Le vol retour entre New Orleans et Paris, via Atlanta, sera posté ultérieurement.
Ce vol précédait un petit séjour dans le Mississippi, Etat dans lequel j'ai été étudiant pendant un an en 2002-2003 et dans lequel je n?étais jamais revenu depuis. J'ai donc décidé de coupler mon voyage annuel aux Etats-Unis avec ce retour dans le « Deep South ».
J'ai décidé de séparer le trajet en 2 FR distincts car ayant pris des vidéos à chacun de ces vols, j'ai préféré ne pas faire un seul FR lourd malgré le peu de photos des vols.
Me voilà parti vers l'aéroport Reagan National de Washington en ce matin du 9 octobre 2010. Une première pour mois car mes vols partent en général de Dulles. Mon voyage était réservé en classe éco mais en m'enregistrant la veille, un calcul rapide m'a permis de conclure qu'acheter un surclassement serait bien plus économique que devoir payer pour enregistrer mes deux valises.
Enregistrement rapide et personnel sympathique. Passage tout aussi rapide à la sécurité et là fermeture de l'aéroport en raison d'une alerte. Interdiction absolue de bouger ou de prendre le moindre ascenseur, agents de sécurité sur les nerfs et trafic suspendu. Une vingtaine de minutes plus tard, tout est redevenu normal et la vie a pu reprendre son cours sur l'aéroport.
Un vol de vétérans arrive et là une cérémonie d'accueil comme seuls les Américains savent le faire commence avec orchestre, haie d'honneur et applaudissements nourris de la part des voyageurs.
Un peu de spotting en attendant mon vol.
Embarquement à l'heure et accueil sympathique dans l'avion. Je prends place à mon fauteuil où était disposé un oreiller et un verre d'eau d'accueil m'est proposé. Et début le roulage vers la piste.
Photo d'un MD d'American Airlines en finale (avec vue du Washington Monument et du Jefferson Memorial) et vidéo d'un Airbus d'US Airways en approche avec les virages caractéristiques de l'atterrissage sur DCA.
Alignement sur la piste, décollage et montée. A noter que nous sommes restés une dizaine de minutes à une altitude assez basse avant de remettre de la puissance et de reprendre une montée normale jusqu?à l'altitude de croisière.
Quelques turbulences légères mais un vol assez agréable et court. Deux services de boissons pendant le vol et distribution d'un panier de chips ou biscuits.
Je n'ai pas pris de photos de la cabine durant le vol, donc malheureusement que des photos de l'extérieur.
Descente et atterrissage à Charlotte, aéroport que j'emprunte pour la première fois. Je trouve que c'est un aéroport assez sympa, pour le peu que j'en ai vu.
Un peu de spotting à bord de l'avion en nous dirigeant vers le terminal.
Prochaine étape, Charlotte-Gulfport, toujours avec US Airways.
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Verdict
US Airways
6.5/10
Cabine7.0
Equipage7.5
Restauration5.0
Conclusion
Ponctualité : vol à l'heure. Personnel naviguant : sympathique et souriant. Confort : siège en cuir assez large. Seul bémol lorsque le fauteuil s'incline lorsque l'avion décolle? Repas : du classique avec des chips et des biscuits disponibles dans un panier que l'on vous passe.
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Merci pour ce FR, toujours de belles photos de Washington, j\'aime beaucoup cette ville que j\'ai visitée à l\'été 2010 avec ma famille, dans le cadre d\'un périple entre Washington et la Floride en voiture.
Washington est une jolie ville très sympa. J\'y ai habité quelques mois pendant un stage sur K Street et j\'y retourne dès que je peux. C\'est, je trouve, une ville à part aux Etats-Unis...
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14 Commentaires
Avis aux modérateurs est ce que les FR en first domestic devrait être répertoriés en Affaires plutot qu\'en Première
@Stephanois75: Perso, je répertorie mes FR First Domestic USA en classe Affaires et non en classe Première.
Impressionnantes la vidéo de l\'atterrissage sur DCA !
Perso, j\'aime pas CLT ;)
DCA me fait de plus en plus envie au fil des FR !
A+
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