Me revoici pour le dernier FR de cette série asiatique, et autant vous dire tour de suite que j’ai gardé le meilleur pour la fin : un vol long-courrier en Business, une première pour moi, sur une excellente compagnie 5*, Eva Air.
Pour la construction du routing, c’est toujours ci-dessous.
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Qui dit hiver dit envie de partir loin, là où il fait chaud, surtout que cela fait 2 ans que je n’ai pas fait de long-courrier winter sun, comme en 2017 j’étais allé au Canada à cette période. Pour la destination principale de ce séjour, ce sera un endroit que je ne connais pas encore, Krabi, mais qui est assez proche de 2 destinations déjà vues en 2015 et 2016 : Phuket et Langkawi. Plusieurs objectifs pour ce séjour dont les vols ont été réservés environ 2/3 semaines à l’avance. -Passer de bonnes vacances au soleil -Partir une dizaine/douzaine de jours, début/mi-mars, avec seulement un weekend en Asie -Dépenser quelques miles pour m’offrir un segment long-courrier en business (mon premier billet prime et mon premier LC à l’avant) -Tenter de terminer le renouvellement de mon *G chez A3 lors de ce voyage (il me restait très précisément 4708 miles statut à acquérir, les 4 vols A3 pour diminuer le seuil de requalification à 12000 miles ayant été faits en septembre/octobre 2017), pour éviter de devoir encore chercher de nouveaux routings SK ou A3 (pour laquelle il y a un début de désamour chez moi et un certain nombre de flyertalkers à cause de nouvelles mesures qui passent assez mal chez les Gold) -partir de Paris et revenir à Vienne, ou inversement, histoire de faire de mon mieux pour voir à la fois ma famille et ma moitié.
Après de nombreuses heures de recherches, l’itinéraire retenu est le suivant, dans l’ordre des réservations (je ne parle même pas des hôtels, dont je n’avais pas la totalité des nuits au moment du départ^^) -15-16/03 : HKG/TPE en A330-200 puis TPE/BKK/VIE en 777-300ER sur Eva Air en J, 55000 miles A3 + 34€, réservé le 18/02. Assez peu de dispo J dans le sens Asie/Europe en cette période en réservant un petit mois en avance, la plupart étant sur des compagnies qui incitent plus à profiter d’une promo en billet payant plutôt qu’à claquer des miles (CA, AI, MS par exemple^^), je n’ai donc pas laissé passer l’occasion quand j’ai trouvé cette dispo sur la belle Eva, une 5* qui a sûrement plus de mérite que d’autres, surtout qu’elle ne se gave pas sur les taxes et surtaxes, contrairement à d’autres compagnies. -04-05/03 : CDG/DEL/BKK sur Air India en 787-8, Y, 330€, réservé le 20/02. L’AS le moins cher à la date où je voulais partir (même si en partant la veille j’aurais pu économiser presque 100€ en volant sur… Turkmenistan ! ). J’ai lu un peu de tout sur Air India, de l’horrible au plutôt bon, ce sera l’occasion de me faire ma propre idée. Je note quand même 4 choses positives : le salon CX à CDG, un gain de 50% de miles sur cette classe de voyage (moins cher c’est zéro miles), mes premiers vols en Dreamliner, et un temps de correspondance acceptable à Delhi (3h45)
Maintenant que j’ai les long-courriers, il faut trouver les vols régionaux. Ma première idée était d’utiliser le peu de miles OW dont je dispose, voire Skyteam, mais il n’y avait rien depuis KBV et très peu de dispo depuis BKK pour OW, quant à Skyteam elle proposait souvent d’infâmes itinéraires via la Chine, ce sera donc un billet payant. Enfin plutôt 3 billets différents, tous réservés le 21/02 : -07/03 : BKK/KBV sur Thai en A330-300, Y, 48€. Les prix des LCC étaient presque les mêmes une fois le bagage rajouté, il n’y avait donc aucune raison de les prendre surtout quand on peut voler en heavy sur un vol domestique, avec un salon au départ. Pas de miles à ce tarif par contre (mon premier vol sur Thai) -11/03 : KBV/KUL en A320 d’Airasia, 55€ (avec le package valise/sélection du siège/repas), mon premier vol AK, le passage par KUL s’explique surtout par les meilleurs tarifs pour HKG que depuis BKK, et accessoirement dans mon cas pour augmenter un peu la distance et donc les miles du tronçon suivant ! Et sur KBV/KUL la seule solution sans escale est AK. -12/03 : KUL/BKK/HKG, Y, 777-300 (mon premier vol sur la variante non ER) puis 747-400 (toujours un plaisir de reprendre un 747) de Thai, 150€, un gain de 100% de miles avec cette classe de voyage. Il y avait largement moins cher sur AK (environ 55€ sans le bagage) ou MH (environ 80€ avec le bagage), mais l’appel du 747 a été plus fort, sans oublier la fin du renouvellement du *G (en partant de KUL ça passait à 53 miles près), renouvellement qui ne m'aura pas coûté très cher, environ 650€ pour les vols *A rapportant des miles. A noter que ce KUL/BKK/HKG était environ 30% moins cher que le BKK/HKG seul, tout en rapportant également 100% de miles.
16/03 : BKK/VIE, 777-300ER, Eva Air, J (vous êtes ici)
Bangkok est une escale technico-commerciale sur ce vol (la cabine s'est nettement remplie à cette escale), mais tous les passagers continuant sur Vienne doivent débarquer puis ré-embarquer.
Toujours des couloirs à traverser, mais cette fois-ci la distance est plutôt raisonnable.
Le PIF de transit a été passé très rapidement, seulement 2 pax devant moi, j’ai dû retirer mes chaussures mais je n’ai rien enlevé de mon sac, ni même ma ceinture. Même si l’escale est courte, j’ai quand même le temps de faire un petit tour au salon.
Ce n’est pas la cour des miracles
Mais plutôt la boîte de nuit de BKK, le salon Eva Air.
Comme son grand frère de TPE, il est décoré avec goût !
Les liquides
Des glaces Magnum, je n’y résiste jamais !
Boissons fraîches et desserts
Sandwiches, fruits
Coconuts
Plats chauds
Pizzas et autres snacks
Dim-sums et nouilles instantanées
WTF ?
Sélection légère, je n’ai pas beaucoup de temps et je vais bien manger en vol !
Je prendrais aussi un Magnum White à emporter, en attendant l’embarquement.
L’avion est toujours là, et BKK reste une horreur pour le spotting !
Salle de pré-embarquement, avec cette fois-ci un espace spécialement délimité pour les pax prioritaires.
Embarquement parmi les premiers dans la passerelle appropriée, offre de presse disponible dans la passerelle n°1.
A peine arrivé à mon siège, une hôtesse me demande si je veux un surmatelas, je lui réponds par l’affirmative.
Elle me demande également mon choix pour la boisson d’accueil (eau, jus de fruits ou mousseux), pour le plat (déjà commandé sur internet), et aussi si je veux qu’elle me laisse dormir ou qu’elle me réveille pour le service. Toutes ces questions ont été posées à la hauteur du passager. J’ai de nouveau choisi le jus de fruits (pour éviter de m’endormir trop vite^^), accompagné de son oshibori (classique) et de son chocolat Godvia (propre au vol LC, les 2 vols régionaux n’en avaient pas).
Cette 2ème cabine présente quand même un inconvénient à l’embarquement : elle est située après la porte 2, du coup tous les pax Y+ et Y dévisagent les pax J avec un regard envieux !
Notre voisin est un 737 Max Flydubai, ligne qu’ils ont d’ailleurs fermé très peu de temps après ce vol.
Le joli menu, accompagné de la carte des vins.
Les réjouissances qui nous attendent sur ce vol, en complément des propositions Book the Cook. Le menu est toujours divisé en feuillets en fonction du vol de cette rotation.
La carte des vins est la même que celle du vol précédent, et elle est toujours de très bon niveau .
Nous sommes prêts à partir un petit quart d'heure en retard, les consignes de sécurité nous sont diffusées, avec un thème de chorégraphie
Les sièges n’ont pas bougé par rapport au vol précédent, le pas est identique
Début d’un long roulage, il y a tout le temps beaucoup de trafic à BKK
Le dernier appareil qui partira avant notre décollage, un 738 Jeju je suppose.
A nous de faire ronronner les GE90 !
In the air
Première chose à faire : terminer le film commencé pendant le vol précédent
Le casque réducteur de bruit est toujours de bonne facture
Les accessoires nous sont distribués : pyjama Apujan (il y avait aussi des chaussons de la même marque) et la fameuse trousse Rimowa
Ouverture de cette trousse
Voici le contenu, plutôt complet mais il manque quand même un stylo. Enfin ne nous plaignons pas trop, de plus en plus de compagnies rognent sur la trousse en J, et Eva Air est probablement celle qui propose le meilleur modèle.
De l’eau des Fiji est distribuée
45min après le décollage, à pres de 3h30 (heure de Bangkok, une heure de plus pour Taipei), l’amuse-bouche, ou le prélude, nous est servi Shrimp Salsa in toasted French bread & Ham Black Forest with asparagus in French Roll
Très bon, et avec tous ces French je me sens presque au pays !
Un seul accompagnement possible avec ce prélude : la Veuve !
10 minutes plus tard, cette très élégante réglette contenant les accompagnements est posée sur ma table, la corbeille de pains passera un peu plus tard
Peu après vient la soupe (avec un choix entre 2 soupes), j’ai pris la Vegetarian mushroom soup with mixed vegetables.
Evidemment je ne fais pas le deuil de la Veuve, elle est juste cachée à l’écart du champ de mon appareil photo. Le Riesling allemand me plait également, dans une moindre mesure quand même ! Ce plat ne figure pas sur le menu, il a été commandé sur internet : deep fried lobster with black pepper Teriyaki sauce served with steamed rice. Notez qu’il n’y a pas de plateau lors de ce service, et que la Grande Dame est revenue. .
Excellent plat, rien à redire. Un peu épicé, mais pas trop, en tout cas rien de similaire à ce qui est servi chez Air India ! Pour le dessert, Eva Air ne change pas ses mauvaises habitudes, ce sont toujours des fruits (ce jour-là je n’ai pas eu de problème avec la règle des 5 fruits et légumes par jour^^), même si la présentation est bien réussie. Je demande également un thé.
Après ce repas (on en est à 2h30 après le décollage, 5h10 heure de Bangkok), je passe donc aux toilettes pour brosser mes dents et enfiler mon pyjama, qui ressemble donc à cela.
Mon lit horizontal m’attend
Le plafond est étoilé, sans pour autant dormir à la belle étoile !
Le selfie de rigueur, à la perche ! (mon voisin de devant, un vieil Autrichien portant un pantalon en velours et des bretelles, a fait la même chose avec sa tablette^^)
Bonne nuit ! J'ai commencé par dormir avec le casque antibruit sur mes oreilles, pour finalement revenir aux boules Quies qui me gênaient moins.
Bonjour, presque 6h plus tard. Certaines mauvaises langues diront qu’on fait aussi bien en éco, même si ce n’est pas faux ! Du coup mon sommeil m'aura empêché de vous présenter les offres de snacks de mi-vol, j'espère que vous ne m'en voudrez pas trop pour ça !
Je pars ensuite me rhabiller, et une hôtesse me demande si je suis prêt pour le petit-déjeuner, je lui demande alors de m’accorder 5min, le temps de ranger un peu mes affaires. Le service commence ensuite par ce pur jus d’orange, accompagné d’un thé.
Viendra ensuite le plateau, contenant notamment des fruits.
Un yaourt sera ensuite servi, accompagné par un choix de viennoiseries.
La confiture vient d’Australie
Le plat chaud a également été commandé sur internet : Smoked salmon French toast casserole served with baked appel wedges. Décidément ils aiment bien les Frenchies ces Taïwannais !
Un mélange sucré et salé plutôt original et bon, ça change de l’éternelle omelette !
Le repas est terminé, l’occasion de revoir les jolis motifs de la nappe.
Quand je vois une hôtesse commencer à ramasser les menus, j’en profite pour planquer les miens et faire un tour aux toilettes ! .
Pendant ce temps, je regarde un documentaire sur la conquête de l’Everest : certains sacrifient parfois leur vie pour gravir le toit du monde, d’autres sacrifient quelques € ou miles pour monter encore plus haut dans le confort de la classe affaire d’un 777, chacun son truc !
Peu de choses à voir dehors, mais quel plaisir de pouvoir voir ce GE90 d’aussi près.
Quelques vues sur les différents rangements et accessoires du siège
La fin du vol se rapproche, l’hôtesse me demande si je souhaite quelque chose : je lui aurais bien demandé de la Veuve, mais c’est un peu tôt, je prends plutôt un autre jus d’orange et un verre d’eau, accompagné d’un oshibori.
Contenu de la pochette, j’ai oublié de mentionner que cet avion est équipé du wifi, qui est payant mais à des prix raisonnables.
Petite promenade à l’arrière du rideau pour voir la classe Elite, qui est la W.
Et la Y, de bonne facture et en 9 de front, Eva Air propose vraiment un produit qualitatif à tous ses pax.
Le mood lighting est activé
Je regrette de ne pas avoir fait de shopping, j’aurais eu ce sac !
Il reste encore le temps de lancer un petit programme parlant de Tahiti, je connais déjà mais la Y d’AF sur un vol aussi long n’est pas des plus agréables !
Toutes les bonnes choses ont une fin, le soleil ne sera plus qu’un lointain souvenir quand cette couche sera passée !
La veste apparait, l’Asie me manque déjà !
Un bonbon sera la toute dernière prestation de cette expérience Eva Air
Les rideaux sont rouverts, la cabine est préparée pour l’atterrissage ! D’ailleurs, l’hôtesse devant ramasser mon casque a en fait récupéré sa boîte, avec le casque qui était resté branché sur sa prise. Par excès d’honnêteté, je lui ai quand même rendu ce casque !
Au revoir les dames en vert, vous avez fait du très bon boulot !
L’approche nous fait survoler Vienne, mais la météo n’aide pas !
La Hauptbahnhof
Une tour de TV
Une zone industrielle
Courte finale
Et nous voici posés, avec quand même 1/2h de retard (1/4h de retard au départ, long roulage à BKK et vents contraires)
Le concurrent est à sa porte, arrivé directement depuis Taipei (avec un temps de vol très rallongé pour éviter la Chine continentale)
Très vite, la visibilité par les hublots devient mauvaise, et je reçois un SMS que je redoutais : ma compagne, qui devait me voir rapidement à mon arrivée pour me passer les clés de son appartement, a préféré ne pas se mettre en retard à son travail et décide de me faire attendre…
Arrivée en porte et débarquement, au revoir joli siège, maintenant je vais être encore plus blasé de mes vols en éco !
Passage très rapide des contrôles automatisés aux frontières
Salle de livraison des bagages
Ma valise sortira en 3ème position, mais pour le coup cette priorité n’aura eu aucune utilité.
C’est donc après une matinée d’attente dans cet aéroport, avec l’humeur nauséabonde qui va avec, que je rejoins enfin ma compagne pendant sa pause déjeuner, et dans un élan de bonté (après d’âpres négociations) elle accepte de me prêter sa voiture pour que je ne perde pas une heure de plus dans les transports publics.
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Verdict
EVA Air
9.4/10
Cabine9.5
Equipage10.0
Divertissements8.5
Restauration9.5
Eva Air Lounge
8.5/10
Confort8.5
Restauration8.5
Divertissements9.0
Services8.0
Bangkok - BKK
8.0/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services7.5
Propreté7.0
Vienna - VIE
7.4/10
Fluidité10.0
Accès7.5
Services5.0
Propreté7.0
Conclusion
Que dire sur Eva Air, si ce n’est que j’ai été très satisfait de ces 3 vols. Sans doute une des meilleures façons de dépenser ses miles chez Star Alliance. Une cabine qui, même si elle n’est plus toute jeune, garde quand même tout le confort nécessaire à un vol de cette durée en J. Les repas étaient tout à fait à mon goût, qualitatifs, (même si j’aimerais bien voir du fromage et autre chose que des fruits, mais l’horaire du vol n’aide pas), la carte des vins est très bien fournie. L’IFE est dans la moyenne, le contenu permet de s’occuper convenablement. Des accessoires de bonne facture viennent compléter la prestation. Mais ce qui fait vraiment la différence chez Eva Air, ce sont les hôtesses : très agréables, toujours à l’écoute, souriantes, elles ont tout fait pour que ce vol soit au top, je n’arrive pas à leur trouver des défauts ! Le salon Eva Air de BKK : à taille humaine, avec une meilleure offre qu’à TPE, mais la déco est toujours aussi spéciale, on aime ou on n’aime pas. BKK : fidèle à lui-même, beaucoup de monde, beaucoup de couloirs, un pré-embarquement et des vitres très peu pratiques pour prendre des photos de son avion. Au moins, il n’y avait quasiment personne au PIF de transit. VIE : parcours très fluide permettant de sortir au plus vite de cet aéroport déprimant, mais le problème des clés en a voulu autrement pour moi, et landside il faut batailler pour trouver un siège (j’ai dû m’asseoir sur un siège massant pour ne pas rester debout), et je ne parle même pas des prises électriques…
Voilà, j’espère que ces 9 FR asiatiques vous auront plu, merci de m’avoir lu, liké ou commenté, et à bientôt pour des voyages beaucoup moins palpitants !
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Et voilà comment la chenille RYR devient papillon BR. ^^
"Cette 2ème cabine présente quand même un inconvénient à l’embarquement : elle est située après la porte 2, du coup tous les pax Y+ et Y dévisagent les pax J avec un regard envieux !" -> De là à en être gêné...
Même si le menu est adapté à ce déaprt tardif, il n'en est pas moins alléchant malgré l'absence d'entrée et de dessert.
"Les accessoires nous sont distribués : pyjama Apujan (il y avait aussi des chaussons de la même marque) et la fameuse trousse Rimowa" -> La fameuse trousse Rimowa va se faire rare désormais : Elle ne sera distribuée que sur les vols Royal Laurel ex-TPE. :(
"Bonjour, presque 6h plus tard. Certaines mauvaises langues diront qu’on fait aussi bien en éco, même si ce n’est pas faux !" -> J'arrive même à faire mieux en Y. ^^
Ah, je la connais bien cette pub Fieglmüller à la salle de livraison des bagages. ^^
"Mais ce qui fait vraiment la différence chez Eva Air, ce sont les hôtesses : très agréables, toujours à l’écoute, souriantes, elles ont tout fait pour que ce vol soit au top, je n’arrive pas à leur trouver des défauts !" -> Et les PNC NH font encore mieux !
"Sans doute une des meilleures façons de dépenser ses miles chez Star Alliance" -> La First LX n'est pas mal non plus. ;)
Merci Clément ! "Et voilà comment la chenille RYR devient papillon BR. ^^" Du bleu et du jaune finissent par donner du vert ! Pas plus tard qu'hier j'ai refait un vol chez MOL, mais cela faisait 15 mois que je n'avais pas mis les pieds dans ses avions. Le repas était très bien, mais j'aurais bien aimé que ce vol soit de jour pour avoir un service plus complet. Quel dommage ce cost cutting sur la trousse Rimowa, ça enlève tous les vols retours ainsi que les LC au départ de BKK, autrement dit en Europe il ne restera plus que CDG :( "J'arrive même à faire mieux en Y. ^^" Je pensais justement à toi ! Il faudrait que Skytrax crée une 6ème étoile pour les 5* qui les méritent vraiment ! ""Sans doute une des meilleures façons de dépenser ses miles chez Star Alliance" -> La First LX n'est pas mal non plus. ;)" Malheureusement un "pauvre" A3*G comme moi ne peut pas dépenser ses miles sur les vols F de LX :( A bientôt !
Le salon Eva Air est agréable à BKK, surtout les douches, je viens à l'instant d'en sortir. Mais pour l'offre nourriture, le salon SQ est un cran au dessus.
En vol, c'est du tout bon avec la trousse proposée, le BTC et les PNC aux petits soins. Bref, c'est vraiment le top du top et cela surclasse bon nombre de compagnies aériennes.
Merci Gaetan ! Je n'ai pas testé les douches de ce salon, pas le temps, mais celle de TPE sont très bien. Le salon SQ est probablement mieux pour l'offre, mais ma correspondance écourtée à BKK entre KUL et HKG ne m'a pas laissé le temps de le visiter. En vol c'est le top, même si je refais un vol en J sur une autre compagnie aérienne je risque de le trouver "fade" ! A bientôt !
Merci Benoit ! Ces glaces sont une excellente idée. Eva Air propose une prestation presque sans faute. La première fois où j'ai mis ce pyjama à la maison, on m'a demandé ce qui m'a pris d'acheter ça ! Mais par contre il est assez confortable à porter. Bon weekend !
La boite de nuit de BKK, le lieu "in" de la plateforme lol, plus sérieusement l'un des meilleurs salon de BKK.
Cabine pas toute jeune mais tellement agréable, sans compter le grand plus du service et de la qualité! à l'image de SQ, les tarifs ne sont que rarement attractif mais le service suit!
"Voici le contenu, plutôt complet mais il manque quand même un stylo. Enfin ne nous plaignons pas trop, de plus en plus de compagnies rognent sur la trousse en J, et Eva Air est probablement celle qui propose le meilleur modèle"=> avec le plus cool des contants, elles deviennent collectors malheureusement...mais je suis sur qu'une PNC aurait donné volontiers son stylo au cas où ;-)
"La fin du vol se rapproche, l’hôtesse me demande si je souhaite quelque chose : je lui aurais bien demandé de la Veuve, mais c’est un peu tôt, je prends plutôt un autre jus d’orange et un verre d’eau, accompagné d’un oshibori"=> mauvaise excuse!!! il est toujours la bonne heure pour des bulles quelques part dans le monde ;-)
Arrivée dans la grisaille européenne, triste retour sur le plancher des vaches!
Un très bon vol qui me donne envie d'essayer sur un LC, même si j'avais déjà été conquis sur un "simple" HKG-TPE.
Merci Nico ! Pour les meilleurs salons (chez *A) de BKK, ça se joue sûrement entre SQ et BR, Thaï est un peu larguée ! Quand j'ai réservé ce billet prime, le billet payant pour ce HKH/TPE/BKK/VIE était à environ 2400€, la qualité a un prix ! Pour ceux qui préfèrent la cheap J, il y a MS, mais en billet prime c'est le même prix (en miles, car MS demande une YQ assez chère). Je suis certain que les PNC ont pensé à faire des stocks de stylos à l'hôtel pour combler ce manque. Il est vrai que c'est toujours l'heure de boire du Champ quelque part dans le monde, mais je n'étais pas au meilleur de ma forme pour l'apprécier pleinement à ce moment ! C'est toujours déprimant de revenir de vacances, surtout avec cette météo. BR est assurément une compagnie qui vaut le coup, mais RYR sera toujours à considérer en Europe pour des raisons de coût ! A bientôt !
"(eau, jus de fruits ou mousseux)" ,..... Je ne pense pas que Eva serve du mousseux. C'est même une des rares compagnies à proposer des champagnes de qualité.
Eva Air propose du Champagne de qualité en vol, mais avant le décollage c'est bel et bien du mousseux, et c'était le cas pour les 3 vols de ce retour. Une des rares incohérences de leur service...
Salut Carl et merci pour ce récit ! comme tu le dit en intro tu as gardé le meilleur pour la fin. Mon seul reproche pour cet excellent vol est l'aharmonie de la cabine que je trouve un peu triste. Rien a dire sur le service c'est excellent sur l'ensemble du parcours avec des détails top comme la trousse et une belel présentation des plats. Difficile de revoler en eco après ca ;-)
Merci Christophe ! C'est sans nul doute le meilleur vol du routing, même si les 3 vols Eva Air étaient tous de très bon niveau. Cette cabine n'est pas la plus gaie avec ces nuances de vert et de gris, après sur un vol LC de nuit ça ne m'a absolument pas dérangé. Un vol qui restera gravé dans ma mémoire, j'ai su en apprécier chaque instant mais je sais pertinemment que dans mon cas ces vols LC en J resteront l'exception, la norme sera la Y et je ne la supporte pas si mal... A bientôt
Merci Carl pour ce dernier FR. Très belle prestation d'Eva Air, rien de bling bling, toute la finesse asiatique. J'aime le fait de pouvoir avoir un choix de plat en ligne. Perso je préfère les fruits en fin de repas mais c'est vrai qu'il manque un morceau de fromage. A bientôt
Merci Valérie ! BR ne fait pas dans le bling bling (mais peut faire du kitsch avec ses avions Hello Kitty, l'un d'eux a d'ailleurs fait un TPE/VIE direct aujourd'hui, ce qui m'a permis de découvrir qu'Eva Air avait rajouté cette ligne sans escale à BKK). Ce Book the Cook est une option que je trouve utile pour éviter les problèmes d'indisponibilité des plats, surtout quand on a plus de choix que sur le menu classique. Après il est vrai que certains préfèrent choisir dans l'avion en fonction de leur faim ou de leurs envies du moment. Les fruits me vont très bien à la maison, mais dans un avion en J on attend un peu plus de créativité. Pour le fromage c'est sûrement un peu franchouillard, mais j'avoue que ça me manque un peu maintenant que je passe finalement assez peu de temps en France. A bientôt !
Pour avoir volé avec China Airlines dernièrement, je dirais que les deux compagnies rivalisent mais l’originalité du catering et la possibilité de commander sur Internet en amont donne l’avantage à Eva Air.
Les hôtesses semblent être très professionnelles, c’est un vrai différentiateur.
Merci Ilyes ! Ces 2 compagnies Taïwanaises sont de bon niveau, après Eva Air se démarque sans doute un peu plus. Le professionnalisme de ces hôtesses m'aura vraiment impressionné ! A bientôt !
Merci pour ce commentaire ! Le programme A3 peut permettre un *G bon marché, mais c'est quand même plus difficile qu'avant, et comme dans toutes les compagnies ils essayent de rogner sur ce qu'ils peuvent. Concernant les possibilités de dépenser ses miles, c'est plutôt honnête, surtout si on compare à Flying Blue avec un billet prime à 100k miles sur ce type de liaison, avec des surcharges carburant plutôt chères... Pas grand chose à redire sur le vol, la prestation était au top. A bientôt !
Merci Carl pour ce FR. La déco du salon est … particulière. #jefaismescoursesausalon : catégorie nouvelle le magnum à emporter, très chic. « Notre voisin est un 737 Max Flydubai, ligne qu’ils ont d’ailleurs fermé très peu de temps après ce vol. » certainement suite à l’accord global de codeshare entre EK et FZ.
Comme attendu un très bon catering que je trouve aussi joliment présenté.
Merci Quentin ! Cette déco n'est pas des plus sobres. Avec cette catégorie particulière de #jefaismescoursesausalon, il faut consommer dès la sortie du salon, sinon on risque d'avoir des mauvaises surprises ! A vrai dire j'avais toujours été surpris de cette ligne DXB/BKK en 737, surtout qu'Emirates et Flydubai ne sont pas vraiment concurrents. A bientôt !
Un salon que j'avais beaucoup apprécié à BKK, même si la lumière est parfois déroutante A bord, Eva propose une prestation très haut de gamme comme on aimerait en voir sur d'autres compagnies... Pyjama, trousse Rimowa, Veuve Cliquot... Du grand art. un excellent vol qui change de la compagnie de Monsieur OL Difficile après ça de voyager en éco ^^ pas cool la copine de ne pas t'avoir remis la clef de l'appartement avant... Pas de possibilité de la récupérer à l'adresse de son employeur ?
Merci pour cette fin, à bientôt pour d'autres aventures !
Merci Hervé ! Ce salon a une ambiance de boîte de nuit cosy ! Une prestation impeccable de la part d'Eva, j'aimerais bien que d'autres compagnies s'en inspirent... J'ai repris un vol Ryanair la semaine dernière, ce n'est pas le même niveau, ni le même prix ! Il faudra bien me ré-habituer aux vols éco, ils font partie de mes habitudes ! Avec ma facilité à égarer des affaires (j'ai perdu la clé de mon cadenas de valise pendant ce séjour, obligé de la forcer), ce n'était pas une bonne idée de me les donner avant. Et le jour de mon retour, elle avait une formation et ne pouvait pas s'absenter en dehors de ses pauses. A bientôt !
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142 avis
31 Commentaires
Cela me surprend de voir un b777-300 avec 9 de front en Y , en tous cas je trouve cela extrêmement judicieux.
Cette configuration est de plus en plus rare, même si elle était la norme au lancement de cet appareil.
Et voilà comment la chenille RYR devient papillon BR. ^^
"Cette 2ème cabine présente quand même un inconvénient à l’embarquement : elle est située après la porte 2, du coup tous les pax Y+ et Y dévisagent les pax J avec un regard envieux !" -> De là à en être gêné...
Même si le menu est adapté à ce déaprt tardif, il n'en est pas moins alléchant malgré l'absence d'entrée et de dessert.
"Les accessoires nous sont distribués : pyjama Apujan (il y avait aussi des chaussons de la même marque) et la fameuse trousse Rimowa" -> La fameuse trousse Rimowa va se faire rare désormais : Elle ne sera distribuée que sur les vols Royal Laurel ex-TPE. :(
"Bonjour, presque 6h plus tard. Certaines mauvaises langues diront qu’on fait aussi bien en éco, même si ce n’est pas faux !" -> J'arrive même à faire mieux en Y. ^^
Ah, je la connais bien cette pub Fieglmüller à la salle de livraison des bagages. ^^
"Mais ce qui fait vraiment la différence chez Eva Air, ce sont les hôtesses : très agréables, toujours à l’écoute, souriantes, elles ont tout fait pour que ce vol soit au top, je n’arrive pas à leur trouver des défauts !" -> Et les PNC NH font encore mieux !
"Sans doute une des meilleures façons de dépenser ses miles chez Star Alliance" -> La First LX n'est pas mal non plus. ;)
"Et voilà comment la chenille RYR devient papillon BR. ^^" Du bleu et du jaune finissent par donner du vert ! Pas plus tard qu'hier j'ai refait un vol chez MOL, mais cela faisait 15 mois que je n'avais pas mis les pieds dans ses avions.
Le repas était très bien, mais j'aurais bien aimé que ce vol soit de jour pour avoir un service plus complet.
Quel dommage ce cost cutting sur la trousse Rimowa, ça enlève tous les vols retours ainsi que les LC au départ de BKK, autrement dit en Europe il ne restera plus que CDG :(
"J'arrive même à faire mieux en Y. ^^" Je pensais justement à toi !
Il faudrait que Skytrax crée une 6ème étoile pour les 5* qui les méritent vraiment !
""Sans doute une des meilleures façons de dépenser ses miles chez Star Alliance" -> La First LX n'est pas mal non plus. ;)" Malheureusement un "pauvre" A3*G comme moi ne peut pas dépenser ses miles sur les vols F de LX :(
A bientôt !
Le salon Eva Air est agréable à BKK, surtout les douches, je viens à l'instant d'en sortir. Mais pour l'offre nourriture, le salon SQ est un cran au dessus.
En vol, c'est du tout bon avec la trousse proposée, le BTC et les PNC aux petits soins. Bref, c'est vraiment le top du top et cela surclasse bon nombre de compagnies aériennes.
A bientôt
Je n'ai pas testé les douches de ce salon, pas le temps, mais celle de TPE sont très bien. Le salon SQ est probablement mieux pour l'offre, mais ma correspondance écourtée à BKK entre KUL et HKG ne m'a pas laissé le temps de le visiter.
En vol c'est le top, même si je refais un vol en J sur une autre compagnie aérienne je risque de le trouver "fade" !
A bientôt !
Je serai tombé dans les glaces au salon à coup sur^^
Une prestation de très grande qualité signée Eva Air.
Seul le pyjama manque un peu de classe :-)
Bon weekend à toi et à bientôt
Ces glaces sont une excellente idée.
Eva Air propose une prestation presque sans faute.
La première fois où j'ai mis ce pyjama à la maison, on m'a demandé ce qui m'a pris d'acheter ça ! Mais par contre il est assez confortable à porter.
Bon weekend !
La boite de nuit de BKK, le lieu "in" de la plateforme lol, plus sérieusement l'un des meilleurs salon de BKK.
Cabine pas toute jeune mais tellement agréable, sans compter le grand plus du service et de la qualité! à l'image de SQ, les tarifs ne sont que rarement attractif mais le service suit!
"Voici le contenu, plutôt complet mais il manque quand même un stylo. Enfin ne nous plaignons pas trop, de plus en plus de compagnies rognent sur la trousse en J, et Eva Air est probablement celle qui propose le meilleur modèle"=> avec le plus cool des contants, elles deviennent collectors malheureusement...mais je suis sur qu'une PNC aurait donné volontiers son stylo au cas où ;-)
"La fin du vol se rapproche, l’hôtesse me demande si je souhaite quelque chose : je lui aurais bien demandé de la Veuve, mais c’est un peu tôt, je prends plutôt un autre jus d’orange et un verre d’eau, accompagné d’un oshibori"=> mauvaise excuse!!! il est toujours la bonne heure pour des bulles quelques part dans le monde ;-)
Arrivée dans la grisaille européenne, triste retour sur le plancher des vaches!
Un très bon vol qui me donne envie d'essayer sur un LC, même si j'avais déjà été conquis sur un "simple" HKG-TPE.
alors BRthebest? LoL
merci pour cette série et à bientôt!
Pour les meilleurs salons (chez *A) de BKK, ça se joue sûrement entre SQ et BR, Thaï est un peu larguée !
Quand j'ai réservé ce billet prime, le billet payant pour ce HKH/TPE/BKK/VIE était à environ 2400€, la qualité a un prix ! Pour ceux qui préfèrent la cheap J, il y a MS, mais en billet prime c'est le même prix (en miles, car MS demande une YQ assez chère).
Je suis certain que les PNC ont pensé à faire des stocks de stylos à l'hôtel pour combler ce manque.
Il est vrai que c'est toujours l'heure de boire du Champ quelque part dans le monde, mais je n'étais pas au meilleur de ma forme pour l'apprécier pleinement à ce moment !
C'est toujours déprimant de revenir de vacances, surtout avec cette météo.
BR est assurément une compagnie qui vaut le coup, mais RYR sera toujours à considérer en Europe pour des raisons de coût !
A bientôt !
Une des rares incohérences de leur service...
Le salon est vraiment top, j'aime bien parce qu'il sort de l'original niveau déco et pour le catering proposé, l'offre est vraiment très complète !
A bord le produit est top, j'ai presque rien à redire sauf les fruits proposés comme unique dessert, un peu dommage.
A bientôt !
Un très bon et un excellent produit en vol, que demande le peuple ! Ah oui, peut-être un vrai dessert !
A bientôt !
C'est sans nul doute le meilleur vol du routing, même si les 3 vols Eva Air étaient tous de très bon niveau.
Cette cabine n'est pas la plus gaie avec ces nuances de vert et de gris, après sur un vol LC de nuit ça ne m'a absolument pas dérangé.
Un vol qui restera gravé dans ma mémoire, j'ai su en apprécier chaque instant mais je sais pertinemment que dans mon cas ces vols LC en J resteront l'exception, la norme sera la Y et je ne la supporte pas si mal...
A bientôt
Très belle prestation d'Eva Air, rien de bling bling, toute la finesse asiatique.
J'aime le fait de pouvoir avoir un choix de plat en ligne.
Perso je préfère les fruits en fin de repas mais c'est vrai qu'il manque un morceau de fromage.
A bientôt
BR ne fait pas dans le bling bling (mais peut faire du kitsch avec ses avions Hello Kitty, l'un d'eux a d'ailleurs fait un TPE/VIE direct aujourd'hui, ce qui m'a permis de découvrir qu'Eva Air avait rajouté cette ligne sans escale à BKK).
Ce Book the Cook est une option que je trouve utile pour éviter les problèmes d'indisponibilité des plats, surtout quand on a plus de choix que sur le menu classique. Après il est vrai que certains préfèrent choisir dans l'avion en fonction de leur faim ou de leurs envies du moment.
Les fruits me vont très bien à la maison, mais dans un avion en J on attend un peu plus de créativité. Pour le fromage c'est sûrement un peu franchouillard, mais j'avoue que ça me manque un peu maintenant que je passe finalement assez peu de temps en France.
A bientôt !
Pour avoir volé avec China Airlines dernièrement, je dirais que les deux compagnies rivalisent mais l’originalité du catering et la possibilité de commander sur Internet en amont donne l’avantage à Eva Air.
Les hôtesses semblent être très professionnelles, c’est un vrai différentiateur.
À bientôt
Ilyes
Ces 2 compagnies Taïwanaises sont de bon niveau, après Eva Air se démarque sans doute un peu plus. Le professionnalisme de ces hôtesses m'aura vraiment impressionné !
A bientôt !
L'offre nourriture est sympa au salon. Et la prestation à bord est vraiment bonne. Rien à redire sur ce FR très sympa à lire.
A bientôt !
Le programme A3 peut permettre un *G bon marché, mais c'est quand même plus difficile qu'avant, et comme dans toutes les compagnies ils essayent de rogner sur ce qu'ils peuvent. Concernant les possibilités de dépenser ses miles, c'est plutôt honnête, surtout si on compare à Flying Blue avec un billet prime à 100k miles sur ce type de liaison, avec des surcharges carburant plutôt chères...
Pas grand chose à redire sur le vol, la prestation était au top.
A bientôt !
La déco du salon est … particulière. #jefaismescoursesausalon : catégorie nouvelle le magnum à emporter, très chic.
« Notre voisin est un 737 Max Flydubai, ligne qu’ils ont d’ailleurs fermé très peu de temps après ce vol. » certainement suite à l’accord global de codeshare entre EK et FZ.
Comme attendu un très bon catering que je trouve aussi joliment présenté.
Cette déco n'est pas des plus sobres.
Avec cette catégorie particulière de #jefaismescoursesausalon, il faut consommer dès la sortie du salon, sinon on risque d'avoir des mauvaises surprises !
A vrai dire j'avais toujours été surpris de cette ligne DXB/BKK en 737, surtout qu'Emirates et Flydubai ne sont pas vraiment concurrents.
A bientôt !
Un salon que j'avais beaucoup apprécié à BKK, même si la lumière est parfois déroutante
A bord, Eva propose une prestation très haut de gamme comme on aimerait en voir sur d'autres compagnies...
Pyjama, trousse Rimowa, Veuve Cliquot... Du grand art.
un excellent vol qui change de la compagnie de Monsieur OL
Difficile après ça de voyager en éco ^^
pas cool la copine de ne pas t'avoir remis la clef de l'appartement avant... Pas de possibilité de la récupérer à l'adresse de son employeur ?
Merci pour cette fin, à bientôt pour d'autres aventures !
Ce salon a une ambiance de boîte de nuit cosy !
Une prestation impeccable de la part d'Eva, j'aimerais bien que d'autres compagnies s'en inspirent...
J'ai repris un vol Ryanair la semaine dernière, ce n'est pas le même niveau, ni le même prix !
Il faudra bien me ré-habituer aux vols éco, ils font partie de mes habitudes !
Avec ma facilité à égarer des affaires (j'ai perdu la clé de mon cadenas de valise pendant ce séjour, obligé de la forcer), ce n'était pas une bonne idée de me les donner avant. Et le jour de mon retour, elle avait une formation et ne pouvait pas s'absenter en dehors de ses pauses.
A bientôt !
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