Avis du vol entre Dubai et Amsterdam en classe Economique avec Emirates

UAE

EK - Emirates

Vol effectué le 31 décembre 2013
EK147
08:20 07h 55m 13:15
Appareil Airbus A380-800
Classe Economique
Siege
Wingslover
2,335 · 142 · 4 · 0

Bonjour tout le monde !
C’est donc après une bonne nuit dans le DXB hôtel que je me rends à la porte d’embarquement. Afin de profiter au maximum de ma nuit, j’ai décidé de ne pas prendre le petit-déjeuner à l’hôtel. J’ai donc acheté des viennoiseries dans le terminal la veille et les ai rangés dans mon sac afin de pouvoir les manger dans l’avion.
Avant tout, un récapitulatif des vols :
20 Déc. 2013 Amsterdam – Dubai EK0150 (772) - http://flight-report.com/fr/report-9667.html
21 Déc. 2013 Dubai – Addis Ababa EK0723 (A332) – http://flight-report.com/fr/report-9672.html
24 Déc. 2013 Addis Ababa – Gondar ET122 (Q400) – http://flight-report.com/fr/report-9688.html
27 Déc. 2013 Gondar – Lalibela ET122 (Q400) – http://flight-report.com/fr/report-9692.html
29 Déc. 2013 Llibela – Addis Ababa (via Gondar) ET123 (Q400) – http://flight-report.com/fr/report-9703.html
30 Déc. 2013 Addis Ababa – Dubai EK724 (A332) – (+Nuit au Dubai International Hotel) – http://flight-report.com/fr/report-9709.html
31 Déc. 2013 Dubai – Amsterdam EK147 (A380) – Vous êtes ici!
Une fois sorti de l’hôtel, je consulte les écrans pour voir de quelle porte va partir mon avion. Je remarque alors que mon vol part des portes A. C’est donc en train que je dois m’y rendre.

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A la sortie du train, je découvre le hall du satellite A. L’accès aux portes s’effectue par ces méga-ascenseurs.

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J’ai encore un peu de temps. Je décide donc d’aller visiter la boutique EK.

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J’y ai acheté un sac de sport, une casquette, un T-Shirt EK ainsi qu’une maquette 1 :200 d’un A345. Je collectionne les avions à l’échelle 1 :500 mais la boutique n’en vendait pas ?
Le terminal n’est pas très spotting freindly

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Par contre l’architecture est assez réussie je trouve

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Le pre-boarding commence

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Je patiente alors dans cette salle d’embarquement

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Embarquement ! Accueil par le chef de de cabine éco qui était vraiment très sympa !

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Mon siège se situait dans la partie avant ce qui m’offrait une vue peu courante depuis un siège éco

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Le push-back, huit minutes en avance

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Ensuite, le roulage

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Et le décollage au-dessus du Burj Al Arab et des Palm Islands

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La très spacieuse cabine A380. C’était mon troisième vol en A380 après un aller-retour CDG-JNB avec AF juste après la coupe de monde. (Désolé, pas de FR de ce vol).

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Il y a même un petit bureau pour le CDC

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Petit déjeuner peu après le décollage

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Et un bon petit repas peu avant l’arrivée. Je suis content qu’il y ait eu deux prestations sur ce vol :D

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Les grands hublots offrent une superbe vue

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Approche sur AMS. Lelystad Airport et musée :

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Et atterrissage sur la Polderbaan

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Le roulage est très long

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La bête

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Je passerai la PAF assez rapidement par contre l’attente des bagages sera très longue…
Une fois mes bagages en main, je me rends sur la terrasse pour y faire un peu de spotting. Il faisait beaucoup plus froid à AMS qu’à ADD ! :D

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Ayant trop froid, je retourne à l’intérieur. Mon trajet en train Thalys s’effectuant en première classe, je peux patienter dans le petite NS Highspeed Lounge. Un petit salon mais très agréable et confortable.

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Il est l’heure d’aller prendre mon train !

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L’accueil à bord fut sympathique. Petit four :

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La ‘cabine’

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Et c’est à plus de 300 km/h que je rejoindrai Bruxelles !
Voilà, mon voyage est maintenant terminé.
Un grand merci de m’avoir suivi et à très bientôt pour un nouveau FR !
Ciao !

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Emirates 9,0

  • Cabine9,0 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements9,0 / 10
  • Restauration9,0 / 10
Aéroport de départ

Dubai - DXB8,4

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,5 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Amsterdam - AMS7,5

  • Fluidité7,5 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services7,5 / 10
  • Propreté7,5 / 10

Conclusion

Un vol excellent avec EK.

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Commentaires (4)

  • Quelqu'un sait comment mettre les photos qui sont de travers à l'endroit? J'ai utilisé photobucket.com/editor mais ça n'a pas fonctuioné

  • Merci pour le FR :)

    Les TGV R peuvent être autorisés à 320 km/h (pratiqué uniquement sur la LGV Est-Européenne et entre Avignon et Aix-en-Provence). Pour cette raison, les TGV PBA (que vous avez pris) sont limités à 300 km/h (mais c'est un simple paramètre informatique à changer avec adaptation des pas de maintenance).

    Petite précision: le wifi est inclus dans le prix du billet (qui est très cher) en 1ère classe avec un encas/prestation en semaine...

  • C'est vrai que le concourse A n'est pas pratique pour les photographies en raison des films de protection contre le soleil sur les vitres.

    Un bon vol avec l'A380.

    Deux prestations pendant le vol depuis Dubaï pas mal.

    Jolie vue de Palm Jumeirah au décollage.

    Merci pour ce FR !

  • Merci pour vos commentaires 😊

    @BESMRS: Merci pour l'info. J'avais oublié de préciser que tant à l'aller qu'au retour, le wifi était hors service 😠

    @Pat: Aucune concourse n'est spotter friendly à DXB, non?

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