Avis du vol EVA Air Taipei Paris en classe Affaires

Compagnie EVA Air
Vol BR087
Classe Affaires
Siege --
Temps de vol 14:00
Décollage 22 Mar 15, 23:50
Arrivée à 23 Mar 15, 06:50
BR   #5 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 140 avis
Flight-Report
Publié le 28 mars 2015
Bonjour à tous,

Ce mois-ci Flight-Report a le plaisir de vous présenter Eva Air, compagnie taïwanaise.

Nous vous retrouvons pour le dernier récit de cette série avec le vol retour vers Paris CDG.

Paris-CDG – Taipei TPE – Boeing 777-300ER – Elite Class
Taipei TPE – Bangkok BKK – Boeing 777-300ER – Elite Class
Bangkok BKK – Taipei TPE – Boeing 777-300ER – Royal Laurel Class
Taipei TPE – Paris-CDG – Boeing 777-300ER – Royal Laurel Class

Après avoir présenté le salon “The Star” ici, nous découvrons cette fois-ci le salon “The Infinity” qui est utilisé pour les passagers Business ainsi que les membres Diamond du programme de fidélité Evergreen.

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La décoration est résolument futuriste.

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Des prises sont disponibles.

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La presse

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Découvrons l’espace restauration.

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Bar à salades

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Différents choix de plats chauds

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Des nouilles aux bœufs avec bouillon à rajouter au dernier moment

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Une station de hot-dogs

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Pour les desserts, des glaces Mövenpick, avec 4 parfums au choix

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Et quelques cakes

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Choix d’alcools

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Ma sélection

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Pour un salon flagship, il est décevant, la décoration est étrange, la restauration propose un choix de plats banals et le champagne est absent de l’offre de boissons.

A cette heure avancée, les départs concernent essentiellement l’Amérique avec des vols vers San Francisco, Seattle, Vancouver ou bien Los Angeles.

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Notre porte pour ce soir est la C8, décorée sur le thème du cinéma.

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Comme prévu, nous retrouvons notre Hello Kitty Jet.

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Le vol s’annonce bien plein.

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Embarquement prioritaire pour les passagers Royal Laurel et passerelle dédiée

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La cabine Affaires comprend 38 sièges configurée en 1-2-1.
C’est le modèle Cirrus de Zodiac Aerospace qui a été sélectionné.

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Sur le siège est disposé un oreiller Hello Kitty.

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Une bouteille d’eau Fiji

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Des mules

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Les hôtesses proposent ensuite un pyjama.

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Et la trousse de confort Rimowa

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Contenu plutôt complet avec des produits Harnn, une marque asiatique utilisant des produits naturels.

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Une serviette rafraichissante est offerte.

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Pour le verre d’accueil, j’opte pour du Champagne, l’excellent Veuve Clicquot Grande Dame 2004.

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Le menu est aux couleurs d’Hello Kitty.

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Tout comme l’A330 à côté de nous

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Safety video

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Alignement et décollage

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Un petit 13h26 de vol pour rejoindre Paris CDG, ce tracé est purement théorique car nous emprunterons une route évitant le survol de la Chine, nous prendrons un cap au nord vers le Japon et la Corée avant un long survol de la Russie.

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Rapidement après le décollage, le dîner est proposé.




L’entrée est un millefeuille salé:
Gooseliver Mousse and Truffle Durelle with Savoury Carror and Marinated Scallop with Lime Vinaigrette Topped on Tomato Salsa
Assorted Bread and Echire Butter


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Choix de pains chauds

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Garlic bread

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Pour le plat, j’avais commandé sur internet un carré d’agneau en croûte d’herbes.

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Il n’y a pas de fromage, mais des fruits avant le dessert.
Fruit

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Le dessert
Pollock Cake

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Ce repas était agréable avec une entrée originale et bonne; le plat était excellent et bien présenté, je suis moins enthousiaste pour le dessert qui était glacé et sans grand intérêt. Je regrette aussi le service au plateau et le service lent et unique du pain qui n’est arrivé que pour le plat alors que j’aurais aimé en avoir dès l’entrée.

Le siège se transforme en lit parfaitement plat de 2m de long,

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Couette et oreiller

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Après un sommeil profond de plusieurs heures, je me réveille au niveau du cercle polaire Arctique.

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Les produits Harnn dans les toilettes sont une version exclusive de la chatte sans bouche.

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Un bar est à disposition en porte 2L

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Pour compléter cela, une offre de snack à la demande est disponible :

Beef Burger

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Cookie


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2 heures avant l’arrivée, la cabine est rallumée pour le service du petit-déjeuner.

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Jus d’orange

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Fruit

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Muesli

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Assorted Bread and Echire Butter

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Scrambled Egg Topped with Cheese
Served with Smoked Salmon Slice and Chicken Sausage


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Petit déjeuner complet; les œufs brouillés étaient bons.

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Prise de congé de l’équipage avec distribution de bonbons

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La route empruntée comme expliqué plus haut.

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Approche en 09L

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Puis roulage vers le Terminal 1

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Dernière vue de notre avion

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    PRATIQUE Eva Air opère une flotte de 67 appareils dont 19 Boeing 777-300ER. Eva Air dessert de très nombreuses destinations en Asie et en Océanie via son hub de Taipei : Asahikawa, Bangkok–Suvarnabhumi, Beijing–Capital, Brisbane, Chengdu, Denpasar/Bali, Fukuoka, Guam, Guangzhou, Hakodate, Hangzhou, Hanoi, Harbin, Ho Chi Minh City, Hohhot, Hong Kong, Huangshan, Jakarta–Soekarno–Hatta, Jinan, Komatsu, Kuala Lumpur, Macau, Manila, Naha, Osaka–Kansai, Phnom Penh, Sapporo–Chitose, Sendai, Seoul–Incheon, Shanghai–Pudong, Shijiazhuang, Singapore, Surabaya, Taiyuan, Tianjin, Tokyo–Narita & Zhengzhou Durée du vol Taipei (TPE) - Paris (CDG) : 14h Tarif en classe Royal Laurel au départ de Paris CDG vers l'Asie: Vol A/R à partir de 2 850€ TTC Franchise bagage en cabine Royal Laurel: 30kg
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Conclusion

Lors de ce quatrième vol Eva Air confirme la qualité de son offre.
En cabine Affaires, de nombreux éléments sont inspirés d’une Première classe comme la trousse Rimowa, le Champagne ou la distribution d’un pyjama.

Le catering est agréable et la possibilité de commander en ligne d’autres plats est un plus, la carte de snack est également complète si vous avez une petite faim pendant le vol.
Le programme de divertissements est proposé sur un grand écran et d’une bonne résolution; la majorité des films sont également disponibles en Français même si le choix reste limité comparé à d’autres compagnies.
L’équipage est agréable et prévenant, avec une prise de commande à genoux ou le fait d’être salué avec son nom; il manque cependant un peu de proactivité pour s’assurer par exemple du niveau des verres ou pour le service du pain (tardif et avec un seul passage).

LES PLUS :

- Siège entièrement plat et avec accès direct à l’allée
- Choix de plats complémentaires en ligne
- Restauration d’un bon niveau
- Excellente carte des vins
- Présence d’une couette et pyjama
- Trousse de confort complète de marque Rimowa
- Équipage attentionné

LES MOINS :

- Salon à Taipei
- Absence de fromages et dessert décevant
- Manque de proactivité de l’équipage
- Serviette rafraîchissante (au lieu d'oshibori)

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Informations sur la ligne Taipei (TPE) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 14 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Taipei (TPE) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est EVA Air avec 8,2/10.

La durée moyenne des vols est de 13 heures et 56 minutes.

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8 Commentaires

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  • Comment 133145 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10070 Commentaires
    Dernier Fr de la série que j'ai bien apprécié ! Comme dit je trouve qu'Eva Air s'en sort très bien avec une offre de qualité et notamment un catering appétissant. La carré d'agneau en croute n'est pas forcément un plat facile à réussir en vol et cela semble pourtant le cas ! En tous cas je serai curieux de connaître combien de kilos notre Friste a pris lors de ce vol car c'est vraiment du dévouement et du professionnalisme d'avoir calé un burger entre le diner complet et le petit déjeuner plantureux ! On voit qu'Hello kitty est moins présente en business qu'en premium et cela correspond sans doute mieux a la clientèle. Merci de cette nouvelle série !
  • Comment 133164 by
    AFornotAF 411 Commentaires
    L'impression est encore une fois excellent.
    Mentions spéciales à la trousse RIMOWA, au carré d'agneau et à la salière et au poivrier.
    Je suis très agréablement surpris par la qualité de la prestation globale.
    Merci du partage.
  • Comment 133174 by
    AirCanada881 1616 Commentaires
    Merci pour cette suite, j'ai la reponse a ma question du FR precedent, je trouve ca vraiment surprenant que la Chine soit evitee. Ca rallonge le vol du coup mais sin on est en business c'est moins derangeant :)
    Le catering me plait visuellement plus que sur le BKK-TPE, en tout cas je ne refuserais pas de voyager avec eux meme ca reste quand meme loin de mon benchmark actuel, a savoir SQ!
  • Comment 133182 by
    02022001 GOLD 4375 Commentaires
    Merci pour cette série bien sympathique ! BR est donc à essayer ;)
  • Comment 133280 by
    boby382 GOLD 1190 Commentaires
    Merci pour cette série de FR.

    La J de BR est vraiment belle, un très bon catering, un Champagne grand cru et une superbe trousse Rimowa!!

    Ca donne envie d'essayer!!

    Merci.

  • Comment 133297 by
    Bargi62 SILVER 3586 Commentaires
    Merci pour ce FR:
    De très bons éléments pour faire de ce vol en J sur BR une excellente prestation:
    Veuve Clicquot,belle trousse,catering appétissant...
    Hello Kitty n'est plus mon univers mais cette série donne envie d'essayer cette compagnie.
  • Comment 133454 by
    marathon GOLD 10116 Commentaires
    Belle prestation, qui confirme en texte et en images les avis favorables de collègues qui ont pris ce vol dans cette classe.
    Merci pour ce récit de vol !
  • Comment 134532 by
    pititom GOLD 11488 Commentaires
    Tout cela est de très bon niveau. Même pour les remarques concernant le catering (plateau, absence de fromage...) j'ai tendance à le comprendre vue l'heure du départ : la majorité des pax doivent préférer gagner un peu de temps de sommeil sur le repas.

    J'ai trouvé la présence de Kitty moins étouffante qu'en Premium. Elle n'apparait pas dans la safety video d'ailleurs :) ?

    Merci pour ce partage sur une compagnie qui au final fait bien envie !

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