Review of Etihad Airways flight from Abu Dhabi to Paris in Business

ETD

EY - Etihad Airways

Flight taken on 31 October 2022
EY31
02:20 07h 40m 07:00
Class Business
Seat 9K
boby382
1,121 · 28 · 0 · 7

Bonjour,
Voici la dernière étape de cette série de FR.  



Après notre balade en bus c’est au salon Etihad du terminal 3 que nous séjournerons pour quelques heures. 


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Pour une fois, j'embarquerai dans les premiers.


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Je serai au 9K et mes jumeaux seront en honeymoon seat. 


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C’est un produit qui a fait son temps mais qui offre tout le confort nécessaire.  


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Trousse, j’ai plus de 20 vols de prévus avec Etihad, donc les superlatifs me manqueront pour décrire la médiocrité de la trousse et celle de la First aussi lol 


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Le siège en version hublot est vraiment agréable.  


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 Le menu.


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c


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La revoilà elle.
Un échantillon de parfum, une brosse à dents et un baume à lèvres.


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La safety vidéo est lancée. 


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Et nous repoussons rapidement.  


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Que j’aime ce réacteur. 


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À peine en l’air qu’on aperçoit déjà les étoiles. 


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repas


Je prendrai une courte collation.


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Puis il est est temps de dormir, le vol est court.


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Par contre le petit déjeuner est une réussite. 


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Ça sera au dessus de Genève qu’il me sera servi. 


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Un GE90 c’est comme un enfant, ça fait du bruit mais c’est un vrai bonheur.


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On voit rien mais on est arrivés lol 


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Une dernière photo du siège.


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video


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Product ratings

Airline

Etihad Airways 7.4

  • Cabin7.0 / 10
  • Cabin crew8.0 / 10
  • Entertainment/wifi7.0 / 10
  • Meal/catering7.5 / 10
Lounge

Etihad Airways Business Class Lounge7.5

  • Comfort6.0 / 10
  • Meal/catering8.0 / 10
  • Entertainment/wifi7.5 / 10
  • Services8.5 / 10
Departure airport

Abu Dhabi - AUH7.9

  • Efficiency8.0 / 10
  • Access8.0 / 10
  • Services7.5 / 10
  • Cleanliness8.0 / 10
Arrival Airport

Paris - CDG8.0

  • Efficiency8.0 / 10
  • Access8.0 / 10
  • Services8.0 / 10
  • Cleanliness8.0 / 10

Conclusion

Un vol court mais agréable, certes le produit est ancien mais il y a tout ce qu’il faut pour passer un bon vol.
L’équipage fut classique, rien de folichon et 75% de la cabine dort une fois en altitude.
Un salon blindé à AUH, ce n'est vraiment pas agréable.

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