Alors que la météo était splendide à SF, en Europe il faisait très froid. Il y avait même de la neige à Francfort. A cause de cette neige, l’avion qui faisait FRA-SFO a quitté FRA en retard. J’ai donc reçu un email de LH m’informant que le vol SFO-FRA aura aussi du retard (1 heure 20) (ce qui est normal, non ?). Je me faisais du souci car ma correspondance pour BRU à FRA risquait d’être courte. Je me rendis un peu plus de trois heures à l’avance car je n’avais pas encore pu réserver ma place (mon tarif n’incluait que un choix de siège payant et l’online check-in ne fonctionnait pas. Si tôt avant l’heure du départ, il n’y avait encore personne au check-in. On m’attribue une place hublot au milieu de l’avion.
Ayant encore beaucoup de temps, je me décide donc d’aller visiter le SFO Museum. Le musée n’est pas trop mal. Beaucoup d’objets authentiques !
Après ça, je me décide à passer la sécurité. Il n’y avait pas grand monde (personne pour être précis) donc en moins d’une minute je me retrouve en zone airside. La zone est très agréable mais malheureusement il n’y a pas un grand nombre de services. Je mangerai un burritos dans le resto mexicain. Le personnel était tout sauf souriant. Ayant encore beaucoup de temps avant le boarding, je me décide de faire un petit peu de spotting.
On dirait qu’il y a un p’tit ‘blême
Un A343 d’SAS. L’un des avions les plus dégelasses que j’ai jamais vu !
Le terminal
L’A380 d’LH
La salle d’embarquement. Bien trop petite pour accueillir tous les PAX d’un 380.
Il est l’heure d’embarquer. AUCUNE priorité n’a été respectée !! Accueille à bord assez sec mais poliment.
La vue depuis mon siège
Le roulage commence
Montée
L’AVOD. Le choix est identique que sur 748 mais la réactivité de l’écran est nettement moins bonne.
Le grand hublot
Le repas. Des pâtes au pesto. Pas mauvaises mais un peu secs.
Pour le reste j’ai dormi quelques heures. Les sièges A380 sont fort semblables à ceux des 748 mais l’appui tête est beaucoup plus dur ! Après mon réveil, j’ai encore regardé un bon film (J’aurai regardé tous les Harry Potter de 1 à 3 sur ce vol).
La cabine
Avant atterrissage on a encore reçu un petit pain très sec (sans confiture!) et un jus d'orange chimique. Une hôtesse avait expliqué que à cause du retard, l-ils n'ont pas pu embarquer de petit déjeuner. Allez, on va lui laisser le bénéfice du doute.
On approche de FRA. Une chose est sure, il fait moins beau qu’à SF.
Le roulage était assez long car à cause de la neige l’avion avance très lentement (on sent même qu’il glisse). Entre temps, des annonces informent tous les PAX qui ont étés rebookés sur d’autres vols à cause du retard de ce vol. D’autres photos du roulage
Débarquement
Je m’enquêtais vraiment pour ma correspondance car le vol pour BRU était censé partir dans 15 min. Heureusement ce vol était lui aussi retardé d’une heure. Comme quoi, parfois les retards font bien les choses. Je vais vous laisser à la porte de débarquement de l’avion. Je vous retrouve dans quelques heures pour le vol FRA-BRU A bientôt
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Bonus touristique Le fameux Golden Gate
Alcatraz
La cellule de Frank Morris
Le Cable Car
Le streetcar F
Le Ferry Building
La Lombard Street
Vues panoramiques de SF
La Transamerica Pyramid
Cadeau reçu de l’hôtel pour noël
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Verdict
Lufthansa
7.0/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Divertissements8.5
Restauration5.0
San Francisco - SFO
8.2/10
Fluidité9.5
Accès8.0
Services6.5
Propreté9.0
Frankfurt - FRA
8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
LUFTHANSA: Sièges confortables, pitch correct (mais appuie-têtes trop durs), pnc poilis mais pas très souriants, l'AVOD propose beaucoup de films en français dont beaucoup de film français. Le repas n’était pas mauvais (un peu sec) mais le petit déjeuner était une honte pour un vol LC!
SFO: Aéroport moderne et agréable mais pas beaucoup de services.
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Décidément les soucis de catering entre ton FR et le mien semblent avoir de bonnes excuses chez AF et LH (ah ces leaders européens...)
Concernant le repas, la fraise avec le dessert j'aime beaucoup! Par contre les 3 feuilles de salades qui se battent pour l'entrée, c'est un classique assez pauvre des long-courriers de LH
Catering pas au top mais sur LH il ne faut pas rêver non plus. La cabine fait un peu bétaillière et dommage que l'IFE ne soit pas réactif pour un appareil de génération assez récente.
De toute façon cela ne fait rien car il y avait une couronne de Noël accrochée au niveau du bulkhead et ça cela fait toute la différence !
Le catering ne vend effectivement pas du rêve, et l'absence de deuxième prestation est une honte sur un vol de 10h! Merci pour le United Spotting Of Benetton à SFO... Ok c'est nul je suis déjà très loin...
Niveau appareils dégueulasses, il y a (eu) tellement pire que le SAS paraît sortir d'une bonne douche.
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8 Commentaires
Je connaissais pas l'existence du SFO museum.
Je vois pas en quoi charger en plus le petit déjeuner risquerait de retarder l'avion, on parle d'une dizaine de trolleys max.
Sinon le dîner n'est pas trop mal, même si ça ne semble pas très copieux.
Décidément les soucis de catering entre ton FR et le mien semblent avoir de bonnes excuses chez AF et LH (ah ces leaders européens...)
Concernant le repas, la fraise avec le dessert j'aime beaucoup!
Par contre les 3 feuilles de salades qui se battent pour l'entrée, c'est un classique assez pauvre des long-courriers de LH
A bientot
Catering pas au top mais sur LH il ne faut pas rêver non plus.
La cabine fait un peu bétaillière et dommage que l'IFE ne soit pas réactif pour un appareil de génération assez récente.
De toute façon cela ne fait rien car il y avait une couronne de Noël accrochée au niveau du bulkhead et ça cela fait toute la différence !
Jolis spottings !
J'avoue ne pas comprendre ce en quoi un petit déjeuner peut retarder un avion, mais bon, fallait faire avec :)
Ps: c'est fou ce que une petite couronne de noël peut faire hein! 😀
Décidément LH est le maitre incontesté des pates en Y...
Quantité toujours aussi faible malheureusement avec eux...
Spotting trèèès United à SFO ^^
Sinon beau spotting à SFO comme à FRA :)
Le catering ne vend effectivement pas du rêve, et l'absence de deuxième prestation est une honte sur un vol de 10h!
Merci pour le United Spotting Of Benetton à SFO... Ok c'est nul je suis déjà très loin...
Niveau appareils dégueulasses, il y a (eu) tellement pire que le SAS paraît sortir d'une bonne douche.
A bientôt.
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