Avis du vol entre Cancún et Mexico City en classe Affaires avec AeroMexico

AMX

AM - AeroMexico

Vol effectué le 27 février 2015
AM 944
19:30 04h 00m 22:30
Appareil Boeing 737-800
Classe Affaires
Siege 2 E
SkyteamCHC
2,517 · 39 · 10 · 1

Après presque deux semaines de balades, visites et de plage il faut se résigner à rentrer à Paris. Cela se fera au départ de Cancun ( nous avons terminé nos vacances par un séjour au bord de la plage à Tulum) et en 2 temps avec Aeromexico via Mexico City.Pourquoi pas le vol direct AF au départ de CUN ? La raison est simple : je n'avais encore jamais pris de B 787 et AeroMexico l'a mis en service pour son vol quotidien entre MEX et CDG !
Après rendu notre véhicule un bus nous conduit jusqu'au terminal 2 d'ou part Aeromexico; Air France et les compagnies américaines partent du Terminal 3.
Enregistrement très rapide au comptoir SKYPRIORITY.


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Et passage rapide grâce à un fast track aux contrôles de sécurité.


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L'aérogare est vaste et comprend de nombreuses boutiques et lieux de restauration ( rien de gastronomique!)


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Le rez de chaussé de l'aérogare permet un spotting sympa sur les compagnies locales.


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Direction le salon


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Accueil courtois par la cerberine.


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Le salon n'est pas immense ni fabuleux mais est parfait pour un vol domestique.


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Coté catering il y a une sélection de sandwiches


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Et de quoi se faire un apéro


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Coté liquide il y a un grand choix de bières locales et de pays plus lointains.


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Mais aussi du vin


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Et des alcools plus fort dont de la Tequila


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Je serai exceptionnellement au jus de pomme . En revanche après ce gâteau j'ai eu très faim et ai allègrement tapé dans les sandwiches proposés et qui étaient frais.


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THE photo corporate


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Et les documents de voyage


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Le lounge a un coin avec des ordinateurs


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Et offre un spotting mais au travers de deux vitres car le couloir des arrivées passe entre le salon et les pistes. Du coup ce n'est pas terrible pour les photos.


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L'embarquement se fera de façon ordonnée et par bus.L'avantage est de pouvoir voir l'appareil de près


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Le voici au large avec au loin la famille SKYTEAM de Delta et du 777 d'AF.


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Arrivé au pied de l'appareil je prend des photos et me fait remontrer les bretelles par un pistard enervé.


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J'en reprend une d'en haut et me fait de nouveau copieusement engueuler par le même qui monte même sur la passerelle pour me dire que les flashs c'est dangereux. c'est ca oui ! , il faudra trouver autre chose. Notre appareil le XA-MIA.


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Le chef de cabine est posté sur la passerelle et salut tous les passagers une collègue fait la même chose à l'intérieur.
Nous nous installons au rang deux de la cabine affaires qui est disposé en 2 X 2 ce qui est agréable.


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Le siège est large avec des appuis tête


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Le pitch est parfait pour deux heures de vols et même au delà


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Un casque , une couverture et un coussin sont disposés sur chaque siège


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Une hôtesse apporte les boissons de bienvenu : jus d'orange ou eau


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Vue latérale du pitch


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UN IFE de bonne qualité et chargé avec la même sélection que pour les vols internationaux est disponible avec un large choix de films et de musique.


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Les consignes de sécurité ( non ce n'est pas 50 nuances de gris , n'en déplaise à Cobra!) sont diffusées


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Le choix de langue de navigation est proposé


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La télecommande de l'IFE est située sur le coté du siège


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Le roulage sera rapide et nous quitterons Cancun pour un vol de 2 heures vers Mexico.
Certains s'installent sans complexe


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Le chef de cabine prend les commandes pour l'apéritif siège par siège pendant que je regarde un film espagnol. Ce serra un verre de vin rouge accompagné d'un bon mélange salé


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Jusque la tout se passe bien mais jusque la car au bout d'un moment nous comprenons qu'a par nous resservir très régulièrement ll n'y aura pas d'autre service ! Nada, Rien, Nothing !
Sur un vol de 2 heures en J c'est tout simplement inadmissible. ! Même pas un petit plateau froid !
autant vous dire que la note du catering s'en ressentira.
Dépité je ne ferai presque plus de photos ( en fait je regarde le film jusqu'a peu de temps avant d'atterrir).
Une dernière vue de la cabine


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Atterrissage en douceur et direction le lounge en attendant le vol vers Paris.


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A bientôt pour le dernier tronçon.

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Notes des produits

Compagnie aérienne

AeroMexico 6,6

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements8,5 / 10
  • Restauration2,0 / 10
Salon

Aeromexico Salon Premier Cancun6,5

  • Confort7,0 / 10
  • Restauration7,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Services7,0 / 10
Aéroport de départ

Cancún - CUN7,1

  • Fluidité7,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services6,5 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Mexico City - MEX7,9

  • Fluidité7,5 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

Que dire ? une cabine très agréable pour cette durée, Un IFE parfait avec un bon choix, un chef de cabine présent courtois , professionnel mais pas le moindre repas ni même sandwich. Je ne suis pas du genre râleur mais en J sur un vol de deux heures, même domestique ce n'est pas acceptable. Tout commençait pourtant sous de bons hospices ( non pas de Beaune Cobra!) Les compagnies américaines proposent au moins un panier avec des cochonneries. Sur l'arrivée je pénalise l'accès dans la notation car le cheminement des correspondances était long et mal signalé ! Merci de m'avoir lu et à bientôt pour le dernier vol de cette série.

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Commentaires (10)

  • Un vol qui commence plutôt pas mal et qui en raison de l'absence de Catering se termine un peu en queue de poisson.

    Dommage.

    Merci pour ce FR !

  • Merci pour ce FR!

    AM, oh where to begin! The lounges in Mexico seem to be a step up from domestic offerings in the US. That is quite an extensive beer selection, including Tecate cans (bottled versions are almost non-existent)! No Sol though.

    The cabin looks really nice for a 737: good pitch, personal IFE with a big screen, and the seats look really new (complete with reading light). AM hard product looks solid on all of their new fleet.

    Hmm... did the serve you the leftover nuts from the lounge? Completely unacceptable catering for J. It's difficult to admit, but domestic F in the US has better catering offerings.

    Bare feet on the bulkhead...this is also a common observance in the US. It's repulsive and completely inconsiderate to other passengers. Who wants to see a stranger's sweaty feet? You should have offered him some Tough Actin' Tinactin.

  • Salut Christophe,

    Vu le service que tu as eu a bord, ça ne donne pas du tout envie de AM sur CC. J'attends ton report sur le vol vers CDG pour voir si ils vont se rattraper!

    @+

  • Merci christophe !:))

    50 nuances de Beaune? ^^

    15 jours au soleil au bord de la mer..dur le retour :)

    Salon pas mal pour du Dom.

    la cabine est DLisante, et c'est une vrai Biz US !

    Catering...comment dire qu'il y a un truc qui a merdé ! C'est vraiment bizarre que ça finisse de manière aussi abrupt et sans rien !!

    A bientôt pour un vol estampillé ocelotlt ^^

  • Bon j'aurais dû lire toute la série de FRs avant de poser ma question sur le B787 de MX ^^

    On retrouve tous les côtés compagnie US en Biz comme en Eco.

    Aucune prestation, c'est en effet léger pour un vol de cette durée (même s'il n'est pas trop long). Mais de toute façon la prestation aurait été très décevante (voir mon FR sur le même vol où il s'agissait juste d'un sandwich réchauffé).

    J'espère que tu as bien profité du Yucatan, c'est une superbe région.

    Merci pour ce FR !

  • Merci Christophe

    Les flashs c'est dangereux, ça rends sourd comme... C'est de notoriété public !

    C'est le pompon ! Le catering qui passe à la trappe, grrrr.

    Le pitch est intéressant et l'IFE sauve les meubles, quoique ...

    Le yucatan est une belle région, Tulum et son site archéologique sublime, ça me rappel de bons souvenirs ce report

    A bientôt

    • Merci de ton commentaire : j'ai adoré Tulum et ne regrette pas d'avoir choisi ce point de chute plutôt que Playa ou Cancun !

  • Merci pour ce FR!

    Cabine très confortable avec un bel IFE! Pour le catering, ça doit être l'influence des US...

    3h00 de vols pour Cancun? Ca me paraît énorme sachant qu'il n'y a que 900km entre CUN et MEX, à moins qu'il y ait du décalage horaire (ce que je ne crois pas)?

    Le Yucatan est vraiment un endroit magique que je revisiterais autant de fois que possible. Pas trop chaud à Tulum? Parce que dans mon cas, il faisait 45°! Mon coup de cœur reviens à Uxmal, l'avez-vous visité?

    Pourquoi pas le vol direct AF au départ de CUN ? : c'est un vol COI en plus!!

    A bientôt!

    • Merci de ton commentaire Il ya a bien une heure de décalage entre MEX et CUN et le vol dure 2 heures mais j'ai du me tromper dans l'heure d'arrivée !

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