Retour sur FR pour le routing de mes vacances d'hiver. La première idée, c'est la Mexique,pour une escapade en Baja California, avec un petit tour en train dans le Canyon del Cobre. J'avais trouvé un petit vol en open avec AF jusqu'à MEX et correspondance Aeromexico pour rester chez Skyteam. Mais voilà, mon patron est un peu long pour me confirmer mes dates de vacances. Et le prix de mon billet s'envole à près de 1000 Euros au lieu de 550 comme vu quelques jours avant sur internet. Zut ! Le plan B, c'est remonter la péninsule de Malaisie en train depuis Singapour pour finir à Bangkok ! Je cherche un peu sur internet et tombe sur Emirates et une offre aller sur SIN et retour BKK pour 580 Euros. Banco !
En fait j'adore Emirates, car pour moi qui voyage toujours en Eco pour le moment, le produit est sans surprises, sans mauvaises surprises j'entends! Et pour un niçois, Emirates, c'est le plus gros des LC venant à NCE, alors quand il s'agit d'aller vers l'Asie, j'hésite rarement. A tel point que cette ligne NCE-DXB est devenue ma navette un peu comme TLS-ORY pour d'autres ! LOL.
En même temps je m'aperçois qu'une rencontre FR va avoir lieu à la même date à BKK ! Zut, mon programme à BKK où je ne suis pas revenu depuis 2003 est chargé, des amis à voir… Caramba encore raté pour la rencontre FR, ça sera pour la prochaine fois (j'avais déjà loupé Lisbonne pour cause de voyage en Inde à ces dates là !).
Le routing :
-NCE/DXB vol EK77 le 08/03/2015 éco. C'est ici et maintenant ! -DXB/SIN vol EK354 le 09/03/2015 éco -LGK/PEN vol AK6247 le 17/03/2015 éco -PEN/USM vol FY3602 le 17/03/2015 éco -BKK/DXB vol EK377 le 22/03/2015 éco -DXB/NCE vol EK77 le 23/03/2015 éco
Et c'est parti !
Arrivée en avance à l'aéroport de Nice
Le terminal 1 où est installé Emirates, lumineux et spacieux !
Vue depuis le niveau 1
PIF et PAF expédiés car à cette heure méridienne, peu de vols sont programmés à NCE ! Hélas pour le spotting qui sera limité ! Passage en salle d'attente. L'embarquement se fera à l'heure dite et dans l'ordre !
Notre destrier du jour…A6-EGL de Décembre 2011, récent donc, et loué auprès de GECAS !
Toujours un plaisir de voler en B777, surtout sa version 300 ER qui vient à Nice quotidiennement, en attendant l'A380, un jour peut-être !
Entrée dans l'appareil par la porte avant, au travers du jetbridge transparent.
Le spotting du jour, A320 de TK ! Et ça sera tout, ça n'est pas l'heure !
J'ai réussi à obtenir des places aux issues de secours, le bonheur pour mes 1m92 ! Unlimited pitch !
Vue de la cabine vers l'arrière…
Vue de la cabine vers l'avant !
Et à travers le hublot, ça donne quoi ?
Distribution du menu…
… puis d'un oshibori !
Nous repoussons à l'heure
Alignement et décollage dans le rugissement des GE90 !
Et c'est parti pour 6h00 de vol, comme l'indique l'IFE !
Le contenu de la pochette avec la fiche de sécurité !
Le magazine de duty-free
L'inflight magazine…
Vomito bag !
Et enfin le guide de l'IFE. Il faut dire qu'il y a plus de 800 films là dedans, incluant des idiomes aussi divers que le tamoul, le coréen, ou le pachtoune. Une vraie tour de Babel ce truc, pas mal non plus pour le français! Je vais d'ailleurs m'envoyer 3 films pendant le vol !
Quand on parle d'IFE, le voilà qui sort du siège au bout de son bras…
Néanmoins, le plus beau des spectacles est ici, même si le temps sera couvert pendant la majeure partie du vol !
C'est l'heure de l'apéro, distribution du mélange salé qui fait 20 grammes, pas un de plus !
Puis distribution des plateaux repas ! Pour aujourd'hui ça sera poulet avec riz épinards! C'est bon et ça à du gout, mais ça a surtout pour moi un goût de déjà vu, puisque vous retrouverez exactement le même plat dans mon vol NCE-DXB de Novembre 2014 !
Les couverts siglés.
Le rouge, qui n'est pas bon, et ce n'est pas parce qu'il est californien, car il y en a du bon aussi…
L'entrée, sorte de cole-slow à l'espadon fumé, frais, mais un peu gras…
Le plat principal, exactement le même qu'en Novembre dernier… J'avais croqué à mes dépends le piment la dernière fois, cette fois-ci je le dégusterai par tout petits morceaux… Et j'ai tout mangé, ça va mieux !
Et toujours le même dessert, fondant aux 3 chocolats, aspect pas très encourageant et un peu chimique, mais tout à fait mangeable !
Peu à peu le soleil tire sa révérence…
Pendant que nous en sommes là…
Petite visite des toilettes, globalement propres, mais il ne faut pas trop regarder dans les coins…
Pendant ce temps là, notre vol se rapproche de Dubaï !
Petite collation du soir : un pot de créme glacée, pas mauvais ma foi !
Et derniére vue de la cabine juste avant qu'elle soit préparée en vue de l'approche !
Voilà, nous sommes en approche. Admirez la route de ce soir, qui évite soigneusement la Syrie, l'Irak, et probablement Israël !
Une photo des faubourgs de Dubaï lors de l'approche ! Mais mon APN n'aime vraiment pas les photos de nuit, aussi je vous ferai grâce des autres… LOL
Atterrissage en douceur, un peu de roulage et ce soir ça sera jetbrige et non pas débarquement par paxbus comme à l'accoutumée ! Youpi, on va gagner 20 minutes… pour ne rien en faire car il y a 3 heures à attendre avant le vol de connection pour SIN. Un horrible red-eye en perspective ! Les passagers débarquent tranquillement, la plupart n'étant pas plus pressés que moi, pour les même raisons d'ailleurs…
Au passage, les sièges qui nous ont soutenu nos séants pendant les 6 dernières heures…
Le siège de business class. Un peu bling-bling et maintes fois reporté sur ce site. -Pas assez cher mon fils ! -T’inquiètes pas Papa, c'est pour bientôt !
Un passager d'une suite de première a piqué tous les produits du vanity… Tsssst !
Débarquement des passagers par le jetbrige !
Et chacun s'en va vers son destin, et vers son vol en correspondance plus prosaïquement !
Voilà, c'est tout pour aujourd'hui, merci de m'avoir suivi jusque là, soyez-en remerciés ! A tout bientôt pour la suite de mes aventures en terre malaise !
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Verdict
Emirates
7.8/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements8.0
Restauration8.0
Nice - NCE
7.1/10
Fluidité7.5
Accès7.0
Services6.0
Propreté8.0
Dubai - DXB
8.8/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Un bon vol comme toujours avec Emirates. Le hard product en éco est bon, moins bling-bling qu'en business et qu'en first, et les équipages bien que moins acceuillants qu'il y a quelques années, n'en restent pas moins pros et souriants.
Le plus surprenant, c'est qu'en relisant mon FR sur la même vol en Novembre dernier, j'ai l'impression que ce FR est un copier-coller du FR précité ! Donc je ne reporterai plus cette ligne à l'avenir, surtout que je l'emprunte assez souvent !
Donc un vol très bon, sur une offre très formatée, peut-être un peu trop même. Alors quand les vols se suivent et qu'ils se ressemblent...
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LGW, dans le routing, vous êtes sûr ? A moins que le vol ne parte de Londres Gatwick je crois qu'il y a une petite coquille^^ Comme le dit Lagentsecret, valeur sûre. Repas consistant!
Effectivement ce n'est pas LGW, mais LGK, c'est corrigé, merci de l'avoir relevé ! Oui c'est une valeur sure, mais je comprends mieux les FRistes qui expriment leur ennui de toujours manger plus ou moins la même chose dès lors qu'ils empruntent régulièrement une ligne. C'est mon cas ici : même si le catering est très bien pour de l'éco, j'ai toujours l'impression de manger la même chose !
Merci pour le commentaire et à bientôt pour la suite !
La programmation IFE est le point fort d'EK. Protocole qui ressemble aux vols précédent mais l'important c'est la constance. Bon courage pour la correspondance et le vol de nuit. Merci pour ce FR !
Oui un bon vol ! Le hard est bon, les PNC sont OK, et les places aux issues de secours, si elles ne sont pas les plus confortables, offrent un pitch agréable, surtout lorsque l'on est handicapé comme moi par sa taille !
Deux inconvénients sur le 777 d'Emirates : la place aux issues de secours n'offre pas de hublot, il faut se pencher et aller chercher le mini-hublot au milieu de la porte, ce qui n'est pas toujours facile pour un flight reporter ! Ensuite, le dossier bascule peut-être un peu moins. Les accoudoirs ne se relévent pas, mais c'est le cas de tous les sièges de ce type. Je n'ai pas mesuré, mais l'écran déployable me semble de la même taille qu'un autre écran IFE standard de classe éco chez EK. ENFIN et SURTOUT, Emirates a le bon goût de ne pas faire payer de supplément pour ces places, ce qui n'est pas le cas d'AF, KLM et d'autres... Pourvu que ça dure !
Merci pour ce FR, j'aime bien le fait que EK propose des plats interessant comme le butter chicken que j'adore :) Pour le reste ca reste sans surprises et EK est un bon choix que j'espere pouvoir essayer un jour.
Oui, en effet, le catering est plutôt bon, même si ce sont toujours un peu les mêmes plats que l'on retrouve au fil de l'année ! Merci du commentaire !
Oui, toujours de bons vols avec Emirates. Ce que j'adore, c'est le départ de Nice, sans avoir à repasser par Paris ou tout autre hub européen ! L'IFE est un des meilleurs du marché, et probablement le plus riche... Merci du commentaire et à très vite pour la suite !
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16 Commentaires
EK reste une valeur sure avec ce produit éco consistant
L'issue de secours est un plus en terme de confort
A bientôt
J'adore l'issue de secours pour cause de grandeur supérieure à la moyenne !
Merci pour le commentaire et à bientôt !
LGW, dans le routing, vous êtes sûr ? A moins que le vol ne parte de Londres Gatwick je crois qu'il y a une petite coquille^^
Comme le dit Lagentsecret, valeur sûre.
Repas consistant!
Bonne continuation!
Merci pour le commentaire et à bientôt pour la suite !
Protocole qui ressemble aux vols précédent mais l'important c'est la constance.
Bon courage pour la correspondance et le vol de nuit.
Merci pour ce FR !
Merci pour ce commentaire !
Je ne suis pas convaincu du confort aux sièges issue de secours:cf EK075 édité ce jour.
Ensuite, le dossier bascule peut-être un peu moins. Les accoudoirs ne se relévent pas, mais c'est le cas de tous les sièges de ce type. Je n'ai pas mesuré, mais l'écran déployable me semble de la même taille qu'un autre écran IFE standard de classe éco chez EK.
ENFIN et SURTOUT, Emirates a le bon goût de ne pas faire payer de supplément pour ces places, ce qui n'est pas le cas d'AF, KLM et d'autres... Pourvu que ça dure !
Pour le reste ca reste sans surprises et EK est un bon choix que j'espere pouvoir essayer un jour.
L'offre EK est solide: une bonne programmation IFE et un catering appétissant.
A bientôt pour un prochain FR.
Merci du commentaire et à très vite pour la suite !
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