Fraichement débarqué de mon vol, je rencontre sur mon passage plusieurs agents QF dont l'une appelle à elle tous les pax pour NOU et ZQN (Queenstown en Nlle Zélande). Je suis le premier, elle m'explique ce que je sais déjà : overnight à Sydney, elle rassemble le troupeau. Je lui fais part de l'impossibilité pour moi d'accepter cette solution. Je lui parle du vol NF de 11h45 pour Port Villa qui permet une arrivée en début de soirée à NOU. Sans poser de problème, elle appelle une collegue au ticketing et me laisse avec son téléphone pour régler les détails.
Très rapidement et pendant que le flot de la Y arrive, j'ai mon nouveau billet SYD-VLI-NOU sans bourse délier. C'est simplement parfait, le meilleur rerouting, rien à payer, et pas d'esclandre.
Comparez donc avec TK !
Ayant repris ma liberté, je m'en vais rejoindre le PIF du transfert : pas de contrôle de BP ou de ticket pour accéder airside. C'est surprenant… 5 bonnes minutes d'attente mais le tout est fait dans une bonne humeur toute australienne. En revanche, il me faudra patienter 20 minutes pour mon tour au transfer desk. 1 puis 2 agents QF, pas de file prioritiare : pas glop. On me remet finalement le BP pour SYD-VLI, le BP VLI NOU devra être récupéré à VLI. Je sens les problèmes poindre leur nez.
En tout cas le tout est finalisé à 9h50 soit 1h10 après le touch down pour un vol qui embarque à 11h05. J'aurais donc le temps de passer au salon QF.
Passage express au duty free pour remplacer mon lumix par un autre lumix.
Heureusement que je suis booké sur le codeshare de QF sur ce vol NF11, car de ce fait aucune difficulté n'est faite pour me laisser entrer en salon. Au besoin, il m'aurait fallu arguer du rerouting et blah blah blah.
Du coup les premières photos sont dans la douche, bien méritée après 13 heures de vol stressant. Spacieuse mais manque d'amenities : à part savon.
Mais je crois qu'ils sont cachés ds ce tiroir en bas à gauche si mes souvenirs d'il y a 5 ans sont toujours exacts. Cela fait 44 heures sans avoir dormi plus de 3 ou 4 heures tout compté. Je ne suis pas vraiment frais frais !
En tout cas l'eau est chaude et abondante. Quitte à choisir, je troquerai sans hésiter le champagne pour une douche.
Oui mais voilà, le démon de la tentation reprend sa danse effreinée ! La une de FR pousse au crime : RJ, OW, champagne, photo.
Bêêêêê Bêêêê, mon instinct moutonnier est plus fort que moi ! VCP récupéré au bar.
Tour du propriétaire pour vérifier l'offre presse.
Affligeante, rien mais rien que du magazine semi promotionnel. Pas de quotidien, aucun news magazine. Pas The Economist : mais purée ! Australie, first class, ils ne le proposent pas ! Tant pis pour eux.
La visite continue avec un coup ds le nez on dirait : moquette giraffe et ces fameuses arcades plaquées bois. Très graphiques.
FIDS vintage qui n'a aucun intérêt tant ses capacités d'affichage est limitée par la multiplication des codeshare : lorsqu'il affichera mon vol, il sera déjà en mode final call !!
Buffet annexe pour les gens pressés. Il faut dire que le salon était plein à craquer, pas très first class mais SYD n'a pas l'équivalent du concorde room de BA.
Viennoiserie et autre muffins
Shooteuse à cafféine.
Boissons fraiches éventuellement amères.
Business center avec imprimantes
et écran
Vue de l'enfilade au niveau de l'accueil : vers la droite.
Vers la gauche.
Partie bibliothèque dont la finalité est plus de donner du grain à moudre à la com qu'autre chose (cf également espace photo du 388 AF).
Deux parties restaurant, ici vide car en fin de vague de départ. Mais il a fallu s'inscire et attendre 5 minutes avt de pouvoir s'y asseoir.
Naturellement l'offre est en mode petit déjeuner. La carte se résume à une feuille A3 imprimée, c'est moyen mais c'est un peu l'ambiance presque bistrot du moment: abattage à la chaine de commande. Effet Aussie casual ?
Oeufs bénédicte au saumon
Doublé des oeufs florentines à la surprise du waiter… So what ? I am a flight reporter mais je n'en laisserai pas une miette. Les oeufs sont très bien cuits. Ce n'est pas de la grande cuisine, pour cela nous verrons au retour l'offre de mi-journée. Une première pour moi.
Les vins au garde à vous (voir la carte). Tous du nouveau monde, mais on fait pareil nous aussi…
Et l'offre de champagne variée que je fais aligner pour cette photo. Dommage pas de rosé, un millésimé et trois premier échelons. J'ai regretté de ne pas trouver de méthode champenoise australienne de qualité : cela n'existe-t-il donc pas ? 4 bouteilles, 4 Champagnes, il y aurait la place pour une australienne. En une heure, j'aurais le temps de siffler 3 coupes ! Il faut dire que j'étais très soulagé grâce à mon rerouting et l'ambiance était à la fête.
Un peu de spotting depuis le salon, dont le mérou CZ pas si fréquent.
Rapidement il est temps de s'en aller ! On passe devant le mur végétal qui fait office de zone de transition entre la zone publique et le salon.
Un peu de spotting en coup de vent, car le vol opéré par NF se situe loin du salon QF !
Là où on retrouve les SQ, EK et autres NZ ou OZ.
Bref on appelle mon nom en final call alors que l'embarquement a débuté il y a à peine 10 minutes !
Mais j'y suis ! Long couloir
Shot de l'arrière, seul et unique B738 de NF.
Spirit of Vanuatu, flagship de la flotte.
Au dernier détour, avant d'entrer dans le finger, bam, Ce 388 de SQ nous toise de son air supérieur ! Bel effet dramatique !
Embarquement sans souci et en français qui est couremment parlé au Vanuatu.
Winglet
Pas dans la moyenne inférieure
Box pour un IFE qui n'existe pas ! ???
Pas grave l'avion est rempli à 30% en Y, du coup chacun ou presque à sa rangée pour lui tout seul !
IFE.
Safety cards
Inflight magazine et duty free.
Route map, ils ne sont pas prêts d'arriver à Auckland avec cette carte…
Docs de voyage.
Repoussage et vue sur notre voisin.
Cabine au décollage.
Château La Tour
Décollage après un taxiing assez long.
Le service débute, pas beaucoup de têtes qui dépassent.
Très surprenant, mais champagne à l'apéritif. Là j'ai manqué de souffle était-ce du vrai ?
Collation pour un vol de 3 heures. Mais tout ceci, y compris le champ ou son succédané, sera laissé tel quel. Je suis trop fatigué, j'ai tenu pour le salon F mais là avec 3 sièges libres, j'en profite. Je dors une bonne heure.
Réveil avec le service d'eau complémentaire.
Casque étonnamment qualitatif à la vue pour 3 h de vol, coussinet compris. Je n'ai pas essayé la qualité audio mais il ne faut pas s'attendre à des miracles.
Préparatifs d'arrivée, je remplis pour le fun la carte du PAF.
Je vérifie que l'imprimé de mon eticket est toujours en ma possession. La cerbère du salon F m'a résolu ce problème. J'appréhendais de débarquer à VLI sans aucune preuve de l'émission de mon ticket. Où l'on voit que suis booké en Y : double status credits QF normalement ! Chic ! Je gagnerai même des QF miles sur le VLI NOU, mais pas de status credit.
Approche
Au dessus du village de Mélé, au loin dans la brume Port Villa, la piste à 5km en haut à gauche.
Atterrissage et taxiing sur la piste et sous la pluie.
Débarquement, dernière vue sur l'orgueil de NF.
Et je tente ma chance pour le transit : je serai refoulé, ils ne sont pas en mesure de m'imprimer mon BP, il faut que je passe landside. La barbe.
Immigration rapide en 10 minutes.
Et clopage bienvenu après plus de 20 h sans cigarette.
Merci de m'avoir lu pour tout connaitre sur VLI, hub névralgique pour le transport aérien mondial, il faudra attendre le prochain FR.
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Verdict
Air Vanuatu
6.6/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements4.5
Restauration7.0
Qantas First Class Lounge International - 1 - International
7.5/10
Confort8.5
Restauration8.5
Divertissements4.5
Services8.5
Sydney - SYD
8.2/10
Fluidité7.0
Accès9.0
Services8.5
Propreté8.5
Port Vila - VLI
7.9/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Notations VOL
Le pitch n'est pas excellent mais avoir la rangée pour soi seul rattrappe largement le coup. L'équipage était sympa en plus, ils sont dans la routine acceptée. Repas, bon point pour le champagne, pas de plat chaud pour un vol de 3 heures à une heure de départ 11h45, vu le prix des billets cela manque de sérieux. IFE qui pourrait se justifier sur cette durée. Mais tout cela juste pour un seul appareil, on peut comprendre qu'ils fassent l'impasse. En revanche, pas de presse.
Ponctualité : impeccable, je sanctionne le fait qu'ils m'aient fait courrir uniquement parce qu'ils ne remplissent pas suffisamment leurs vols !
Notation salon
Déjà connu, déjà reporté. Confort bon mais sans effet whaou. Beaucoup de monde lors de mon passage qui fait perdre le côté exclusif du salon. On ne manque de rien, la vue sur le CBD de Sydney est sublime. Honnête mais pas transcendant.
Divertissement : là, je suis navré mais ce n'est pas sérieux, le Wifi fonctionne (dieu merci !) mais l'offre de presse n'est pas acceptable - et je ne parle pas de ma marotte.
Personnel : du très bon mâtiné de neutre ou d'indifférent. Pas d'effet whaou non plus sur ce point.
Restaurant : difficile de juger sur le petit déjeuner, l'offre variée de champagne joue donc bcp sur l'impression générale.
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Vol pas si mauvais, mais en effet pas haut de gamme non plus, une sorte de transport de A vers B finalement. A bientôt pour la suite, j'essaie de remonter vos FR précédent, pas encore eu le temps ;-)
Vous tenez la grande forme avec un rythme de publication aussi soutenu !
Gestion du rerouting qui tend vers la perfection, avec en prime une sympathique expédition au Vanuatu.
Je ne savais pas que les règles QF permettaient d'entrer au salon avec un BP en partage de code. Du côté de *A c'est la compagnie opérant le vol qui fait foi.
Le FIDS à l'ancienne est superbe. L'architecture du salon est réussie mais comme vous le dites - et on le voit sur vos cliché - la fréquentation des lieux était importante. Le menu de petit-déjeuner ne m'attire guère - once again - mais je reconnais que les oeufs font envie. Choix de champagne varié mais rien qui ne fasse vraiment P dans ces bouteilles banales que l'on trouve dans toutes les supérettes de quartier.
Très surprenant, mais champagne à l'apéritif. Là j'ai manqué de souffle était-ce du vrai ? -> En voyant la taille des bulles je ne pense pas. La prestation est très moyenne pour 3h de vol.
A défaut d'être pratique, le passage landside à VLI vous aura fait gagné un tampon que nombre de FRistes vous envient. ;)
L'accès au salon a été ok car le BP montrait le vol sous code QF et j'ai une carte QF. Je ne pense pas que cela aurait fonctionné avec une BA gold ou autres OW Emerald.
Les champagnes au salon F ne sont pas au niveau, nous sommes d'accord, sf le moet millésimé qui enfonçait facilement le VCP. Je n'ai pas comparé avec le Taittinger et le Perrier Jouet, faute de temps et la fatigue aussi. Je ferai une dégustation comparée en bonne et due forme au retour !
Ah les bulles, c'est traitre ! En fait j'ai juste goûté ce breuvage par automatisme. C'était tout à fait buvable, rien à voir avec les Cava/Prosecco ou Sekt servis dans des salons miteux européens autres que BA ou AF. Donc soit c'était du champagne fr bas de gamme (sinon j'aurais tout sifflé, me connaissant) soit une bonne méthode champenoise australienne. > j'ai manqué de souffle !
Très joli rebondissement : vous détenez là une des meilleures séries hitchcokiennes
Votre facile rerouting tient aussi sans doute à votre statut : un pax désargenté (ou plutôt deplatiné) aurait eu sans moins de facilité
Salon quelque peu décevant surtout à cause de l'offre petit déjeuner mais les oeufs sont appétissants
pas très first class mais SYD n'a pas l'équivalent du concorde room de BA. Ce n'est pas un mal vu la qualité de celui là
A bord rien de particulier si ce n'est une collation bien légère au vu de laquelle je doute de l'authenticité du champagne
Le pitch n'est pas excellent mais avoir la rangée pour soi seul rattrape largement le cou. Lapsus révélateur : vous avez pu heureusement vous reposer le cou grâce aux 3 sièges disponibles
Pas très sérieux une zone transit dans laquelle il est impossible d'obtenir une carte d'embarquement
A bientôt avec ce nouveau suspens : que va-t-il se passer landside ?
Je crois avoir été le premier à souffler cet itinéraire, car il s'est avéré que 9 autres calédoniens résidents se soient engouffrés dans la brêche. L'agente au débarquement avait d'abord mentionné un transit via BNE ou MEL qui me faisait arriver à 23h45 à NOU. Je lui ai dis qu'il fallait que je sois à NOU à 7PM (or je savais que le vol NF était censé atterrir à 6h45 PM).
On me l'a fait pas à moi ! Un rerouting exotique cela vaut bien une impasse de salon J QF à BNE (mm si cela aurait été F à MEL).
En tout cas mes compatriotes n'ont pas pointé leur trombine au salon, je pense qu'ils étaient lambdas. Ce qui est d'autant plus méritoire pour QF !
bonjour, je vous suis depuis le début de votre expedition, tres interessante, j'ameliore mes connaissances en géographie, avez vous pu voir les volcans au vanuatu? Merci pour le partage.
J'ai bien peur que mes attentes concernant le salon QF First à SYD aient été trop élevées. Malgré le fait qu'il ait élu comme étant un des meilleurs lounges au monde, qu'il y ait beaucoup de lumière naturelle et que la vue sur le tarmac soit magnifique je ne suis pas scotché.
L'effet voulu de donner un air de bistrot au menu est louable mais je trouve que c'est raté.
Dis donc, deux plats d'oeufs benedict. Toi, t'as pas peur du cholestérol.
Il faut tout de même souligner la présence de champagne en classe Economique.
Sacré itinéraire ! Je ne sais pas s'il y a énormément de passagers en transit à Port-Vila...
J'ai eu peur un instant pour le vol sur Aircalin (que j'attends avec impatience) en apercevant ce report, mais je suis rassuré de voir qu'il est toujours au programme !
Merci pour le commentaire, pas d'inquiétude, c'est le premier segment du vol retour. Cette journée, il y avait une dizaine de pax pour SON, une dizaine pour NOU comme moi, et certainement d'autres sur vol de SYD d'au moins 60-70 pax en comptant la business.
Et pui,s j'ai oublié de mentionner que ce vol en Y pleine, me fait passer le cap de Qantas Frequent Flyer Silver (OW Ruby) à vie ! Pas sûr d'atteindre le Gold à vie. On verra !
Je tendrai sur professionnalisme et étroite relation avec la compagnie NF. Le vol le plus long du rerouting SYD-VLI est en fait un codeshare QF. Cela permet au moins de ne pas impacter le chiffre d'affaire !
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20 Commentaires
Vol pas si mauvais, mais en effet pas haut de gamme non plus, une sorte de transport de A vers B finalement.
A bientôt pour la suite, j'essaie de remonter vos FR précédent, pas encore eu le temps ;-)
Il faut suivre en effet sinon on comprends rien, déjà moi je m'y perd !
Vous tenez la grande forme avec un rythme de publication aussi soutenu !
Gestion du rerouting qui tend vers la perfection, avec en prime une sympathique expédition au Vanuatu.
Je ne savais pas que les règles QF permettaient d'entrer au salon avec un BP en partage de code. Du côté de *A c'est la compagnie opérant le vol qui fait foi.
Le FIDS à l'ancienne est superbe.
L'architecture du salon est réussie mais comme vous le dites - et on le voit sur vos cliché - la fréquentation des lieux était importante.
Le menu de petit-déjeuner ne m'attire guère - once again - mais je reconnais que les oeufs font envie.
Choix de champagne varié mais rien qui ne fasse vraiment P dans ces bouteilles banales que l'on trouve dans toutes les supérettes de quartier.
Très surprenant, mais champagne à l'apéritif. Là j'ai manqué de souffle était-ce du vrai ? -> En voyant la taille des bulles je ne pense pas.
La prestation est très moyenne pour 3h de vol.
A défaut d'être pratique, le passage landside à VLI vous aura fait gagné un tampon que nombre de FRistes vous envient. ;)
A bientôt.
Je ne pense pas que cela aurait fonctionné avec une BA gold ou autres OW Emerald.
Les champagnes au salon F ne sont pas au niveau, nous sommes d'accord, sf le moet millésimé qui enfonçait facilement le VCP. Je n'ai pas comparé avec le Taittinger et le Perrier Jouet, faute de temps et la fatigue aussi. Je ferai une dégustation comparée en bonne et due forme au retour !
Ah les bulles, c'est traitre ! En fait j'ai juste goûté ce breuvage par automatisme. C'était tout à fait buvable, rien à voir avec les Cava/Prosecco ou Sekt servis dans des salons miteux européens autres que BA ou AF. Donc soit c'était du champagne fr bas de gamme (sinon j'aurais tout sifflé, me connaissant) soit une bonne méthode champenoise australienne. > j'ai manqué de souffle !
Tamponnade à l'appui dans le prochain FR !
Très joli rebondissement : vous détenez là une des meilleures séries hitchcokiennes
Votre facile rerouting tient aussi sans doute à votre statut : un pax désargenté (ou plutôt deplatiné) aurait eu sans moins de facilité
Salon quelque peu décevant surtout à cause de l'offre petit déjeuner mais les oeufs sont appétissants
pas très first class mais SYD n'a pas l'équivalent du concorde room de BA.
Ce n'est pas un mal vu la qualité de celui là
A bord rien de particulier si ce n'est une collation bien légère au vu de laquelle je doute de l'authenticité du champagne
Le pitch n'est pas excellent mais avoir la rangée pour soi seul rattrape largement le cou.
Lapsus révélateur : vous avez pu heureusement vous reposer le cou grâce aux 3 sièges disponibles
Pas très sérieux une zone transit dans laquelle il est impossible d'obtenir une carte d'embarquement
A bientôt avec ce nouveau suspens : que va-t-il se passer landside ?
Je crois avoir été le premier à souffler cet itinéraire, car il s'est avéré que 9 autres calédoniens résidents se soient engouffrés dans la brêche. L'agente au débarquement avait d'abord mentionné un transit via BNE ou MEL qui me faisait arriver à 23h45 à NOU. Je lui ai dis qu'il fallait que je sois à NOU à 7PM (or je savais que le vol NF était censé atterrir à 6h45 PM).
On me l'a fait pas à moi ! Un rerouting exotique cela vaut bien une impasse de salon J QF à BNE (mm si cela aurait été F à MEL).
En tout cas mes compatriotes n'ont pas pointé leur trombine au salon, je pense qu'ils étaient lambdas. Ce qui est d'autant plus méritoire pour QF !
Quel professionnalisme de la part de Quantas ce rerouting express sans couinement
Remarque pertinente sur la douche, le luxe est parfois tout simplement dans de l'eau bien chaude !:)
Moi je l'aime bien ce salon, champagnes très corrects, mais de l'effervescent australien aurait été bien, juste pour goûter.
Ah bord, je dirais que tu as eu ton mousseux local ^^
Un peu léger la prestation miam, mais tu as bien mangé avant...
Petite sortie en Vanuatu, qui doit rappeler des années de service à un membre du site (il se reconnaitra :)) ^^
Tout comme Cobra, j'aime bien le salon
Prestation à bord assez moyenne, mais comme vous n'en avez pas fait (en) cas...
Un arrêt aux ex Nouvelles Hébrides est pour le moins original
Vivement votre prochain FR et votre arrivée à NOU... C'est une partie de ma jeunesse qui va resurgir !
Merci pour cette contribution, les photos sont sublimes
Malgré le fait qu'il ait élu comme étant un des meilleurs lounges au monde, qu'il y ait beaucoup de lumière naturelle et que la vue sur le tarmac soit magnifique je ne suis pas scotché.
L'effet voulu de donner un air de bistrot au menu est louable mais je trouve que c'est raté.
Dis donc, deux plats d'oeufs benedict. Toi, t'as pas peur du cholestérol.
Il faut tout de même souligner la présence de champagne en classe Economique.
Merci et à bientôt pour la suite.
Pas de souci pour le cholestérol, j'ai de la marge ! ahaha ! Il faut bien que cela serve de se nourrir exclusivement de poissons crus !
J'ai eu peur un instant pour le vol sur Aircalin (que j'attends avec impatience) en apercevant ce report, mais je suis rassuré de voir qu'il est toujours au programme !
Cette journée, il y avait une dizaine de pax pour SON, une dizaine pour NOU comme moi, et certainement d'autres sur vol de SYD d'au moins 60-70 pax en comptant la business.
Coup de bol ou professionnalisme de la part de QF pour ce changement de routing ?
A bientôt pour un prochain FR.
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