Bonjour à tous,
voici l’avant-dernier segment de mon voyage vers Baltimore avec le vol transatlantique entre Détroit et Amsterdam. C’est une première pour moi à bord de l’A330-300 de Delta Airlines équipé avec le siège cirrus. Attention le FR sera assez court !!
Le trajet était le suivant :
- Francfort (FRA) - Rome (FCO), Alitalia, A319, business
- Rome (FCO) - New-York (JFK), Alitalia, A330, business
- New-York (JFK) - Baltimore (BWI), Delta, CRJ-200, économique, pas de report
- Baltimore (BWI) - Detroit (DTW), Delta, A319, business
- Detroit (DTW) - Amsterdam (AMS), Delta, A330, business
- Amsterdam (AMS) - Francfort (FRA), KLM, E195, business
Sortant de mon A319 en provenance de Baltimore je n’ai pas eu besoin d’utiliser le transport hectométrique si pittoresque de l’aéroport de Détroit. Une bonne petite marche à travers ce terminal tout en longueur sera largement suffisante pour rejoindre la porte d’embarquement de mon vol vers Amsterdam.
L’embarquement se termine déjà et je serais parmi les derniers passagers à monter dans l’avion. Heureusement que mon vol d’acheminement était l’heure !!
Le siège Cirrus by Delta. Je le trouve assez terne, il manque un rangement mais cela reste un excellent siège.
Une boisson est rapidement proposée. La bouteille d’eau pour la nuit est quant à elle déjà disposée sur la tablette.
Le menu et la carte des vins.
La trousse de confort qui est complète.
On repousse à l’heure avec la diffusion de la vidéo des consignes de sécurité qui est toujours aussi loufoque.
Le décollage sera rapide et encore plus rapidement le service commence avec la distribution d’un oshibori.
L’entrée était bonne.
Le plateau arrive avec une soupe et une salade. Plusieurs sortes de pains sont proposées.
- la soupe Thai était bonne mais je trouve qu’il y avait beaucoup trop de morceau de poivrons.
- la salade avec la sauce ranch était excellente.
Pour le plat principal, j’ai pris le boeuf braisé avec des brocolis et de la purée. La viande était fondante et excellente.
Je termine le repas avec le plateau de fromages qui n’était pas d’un grand intérêt…
Très rapidement, je met mon siège en position lit et je m’endors profondément pour me réveiller pendant le service du petit déjeuner alors que nous approchons de l’Angleterre.
Je n’ai absolument pas faim mais le PNC insiste pour me servir quelque chose. Il était vraiment super sympa alors pour son plus grand bonheur, j’ai pris une assiette de fruits :-)
Maintenant qu’il fait jour, je dois satisfaire l’obligation de prendre en photo le winglet pour éviter l’excommunication de FR.
Nous atterrirons avec 15 minutes d’avance à Amsterdam ce qui me fait ni chaud ni froid car mon vol pour Francfort est seulement dans 3h30 :-(
Bienvenue au pays des petits bleus
Une nouvelle compagnie exploitant le 787.
Le débarquement sera rapide et je peux rejoindre tranquillement le salon KLM non sans prendre une photo de mon appareil.
Merci pour ce FR
DL reste une valeur sure pour voyager sans mauvaise surprise le plus souvent
Rien de transcendant dans ce catering toutefois bien réalisé
Nous atterrirons avec 15 minutes d’avance à Amsterdam ce qui me fait ni chaud ni froid car mon vol pour Francfort est seulement dans 3h30 :-(
Comment ! 15 minutes de plus dans le salon KL ce n'est pas négligeable lol
A bientôt
Merci pour ce FR.
En effet bon choix que Delta. Cirrus toujours confortable même si la décoration n'est pas superbe.
Catering correct, rien qui fasse rêver mais parait bon. Juste un moment d'arrêt sur les crevettes à l'ananas,je ne suis pas du tout fana de ce genre de mélange.
Pas un mot des vins, tu n'as rien gouté? J'aurais bien essayé l'Oregon en Pinot noir à titre perso.
Dommage pour la soupe qui est réputée très bonne.
Je trouve aussi un peu dommage que DL ne soit pas aller au bout dans le Cirrus : il n'y a pas le petit coffre sur le côté.
Sinon avoir 2 morceaux de viandes est une bonne chose, surtout si c'était bon.
Merci !
Merci Denis :)
Avion attrapé, ça c'est fait !:)
Le siège est fonctionnel mais il est vrai que ce n'est pas top top
Pareil pour le catering, mais c'est efficace et sans chichis
Le PNC a l'air très bien
Delta au final, c'est comme KLM, pas inoubliable mais solide, avec la certitude côté Delta d'avoir un vrai bon siège.
Quel chance que presque 3 h de KLM lounge ^^
Mais pourquoi Delta possède autant de config J différentes selon leurs avions ?
Du boeuf correct ex-USA ? ça aussi c'est une première ^^
Je rejoins Cobra pour la joie d'arriver en avance pour profiter davantage du Crown Lounge :D
Merci pour ce FR !
Merci Denis pour cette suite.
Je me demande bien comment DL a pu dénicher de la Fontina aux USA alors que ce fromage est originaire de la Vallée d’Aoste !
Dans tous les cas le menu a résolument des consonances italiennes.
Comme le dit Lagentsecret il est vrai que DL est rarement surprenante et c'est peut être préférable pour les pax n'aimant pas être surpris.
A bientôt.
Je suis comme toi, je n'aime pas les couleurs retenues pour la cabine Business. Mais c'est comme les dorures du golfe, une fois les yeux fermés, c'est le confort qui compte.
C'est rare de voir une compagnie proposer une soupe en Business.
Pas très originaux les side orders au plat principal. On est aux US après tout.
Un produit à essayer.
Merci pour ce retour Denis.
Bonjour,
Catering pas enthousiasmant ... mais le siège a parfaitement rempli son office.
A bientôt
Ilyes
Merci pour ce FR.
Je trouve les sièges cirrus assez sympas. Le catering ne casse pas trois pattes à un canard.
A bientôt.