Bonjour à tous, Voici un flight report de mon premier vol des vacances d'hiver qui m'acheminait vers Phuket. Après Kuala Lumpur il y a deux ans avec MH (http://flight-report.com/fr/report-3240.html), Bangkok l'année dernière avec TG (http://flight-report.com/fr/report-6317.html) nous sommes passés cette année par Singapour avec SQ pour nous y rendre. Le trajet est le suivant: SQ 335 CDG - SIN le 14/02/15 - Y - Vous y êtes TR 2152 SIN - HKT le 15/02/15 - Y - Pas de report TR 2153 HKT - SIN le 24/02/15 - Y - http://flight-report.com/fr/report-9579.html SQ 336 SIN - CDG le 28/02/15 - Y - Pas de report Le prix total de ce voyage, en éco et pour 3 a été de 2.905, 58 €, les billets ayant été réservés un gros mois avant le départ. Nous sommes donc partis un samedi, premier jour des vacances scolaires de la zone parisienne. Trajet en taxi jusqu'au T1 réalisé en 25 minutes depuis le centre de Paris.
Le moins que l'on puisse dire, c'est que l’affluence était faible ce jour là au terminal 1. Direction les bornes d'enregistrement alors même que le check-in a été fait sur le net la veille. Passage par la file réservé à la J car je voyage avec ma mère qui se l'est offerte. Nous aurons donc le TAG bagage prioritaire également.
Direction ensuite les TUBES que j'adore de plus en plus. Il faut montrer patte blanche pour y accéder.
Passage ensuite de PIF / PAF avec un PARAFE fermé mais ce n'est pas grave compte tenu de la désertification du T1 à cette heure.
En zone sous-douane, toujours peu de monde. Le vol est annoncé à l'heure.
Je vais donc prendre le petit déjeuner traditionnel en me demandant, comme à chaque fois, combien cela va me couter. C'est finalement assez raisonnable pour 4.
De mon poste d'observation d'abord assez calme, je vois arriver les équipages d'EVA AIR puis de SINGAPORE AIRLINES
Le petit déjeuner terminé, je prends mes documents de voyage et je pars faire un tour dans le terminal.
Quelques achats utile pour ce séjour de 10 jours à Phuket et 3 jours à Singapour.
Je croise des personnes que je vais côtoyer bientôt pendant une demi journée. Ça donne envie quand même.
Ensuite, passage dans les tentacules de la pieuvre pour un petit massage des pieds qui a un inconvénient, ça donne des photos flous.
Passage de la sécurité assez rapide avec dépouillement complet.
Arrivée ensuite en salle d'attente.
Un peu de spotting très léger à cette heure.
Le vol est toujours annoncé à l’heure.
Puis l'embarquement commence avec des passerelles aveugles qui finissent par être engorgées compte tenu du nombre de personnes à embarquer dans ce vol FULL.
Une offre de presse pas si mal en bout de passerelle.
Nous accédons enfin à la cabine éco du pont principal dont les couleurs apaisantes me plaisent beaucoup.
Nos trois sièges dans leur globalité pour les 12 heures à venir.
Puis en détail. Vous constaterez que le pitch est bon pour mon 1, 90 mètre. Pour ma femme et mon fils, c'est le bonheur de ce point de vue là. Ce siège est extrêmement confortable.
L'écran de l'IFE est de belle taille. Il y a des prises USB pour recharger différents appareils/
Un peu de lecture ensuite.
Le vol sera connecté, tant en WIFI qu'en roaming mais ce dernier procéder, bien que semblant opérationnel ne fonctionnera pas durant tout le vol. La mention onair est pourtant à son maximum sur mon GSM durant le vol.
Une trousse de confort est distribuée. Son contenu est assez pauvre avec brosse à dent et sur-chaussettes. Il manque notamment un cache-yeux.
Distribution d'un premier oshibori pour et d'un livre pour le petit pour patienter.
On repousse avec 3 minutes d'avance et la cabine est prête pour le décollage.
Pendant le roulage, les démonstrations de sécurité sont diffusées sur l'écran des IFE.
Ensuite, c'est parti pour le décollage.
La géolocalisation est standard.
Ensuite distribution du menu. Ça m'a l'air pas mal du tout cette histoire.
Les singapore girls commencent alors leur balais gracieux. Elles auront été extrêmement efficaces durant tout le vol, soucieuses du confort des passagers et très pro-actives. En revanche elles ne sont ni spécialement souriantes, ni particulièrement chaleureuses.
Le repas enfant du petit est apporté avant que le service des adultes commence, et en priorité. Et là, merveille des merveille, un HAMBURGER, il est certes moche mais été très bon. Je l'ai gouté pour les besoins du FR.
Le service de l'apéritif commence pour nous avec un …………. SINGAPORE SLIM bien sur.
Le repas commencera quelque part au dessus de Vaduz.
Mon choix se portera sur un très bon wok de poulet excellent. L'entrée ne sera pas exceptionnelle car trop mayonnaiseuse. Le dessert sera bon en revanche.
Le repas s’achèvera au dessus de Timisoara.
Le vol se poursuivra ensuite calmement. Je vais visionner différents films sur l'IFE dont le contenu est gigantesque et de très bonne qualité.
Ensuite, alors que la cabine est plongée dans l’obscurité, une petite balade s'impose.
Les galleys sont transformés en snack, ce qui n’empêche pas les PNC de passer régulièrement avec des boissons et du snacking.
Le vol se poursuit calmement toujours.
J'en profite pour remplir la documentation de l'immigration singapourienne.
Deux heures avant l’atterrissage, on attaque le service du petit déjeuner alors que la fin du vol est proche. Ce sera crèpes opour le petit et nouilles sautées pour ma femme et moi histoire de rentrer tout de suite dans le vif du sujet.
La cabine est ensuite préparée pour atterrissage. Nous atteindrons Changi avec 34 minutes d'avance sur l'heure prévue.
Voila donc pour ce vol de très bonne facture en Y. SQ n'a pas faillit à sa réputation d'excellence.
Merci de m'avoir lu.
Prochain FR: HKT - SIN sur TIGER AIRWAYS.
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Verdict
Singapore Airlines
9.4/10
Cabine9.5
Equipage9.0
Divertissements10.0
Restauration9.0
Paris - CDG
8.2/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services7.0
Propreté7.0
Singapore - SIN
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Confort cabine: 9,5 - Excellent produit hard. Très confortable. Bon pitch. Équipage: 9 - Parfait de bout en bout mais je sanctionne le manque de sourire. Faut bien trouver quelque chose à dire. Repas et catering: 9 - Je sanctionne d'un point l'absence de champagne en éco. Divertissement: 10 - Journaux en dispo sur la passerelle et dans des porte revues sur les bulkheads. L'IFE est extrêmement fourni. Ponctualité: 10 - 34 minutes d'avance. On peut difficilement faire mieux.
2 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce super FR! SQ a vraiment la cote avec 8 FRs sur cette ligne deja! Je trouve le produit SQ toujours aussi consistant, bon en meme temps je n'ai voler qu'avec eux en J et une seule fois mais j'ai vraiment ete bluffer par leur service. Bon et je parle pas des ravissantes SQ Girls :) Toujours aussi agreable de prendre le gros merou, pas de sieges hublot de dispo? A bientot pour la suite :)
le T1 à défaut d'être exceptionnelle est un peu plus agréable quand il y a moins de monde qui le fréquente.
Des vols comme on les aiment dans ces conditions. Le catering est visuellement plaisant, la cabine semble confortable même pour ta taille et les pnc sans être parfaits sont une valeur sûre malgré tout. Alors comme ça tu fais dormir ton garçon sur le sol à proximité des portes pour avoir plus de place sur ta rangée :) ?
A bientôt pour la suite sur une destination vraiment très tendance ces derniers temps !
Le petit n'a pas trop protesté quand il a vu que son burger était goûté par Papa ? :) Je n'ai jamais emprunté SQ au départ de CDG mais ce FR pourrait m'inciter à faire tout autrement (quand je me serai enfin décidé à cumuler sur SQ, ce qui n'est pas prévu en 2015 a priori)
Ensuite, passage dans les tentacules de la pieuvre pour un petit massage des pieds, bonne remarque :) SQ en A380 c'est l'assurance d'un vol de qualité, certes un peu plus cher que la concurrence mais cela le vaut. Pour le retour réservation d'un menu enfant pour avoir le burger :) Merci pour ce FR !
Le prix des billets pendant les vacances scolaires fait froid dans le dos. En même temps il n'y a pas vraiment le choix (ce qui d'ailleurs explique le prix !).
Tu aurais pu tenter un match chez TK pour un statut *A et économiser le pdj ;)
Je vais gourmander madame qui met les pieds sur les sièges !!
SQ brille moins en J (notamment avec ce 3-4-3 et larges couloirs) même s'il y a du très bon, un joli vol au final.
Content de te lire ! Un vol plus que bien sur SQ , cela reste une compagnie fiable dans toutes les classes de voyage. Madame n'a pas râlé que tu photographie les SQ girls sous tous( ou presque) les angles ? ou tu as prétexté que tu faisais ton devoir de FRiste ? Je suis d'accord que l'absence de champagne en éco mérite un point en moins, même si a part AF et QR peu de compagnies le propose. Les plateaux sont complets et semblent bien bons. Le menu enfant avec Hamburger a du ravir ton fils ! J'aime bien aussi l'ambiance douce de la cabine. Bref un bon voyage prélude a des vacances au soleil.
Je suis assez étonné de voir les SQ Girls assises pendant le roulage. J'ai toujours connu le PNC dans les galleys en train de préparer le vol et attendre la dernière minute pour sangler leur ceinture.
La cabine fait très aérée et les larges couloirs sont agréables.
Quelle que soit la classe de voyage, les amenity kits ne sont pas le point fort de SIA.
Report qui confirme la très bonne qualité de service de la compagnie nationale singapourienne.
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14 Commentaires
C'est un bien une prise RCA au niveau de la connectique ? Si oui je me demande s'il y a un grand interêt à la proposer.
A bientôt pour la suite!
Je me pose la même question que toi.
Je trouve le produit SQ toujours aussi consistant, bon en meme temps je n'ai voler qu'avec eux en J et une seule fois mais j'ai vraiment ete bluffer par leur service. Bon et je parle pas des ravissantes SQ Girls :)
Toujours aussi agreable de prendre le gros merou, pas de sieges hublot de dispo?
A bientot pour la suite :)
Ben si mais je l'ai laissé à mon épouse.
Avec mes grandes jambes, je préfère un couloir.
Bien à toi.
le T1 à défaut d'être exceptionnelle est un peu plus agréable quand il y a moins de monde qui le fréquente.
Des vols comme on les aiment dans ces conditions. Le catering est visuellement plaisant, la cabine semble confortable même pour ta taille et les pnc sans être parfaits sont une valeur sûre malgré tout. Alors comme ça tu fais dormir ton garçon sur le sol à proximité des portes pour avoir plus de place sur ta rangée :) ?
A bientôt pour la suite sur une destination vraiment très tendance ces derniers temps !
En fait il est pas allongé, il saute pour faire un photo bombing.
Bien à toi.
Le petit n'a pas trop protesté quand il a vu que son burger était goûté par Papa ? :)
Je n'ai jamais emprunté SQ au départ de CDG mais ce FR pourrait m'inciter à faire tout autrement (quand je me serai enfin décidé à cumuler sur SQ, ce qui n'est pas prévu en 2015 a priori)
A bientôt !
SQ en A380 c'est l'assurance d'un vol de qualité, certes un peu plus cher que la concurrence mais cela le vaut.
Pour le retour réservation d'un menu enfant pour avoir le burger :)
Merci pour ce FR !
Tu aurais pu tenter un match chez TK pour un statut *A et économiser le pdj ;)
Je vais gourmander madame qui met les pieds sur les sièges !!
SQ brille moins en J (notamment avec ce 3-4-3 et larges couloirs) même s'il y a du très bon, un joli vol au final.
Merci pour le partage !
Un vol plus que bien sur SQ , cela reste une compagnie fiable dans toutes les classes de voyage.
Madame n'a pas râlé que tu photographie les SQ girls sous tous( ou presque) les angles ? ou tu as prétexté que tu faisais ton devoir de FRiste ? Je suis d'accord que l'absence de champagne en éco mérite un point en moins, même si a part AF et QR peu de compagnies le propose. Les plateaux sont complets et semblent bien bons. Le menu enfant avec Hamburger a du ravir ton fils !
J'aime bien aussi l'ambiance douce de la cabine.
Bref un bon voyage prélude a des vacances au soleil.
Merci pour ton commentaire.
J'espère que TVB pour toi.
La cabine fait très aérée et les larges couloirs sont agréables.
Quelle que soit la classe de voyage, les amenity kits ne sont pas le point fort de SIA.
Report qui confirme la très bonne qualité de service de la compagnie nationale singapourienne.
Merci pour ce FR
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