Avis du vol Emirates Dubai Doha en classe Economique

Compagnie Emirates
Vol EK841
Classe Economique
Siege 34A
Temps de vol 01:05
Décollage 18 Avr 15, 08:25
Arrivée à 18 Avr 15, 08:30
EK   #1 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 633 avis
mogoy
Par 2021
Publié le 15 avril 2015
Voici un FR très proche de mon tout premier FR sur le site : Petite escapade de décompression pour sortir de Dubai après une semaine éreintante.

DXB-DOH sur EK pour profiter du salon First tant que je suis encore platinum avec QF. C'est ici.
DOH-DXB sur QR pour profiter du salon Al Mourjan et de son Krug, tant qu'il est accessible aux OWE et OWS. C'est là : http://flight-report.com/fr/report-10037.html !

Une fois n'est pas coutume, le FR débute dans la partie Y du check-in du terminal 3 dédié à EK.

Les check-ins Y sont quasi vides, tout comme le terminal, c'est l'heure creuse à l'évidence.

photo P1030043


Je me suis enregistré online, la carte d'embarquement sur le Iphone. Allons-y gaiement.

photo P1030044

Au passage, un petit cliché du FIDS qui ne mange pas de pain.

photo P1030045

Je suis arrivé au terminal vers 21H00 soit près de 11h de plus que l'heure de départ de mon vol.
Normalement je devrais être refoulé par la sécurité de l'aéroport à moins d'obtenir une anotation sur mon dossier de vol par un manager EK. Théoriqument, on ne peut accéder au terminal que 8 heures avant l'heure de départ.
Mais cette fois-ci je tombe sur un agent pas pointilleux du tout. En pleine conscience il me laisse passer.

Et je me dirige tranquillement vers le PIF après un passage au PAF e-gate sans souci (pour une fois ^^).
2, 3 minutes d'attente au PIF, je passe, je sonne mais pas de fouille au corps…

photo P1030046

Ne connaissant pas encore ma porte d'embarquement, je me dirige vers les salons du concourse B. Je limite les risques en me pré positionnant entre le concourse A et C. De plus, c'est le salon first que je préfère malgré son absence chronique de The Economist.

photo P1030047

L'entrée n'est pas grandiose, mais peu importe le flacon.

photo P1030048

Test The Economist infructueux encore une fois, malheureusement.

photo P1030049

Même la pression quotidienne française manque à l'appel, première fois que je note cela dans ce salon.

photo P1030050

L'offre existe mais rien de transcendant.

photo P1030051

Second passage obligé : le stand à sushis.

photo P1030052

Que je complète par ces succulents saumons balik qu'on ne saurait ignorer dans un tel salon.
Le champagne est toujours un vulgaire Moët regular, j'ai irrémédiablement perdu tout espoir d'y retrouver un vintage.

photo P1030053

Documents de voyage pour occuper le temps.

photo P1030055b

Et photocorporate d'un certain week end entre fanatiques.

photo P1030057

La carte a changé depuis mon dernier passage. Chic ! Cela ve me donner une bonne excuse pour le gueuleton qui s'annonce.

photo P1030058photo P1030059photo P1030062

On commence gentiment par un pain beurre des familles.

photo P1030060

Puis Foie gras bonbon, pas fameux : faible quantité, couche semi solide recouvrant le foie, cassant à la fourchette. Le foie en lui même est honorable but nothing really to write home about.

photo P1030063photo P1030065

En revanche la seconde entrée, les langoustines, est très réussie, la sauce y est pour beaucoup sans écraser le goût de la chair.

photo P1030064

On reste sur le poisson avec la sole. Cuisson parfaite pas de sauce imposée car servie séparément.
Fin, léger, idoine donc.

photo P1030069

On passe à du plus sérieux : le second plat principal ^^

photo P1030070

Cuisson demandée rare, fournie comme il le fallait. Un vrai plaisir moi qui ne mange pas souvent du boeuf.

photo P1030071

Les vins d'accompagnement. Comme toujours de bons vins secondés par des faire valoir.
Second vin de Léoville las Cases 2004 et Malartic 2011, tous deux de bonne tenue.

photo P1030054

Je ne prendrais pas de dessert, 4 plats c'est déjà beaucoup trop !
Il est temps de piquer un somme dans la quiet room. Pas full flat mais les vins aident à trouver le sommeil sans réel problème.

photo P1030073

Après une douche rapide dans le salon, je retourne à mon triste sort de testeur de salon.
Le menu du petit déjeuner ne change pas énormément voire pas du tout !

photo P1030066photo P1030067

Je choisis les gauffres qui m'avaient séduit la dernière fois. Les fraises sont goûteuses, malgré l'avance sur la saison !
3 jus d'orange frais pour recharger les batteries !

photo P1030072

Puis il est temps de rejoindre la porte B8, pas de changement de concourse, c'est tout bon !

photo P1030074

Dans le jetbridge un cliché du B773 du jour.

photo P1030075

Une fois installé à mon siège, un regard sur le voisin, un A332 EK.

photo P1030077

Ecran bien pour ce vol, un peu en retrait s'il s'agissait d'un vol LC.

photo P1030079

Le pas est très généreux pour cet appareil d'ancienne génération. Tout comme l'inclinaison.

photo P1030080

Test Horatius presque probant.

photo P1030082

Oshibori large size distribué. Le CC Y viendra me souhaiter la bienvenue en tant que membre platinum QF. Il a failli m'oublier mais s'est rattrappé juste à temps. Pas de fast track coupon distribué pour DOH.

photo P1030083

Vue cabine générale, le vol est quasi complet, une fois n'est pas coutume.
Mais on l'a bien senti avec un départ près de 30 minutes après l'heure théorique. Attente des connexions certainement.
Aucune explication fournie par l'équipage.

photo P1030085

Au décollage, les deux Air pique-nique.

photo P1030088

Un A320 de QR.

photo P1030089

La tour de contrôle de DXB.

photo P1030090

Vue sur le concourse D en cours de finalisation. Ouverture à l'été si l'on en croit les dates dans la presse.

photo P1030091

Dubai dans la grisaille.

photo P1030093

A nouveau après un virage à bâbord.

photo P1030094

The World toujours aussi inoccupé.

photo P1030095photo P1030096

Petit déjeuner servi rapidement pas de plat chaud pour cette course distance.
La diversité est là. Je n'ai pas goûté au croissant salé sous cellophane, ni au muffin. En revanche les petits quartiers de pomme sont très agréables. Yaourt correct.

photo P1030097

L'île Das qui appartient à Abu Dhabi, complexe pétrolier et gazier. Elle a bien changé par rapport aux clichés Google Earth de 2011.

photo P1030098

Une tasse de café sera servie in extremis, en même temps que le plateau est retiré.
Quand on est pas dans les premiers rangs, le service se fait plus pressant.

photo P1030099

Photo corporate sans champagne !

photo P1030100

Sur cet appareils, l'on dispose d'aérateurs orientables et personnels.

photo P1030101

L'atterrissage se fera au plus lent, je n'ai jamais une approche aussi lente. Inquiétant.

photo P1030103

Et pourtant le touchdown sera bien brutal.

photo P1030104

Taxiing à DOH, avec QR et FZ.

photo P1030105

Un A332 QR.

photo P1030107

Et son concurrent interne, le B788 ouvert à tout vent !

photo P1030108

Nous ne sommes pas arrêtés que bcp de pax se lèveront sans que l'équipage ne les rappelle à l'ordre. Pas prudent du tout !

photo P1030110

Attente avant débarquement. Je hais être en arrière.

photo P1030111

Passage par la J.

photo P1030112photo P1030113

Et parcours de sortie.

photo P1030114photo P1030116photo P1030117

Un peu d'attente à la PAF de Doha : environ 10 bonnes minutes, mais rien de très intolérable.

Arrivée 6 minutes en retard.

Merci de m'avoir lu.


Afficher la suite

Verdict

Emirates

8.4/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration8.5

Emirates Lounge - First (Gates B)

8.1/10
Confort8.5
Restauration8.5
Divertissements7.0
Services8.5

Dubai - DXB

8.9/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.5
Propreté9.0

Doha - DOH

8.5/10
Fluidité7.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Notation vol :
Très bon confort pour de la classe éco du fait du pas et de l'inclinaison du siège.
L'équipage a fait son travail, tout est coché, mais rien de spécifique compte tenu de la brièveté du vol.
Petit déjeuner varié et assez équilibré avec des fruits et un yaoourt pour manger léger.
IFE : présent mais pas très utile pour ce vol, à noter l'absence de casque ce qui rend l'IFE encore plus inutile pour qui n'est pas équipé.
Ponctualité : départ très en retard, partiellement rattrapé sur le vol.

Notation salon :
Grande variété d'ambiance dans ce vaste salon F, la quiet room est appréciable pour qui veut dormir même ce n'est clairement pas un lit dans une chambre séparée. Enfin, un salon n'est pas un hôtel.
Wifi fonctionnel, je sanctionne l'absence de The Economist, au matin j'ai pu récupérer la presse francophone, donc je ne sanctionne pas plus.
Personnel égal à lui-mm, prévenant souriant mais il manque ce je ne sais quoi qui va au delà du strict professionnel.
Restauration : hormis le champagne un peu commun, le reste est plus qu'honnête. On notera toujours l'excellent balik et une carte variée et dans l'ensemble bien réalisée. Les vins manquent de choix sérieux, mais proposent au moins un de bonne tenue tant en blanc qu'en rouge.

Notation DXB : parcours très fluide même en Y à cette heure.
Notation DOH : un peu d'attente à la PAF, duty free à l'arrivée qu'il faut noter (c'est partout le cas dans la région mais pas forcément en Europe ou aux US, UK excepté.

Informations sur la ligne Dubai (DXB) Doha (DOH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 17 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Dubai (DXB) → Doha (DOH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8,4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 13 minutes.

  Plus d'informations

7 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 134365 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10416 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    On voit ici Mogoy aux abois en train de tirer ses dernière cartouches de QF Pt pour profiter des salons avant que la grâce ne passe. lol

    Comment étaient les sushis ? Je suis assez circonspect de trouver de tels produits dans les salons puisque ceux-ci ne supportent pas de traîner plus que quelques minutes avant de se déprécier.
    Moët&Chandon à 35CHF au supermarché pour un salon P, mouais, circulez M'sieurs dames !
    Au moins le Balik était-il au rendez.vous. ^^
    La carte du restaurant est beaucoup plus à mon goût que la précédente et les mets semblent bien exécutés à l'exception du foie gras qui comporte beaucoup trop de graisse.
    Votre quête de ZE m'a beaucoup marqué et je fais maintenant attention à sa présence dans chaque salon que je visite. ^^

    Le vol en lui-même est correct et la prestation plutôt complète pour un vol de cette durée.

    A bientôt pour le retour.
    • Comment 314457 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci pour le commentaire !

      Effectivement peut-être le dernier segment en salon F. J'essaye de trouver du temps libre pour un trip à BKK en mai, mais ce n'est pas gagné.

      C'est vrai que les sushis font pâle comparaison avec le balik mais il faut varier les mets pour les révéler.
      Le Champagne est d'autant plus décevant qu'ils m'avaient servis du Moet Millésimé 2004 qui est nettement un cran au dessus. Mais c'était avant, j'en ai peur !

      Merci de vous associer à l'entreprise de cartographie des salons proposant The Economist ! Le seul news magazine qui donne le ton aux autres (time, newsweek, et les français naturellment).
  • Comment 134380 by
    indianocean SILVER 7572 Commentaires
    L'offre existe mais rien de transcendant.--> Et le Bunte? Quand même, ça équivaut au Ze, non?

    Il est en effet bien plus agréable d'attendre son vol au First Class Lounge ainsi.
    Même s'il n'équivaut pas au salon La Première à CDG, le lounge reste une bonne alternative pour ce qui concerne la restauration que je trouve vraiment pas mal.

    Quant au catering à bord, on va dire qu'il existe, du moins sur une durée de vol aussi courte.

    Merci pour ce FR
    • Comment 314458 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Bunte, Die Zeitschrift der großen Farbreportagen !
      C'est sûr que les deux hebdos ont leur noms écrits en blanc sur fond rouge. Pour le reste...je cherche encore ;-)

      Le restaurant est bien. Meilleur que les galleries F, Qantas F, Asiana F et Japan Airlines F ou encore Cathay en F d'il y a qq années. Mais comme vous l'avez dit, la recherche culinaire est faible chez EK vs AF. Les plats sont plutôt bien présentés mais il s'il y a du talent, il n'y a pas de génie.

      Merci pour le commentaire.
  • Comment 134470 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Encore un bon moment passé dans un des salons First EK : l'offre nourriture y est plutôt bien mais l'offre boisson pas au (même) niveau

    Catering correct et bien supérieur à la boite en carton QR pour ce vol court

    Puisque vous partez souvent en week end à Doha et que je m'apprête à faire de même j'aurais besoin de quelques conseils : à part le Musée Islamique quels pourraient être les autres centres d'intérêt à Doha ?

    J'ai ciblé le Camel Burger & chickpeas fries à tester sinon quoi d'autre ? un brunch dans un des hôtels de luxe vaut-il la peine ?

    A bientôt pour le retour (et de meilleurs vins dans le salon QR)
    • Comment 314459 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci pour le commentaire,

      Je vous ai répondu par mail ;-)

      Catering en vol est plus soigné chez EK que chez QR.
      Mais chez QR c'est chaud !

      A tout prendre je préfère EK.

Connectez-vous pour poster un commentaire.