Avis du vol Qantas Dubai London en classe Economique

Compagnie Qantas
Vol QF0001
Classe Economique
Siege 32K
Temps de vol 07:55
Décollage 27 Fév 15, 02:25
Arrivée à 27 Fév 15, 06:20
QF   #24 sur 123 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 126 avis
mogoy
Par GOLD 3730
Publié le 11 février 2015
Pas le temps pour une douche au champagne

TK0763 DXB IST C'est là : http://flight-report.com/fr/report-9420.html ! devenu DXB AYT
TK1827 IST CDG Annulé pour cause de mauvais temps
WK177 AYT ZRH non reporté car trop de stress pour choper le dernier vol pour l'Europe à AYT.
LX632 ZRH CDG C'est là : http://flight-report.com/fr/report-9430.html !
EK0074 CDG DXB C'est là : http://flight-report.com/fr/report-9439.html !
QF002 DXB SYD C'est là : http://flight-report.com/fr/report-9453.html !
QF0091 SYD NOU : correspondance manquée à SYD
QF0375 SYD VLI : op by NF11 : C'est là http://flight-report.com/fr/report-9457.html !
NF64 VLI NOU C'est là : http://flight-report.com/fr/report-9470.html !
QF0362 NOU SYD (op by SB140) : C'est là : http://flight-report.com/fr/report-9492.html !
QF001 SYD DXB : C'est là : http://flight-report.com/fr/report-9503.html !
QF001 DXB LHR : c'est ici !
BBA336 LHR ORY : C'est là http://flight-report.com/fr/report-9518.html !
TK1828 CDG IST : C'est là http://flight-report.com/fr/report-9530.html !
TK0760 IST DXB : C'est là http://flight-report.com/fr/report-9597.html !


Passage du PIF transfert assez rapide. Les files prioritaires existent mais ne servent pas à grand chose lorsque que ce n'est pas contrôlé et qu'il y a toute la J d'un 388 devant soi.

Anyway, retour au salon first des portes A. Je n'ai que 45 minutes avant le début de l'embarquement, dixit la cerbère.
Je choisis l'autre aile du salon (même si la porte reste dans l'autre zone).
Le duty free de ce côté est plus orienté produits de luxe (montres, bijoux etc) que les habituelles cigarettes vices.

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Non, je ne me relâche pas ! Personne n'a noté que le The Economist du salon Aircalin était celui de la semaine dernière. N'ayant naturellement rien trouvé au salon QF, c'est sans grande illusion que je revérifie chez EK. Sauriez vous le trouver (indice, attention aux reflets) ? En attendant, j'embarque Le Monde et Le Fig.

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Voilà la bête ! Cette fois-ci la fraîcheur est au rendez vous !

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Un magasin Le Clos comment ds le salon du concourse B. C'est carrément une chaîne, cette marque. Fermé mais on ne leur en voudra pas trop à 1h du matin.

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Installation express au fine dining. Commande de deux plats, Fumage deux cigarettes au fumoir avec un Moët rosé (tjrs pas de Moët vintage au salon, cela craint…). Et retour pour la photo (et accessoirement l'ingestion) du même magret qu'à l'aller dont la photo n'avait pas abouti.

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Accompagné du mm Pontet Canet 98 et du Moët regular, pour la photo et la relance de l'économie française.

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Cuisson rosée du magret. Bien, je trouve la sauce quelconque mais la viande est goûteuse.

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Puis je vous laisse comparer l'offre en boeuf du salon EK avec celle du salon QF.
Sans appel.

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Cuisson carnassière, j'adore !

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Vue de cette zone fine dining en periode post-ingestatoire.

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Les cuistots en bocal.

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Il est 2h10, l'embarquement est imminent, je rejoins la porte A1 où l'agglutinement est impressionnant. a vue d'oeil 40 personnes sont assises à proximité. Dans le désert du salon F, toute cette biomasse odorante et cacquetante fait peur. Je rejoins le troupeau néanmoins avec un Moët rosé pour avoir l'air occupé.

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Photo corporate.
J'enrage, c'est beaucoup trop court comme transit : pas le temps de prendre une douche (une vraie, pas une expresse en courant à se rompre le coup sur le sol mouillé).

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L'embarquement est annoncé et cette fois j'embarquerai depuis le salon, mais je finis ma coupe d'abord. Il me faut du courage, la pause a été bien trop brêve. Les agents semblent soulagés de me voir car ils m'appellent par mon nom.

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A388 sous perfusion.

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A mon siège, triple 7 à notre droite.

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Casque moyen de gamme pour de l'éco.

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Le supplice solide du soir.

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Le supplice liquide du soir.

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En repoussage rapide.

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Distribution d'une bouteille d'eau (comme à chaque segment soit dit en passant, ce qui est rare pour de l'éco).

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Vue de la cabine. Cette fois-ci, le CCP (éco ou général) est passé se présenter aux membres à statut avec sa tablette pour échanger qq mots avec les pax.

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Le service débute avec un wrap que l'on peut accepter compte tenu de l'horaire du départ.

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Gros plan sur les calories. Je n'y toucherai pas, ayant privilégié la restauration au salon.

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Et après je m'endors comme une masse jusqu'à l'Autriche.

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Cette fois-ci, je tente la seconde option du petit déjeuner : le plateau de fruits frais.
Un muffin chaud est servi en complément et c'est tout.

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Les fruits ont une belle tête mais la quantité est à peine supérieure à cette prestation de type complémentaire en J.
Niveau qualité, rien de succulent, de premier choix. Mention négative pour l'ananas qui n'avait aucun goût, la pastèque passe à peine l'épreuve.

Bref,
Misère, misère !
C'est toujours sur les pauvres gens
Que tu t'acharnes obstinément



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J'allais oublié le yaourt avec sa confiture non sucrée et indéterminée.


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Bon passons à un peu de poésie.


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Arrivée sur LHR on fait des ronds mais pas trop.

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Orgueilleuse métropole depuis le nord.

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Méandres de la Tamise.

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Mais quel est ce point lumineux sous l'aile ?
C'est Picadilly Circus !

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Atterrissage sans pb.

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T5 où nous n'allons pas car QF comme AA et CX opèrent depuis le T3.



Contact, avec vue sur le nouveau T2, pas encore visité.

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Nous sommes bien en UK, rugbyman en voyage !

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Il ne me reste plus qu'à rejoindre le T5 et ma connexion.
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Verdict

Qantas

7.3/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration4.0

Emirates First Class Lounge (Gates A)

8.5/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements10.0
Services8.0

Dubai - DXB

8.5/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services8.5
Propreté8.5

London - LHR

8.4/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

Vol notation : (quasi copier coller du dernier segment !)
Siège vraiment top, mais cabine un peu triste pour le commun des mortels, ma note est donc très subjective et conditionnée à mon siège. Soulignons ici deux qualités rares de la Y sur QF : un vrai oreiller plus proche de la J que de la Y et une bouteille d'eau individuelle.
Equipage : Cette fois-ci, flagornerie platinesque, interaction professionnelle sans plus avec le côté sympa australien. Aucun oshibori mais bcp de passage de boissons et mm snack.
Repas : foutage de gueule aux deux prestations. QF a bcp baissé sur ce point. Rien qui justifie de préférer QF à EK.
IFE : plus que correct en choix et quantité.
Ponctualité : 20 minutes de retard pour 20h de vol, rien de bien méchant !

Salon notation : passage en coup de vent. Comparaison flatteur avec son homologue QF 13 heures auparavant.
Divertissement : The Economist pour la première fois, nbreux quotidiens. Wifi sans soucis.
Personnel : Pas de surprise, polis et pro actifs mais de la distance culturelle et économique.
Restauration : à la place mais et plus soigné que QF mais tjrs pas de champagne millésimé (QF au moins avait ce Moët millésimé).

DXB : rien de notable à remonter
LHR : contrôle en transit facilité par le statut OW Emerald qui permet d'emprunter le fast track. C'est tjrs aussi long le PIF à LHR/T5. C'est usant à la fin.

Informations sur la ligne Dubai (DXB) London (LHR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 15 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Dubai (DXB) → London (LHR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est avec /10.

La durée moyenne des vols est de 7.0 heures et 49.0 minutes.

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19 Commentaires

  • Comment 130510 by
    nteflyjin 683 Commentaires

    bouh, désagréablement surpris que QF que j'aime bien d'habitude. surtout pour le catering (oui, j'ai bien écrit ça pour une compagnie du Commonwealth !). Le steak à Dubai a l'air plus que sympa. Surtout quand on écrit ce commentaire depuis le salon AF du 2F de CDG dont chacun sait qu'il n'épate guère par ses qualité gastronomique.

  • Comment 130514 by
    totoflight34 384 Commentaires

    Merci pour ce Fr. He ben, le catering de QF !!!
    A+

    • Comment 311652 by
      mogoy GOLD AUTEUR 7953 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      De mon temps, on les aurait mis contre le mur et une balle dans la nuque ! ^^

    • Comment 311653 by
      mogoy GOLD AUTEUR 7953 Commentaires

      Très long certes mais le siège fait toute la différence : personne qui fait recliner son siège, accès simple au couloir tout en ayant un hublot. Son petit bordelodrome à sa droite, pouvoir mettre ses jambes à l'horizontale.

      Tout le(s) reste(s) (de catering) n'est que billevisées. Mais qud j'aurais perdu mon statut QF, j'aurais perdu l'accès à ce type de siège. Et là cela fera tellement mal que j'irai chez EK.

      Salon QF très surfait ou qui n'a pas su se mettre à niveau (encore que niveau champagne c'est mieux que le concourse A d'EK, un comble !).

  • Comment 130527 by
    padawan 1447 Commentaires

    Catering du salon sans comparaison avec son homologue de Sydney !
    Merci pour ces 2 FR sur ce trèèèèèès loooooong QF001.

  • Comment 130529 by
    fernousdu972 1087 Commentaires

    Pour les repas, on prend les mêmes et on recommence. C'est vraiment dommage. Merci pour le reportage :)

    • Comment 311654 by
      mogoy GOLD AUTEUR 7953 Commentaires

      Merci Cobra pour ton commentaire.

      Airport food n'est pas loin d'airlines food.
      Sur ce site nous traitons et évaluons un mode dégradé par définition seul le salon P d'AF a su sortir de cette damnation à la médiocrité congénitale.

      Je crois qu'ils n'ont pas honte, il suffit de sourire à la Hollande. Et on dirait que tout allait bien.

      Ouep qantas c'est fini, je vais tomber à gold en soft landing et puis si un jour je dois pousser le statut OW, je prendrai des vols CX en J.
      ça c'est de la J, nom d'une pipe et quel service !!

  • Comment 130556 by
    cobra 3693 Commentaires

    Merci à toi :))

    Bonne bouffe au salon, mais mon magret d'hier dans sa réduction de vinaigre balsamique avait meilleur tête ^^

    C'est quoi cette merde pour le catering?? Ils n'ont pas honte?

    Bien dormi, ça c'est fait....

    Du coup ton fr est doublement utile, déjà parce qu'il est agréable, et ensuite il te fait prendre conscience que Quantas,c'est fini ! ^^

  • Comment 130557 by
    Horatius 1338 Commentaires

    On sent la fatigue, mais l'appétit va....

    Salon bien, la viande fait vraiment envie, très belle cuisson.

    Enr evanche à bord c'est un peu la Bérézina, prestation proche du nul.

    A bientôt pour la suite qui ressemble à une fin .

    • Comment 311655 by
      mogoy GOLD AUTEUR 7953 Commentaires

      Horatius, rarement a-t-on connu tel écart,
      Entre F et Y, salon et cabine les escarres
      Au palais, à la condition humaine ramène
      Grâces te soient rendues pour tes commentaires amènes !

  • Comment 130573 by
    LUCKY LUKE GOLD 1945 Commentaires

    Merci pour ce FR ainsi que pour le précédent sur ce même vol QF001 SYD-DXB-LHR, qui décrivent bien que QF, en grande difficulté financière, n'a pas résisté à la tentation de rogner sur le catering, tant en qualité qu'en quantité. Si je fais la somme de ce qui a été servi durant les 24 heures environ que représente ce voyage, le compte n'y est pas pour l'estomac d'un être humain normalement constitué. Sans avoir la possibilité qui est la votre de bénéficier de deux repas pré-vol complets aux salons de SYD et de DXB, le pax lamdba de classe Y devra par conséquent quasi-obligatoirement ouvrir son porte monnaie à un moment où un autre pour faire le complément.
    Merci encore pour ce retour d'expérience fort intéressant.

  • Comment 130576 by
    indianocean SILVER 5919 Commentaires

    Même si la restauration du First Class Lounge Emirates au concourse A n'est pas de la grande cuisine, les matières premières utilisées sont de bonne qualité. On est loin et au-dessus du standard au QF First Lounge à SYD.

    Pour la route phare de la compagnie qui est de plus extrêmement concurrentielle, c'est bien pauvre.

    Merci pour ce FR

  • Comment 130608 by
    lagentsecret 8958 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Cette fois c'est gagnant pour Ze Economist dernière livraison : à se demander si vous aviez chercher correctement lors de votre précédent passage ou si l'aviez volontairement omis pour faire monter le suspens

    D'ailleurs cette couverture est beaucoup moins affriolante que l'autre :(

    Le salon EK l'emporte par KO face au salon QF : ce magret et ce filet de boeuf sont à se damner tellement ils sont appétissants ;)

    A bord c'est sans surprise la bérézina : le catering est honteux :(

    Si on considère que le siège est obtenu grâce au statut QF est mauvaise dans tous les domaines sauf peut être l'IFE, donc à éviter.

    A bientôt pour un passage par le salon BA First qui ne risque de briller que peut être par son offre en champagne car le catering y est misérable

    • Comment 311667 by
      mogoy GOLD AUTEUR 7953 Commentaires

      Rhôhô, ma quête pour Ze Economist est une quête du vrai et du beau.
      Loin de moi de scénariser cette poursuite d'absolu vital.

      Heureusement que le salon F est là pour recharger les batteries et l'estomac !

      A bientôt pour un passage par le salon BA First qui ne risque de briller que peut être par son offre en champagne car le catering y est misérable
      Quelle préscience !

  • Comment 130628 by
    ilyes SILVER 1767 Commentaires

    Les aventures de Mogoy: suite et bientôt fin!

    Comme nteflyjin, j'écris ce commentaire depuis le salon AF du 2F, que l'on connait tous pour son excellente offre et son taux de remplissage, et je salive devant cet excellent repas au lounge Emirates.

    Je n'ai jamais aimé Qantas et ce vol ne me fera pas changer d'avis.

    Heureusement que tu as pu dormir un peu !

    A bientôt

  • Comment 130671 by
    mogoy GOLD AUTEUR 7953 Commentaires

    Merci Ilyes pour ton commentaire.

    Il faut comparer ce qui est comparable, ce qui n'empêche pas de rêver (tout en gardant raison, ce n'était pas à se damner comme chez AF).

    QF il fut un temps tenait son rang face à SQ et EK, là ils baissent le pantalon (ou le nôtre).

    Morale de l'histoire : boycotter les kangourous, les faucons ont tjrs eu une meilleure perspective.

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