Rebonjour à tous pour la suite de ce Flight Report,
Rappelez-vous, on s'était quitté à l'arrivé à AMS de TLS avec KLM en 737-700 (j'avais vraiment été très satisfait par la compagnie hollandaise)
pour voir le vol : http://flight-report.com/fr/report-9486.html
mais ce vol n'était qu'une petit mise en bouche pour le vol qui nous attend !
nous sommes donc aux contrôle des passeports à AMS, très fluide, en effet, c'était vide !
Nous n'avions pas pris de bagages en soute, nous voulions éviter tous les éventuels problèmes lors de la correspondance …
Cela nous permet donc de filer directement au salon car nous avons plus de 1h30 d'avance.
Après une longue, très longue marche, nous prenons l'ascenseur et nous tombons nez à nez avec la devanture du magnifique Crown Lounge! il est vraiment superbe, au-dessus de mes attentes.
l'intérieur est très lumineux et spacieux…
la passerelle pour aller d'un bout à l'autre du salon est originale et pratique.
A peine installé, je me lève pour aller voir ce que nous propose le buffet.
Une grande variété de jus de fruits
vins, champagnes, etc …
les alcools forts
passons à la nourriture (désolé pour la photo floue) …
Je suis vraiment très déçu par l'offre, des tranches de jambons et de fromages, quelques biscuits et voilà!
ce n'est pas digne du lounge !
le salon n'est pas fait pour les spotters du tout ! De plus un échafaudage perturbait un des seuls endroits avec une vue sur le tarmac…
Par conséquent, les images sont mauvaises
A 330 KLM pour Atlanta
A330 Delta pour Minneapolis
B 777-300 KLM pour Taipei et A 330 Etihad pour Abu Dhabi
Des ordinateurs en libre service
Un peu de végétation
je me repose quelques instants…
Et c'est déjà le moment de repartir.
En marchant vers la sortie du salon j'aperçoit sur les murs ces montages avec un B 747 KLM
Maintenant, direction la porte E 24
Sur le chemin, un B 777 KLM
Puis nous arrivons à la porte où nous devons repasser la sécurité. C'est là première fois que je passe la sécurité à la porte et non après l'enregistrement…
Et voilà notre avion pour les 11h de vols à avenir. Un splendide B 747-400 qui nous attend.
Dans la passerelle, nous accéderons directement à l'étage…
B 777 à droite
La cabine Business à l'étage, très belle et bien plus spacieuse que chez AF!
Nous sommes les premiers à entrer, les PNC sont gentilles mais le discours est limité vu qu'elles ne parlent pas français !
Organisation en 2-2 au pont supérieur, les sièges sont très confortables.
Le pitch est excellent
La commande pour l'inclinaison des sièges est très bien faite
Une PNC nous apporte les boissons de bienvenue (jus d'orange, eau ou champagne)
l'IFE de très bonne taille, le design est cependant un peu vieux…
la télécommande n'est pas des plus récentes !
La PNC nous distribue les trousses de toilettes Viktor&Rolf, elles sont assez jolies et contiennent le nécessaire, sans plus.
Ensuite, les passerelles se détachent de l'avion
Et on repousse sous le coucher du soleil
Beaucoup de KLM en porte et attendent de partir
B 737 Transavia nouvelle livrée
Consignes de sécurité
Puis nous nous dirigeons vers la 36 L pour un décollage vers le Nord
La TDC
un B 747 qui va à sa porte
Un B 767 Delta
Puis les réacteurs montrent toutes leurs puissance et on décolle, cependant la cabine est bien isolée et très silencieuse…
Le soleil se couche sur la Hollande
10h40 de vol jusqu'à BKK
Puis la PNC nous distribue les menus:
Pour moi ce sera Thon et Saumon, j'avais envie de poisson !
C'était bon mais un peu écoeurant sur la fin, par contre la présentation était très réussie …
Le plat était juste délicieux
En dessert mon choix se porte sur le fromage. Je n'avais pas envi de fruits exotiques, il y en aura des meilleurs en Thaïlande !
Et à la fin du diner, le CDB sort du cockpit et nous demande si le vol se passe bien. L'échange sera bref car lui non plus n'est pas francophone mais c'est une attention qui fait plaisir..
Je prend un thé (et pas de café) puis j'entame un film: Casino Royale.
Puis la cabin est plongée dans le noir.
Mon film fini, je vais aux toilettes, propres mais pas modernes du tout.
Je remplis le formulaire d'entrer en Thaïlande et me couche.
Le siège est full flat, c'est super agréable….
5h après la PNC me réveille pour le petit-déjeuner, il n'y a pas de photos car j'étais crevé au réveil, désolé.
Mais il était convenable, sans plus.
Nous approchons de BKK
Classique chez KLM, de l'eau de vie est distribuée…
Puis nous commençons notre descente sur BKK et atterrissons …
Un peu de spotting, bien différent de celui qu'on fait en Europe !
B 747 Eva Air
B 737 Malaysia Airlines
B 777 Thaï
B 747 Thaï (sur la photo de couverture du Flight Report)
Et nous arrivons finalement à notre porte:
La PNC, charmantes nous donne des tickets pour bénéficier des Premium Lanes et nous saluent
C'est pratique, les files sont vides !!
voilà c'est la fin de ce Flight Report
Merci de l'avoir regardé et surtout j'espère qu'il vous a plu!
Prochain Flight Report : DMK-REP + bonus avec de belles photos du Cambodge
Goodby :)
Merci pour ce superbe FR très complet!
Très belle cabine avec de beaux IFE de très bonne taille.
Le catering a l'air très bien;-)
Beau spotting!
A bientôt;-)
Merci pour ce FR très complet !
L'offre du Crown Plaza n'est pas surprenante car décevante comme d'habitude. En revanche, êtes-vous sûr qu'il s'agissait de champagne et si oui quelle en était la marque ?
Original le spotting avec les barbelés lol
La cabine Business à l'étage, très belle et bien plus spacieuse que chez AF!: il me semble que chez AF, c'est la Y qui est à l'étage des 747
Le catering semble supérieur à ce que sert d'habitude KLM
Dommage pour les photos manquantes du petit dej
Ces nouveaux sièges apportent vraiment du mieux à la cabine KLM. Une amélioration au moins équivalente est à apporter à ce salon qui est assez mauvais.
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR
vins, champagnes, etc ...
Il n'y a jamais eu de champagne dans ce salon : êtes-vous sur d'en avoir vu ?
L'offre nourriture est coutumière même s'il y a parfois un ou deux plats chauds style cantine
Cabine très lumineuse : on remarque les célèbre séparateurs Sniper entre les sièges
Le menu offre du quinoa à tous les stades ou presque : impossible d'y échapper ;)
Siège full flat heureusement confortable et équipage agréable
A bientôt pour le bonus cambodgien
concernant le champagne au lounge KLM,
il me semble bien que ça en était, maintenant n'en ayant pas pris, je ne confirme rien.
Très beau reportage, merci. Je rentre de Buenos aires avec klm en classe économie confort. C était une première pour moi avec cette compagnie. Qu'elle deception! Je vous trouve très optimiste sur la notation de l'aeroport d Amsterdam, j étais en transit pour Marseille, qu elle pagaille! aucun confort. couloir interminable. Traveaux génant la fluidité.
La rénovation des cabines 747 par KLM donne un coup de jeune à cet avion.
Bonnes conditions de confort avec ces sièges modernes.
J'aime bien aussi le style des équipages KLM qui vous mettent à l'aise sans en faire de trop.
Offre salon clairement décevante et sans rapport avec la décoration.
Merci pour ce FR !
Merci pour ce reportage.
Pour info, il n'y a pas de champagne au Crown lounge d'AMS mais un affreux (à mon goût) Crémant de Limoux.
C'est vrai que l'offre fait un peu pitié.
Vous avez de la chance que BKK soit désormais (ou est-ce un effet de la saisonnalité) proposé en 747 avec les nouvelles cabines J.
Un produit dans l'ensemble correct rehaussé par une cabine récente.
A bientôt !
Merci pour ce FR.
Dommage que la cabine ait été rénovée mais pas le système vidéo. Du coup l'agrandir sans améliorer la qualité donne quelque chose de moyen.
Sympa d'être au pont sup' !
Les repas m'ont l'air d'être en bonne quantité .
A bientôt pour la suite !
Merci pour ce FR.
Offre très limitée au lounge.
Sympas la petite attention du CDB qui passe en cabine.
A bientôt.