Amis Flight-Reporters, Bonjour !
Après une semaine magnifique à Singapour il est déjà l'heure de rentrer…
Je vous propose aujourd'hui l'A350-900 de la Lufthansa, l'appareil en lui-même a déjà été reporter 1 fois sur la version Française par TheLuc en classe Affaire ICI. J'ai donc le plaisir de vous proposer la classe Economy sur ce SIN - MUC ! ;)
Aujourd'hui la compagnie Allemande opère 11 A350-900 sur les 25 commandés et actuellement, 3 possèdes la nouvelle livrée. Tous sont basés à Munich et voles vers l'Asie et l'Amérique du nord. Mon oiseau du jour sera le D-AIXB "Stuttgart", second livré à la Lufthansa, il a aujourd'hui 1 an et demi !
Je dédie ce FR à l'ami ZumZum qui avait louper ce type d'appareil il y a 1 an lors d'un vol BF sur la Réunion ;-)
Petite piqûre de rappel sur cette série de FR qui m'emmènera de Paris à Singapour pour mes vacances d'été :
25/07 : LH1041 CDG-FRA / C'est ici
25/07 : LH778 FRA -SIN / C'est là
01/08 : LH791 SIN - MUC / C'est maintenant
02/08 : LH2230 MUC - CDG / C'est bientôt
Place au FR !
Un peu plus de 24h avant le vol, je m'enregistrerais sur l'application LH, peu de monde est alors enregistrer. Je prendrais le couloir, histoire de pouvoir bouger à ma guise et de toutes façon, le vol se faisant entièrement de nuit, aucun intérêt à se mettre au hublot… Quoi que…
Mercredi 1er Août 2018, je quitte mon hôtel, l'Holiday Inn Express Clarke Quay sur les coups de 17h, direction Changi !
Arriver à Tanah Merah, changement de train et 2 stations plus tard c'est l'arriver à l'aéroport après 1h de trajet
Je rendrais mon Tourist Pass pour récupérer les 10 $GD de déposit.
C'est par là :
Coup d'oeil au tableau des départs :
La une du jour est détenue par Mogoy, Benoit75008 et Okapi.
Mon vol part bien à 22H55, l'enregistrement se fera au comptoir 7.
Evidemment, près de 5h avant le départ du vol, les comptoirs seront vides ! Je me renseignerais pour changer mon vol du lendemain car 7h de correspondance, ça fait beaucoup… L'hôtesse me demandera de revenir trois quart d'heure plus tard car sa collègue n'est pas arrivée. Je reviendrais 1h après, expliquerai mon problème dans l'excellent Anglais qu'est le miens… Bref, elle à compris ce que je voulais c'est le principal ! Après 2 coups de téléphone, le tarif annoncé est de 483 $GD, soit prêt de 300€. Je passe mon chemin et vais enregistrer ma valise.
On me remettra mes 2 BP pour aller jusqu'à Paris.
Je me dirigerais ensuite vers l'immigration où il y aura 3 personnes devant moi, attente : A peine 3 minutes !
Me voilà Airside, la porte d'embarquement sera la E5. Je trouve que cet aéroport est vraiment hors du commun ! Il est clean, des plantes sont présentent dans le terminal, je vois pourquoi il est en tête des classements !
C'est à droite !
La porte est actuellement occupé par le vol SQ446 qui partira vers Dacca à 20h35.
Petit tour aux toilettes qui seront… Devinez quoi ? Presque impeccable, quelques papiers traîneront à côté de la poubelle…
J'irais ensuite faire un tour dans les terminaux, histoire d'essayer de voir quelques spécimens rare par chez nous. Malheureusement, Changi n'est vraiment pas Spotter-Frendly, contrairement à Munich ! J'ai quand même pu approcher une compagnie que je rêve d'emprunter en A380 : Qantas
Je trouve personnellement que leur livrée est magnifique spécialement sur l'A380 ! Malheureusement, pour le coup pas de mérou, juste 2 A330 mais bon, je vais m'en contenté ! ;-)
J'ai également pu apercevoir entres autres : Un Fidjien, du Scoot, un mérou Britannique, ainsi que 3 787-10 SQ.
Retour à la porte E5, le SQ446 est parti mais malheureusement, impossible de voir mon A350 de ce soir. Ayant regarder plus tôt dans la journée, je sais d'ors et déjà que mon oiseau sera le D-AIXB "Stuttgart".
Le personnel de l'aéroport commencera à mettre en place les files pour le passage du PIF.
L'équipage arrivera quant-à lui 5 minutes avant l'ouverture de l'accès à la salle d'embarquement. L'équipage qui sera 100% féminin si l'on excepte les 2 pilotes.
L'accès au PIF se fera à partir de l'heure prévu. L'attente commence cette fois-ci dans la salle d'embarquement.
Comme prévu, l'embarquement débutera à l'heure, certains d'entres vous on déjà remarquer mon côté intransigeant sur le respect des horaires ! ;-) L'embarquement commencera par les familles puis les personnes possédant un statut, la classe Affaire, la premium et pour finir la classe éco en partant des rangées du fond. Tout se fera dans le respect des priorités.
Embarquement par la porte 2L et l'accueil sera cordial (Enfin je pense car je ne comprend pas l'Allemand !)
Arriver dans la première cabine éco, découverte de mon siège où une couverture et un oreiller sont disposés.
L'écran est de bonne taille et est parfaitement réactif ! Malheureusement le contenu sera le même qu'au vol aller. 3 caméras sont disponibles sur l'appareil, elles seront de bonnes qualité.
Le pitch, correct pour mon mètre 73. (Désolé pour la photo floue)
La tablette est clean :
Petite photo de l'extérieur avant l'arrivée de mes voisins de rangée.
L'embarquement sera clos à 23h avec la distribution des casques, uniquement pour les PAX en désirant un. Le miens n'aura qu'un côté qui fonctionnera…
Le wi-fi sera disponible durant le vol, je ne le testerais pas
Le captain fera une annonce pour se présenter et annoncer un temps de vol d'environ 11h40 avec une arrivée prévu avec un peu d'avance.
Le push-back aura lieu à 23h10 avec la diffusion des consignes de sécurité.
Le roulage sera assez court, alignement puis décollage à 23h27
Etant situé au centre de l'appareil, j'ai trouvé que le bruit de l'air était vraiment désagréable avant la rentrer du train d'atterrissage ! C'est vraiment le seul point négatif, sinon l'avion est relativement silencieux !
Arriver à l'altitude de croisière au dessus de la Malaisie, je remarquerais de nombreux flashs lumineux sans trop y prêter vraiment attention. Il s'avère que nous survolons des orages, le spectacle est vraiment impressionnant !
Passons au contenu de la pochette :
Le repas arrivera par la suite, sans apéritif à la différence du vol aller.
Le choix se résumera à :
-Boeuf avec gnocchis et épinards.
ou
-Poisson avec des pâtes et des légumes
En entrée une salade de pâtes avec une crevette.
En dessert, une sorte de cheesecake au Fraises avec un KitKat
Je prendrais le poisson. Comme lors du vol aller, les couverts seront en métal.
Bilan : Je n'est pas touché à l'entrée, le plat était plutôt bon, le gâteau, pas mauvais mais lourd en bouche.
J'ai demander si par hasard il restait du boeuf pour tester le second choix mais malheureusement, il a visiblement eu trop de succès ! ;-)
A peine le service fini, les PNC passeront proposer thés et cafés et le débarrassage suivra quelques minutes après.
Environ 2h30 après le décollage toutes les lumières seront éteintes et je tomberais dans les bras de Morphée au même moment, au dessus du golfe du Bengale.
…Zzzzzz…
Je me réveillerais à l'approche des côtes Pakistanaises. A ce moment là, une PNC passera dans l'allée pour distribuer de l'eau aux PAX insomniaques.
Il reste alors encore près de 6h de vol, j'essaierais de me rendormir, en vain.
Malgré 3 petites heures de sommeil, je me sent mieux qu'à l'aller, le siège est plutôt confortable. Et puisque je n'est rien à faire, direction les toilettes :
L'auteur vous salue !
Elle seront propres à ce moment là mais cela ne durera pas tout le vol.
Je crois que je suis suivi ! Merci Vincent pour le screen ;-)
Je retournerais à mon siège et commencerais à rédiger des notes pour ce FR avant de me rendormir jusqu'ici :
Super ! Il ne reste plus que 2h30 de vol.
Le mood lighting sera allumé 30 minutes plus tard
Le service du PDJ commencera par une serviette chaude
Le plateau sera apporter comme tel :
Au menu ce matin : Omelette avec épinards, pdt sautées et mini-saucisse / Yaourt / Pain / Beurre et Confiture, le tout que j'accompagnerais d'un verre de jus d'orange. Ce coup-ci les couverts sont en plastique.
Bilan : C'était plutôt bon dans l'ensemble même si le pain reste le même qu'à l'aller…
La fin du PDJ sera marquée par quelques turbulences légères.
On survole enfin l'Europe !
La descente commencera une petite trentaine de minutes avant de se poser. Suivi par l'allumage du Fasten Seatbelt quelques minutes plus tard.
Le soleil se lève à peine.
On s'aligne, le captain sort le train et le bruit du décollage recommence ! Décidément, ou ce sacré train n'est vraiment pas aérodynamique ou bien Airbus n'a pas fait d'effort pour atténuer le bruit en cabine… Le principal me direz-vous, c'est qu'il y est un train d'atterrissage ! LoL
Touché des roues à 5h08, heure locale
Roulage jusqu'à la porte, passage par la buisness et débarquement par la porte 2L.
Direction le Shuttle pour ce rendre aux portes K pour mon prochain vol vers Paris !
La trace du vol sur FR24 :
La PAF sera expédiée en 2 minutes, de nombreux comptoirs seront ouverts et je tomberais sur un officier fort sympathique qui me parlera dans un français parfait.
Maintenant place à 6h20 d'attente avant mon vol pour Paris !
La suite au prochain épisode !
Merci d'avoir lu jusqu'ici, n'hésitez pas à commenter et à mettre un petit like ! ;-)
A très vite !
L'hôtel Marina Bay Sands
Singapore Flyer !
Le Merlion
Mon hôtel, Holiday Inn Express Singapore Clarke Quay, avec piscine sur le toit ! Je vous le recommande si vous êtes de passage à Singapour !
Garden By the Bay
Journée dans le parc Universal Studios !
C'est sûr que 7h de transit de bon matin après un long vol comme celui-ci c'est dur et j'aurais aussi essayé de modifier le vol mais 300 euros c'est bien cher. En pleine journée j'aurais été content d'avoir le temps de faire une petite balade dans Munich mais là c'est un peu tôt.
L'aeroport de Singapour est genial, un de mes préférés au monde. Le seul problème que j'ai c'est ces pré-embarquement dans des salles vides de tout.
Belles photos des orages. Voilà une des raisons pourquoi je prends toujours un siège hublot, même en vol de nuit :)
Autant le diner semble correct, le petit déjeuner ne fait pas envie du tout.
Merci pour ce FR!
Merci pour ton commentaire !
Je suis d'accord avec toi sur SIN, c'est peut-être un des seuls point négatif de cet aéroport !
Oui, je suis content d'avoir pu voir les orages, je le saurais pour le prochain coup.
C'est vrai que le PDJ ne paye pas de mine mais je l'ai limite préférer au dîner ! ;-)
A bientôt !
Merci pour ce FR !
SIN toujours au top ! Si mes souvenirs sont bons, il y a du personnel attitré pour chaque toilette, autant dire que c'est toujours propre comme ça :)
Le siège est-il plus confortable que sur le 380 de l'aller ? Intéressant pour l'IFE, j'en prends note car c'est sur que 12h30 de vol avec des films pas terribles c'est dommage...
A bientôt !
Merci pour ton commentaire !
Affirmatif ! Il y a l'écran tactile à la sortie des toilettes pour noté le nettoyage. ;-)
Personnellement j'ai trouvé le siège plus confortable qu'à l'aller, j'avais un peu mal au dos en descendant de l'A380. C'est vrai que la sélection de films n'est pas terrible, je n'en n'est pas regarder du vol.
A bientôt !
Merci pour ce FR retour
"Le pitch, correct pour mon mètre 73"
C'est un avantage !
J'ai volé avec l'A350 SQ mais je ne me souviens pas de ce problème de bruit
à cause du train
Dommage que l'apéritif n'ait pas été servi il y avait pourtant du temps !
Vous n'aimez pas les crevettes (ou plutôt la crevette dans ce cas) ?
Le plat chaud est moins appétissant que celui de l'aller
L'omelette n'est pas engageante non plus
Le vol parait plus long que celui de l'aller ou du moins c'est l'impression que vous donnez
Pas de bonus de Singapour : j'espère que vous avez tout de même goûté à la Laksa
A bientôt pour le vol final de ce routing
Merci pour le commentaire !
Ah, étonnant ! Peut-être que le bruit était amplifié du fait que j'étais assis non loin des trappes ?
Non, je ne suis pas fan de fruits de mer en général, effectivement, mon coup de coeur reste sur le plat de l'aller ! ;-)
C'est vrai qu'en photo, l'omelette ne fait pas envie, même si je l'ai trouvé plutôt bonne.
C'est drôle, mon ressenti a été plutôt le contraire ! En tout cas sachez que ce vol m'a paru moins long. ;-)
Non, pas de bonus, j'ai hésiter à en rajouter un, peut-être la prochaine fois ! Non pas goûter la Laksa, je ne connaissait pas, néanmoins j'ai eu le droit au Durian !
A très vite ! ;-)
Merci Ben pour ton FR,
Dommage de ne pas avoir pu bénéficier d'une modification de vol pour raccourcir le temps d'attente à MUC, mais Munich dispose de pas mal de solutions pour combler l'attente, voir la possibilité d'aller en ville!
A bord, encore un très bon service de LH en Y avec une cabine agréable, confortable et moderne, que demande le peuple? :-)
J'adore la géovision qui permet de rêver à de nombreuses destinations voir à des lieux déjà visités.
Bonne soirée Ben et à bientôt pour la fin de ce routing!
Bonsoir Benoit et merci pour ton commentaire !
C'est vrai que j'ai été déçu de ne pas pouvoir changé ce vol, j'avais pensé a aller faire un tour en ville mais vu l'horaire... Après, les 7h ne m'ont finalement pas paru une éternité !
Chez LH, la géovision est beaucoup mieux sur l'A350 car on peux faire bouger la vue à son gré et en avoir des différentes : Cockpit, vue globale, vue locale... Avec des infos sur les villes qu'on survol ! Sur le 380, la géovision est en simultané sur tout les IFE, du coup, elle s'affichait en Anglais ou en Mandarin...
Bonne soirée et à très vite ! ;-)
Il y a de quoi faire en quatre heures à Changi. Dont un petit plongeon dans la piscine ;-)
300 euros pour juste changer de vol et rester en classe Y. On peut en faire des choses, surtout quand on a 19 ans
" il y aura 3 personnes devant moi, attente : A peine 3 minutes !"=> pour Changi, c'est trop ^^
Trois heures de sommeil, c'est tout de même peu pour un siège que vous trouvez confortable.
Vous n'êtes pas fan de l'IFE?
Merci Ben
Merci pour le commentaire !
C'est clair que 300€ c'était vraiment hors de prix pour gagner 3h !
Le passager devant moi avais apparemment paumé le morceau de papier qu'il faut rendre en quittant le pays, d'ou les 3min. ;-)
3h + 2h30, je l'ai trouvé confortable du fait que je n'est pas eu mal au dos comme lors du vol aller.
Je ne trouvais pas l'IFE bien fourni, disons que niveau film en Français (Même sous-titré) il n'y en avait pas des tonnes.
A bientôt !
Merci pour le partage de ce vol retour Ben,
Les 300€ pour le changement font mal, hors de prix et limite indécent, surtout sur une correspondance.
A bord c'est du LH typique et sans surprise : de bonnes prestations qui n'ont rien d'exceptionnelles mais font leur job.
Le 350 est quand même une bien belle bête !
A bientôt !
Merci pour le commentaire et désolé pour la réponse tardive ! ;-)
Effectivement ça fait un peu cher ! Je n'y connais pas grand chose aux niveaux différents tarifs mais je n'ai pas pris le plus cher d'où le fait, je pense, de devoir payer une blinde !
C'est vrai que c'est un bel oiseau, à l'avenir j'aimerais tester le 777 ou le 747, avant qu'il disparaisse...
A bientôt !
Changi est la référence en la matière, difficile de l'égaler
300 € pour une correspondance plus courte ? c'est du foutage de g*
Je trouve ce siège bien "slim", mais s'il est confortable c'est le principal !
Dommage que l'apéro n'est pas été servi ... Le plateau semble correct et le petit déjeuner goûteux.
L'IFE est vraiment sympa
Un vol sympa avec une arrivée mieux "qu'à l'heure" ^^
Merci pour le partage !
Merci pour le commentaire et désolé pour la réponse tardive ! ;-)
Effectivement, on m'avait souvent parler de Changi et à voir les photos au fil des FRs c'est vrai qu'il donne envie ! Le seul bémol c'est qu'il ne soit vraiment pas spotter-friendly surtout vu la diversité de compagnies qu'il offre !
Et oui 300€... Je ferais plus attention la prochaine fois que je réserverais, j'ai compris la leçon ! ;-)
L'A350 est vraiment confortable dans cette configuration, tant niveau siège que place pour ce déplacer, je ne sais pas ce que ça donne avec du 3-4-3 comme sur TX mais on doit être les uns sur les autres !
Niveau quantité c'était "suffisant" au vu de l'horaire pour de nombreux PAX, j'ai vraiment été surpris par le PDJ qui était copieux !
A bientôt ! ;-)
Merci pour ce FR !
Pas tenté d’utiliser les comptoirs early check-in ? Ou c’était peut-être carrément trop tôt ?
La cabine Y donne envie (toute proportion gardée bien sûr ^^) avec ces tons bleus.
Les prix du wifi sont très corrects.
Au vu des photos de l’orage, ça devait effectivement être assez impressionnant.
Merci pour cette présentation de la Y du 350, et bon courage pour l’attente lors de la correspondance :(
Merci pour le commentaire et désolé pour la réponse tardive ! ;-)
Comptoirs early check-in ? Désolé je ne connaissais pas :-(
Oui j'ai trouvé les prix du wifi raisonnables, je ne sais pas néanmoins si beaucoup de monde l'utilise.
J'ai été en effet gâté par ces orages, le spectacle était vraiment magnifique !
Merci et à bientôt !
Merci pour ce FR.
Pas d'offre d'upgrade une fois à bord alors que la Y+ semblait vide?
Diner et pdj correct, meme si ce dernier ne présente pas hyper bien avec toute cette sauce.
Le 350 LH a l'air très réussi niveau confort pour que vous ayez préféré au 380.
Merci pour le commentaire et désolé pour la réponse tardive ! ;-)
Non pas de proposition car la premium était pleine, l'avion était bourré à craquer dans toutes les classes. Après je trouve que l'Y+ perds sont côté premium car il n'y a pas de séparation avec la cabine éco comme sur l'A380 ! C'est dommage :-(
C'est vrai que le PDJ peut ne pas donner envie mais les apparences étaient trompeuses ! ;-)
C'est assez difficile de se faire un réel avis sur les différences entre les 2 appareils en ne les prenants qu'une fois. L'A350 est plus agréable du fait qu'il y a moins de monde mais l'A380 impressionne par ses mensurations ! Franchement je ne pourrais pas dire réellement lequel j'ai préférer ;-)
A bientôt !
Merci pour ce FR encore une fois très bien rédigé et merci pour la dédicace !
Quelle chance d'avoir pu tester l'A380 et l'A350 dès le début de ta carrière aéronautique :-)
Cet A350 doit être plus confortable que celui de French Bee dont malheureusement il n'existe pas encore de FR détaillé.
A bientôt pour ton dernier FR de la série et big up en direct du vol DY1498 ;-)
Merci Vincent pour ton commentaire et désolé pour la réponse tardive ! ;-)
Pas de quoi, j'espère que tu auras une pensée pour moi sur tes futurs FR ! ;-P
Il faut toujours commencer par tapé un grand coup, comme je te disais avant de partir, un Paris - Nice c'est trop cliché à mon goût !
A très vite !
PS : Dépêches-toi de publier les tiens je les attends avec impatience ! ;-)