Avis du vol EVA Air Taipei Bangkok en classe Affaires

Compagnie EVA Air
Vol BR61
Classe Affaires
Siege 10A
Temps de vol 03:55
Décollage 15 Mar 18, 21:50
Arrivée à 16 Mar 18, 00:45
BR   #12 sur 137 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 117 avis
RYRthebest
Par GOLD 1084
Publié le 16 avril 2018
Bonjour à tous,

Suite de mon retour en Europe avec Eva Air, sur ce vol Taipei/Vienne avec escale à BKK, ce FR concernera le premier de ces 2 tronçons. Pour la construction du routing, c'est toujours ci-dessous.
Bonus : Cliquez pour afficher


Il reste 4h15 avant mon vol, je devrais pouvoir passer du bon temps dans les salons.
photo 101_5629

Le PIF de transit est passé très rapidement. Ce FIDS n’affiche pas encore mon vol.
photo 101_5630

A première vue il y a du choix.
photo 101_5637

Premier fail : le salon SQ. Il était en train de fermer, je n’ai pas eu le temps de le visiter.
photo 101_5642

Juste en face se trouve The Garden. Ce salon n’est ni pour les pax *G ni pour les pax business, je n’y ai donc pas accès.
photo 101_5643

Eva Air est très fière de son appartenance à *A
photo 101_5644

Et évidemment de ses 5 étoiles Skytrax, qu’elle mérite sans doute plus que certaines autres compagnies (en allant vers les Emirats ou vers l’Allemagne par exemple^^)
photo 101_5646photo 101_5647

Sans avoir un réel choix des salons (The Club étant également fermé), c’est vers le salon Jacky Tuning que je me dirige.
photo 101_5648photo 101_5649

Comme souvent en Asie, l’accueil se fait par une hôtesse en carton.
photo 101_5650

Plus surprenant, un robot pour me souhaiter la bienvenue (il parle et il bouge si on le touche ! )
photo 101_5651

Rassurez-vous, il y a aussi une vraie hôtesse pour contrôler l’accès au Saint Graal ! A droite en entrant, c’est « The Infinity ».
photo 101_5652

Le fameux « palmier »
photo 101_5653photo 101_5672

Le buffet
photo 101_5674

Et son choix


Toutes ces photos et celles à venir entraînent une certaine consommation énergétique, mais comme mon chargeur de piles ne tenait pas correctement sur leurs prises, il a fallu ruser !
photo 101_5665

Ma première sélection : un rouge accompagné de mixed nuts
photo 101_5667

Après avoir continué à rédiger mes FR, je passe à la sélection salée, accompagnée d’un jus d’ananas
photo 101_5668

Petite consultation de Flightradar pour voir quel sera mon oiseau, mais le site m’indique un petit problème : au lieu de mon 777, je devrais avoir un A330, et en plus ce serait le même que celui de mon vol précédent. Petit moment de stress qui retombe rapidement quand je vois que sur le site d’Eva Air mon vol est toujours prévu en 777 et que cet A330 semble faire une rotation vers Hangzhou dont le retour à TPE est prévu environ 2h après notre départ !
photo eva pb avion

Encore un peu plus tard, je passe aux desserts
photo 101_5671

La presse disponible
photo 101_5673photo 101_5675

L’heure tourne, et comme j’ai encore de longues heures à passer en avion, je décide de prendre une douche. Il faut pour cela demander à l’accueil et leur remettre le BP. Aucune attente pour moi, une douche est déjà prête. Il y en a 4 et j’hérite de la « star drops », dont le pictogramme est le plus avgeek des 4.
photo 101_5677photo 101_5679

Cette douche est vraiment immense et bien équipée, une vraie réussite !
photo 101_5680photo 101_5682

Le petit détail qui fait la différence, le siège des toilettes est chauffant !
photo 101_5681

Chaussons et différentes aménités disponibles.
photo 101_5683

20min avec une douche pareille, c’est intenable. J’ai dépassé les 30 !
photo 101_5685

2 serviettes et 1 tapis. Chez SAS à ARN il y a 1 serviette et pas de tapis !
photo 101_5687

Douche italienne, pommeau de douche et également jets latéraux, c’est agréable.
photo 101_5689

Produits L’Occitane
photo 101_5690photo 101_5691

Vous l’aurez compris, la douche est sans doute le highlight de ce salon !

« The Club » est donc également fermé
photo 101_5698

Evidemment je n’ai pas accès au salon de China Airlines, mais son entrée présente bien.
photo 101_5693

Je me rends donc à « The Star », situé juste en face de « The Infinity », avec l’accueil commun aux 2 salons.
photo 101_5700photo 101_5705

L’offre est assez similaire au salon d’en face, mais l’ambiance est moins flashy


Je n’y traîne pas car j’aimerais bien voir ces niaiseries Hello Kitty que l’on trouve à TPE. Au revoir petit robot !
photo 101_5692

Cabines téléphoniques, maison Hello Kitty et petite statue
photo 101_5710photo 101_5711

Baby Kitty, je ne suis pas allé voir à l’intérieur
photo 101_5712

Quelques vues de ces fameuses portes thématiques
C6
photo 101_5714

C7
photo 101_5715

C8, d’où partira mon vol
photo 101_5716

C9
photo 101_5718photo 101_5719

C5
photo 101_5722

C4
photo 101_5724

Mais la plus emblématique est sans aucun doute la porte C3, Hello Kitty !
photo 101_5725photo 101_5726

Salut toi !
photo 101_5727photo 101_5728

Jeux pour enfants
photo 101_5729photo 101_5730

Après cette intermède kitschissime, retour au pas de course vers ma porte C8, c’est bien un 777 qui me transportera vers Vienne via Bangkok, et pas un Hello Kitty ! B-16712, bientôt 10 ans mais pas une ride !
photo 101_5732

A gauche, direction la Royal Laurel !
photo 101_5734

Me voici à mon siège
photo 101_5735

De la pluie à l’extérieur, pas idéal pour photographier notre voisin, un A330 en livrée Bad Badtz-Maru
photo 101_5736

Toujours les mêmes choix pour la boisson d’accueil : eau, jus de fruits ou mousseux, et je reste sur le jus de fruits, avec l’oshibori.
photo 101_5738

Le menu est très joliment présenté
photo 101_5741

Il est divisé en plusieurs feuillets en fonction du vol de cette rotation
photo 101_5742

La carte des vins est tout aussi recherchée
photo 101_5749

Le contenu ferait pâlir d’envie certains amateurs de J utilitaire, Eva Air est ici dans un tout autre registre, avec notamment ce Champagne Veuve Clicquot la Grande Dame 2006 !
photo 101_5751photo 101_5753

Pour les adeptes des compagnies dry !
photo 101_5755

Oreiller, couverture et casque à réduction de bruit pour mieux se reposer.
photo 101_5756

Le pitch n’est pas trop mauvais non plus !
photo 101_5761

Télécommande, prise et connectique
photo 101_5763

Prêts à partir à l’heure. Consignes de sécurité et repoussage
photo 101_5757photo 101_5759

Je suis assis dans la 2ème cabine J, le remplissage est très light dans cette dernière, seulement 4 pax !
photo 101_5765

Alignement sur la piste
photo 101_5767

Et nous voilà bercés par le ronronnement de ces GE90 !
photo 101_5770photo 101_5771

La route théorique de ce vol, le passage par TPE et BKK n’est pas le chemin le plus direct mais je ne vais pas m’en plaindre quand je suis en J !
photo 101_5776

Vue en mode cockpit
photo 101_5779

En fait la géovision est un défilé automatique entre différentes vues, l’ex régional de l’étape n’aime d’ailleurs pas ça !
photo 101_5781

Le casque est le même que sur le vol précédent
photo 101_5786

La télécommande est un peu passée de mode.
photo 101_5788photo 101_5789

Il y a eu un petit misunderstanding au moment de la prise de commande : j’avais demandé du Champagne pour l’apéritif et du vin rouge avec le plat principal, mais la charmante hôtesse m’a apporté les 2 en même temps ! Rien de bien grave, j’ai juste différé le passage au rouge (Château Haut Condissas 2011) !
photo 101_5790

A la santé de la Veuve, sans doute le meilleur Champagne que j’ai pu boire jusqu’à maintenant, et à coup sûr le plus cher !
photo 101_5794

Pour ce dîner, le service se fait de nouveau au plateau (mais bien caché, je vous l’accorde ! ), qui arrive 45min après le décollage.
photo 101_5795

Les pains sont présentés en corbeille, et je choisis de nouveau le pain à l’ail. L’entrée est donc Smoked salmon rolled with shrimp and cheese potato salad, chicken rolled with dry fig.
photo 101_5797

Le plat a été commandé en ligne et n’était pas présent sur le menu : Pan fried lamb loin with truffle and mushroom sauce served with mixed vegetables and roasted red skin chunky potatoes
photo eva choix repas 1photo 101_5799

Bon, bien présenté, et une cuisson parfaite pour moi
photo 101_5802

Le plateau est retiré pour le dessert, qui se compose de fruits frais, et un thé vert que j’ai demandé. Les fruits sont bons mais quand même un peu simplistes, et pas de fromage. Il y a eu un refill de Champ.
photo 101_5803

Oshibori de fin de repas.
photo 101_5805

Un petit film de chez nous pour terminer le vol, le sens de la fête.
photo 101_5807

Le sens de la fête ou le sens de la sieste, avec ce plafond étoilé Morphée me tend les bras !
photo 101_5808photo 101_5813

L’occasion de recharger les batteries !
photo 101_5816

Les plus observateurs auront remarqué une perche à selfies parmi mes affaires, il serait dommage de ne pas s’en servir !
photo selfie 1

Un petit thé que j’ai demandé en guise de prestation complémentaire
photo 101_5817

La descente est maintenant bien entamée, un bonbon est de nouveau offert par l’équipage.
photo 101_5819

La cabine est préparée pour l’atterrissage
photo 101_5823

Bangkok se rapproche
photo 20180316_014054photo 20180316_014133

Nous y voilà !
photo 20180316_014222photo 20180316_014224

Escale rapide d’1h15 mais tout le monde doit prendre ses affaires, quitter l’avion, repasser le PIF. Le parcours est bien fléché, mais ce sera pour le prochain FR !
photo 101_5825
Afficher la suite

Verdict

EVA Air

9.1/10
Cabine9.5
Equipage9.0
Divertissements8.5
Restauration9.5

EVA Air / The Infinity

8.4/10
Confort8.5
Restauration8.0
Divertissements8.0
Services9.0

Taipei - TPE

8.4/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.0

Bangkok - BKK

8.0/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services7.5
Propreté7.0

Conclusion

Encore un vol de très bon niveau avec Eva Air, dans la lignée du précédent mais avec une cabine bien plus agréable pour un long vol car en 1/2/1 et full flat full access, dans laquelle on a très envie de faire une sieste ou de passer la nuit. Une carte des vins de grande qualité, en particulier ce Champagne Veuve Clicquot très rare en Business ; un excellent repas avec la possibilité de commander son plat en ligne, même s’il aurait été mieux de mettre du fromage et/ou un dessert plus élaboré. L’IFE permet de s’occuper convenablement pendant un vol, même si BR est largement distancée par d’autres dans ce domaine. En ce qui concerne l’équipage, toujours poli, à l’écoute, souriant, bref encore du très bon.
Un lounge hopping un peu décevant avec 2 salons fermés, mais The Infinity et The Star étaient confortables, même si l’aménagement intérieur du premier est d’un goût douteux ! La douche était au top, le buffet plutôt bien fourni, même s’il n’est pas de la qualité de celui du salon SQ de HKG par exemple.
TPE est un aéroport très kitsch à certains endroits, et assez classique ailleurs, et BKK est toujours aussi vivant, même au milieu de la nuit !

Informations sur la ligne Taipei (TPE) Bangkok (BKK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Taipei (TPE) → Bangkok (BKK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est China Airlines avec 8.3/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 36 minutes.

  Plus d'informations

24 Commentaires

  • Comment 441533 by
    indianocean GOLD 6669 Commentaires

    VIE est la première destination européenne de Eva Air. Les droits de cinquième liberté doivent avoir un bon retour pour que la compagnie continue à faire escale à BKK

    Pour les amateurs de bars à karaoke, le lounge Eva Air The Infinity est parfait

    Je vois que tu t'es amusé au musée HK

    A part le dessert qui détonne un peu avec la qualité du début de repas, Eva Air mérite bien ses 5 étoiles

    Merci Carl

    • Comment 441587 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 1997 Commentaires

      Merci Bernard !
      En revoyant des vieilles photos d'Eva Air sur internet, j'ai été surpris de voir qu'ils desservaient déjà Vienne quand ils avaient encore leurs MD11, donc oui cela fait un petit moment. Tous les vols européens de BR sauf CDG font une escale à BKK, donc cela doit être rentable pour eux. En tout cas ce vol s'est clairement rempli à BKK, et puis je ne suis pas sûr qu'il y ait assez de place pour 2 compagnies en direct sur VIE/TPE (CI le fait en direct en A350).
      L'ambiance de ces salons Eva Air est assez sympa.
      Cette omniprésence d'Hello Kitty doit être amusante à voir une fois, mais je plains les clients réguliers qui ont droit à ça pour la énième fois !
      Eva Air mérite bien ses 5* en effet.
      A bientôt !

  • Comment 441580 by
    Leadership TEAM SILVER 4400 Commentaires

    Merci Carl pour ce FR, je n’aime pas trop ce salon et sa décoration plutôt sombre, l’offre est aussi moins bonnes que chez ses concurrents CX ou SQ (mais mieux que TG).

    Super de voir la carte des vins LC sur ce vol régional, merci la continuation vers VIE.

    Cabine très bien et perso j’aime bié cet airshow.

    • Comment 441589 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 1997 Commentaires

      Merci Flavien !
      Ce salon a une déco assez spéciale, on aime ou on n'aime pas, après cela reste un salon aveugle avec une offre plutôt banale, c'est clair que SQ fait mieux (à HKG du moins).
      La carte des vins est meilleure que celle des vols régionaux, pour un TPE/BKK ou inversement mieux vaut choisir un vol qui vient de/va vers AMS/LHR/VIE pour en bénéficier.
      La cabine est très bien, c'est sûr, pour l'airshow sur un vol de nuit ça ne change pas grand chose, après sur un vol de jour je comprends un peu Marathon qui aime bien savoir précisément ce qu'il survole, surtout que sur ces 777 il faut déjà bien se pencher pour pouvoir prendre une photo du hublot.
      A bientôt !

  • Comment 441586 by
    Numero_2 GOLD 9705 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Le salon J BR à TPE est correct mais rien de vraiment transcendant, je lui préfère celui de BKK. Son avantage est d'avoir des douches mais la cuisine du salon SQ d'en face est meilleure !
    Le Camus XO me serait bien allé avec un café.

    "Douche italienne, pommeau de douche et également jets latéraux, c’est agréable." -> Seulement si la pression d'eau est convenable ce qui n'est pas le cas au salon SQ de HKG qui est équipé de la même plomberie.

    "un A330 en livrée Bad Badtz-Maru" -> Dont j'aurai l'exclusivité du FR en J si rien ne paraît sur le site durant les 5 prochains mois. ^^

    Le design du menu et de la carte des vins à changé, c'est vrai que cela faisait déjà

    "Le contenu ferait pâlir d’envie certains amateurs de J utilitaire" -> Je viens de lire un FR présentant la J KL, c'est un saut quantique entre les 2 cartes des vins...

    "A la santé de la Veuve, sans doute le meilleur Champagne que j’ai pu boire jusqu’à maintenant, et à coup sûr le plus cher !" -> Attention toutefois à ne pas tomber dans l'amalgame plus c'est cher, meilleur c'est. ;)

    J'avoue être un peu déçu du service au plateau, il me semble que sur un CGK-TPE publié par asiantraveler c'était service à l'assiette ?
    Même avis sur le plat servi en cassolette de réchauffage.

    A bientôt.

    • Comment 441591 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 1997 Commentaires

      Merci Clément,
      C'est vrai que le salon J d'Eva Air de BKK est plus sympa que The Infinity de TPE. Malheureusement le salon SQ fermait trop tôt pour moi, je n'ai pu que passer ma tête à l'intérieur et prendre une photo à la va-vite.
      Le Camus XO est très bien quand on s'apprête à faire un long vol en Y et qu'on a envie de dormir, mais avant un vol en J je préférais profiter de la prestation !
      La pression d'eau était tout à fait convenable à cette douche ce soir-là.
      Je ne sais pas si tu auras l'exclusivité de cet A330 d'ici 5 mois, en tout cas ce n'est pas moi qui vais te la piquer d'ici là !
      En parlant de J utilitaire, je pensais un peu (beaucoup) à KLM, et également à BA !
      Il est vrai que ce qui est plus cher n'est pas forcément meilleur, j'ai eu l'occasion de goûter à quelques bonnes bouteilles de Champagne (un Roederer rosé par exemple), mais le plus souvent je suis resté sur des bouteilles entre 20 et 40€ pièce qui ne rivalisaient pas avec cette Grande Dame !
      Je viens de lire ce FR, et c'était bien un service au plateau (un peu en trompe l'oeil avec les nappes de la tablette et du plateau qui étaient toutes les 2 blanches), par contre la Veuve était aussi disponible sur les vols régionaux sans continuation LC à l'époque. Il est clair que sur un vol de presque 4h le service aurait pu être plus élaboré, après il s'agit d'un départ assez tardif et les gens n'ont pas forcément envie de passer des heures à table.
      A bientôt !

  • Comment 441602 by
    Esteban TEAM GOLD 11024 Commentaires

    Merci Carl pour la suite.

    La perche à selfie allongé sur un fauteuil, il fallait l'oser celle là. Nouvelle signature ?

    C'est un produit tout à fait très bien dans son ensemble, des salons jusqu'à l'expérience en vol. J'aime beaucoup.

    A bientôt pour la suite !

  • Comment 441613 by
    pititom GOLD 10422 Commentaires

    Merci ce FR qui puise plus son intérêt dans ta découverte de la J LC (j'exclue le vol précédent compte tenu de l'ancienne cabine et de la distance relativement courte entre KUL et TPE) que dans la narration du produit Eva qu'on connait déjà ici (tout comme la débauche de Kitty).

    Sympa d'avoir plein de salons, mais si aucun n'est accessible, c'est moins bien. Au final, j'ai l'impression que tu te retrouves dans une vieille boite de nuit des années 70 quand je vois la banquette autour du palmier ^^

    A bord, je trouve déplacé de proposer du mousseux au sol et ensuite une très belle référence en vol. Si je peux comprendre que l'équilibre économique justifie quelques arbitrages, je préfèrerais avoir une bonne référence du début à la fin, qu'une moyenne au sol quand mes papilles peuvent en profiter, puis une excellente en vol quand la pression fait que je ne peux plus l'apprécier à sa juste valeur...

    En servant le rouge en même temps, pas de doute, Taiwan fait bien partie des compagnies chinoises, lol.

    Puis marmottage en règle. Ca doit être le siège qui veut ça ;)

    Merci !

    • Comment 441660 by
      Chevelan GOLD 13070 Commentaires

      "Taiwan fait bien partie des compagnies chinoises"=> Va expliquer à un Taïwanais qu'il est chinois, pas sur qu'il apprécie ^^

    • Comment 441667 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 1997 Commentaires

      Merci Thomas !
      La J d'Eva Air a été vue et revue sur ce site, une valeur sûre, tout comme Hello Kitty Airport qui a été balayé en long, en large et en travers par le grand Mètre taïwanais d'adoption. Pour moi en revanche tout ce luxe n'est pas courant, je suis plus un habitué du 3/4/3 dans ce type d'avion (ou du 3/3/3 sur la "compagnie à fuir")
      Il y a l'ambiance boîte de nuit, la musique en moins !
      Ce mousseux est incontestablement une fausse note pour Eva Air, ça aurait été presque mieux de ne pas en proposer et de rester sur du dry à ce stade, à moins que ce ne soit pour effrayer les candidats au vrai Champagne pour les dissuader d'en prendre par la suite !
      Si Eva Air est une compagnie chinoise, c'est probablement la meilleure d'entre elles ! Après tout sa compatriote s'appelle bien China Airlines, on a du mal à comprendre qu'elle n'est pas chinoise avec un tel nom^^
      Le plus dur dans ce vol (et encore plus pour le suivant) a été de ne pas s'endormir afin de profiter du service, car du full marmottage aurait laissé à la prestation une part d'inachevé !
      A bientôt !

  • Comment 441661 by
    Chevelan GOLD 13070 Commentaires

    Salut Carl

    Le lounge hopping se transforme en visite unique
    ça ne me dérange pas d'entrer dans un salon aveugle la nuit ...
    L'offre y est abondante sans être gastronomique
    A bord on connaît l'excellence du service d'EVA Air, et ce premier tronçon régionale n'échappe pas à la règle
    Une bonne mise en bouche en attendant le vol suivant, la veuve Cliquot est une très bonne référence...

    Merci pour ce FR, à bientôt.

    • Comment 441670 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 1997 Commentaires

      Merci Hervé !
      Pas de chance pour les salons SQ et The Club. Un salon aveugle est beaucoup plus oppressant de jour que de nuit.
      Eva Air ne faillit pas à sa réputation pour le produit en vol, une valeur sûre et une dépense de miles que je ne regrette absolument pas.
      A bientôt !

  • Comment 441704 by
    Kilmarnock SILVER 4620 Commentaires

    Merci pour ce récit sur Air Hello Kitty ^^
    "Et évidemment de ses 5 étoiles Skytrax, qu’elle mérite sans doute plus que certaines autres compagnies (en allant vers les Emirats ou vers l’Allemagne par exemple^^): Je ne vois absolument pas de quelles compagnies tu fais référence :p
    Globalement de belles offres aux salons de TPE.
    Cela arrive que FR24.com se trompe dans les immats, avec un avion pour 2 vols en même temps lol
    Je m'attendais à avoir un décors de bombe au niveau de la porte C4... le décors des différentes portes est en effet kitshissime comme tu dis!
    "A gauche, direction la Royal Laurel !" Et à droite la Royal Hardy? :p
    A bord une excellente prestation par rapport à la durée du vol. Je suis en revanche moins fan de la couleurs vert bouteille...
    A bientôt!

    • Comment 441708 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 1997 Commentaires

      Merci Benjamin !
      En cherchant un peu tu pourrais trouver ces compagnies !
      Une offre acceptable au salon, mais qui reste assez banale.
      J'ai déjà vu quelques bugs sur FR24, enfin heureusement que ce n'était pas un 332 qui faisait ce vol, je l'aurais eu mauvaise !
      TPE pousse le concept du kitsch assez loin, tout comme Eva Air.
      Pas mal ta blague, tu pourrais presque rivaliser avec un Okapi !
      La cabine verte est d'un goût discutable, mais on y dort tout aussi bien !
      A bientôt !

  • Comment 441875 by
    Kethu SILVER 1863 Commentaires

    Merci pour le report !

    Les salons sont pas mal, mais, je ne sais pas pourquoi, je m’attendais à un peu plus sur l’offre solide ! Belle douche par contre, ça donne envie d’y aller à plusieurs ^^

    « L’offre est assez similaire au salon d’en face, mais l’ambiance est moins flashy » => Enfin, quand on voit la tête du bar sur lequel sont posées les cloches, j’ai un petit doute que ce soit beaucoup moins flashy ^^

    Que serait un passage à TPE sans la petite chatte rose ? :D
    D’ailleurs la cabine fait bien « fade » après avoir vu celle au format Hello Kitty par l’ex-Maitre des lieux ! Elle semble un peu vieillote, même si bien confortable.

    La cave proposée est vraiment alléchante ! Tout comme les plats, très bien présentés… J’aime bien la nappe d’ailleurs. Pas de vrai dessert, mais c’est assez habituel sur les compagnies asiatiques je crois… Et sur un vol de 3h55 au final, c’est correct !

    Je n’aurais pas eu du tout, mais alors pas du tout, envie de me relever de mon siège pour l’escale tiens ^^

    A bientôt pour la fin !

    • Comment 441901 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 1997 Commentaires

      Merci Robin !
      Une offre solide acceptable sans être mirobolante. Je laisse à un autre FRiste la tâche de demander l'accès à une douche pour 2 personnes^^
      Ce bar du salon The Star est certes un peu trop jaune, mais la déco intérieure du salon est quand même plus sobre.
      La cabine Hello Kitty, très peu pour moi, j'ai passé l'âge ! Ces 777 ont une dizaine d'années, la Y et la W ont été rétrofitées, je ne crois pas que ce soit le cas de la J. En tout cas si elle est d'origine elle a bien vieilli.
      Une très bonne prestation dans son ensemble. Malheureusement il fallait sortir de l'avion pour rafraîchir la cabine, et accessoirement cela m'a permis de passer rapidement au salon Eva Air de BKK.
      A bientôt !

  • Comment 441935 by
    mogoy GOLD 10160 Commentaires

    Merci Carl pour ce FR.

    Je n'ai jamais vraiment accroché sur les salons BR à TPE et tes photos n'ont pas changé mon avis. Cela semble bien plein.
    QR sert également le Haut Condissas mais en année 2010, une meilleure année que le 2011.

    Mais le champagne servi à bord fait effectivement plus que compenser.

    • Comment 441972 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 1997 Commentaires

      Merci Quentin,
      Ces salons sont corrects, mais ils font absolument pas partie des meilleurs que je connaisse.
      Je ne suis pas œnologue, mais celui de 2011 m'allait tout à fait. Evidemment la Grande Dame est au top du top et incite à rester au Champagne !
      A bientôt.

  • Comment 441991 by
    NicoWK 1739 Commentaires

    Merci pour ce FR et la série que je rattrape gentillement!

    Aie tout ces salons on s'y perds, ils ont des éligibilité spécifique? (*G, J, etc?) mais je partage l'avis général, celui de BKK je le trouve mieux par rapport à ce que je peux voir là, bon après il est tout neuf aussi...

    En vol c'est pas mal du tout, une réussite! Dur de trouver un mauvais point mais on pourrait dire que la cabine n'est plus de première jeunesse mais reste très confortable avec les accessoires de notre époque.

    à bientôt pour la suite!

    • Comment 442058 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 1997 Commentaires

      Merci Nico !
      Apparemment The Garden est réservé aux meilleurs membres du FFP d'Eva Air, les autres sont accessibles aux *G.
      Je trouve aussi que le salon BR de BKK est un peu mieux, même si je n'ai pas pu y rester longtemps.
      BR propose un excellent produit, il est vrai que la cabine n'est pas toute jeune mais elle vieillit bien.
      A bientôt

  • Comment 442077 by
    lagentsecret SILVER 11169 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Dommage d'avoir trouvé le salon SQ car l'offre nourriture y est la meilleur

    Dans le salon BR il y a une offre pléthorique mais la qualité n'est pas au rendez vous

    Ouf pas de swapping d'avion.

    Indigestion d'Helly Kitto ! Cette chatte qui n'est malheureusement pas sur un toit brûlant ;)

    A bord boisson d'accueil au rabais, siège qui manque un peu d'intimité mais PNCs toujours au top

    "Il est divisé en plusieurs feuillets en fonction du vol de cette rotation"
    Pas des plus heureux mais ça fait des économies

    Belle carte des vins

    La présentation du plat est très moyenne : heureusement qu'il est bon

    Fin de repas pas à la hauteur

    A bientôt

    • Comment 442234 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 1997 Commentaires

      Merci Gilbert !
      Dommage d'avoir raté le salon SQ, mais pour avoir le temps de le visiter il aurait fallu prendre un vol HKG/TPE plus tôt et donc réduire mon lounge hopping à HKG.
      Un changement d'appareil aurait été particulièrement malvenu sur ce vol, j'aurais nettement été moins fan d'Eva !
      Une petite indigestion de cette chatte, comme je n'ai pas volé sur un avion où elle est omniprésente !
      Le mystère de cette économie sur la boisson d'accueil alors que la carte des vins est d'un excellent niveau.
      Je trouve le siège très bien, après je n'ai jamais voyagé dans une "boîte", donc je ne peux pas comparer.
      La présentation de ce menu est quand même recherchée, on peut comprendre qu'ils n'en impriment pas un par vol (et qu'ils les récupèrent à la fin, mais en rusant j'en ai gardé un).
      Le repas m'a laissé un bon souvenir, mais il est vrai qu'un petit effort aurait pu être fait avec du fromage et un vrai dessert.
      A bientôt !

Connectez-vous pour poster un commentaire.