pitch est suffisant même en mettant tout ce bazar dans la pochette du siège de devant
Photo de la cabine
45min après le décollage, passage de boisson avant le repas
Il y aura une bonne 40aine de minutes avant que le repas arrive. Je choisirai le poulet qui était très bon.
On a le droit à des couverts en métal siglé BA et à une vrai serviette. Une raison à cela ? C'est nouveau ou spécifique à certaines destinations ?
Voici ou nous sommes après le repas
J'essaie de ZzZzZ, mais pas facile…
Photo de la cabine, 4h après
Vue par le hublot
Nous sommes la
C'est long 11h45 de vol, mais ça m'entraine pour le vol retour depuis Singapour ^^
C'est l'heure du petit déjeuner, rien de bien folichon, omelette ou english breakfast. Le 2ème choix sera le mien.
Atterrissage à 17h10 au lieu de 16h45, mais je n'étais pas pressé.
Bonus touristique sur l'île de Lantau, ou se trouve l’aéroport :
Le big Bouddha
Tai-O, village de pécheur au sud Ouest de l'île
Merci de m'avoir lu,
A bientôt,
K2World
Le catering m'a l'air léger ...
Sinon Tai-O c'est bien le village en bas de Big Buddha, où ils nous enmmènent voir des dauphins c'est ça ?
Effectivement il faut redescendre de l'autre côté pour rejoindre Tai-O, et il semble qu'on a la possibilité de faire une excursion pour voir les dauphins, mais je ne l'ai pas fait.
Merci pour le commentaire
C'est super d'avoir eu la nouvelle cabine éco pour le vol de pré-acheminement.
Sympa les couverts en métal pour le repas.
Beau bonus touristique.
Merci Kévin pour ce FR et à bientôt pour la suite.
Merci Jeremy :)
La cabine retrofittée était sympa et de nuit avec le moodlighting, ça rend bien.
Merci pour ce FR.
Il y avait du monde à Hong Kong à cette période. ;)
La cabine n'est pas accueillante et les IFE font presque pitié.
Catering dans la moyenne basse pour de l'éco. Le plateau de la première prestation est grand mais il contient beaucoup de vide !
Un bon point que les couverts en métal et la serviette en tissu.
C'est long 11h45 de vol -> Pas tellement lorsque l'on dort 6h. ;)
Le petit-déjeuner semble tout à fait correct.
A bientôt.
Oui les IFE sont vieux et la cabine, bien que vieille également, est confortable.
C'est vrai que le plateau contient beaucoup de vides, mais le poulet était extra, miam.
Je ne sais pas pourquoi nous avons eu droit à des couverts en métal et à une serviette, mais c'est un bon point et je ne vais pas me plaindre haha
Lorsque l'on dort 6h? Mais ce n'a pas été le cas ;)
Merci pour le commentaire Clément
Merci pour ce FR
Bon pitch (au moins pour vous)
Le catering fait penser à celui de LH
Les IFE à ceux de AF dans les anciennes cabines LC : BA la compagnie Frankenstein ! lol
A bientôt
Merci pour le commentaire 007.
Oui les IFE ressemblent à ceux d'AF, mais sur un vol de nuit c'est moins gênant.
Entrée rouge douteuse, dessert industriel, pain sous plastique; ça donne envie de voyager sur BA.
Je serai plus magnanime sur la cabine car elle est de l'ancienne génération.
Le petit-déjeuner fait plus british et les oeufs m'ont l'air cuits comme il faut.
Merci pour ce FR et à bientôt pour la suite.
L'entrée rouge c'est de la betterave.
Je ne me plains par du confort de la cabine car je la trouve plutôt confortable.
Petit déjeuner 100% British c'est sur, et à comparer avec ce que j'ai eu sur le vol retour, c'était meilleur sur ce vol.
Merci pour le commentaire
Merci pour ce fr :)
un vol long non dénué de confort sur ce 777 en 3-3-3 avec vieux sièges mais larges
Le repas à l'air immonde, et mettre des couverts en métal ne sert à rien tant il n'y a rien à couper.
PDJ ok pour moi
Merci de ce beau bonus :)
Pourtant le poulet était excellent ;)
La config 3-3-3 devient de plus en plus rare, et ces vieux sièges sont épais mais confortable.
Merci pour le comm
Beaucoup de FR'iste à Hong Kong en ce début Février !
Pour reprendre Cobra c'est vrai qu'une cabine même ancienne en 3-3-3 est appréciable pour ce long vol de nuit.
L'IFE fait un peu vintage mais cela passe.
Repas et petit déjeuner certes pas le top of the pop mais acceptable.
Merci pour ce FR et God Save the Queen !
Et oui plein de FRistes, si seulement on avait su :(
Merci pour le commentaire
Merci pour votre FR.
Les FR sur HKG sont fréquents en ce moment.
Bon point d'avoir eu la nouvelle cabine sur le premier tronçon par contre l'ancienne cabine sur 777 est assez laide et peu chaleureuse.
Le catering semble tenir la route.
A bientôt pour un nouveau FR.
La cabine pourrait effectivement plus jolie, mais cela n’enlève rien au confort de ces vieux sièges.
Merci pour le commentaire
Merci pour ce FR,
Un vol agréable avec un Catering correct,
À bientôt.
Merci pour le commentaire