Après mon vol aller, qui constituait mon premier voyage à l'étranger, et sur lequel un certain Icare (Ouaf !) se trouvait, sans même le savoir, je reviens à la réalité Toulousaine, mais, comme promis, avant tout, un petit point Tourisme si vous le voulez bien ;)
La grande roue Londonienne (London eye), vue depuis un pont au dessus de la Tamise :) Vue panoramique, avec Big Ben au fond ! Toujours cette roue, vue depuis un autre angle. Big Ben, here I am ! Un des symboles de Londres, ses fameux bus rouges, à un étage ;) Arrivé à Buckingham Palace, avec un petit panneau, écrit en Anglais (encore heureux), Français (Cocorico), Allemand (Sehr gut), et…Chinois je pense (…) ! London by night ! Allez, bientôt 23h00, on rentre à l'Hotel (qui se situe près de Heathrow !). Je sais pas pourquoi mais le nom de ce salon de coiffure me fait penser à quelque chose, mais j'arrive pas à savoir à quoi…peut être en enlevant le tiret et le H… ;) Fin de l'introduction, après une BONNE NUIT de sommeil, il est temps pour moi de repartir vers Toulouse. Je tiens à mettre en évidence le fait que j'ai passé une bonne nuit, car je ne dors jamais bien la veille d'un vol, sûrement dû en (très grande) partie à l'excitation, et l'impatience du vol, et oui, c'est aussi ça la passion ! :) Je part de l'Hotel aux environ de 10h30 (pour un départ à 15h00), j'arrive au Terminal 5 de Heathrow aux alentours de 10h45…LARGEMENT suffisant bien sûr, mais à vrai dire, je voulais être largement en avance par crainte d'embouteillages au PIF… Le tableau des départs (du Terminal 5 seulement (!!)), mon vol est prévu à l'heure (jusque là, ça va) ! Au cas où vous ne l'auriez pas vu… Bon, étant donné que je n'ai pas de bagage en soute (comme toujours), je m'enregistre et retire mon précieux Boarding Pass via la borne de British Airways. Et à ma grande surprise (et joie !), le PIF n'est pas encombré en cette fin de matinée, je passe donc le PIF presque aussi rapidement qu'à Toulouse (où j'ai effectué le record du monde de la discipline, le FR est à paraître dans quelques semaines !). Je décide d'acheter ce magazine, pour m'occuper un peu, le poster qui est offert avec est soigneusement accroché chez moi :) Bon, par contre, LHR n'est pas très spotter friendly (en ce qui concerne le T5 en tout cas) :( Bon, l'heure tourne, et la porte ne va pas tarder à être connue, et…roulements de tambours…La porte A15 sera pour nous ! L'embarquement commence à 14h40, pour un repoussage prévu à 15h00, ça risque d'être juste pour la ponctualité au départ… Embarquement via une passerelle vitrée. Notre oiseau du jour, G-EUYE, un A320 vieux de presque 6 ans. Je rejoins le siège 16F, à ma droite, des voisins anglais évidemment. Comme je le pressentais, on va prendre du retard au départ…on repousse à 15h25, soit 25 minutes en retard. Roulage vers la piste 27R. Alors que tous les autres s'avions s'élancent depuis le bout de la piste, notre avion va pénétrer sur la piste par A6, donc vers les 1/3 de la piste. Petite explication pour ceux qui n'ont pas vraiment compris : En bleu, le trajet qu'on a effectué pendant le roulage, en rouge, le trajet qu'on aurait du faire (qu'on aurait surement suivi si on était à l'heure…) ;) Allez, on s'aligne piste 27R, et on décolle ! En montée ! La collation est servie environ 25 minutes après le décollage. Le vol se passe sans encombres, mais la nuit tombe, impossible de faire des photos potables :( On atterri en kiss landing sur la 32L à TLS, on arrive en porte à 18h06, au lieu de 17h45, donc une vingtaine de minute de retard à l'arrivée (contre 25 au départ). Pendant le débarquement des passagers, je demande gentiment aux PNC si je peux visiter le cockpit (que je connais plutôt bien, à force…), les pilotes acceptent, et m'autorisent à prendre quelques clichés, on discute de tout et de rien, enfin, surtout du vol qui vient de se terminer ;) Et j'ai même eu le luxe de m'asseoir sur le siège du commandant :)
C'est sur ces clichés du cockpit, Que là maintenant je vous quitte. A très très vite, Chères FRistes !
PS : Vous noterez mon mini-poème pour conclure, tout en rime, eh oui !
PS 2 : Coïncidence encore une fois…comme lors du vol aller, Icare était présent dans l'avion ! Sans qu'on le sache ni l'un ni l'autre (étant donné qu'on ne se connaissait pas à ce moment). Désolé Francis, mais je te devance encore une fois pour le FR de British Airways (comme pour le vol aller) ;)
A+ !
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Verdict
British Airways
8.3/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Divertissements7.0
Restauration8.0
London - LHR
9.2/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté10.0
Toulouse - TLS
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
NOTES
British Airways (BA/BAW) : - Confort cabine : 8 : Siège assez confortable, pitch largement suffisant pour mes 167 centimètres. - Equipage : 10 : A très bien fait son boulot, et le sourire était de mise, rien à redire. - Repas et catering : 8 : Ca peut aller, je trouver ça un peu trop léger à mon gout. - Divertissement : 7 : Dommage qu'il n'y ai pas eu d'IFE. - Ponctualité : 4 : Le point noir de ce vol, +25' au départ, +20' à l'arrivée.
London Heathrow (LHR/EGLL) : - Fluidité des contrôles : 10 : RAS, c'est allé bien plus vite que ce que je craignais. - Accès et parkings : 10 : Les bus sont fréquents, Heathrow est très bien desservi, rien à redire là dessus. - Service et animation : 7 : Bien, mais j'applique un petit malus car le Terminal 5 n'est pas Spotter friendly du tout. - Propreté générale : 10 : Clean, RAS.
Toulouse Blagnac (TLS/LFBO) - Fluidité des contrôles : 10 : RAS. - Accès et parkings : 8 : Très bien, mais vivement la mise en service de la ligne envol' de Tramway (Avril 2015). - Service et animations : 10 : RAS. - Propreté générale : 10 : Clean, comme toujours.
CONCLUSION : Un bon vol, du beau boulot de la part de BA, juste dommage pour la ponctualité, et la collation un peu légère je trouve.
Les prochains FR porteront sur les vols TLS-LYS, LYS-TLS, TLS-FRA, FRA-AMS, AMS-FRA, FRA-TLS ! J'ai encore du pain sur la planche comme on dit !
Ciao ! :)
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9 Commentaires
Joli FR, très complet :)
Je t'ai trouvé un peu sévère pour la ponctualité xD
Au plaisir de te relire :)
Dodo
Merci beaucoup ;)
Bah j'ai failli mettre en dessous alors estime toi heureux hein ;)
A+ !
A+
On va dire que ça compense ? ;)
A+
Sévère pour la ponctualité, je fais pour ma part,
retard/temps prévu,
ici, 20/105 = 0.2
0.2 * 10 = 2
10 - 2 = 8 (note finale)
Après tu fais comme tu veux lol
A bientôt :)
C'est marrant j'avais essayé de trouver une technique mathématique pour calculer la note de ponctualité ^^ Ceci dit c'est pas trop mal, à voir ;)
A+ !
C'était la nouvelle ou l'ancienne cabine ?
Sympa les photos du cockpit !
C'était la nouvelle cabine, comme pour l'aller !
Merci :)
A+ !
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