Review of Air France flight from Tokyo to Paris in Business

AFR

AF - Air France

Flight taken on 11 October 2023
0293
00:05 14h 50m 07:55
Class Business
Seat 4F
LTQLGW
2,194 · 110 · 9 · 18

Bonjour à tous, voyageuses et voyageurs.

Il ya bien longtemps que je n'ai pas reporté, années covid, vols sans grand intérêt, l'âge, ma paresse naturelle, et le fait que je voyage avec une personne handicapée qui demande beaucoup d'attention, tout ceci m'a un peu éloigné des reports. Néanmoins à l'occasion d'un grand périple qui nous a permis de faire le tour du monde, au moins dans son hémisphère nord, j'ai quand même fait un petit reportage photo que je vais m'efforcer de mettre en ligne de manière si possible attractive pour le lecteur potentiel.

Ce report concerne le dernier tronçon d'un long périple qui nous a conduits en Corée (terra incognito pour nous) puis au Japon (déjà visité plusieurs fois); les vols intercontinentaux ont été réalisés en AF business avec un financement par miles FB, à un barème inespéré tant les centaines de milliers de miles demandés pour les vols vers l'Extrême orient me décourageaient un peu; néanmoins j'ai réussi à trouver un CDG-ICN avec retour HND-CDG en biz pour 140 000 miles par personne, ce qui me semble une excellente opportunité. Par ailleurs l'aller s'est fait par "la route de la soie" survol de l'Europe centrale puis Turquie, Républiques ex soviétiques d'Asie Centrale, Chine, et le retour par la route polaire, transpacifique, Alaska, Arctique, Groenland, Islande; assez excitant je trouve. Le trajet de retour, reporté ici ne correspond donc pas à la carte générée en tête de report par FR.

Le périple:

CDG-ICN le 5 sept AF business billet prime non reporté
PUS-CJU le 18 sept KE economy non reporté
CJU-GMP le 22 sept KE economy non reporté
GMP-HND le 22 sept NH business non reporté
HND-CTS le 22 sept NH economy non reporté (biz non disponible sur le site NH, mais l'appareil était bien aménagé avec une classe biz ???)
CTS-HKD le 25 sept JL economy non reporté
HKD-ITM le 26 sept JL non reporté
HND-CDG le 11 oct AF business billet prime C'est ICI !!

Apres 5 semaines à découvrir la Corée, du nord (le nord de la Corée du sud … ça va vous suivez?) au sud et l'île de Jeju, nous partons au Japon pour découvrir et revoir puisque c'est notre 4° voyage.

De Sapporo à Kyoto en passant par les Alpes japonaises et une fin de séjour à Tokyo, de la canicule à Séoul et Kyoto à des matins très frisquets dans les montagnes, ce fut comme d'hab, de grands moments de plaisir. Mais arrive le jour du retour.


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Un taxi nous prend à l'hotel dans le quartier de Minato, il fait déjà nuit et il pleut.

Le taxi nous conduit à la station Hamamatsuchō du monorail


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Celui ci, toujours fluide nous conduit au terminal international de HND 


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Où la direction à prendre s'affiche de façon on ne peut plus claire !…


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L'accueil ou plutôt le non accueil d'AF se limite à cette borne; il est probable que c'est JL qui enregistre pour AF mais comme on est tres en avance, rien n'est indiqué; par ailleurs malgré notre grand et long périple nous ne voyageons qu'avec des bagages cabine donc oublions les comptoirs;  j'utilise cette borne par curiosité et avec aussi un souci d'efficacité, car est ce l'appli AF ou bien mon iPhone, mais je n'arrive pas à avoir un affichage de BP tres clair sur mon écran de téléphone.
Quoi qu'il en soit, l'automate nous délivre des … espèces de torchon en papier tellement mince et mou qu'il ne reste pas à plat lors des différents scan et qu'il faudra faire avec le QR code +/- clair de mon iPhone.


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Dirigeons nous donc airside comme disent les US. Il n'y pas foule


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Avec la file prioritaire ça va aller


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Effectivement c'est fluide


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Après le PIF, la PAF nipponne, automatisée et fluide avec une signalétique claire


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Je ne suis pas fan des Duty Free mais un proche m'avait passé une commande


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Et faisons quelques centaines de mètres pour gagner le secteur des lounges…


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Ça parait fouillis, mais on s'y retrouve


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Des escaliers qui semblent ne mener nulle part, on frissonne en pensant à l'atmosphère des romans gothiques du 18°


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Avec une vue nocturne, pas terrible pour le spoting même si on aura droit à un ballet continu de JL,NH,TK,SQ et autres, avec, au fond, notre 777 pas encore amené au contact


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Consignes à bagages, toujours appréciable quand on est seul notamment.


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Deux parties du lounge, une avec vue, mais  assez spartiate, l'autre plus confortable et plus calme, mais pas exceptionnelle non plus


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ça rappelle la cantine


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A propos de cantine, ici on sert un terne riz au curry, et une soupe. C'est tout. Au frais, thés noir et vert, lait, eau, café


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Voilà pour le soft frais


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La bière


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Je ne suis pas intéressé, mais peut-être le serez-vous?


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Je préfère la carte des thés, qui est à mon avis le plus intéressant dans ce salon


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La machine à café


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Le distributeur de sodas


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Ma selection sera comme le salon, SPARTIATE ! mais croustillante


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Un late check out nous avait permis de prendre une douche à l'hôtel, avant de partir, douche bienvenue après une journée de vadrouille dans un Tokyo caniculaire; on avait bien fait de ne pas compter sur le lounge


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Tiens notre vol est avancé de 10 minutes ce qui revient à l'horaire initial apres plusieurs notifications de changement au cours des derniers jours


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Un peu plus tard, le vol est avancé d'encore 5 minutes


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Notre appareil n'est plus parqué au large, donc le départ approche


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Nous nous dirigeons donc vers la porte 145


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Un ascenseur nous conduit au niveau départ dans une longue galerie perpendiculaire au bâtiment principal


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Beaucoup de monde aux différentes portes


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Porte145, embarquement par classe puis par zone; nous attendons que les 4 passagers de Première aient embarqué, puis la classe Affaires peut y aller. Economy embarque par la même passerelle, mais étant assis à l'avant de la classe biz nous ne serons pas gênés par leur passage


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C'est tout ce que j'ai pu obtenir du bel oiseau; oui la photo est moche, j'en conviens, mais il fallait bien un souvenir


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Embarquement fluide et accueil en porte


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Vous commencez à bien connaître ces cabines je suppose, donc je ne m'attarde pas trop, 4D ET 4E, c'est à dire le 2° rang de la biz


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Une couette confortable


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Et un tres bon oreiller, parfait pour ce long vol de nuit puis de jour puis de nuit car nous croiserons le jour de l'Alaska au Groenland


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Et pour vous déplacer en cabine, des chaussons, tandisque la trousse confort contient une paire de chaussettes


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l'écran est d'une belle taille


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et j'aime bien le petit compartiment de rangement assorti d'un miroir


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Il est 23:50 mais on ne bouge pas


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Eh bien occupons nous en découvrant le menu; ça fera un peu réveillon mais compte tenu de la pauvreté de l'offre au lounge ce sera appréciable. Pour nous ce sera le tournedos meme si je me méfie un peu de la cuisson anticipée des viandes rouges. Les vins ce n'est pas mon domaine, je mets le tout dans une galerie pour les amateurs, bonne dégustation !




Nous ne sommes pas partis à l'horaire avancé, nous ne partons pas non plus à l'horaire initial, finalement le push back sera à 00:20


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Et c'est parti !


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En attendant le diner; ces crêpes au fromage sont délicieuses mais n'ont été accompagnées d'aucun service de boisson … Par ailleurs est ce que comme amuse bouche AF ne pourrait pas offrir autre chose qu'un produit sorti de l'industrie agro alimentaire?


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Visiblement les Première ont diné dans un salon de JL, car à peine avons nous décollé que c'est extinction des feux; je me souviens d'un vol JL en biz de HND à CDG où c'était également ce service qui était proposé. Très rapidement le service commence, avec un passage pour la commande de boisson, puis un plateau contenant tout sauf le plat chaud. Les entrées et la salade sont bonnes et pour une fois non glacées ce qui préserve la saveur.


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Comme je le craignais, la cuisson n'est pas top mais la viande est restée tendre et goûteuse, la moutarde est excellente et les légumes parfaits


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Copieuse part de fromage, je me contenterai du chèvre


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Gros plan sur le dessert, intéressant car il y en avait pour tous les goûts et c'était plutôt bon; et surtout ça changeait des infâmes panacotta qui semblent devenues à la mode dans le monde de l'aérien


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Il y a également cette option pour le diner


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Pendant ce temps on a commencé la traversée du Pacifique. Désolé mais je ne vous offrirai pas de photos extérieures, car soit il faisait nuit, soit ce n'était qu'une couche de nuages, quand ce n'était pas les deux.



Petite tour aux toilettes au milieu de la nuit. On appréciera le désodorisant et les gobelets


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Apres quelques 7 heures de vol, partis le 11 à minuit 20,  nous commençons à croiser le jour au dessus de l'Alaska où il doit être midi … le 10 !


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Malheureusement c'est tout ce que l'Arctique a à offrir, une mer de nuages


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Et on continue en jour pendant quelques heures


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Tandisque la nuit se profile à l'est


Bon ben je me rendors ZZZ ZZZ


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Quelque part entre l'Islande et l'Ecosse, les lumières se rallument doucement


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Par nous ce sera les oeufs brouillés


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Tout est servi sur plateau en même temps, accompagné de thé pour moi, le pain est proposé à part. Pourquoi AF s'obstine t il à proposer cette tasse peu profonds, qui se vide toute seule en cas de turbulences, et qui par ailleurs se descend en deux lampées? Des mugs svp!


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Un sachet de granolas est proposé pour enrichir le fromage blanc, délicieux


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Le choix du plat chaud était le bon, exquis


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Salade de fruits assez moyenne mais acceptable


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On progresse au dessus de la Grande Bretagne


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Et bientôt la caméra frontale nous révèle la piste de CDG


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Home sweet home


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Et voilà, on quitte l'avion par la deuxième porte avant


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Il est presque 8h, c'est l'heure où arrivent nombre de vols transatlantiques


Je n'ai pas fait de photos du terminal; nous accostons au module M du 2E; je note juste que le concepteur ne doit pas souvent voyager pour imposer une marche de centaines de mètres sans tapis roulant; ensuite le VAL et on arrive dans une salle pour la PAF; je demande s'il y a un accès Sky Priority, on me dit "oui à l'autre bout de la salle", alors qu'on est presque à hauteur des filtres; je demande s'il y a un accès handicapé, l'employée qui est là semble nous faire une grâce en nous ouvrant un accès; quand je pense que partout en Asie, voyant ma compagne de voyage ayant des difficultés à marcher, le staff est venu systématiquement au devant de nous pour nous donner accès prioritaire et adapté au handicap. Bienvenue en France !


Puisque vous avez fait l'effort de lire jusqu'au bout, je vous offre un petit bonus touristique


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Palais royal de Gyeongbokgung à Seoul


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Un temple dans les monts Seoraksan à l'est de Séoul


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Actuelle résidence officielle de la Présidence de la République, la Maison Bleue, à Seoul


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Moins sexy, la frontière avec la C du nord


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Non non vous n'avez pas par inadvertance basculé sur un FR au Royaume Uni, ce cottage anglais est dans un magnifique jardin entre Seoul et le Seoraksan


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Et non, ce n'est ni un tableau ni un trompe l'oeil mais dans le même jardin, un pavillon ouvert sur la végétation


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En Corée on s'est efforcé de séjourner dans de petites maisons traditionnelles, noyées hélas au milieu d'interminables ensembles de tours en béton; mais en cherchant bien on trouve encore ces petits ilots préservés


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Andong et son village traditionnel sauvé des eaux, comme Moïse ou Abou Simbel, au choix; certaines maisons sont encore habitées


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Centre confucéen près de Andong


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Ile de Jeju, au sud de la Corée; le mont Hallasan, volcan, plus haute montagne de Corée, 1950 mètres


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Arrivée au Japon, Hokkaido et ses lacs aux eaux bleues


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Les volcans, actifs, du sud d'Hokkaido


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Les mêmes, au crépuscule


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Lacs et volcans vus d'en haut


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Hakodate, à la pointe sud de Hokkaido, et ses églises chrétiennes, témoignage de l'ouverture précoce du port aux étrangers occidentaux


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Maison traditionnelle dans la grande banlieue de Kyoto


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Petit sanctuaire shinto à Nara près de Kyoto


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Un étonnant mais splendide jardin impressionniste au mont Hiei près de Kyoto


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La pagode de l'ensemble des temples au même endroit


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Le temple d'argent de Kyoto et son reflet


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Et, le clou de la visite, le Temple d'or, splendide bien sur, même si je trouve que le Temple d'Argent et son environnement portent un plus haut de gré de spiritualité, mais ceci est personnel évidemment


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Il commençait à faire frisquet dans les petits villages de montagne du côté de Nagano


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Mais on a retrouvé de chaudes journées nos deux derniers jours à Tokyo, consacrés entre autres au quartier de Yanaka qui est notre coin préféré de la mégapole


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Yanaka c'est une succession de petits cimetières, de temples et de jolies maisons comme celles-ci


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qu'on découvre en parcourant de nombreuses petites venelles


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où comme souvent au Japon, on "jardine" sur le trottoir voire un peu sur la rue !


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Au fait, vous aimez la viande de boeuf persillée, là, ce morceau de filet commençait à être vraiment persillé; au Japon plus elle est grasse plus la viande de boeuf est chère et appréciée; en Corée aussi, mais un peu moins gras; c'est gouteux, fondant, mais nous qui sommes plutôt low fat low sugar low salt, c'est pour le coup un peu trop fat ! Pour le reste, les ramen quand on est pressé, et la cuisne kaiseki quand on peut y consacrer du temps mmmmm, sinon on se rabat sur les nombreux restaus italiens.  


Voilà amis Fristes, j'ai eu un peu de mal à faire ce FR, ayant quelques problèmes avec l'éditeur, merci Benjamin de votre aide qui m'a permis de progresser rapidement; et à bientôt pour vos commentaires éventuels et vos reports.
BONS VOYAGES !

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Product ratings

Airline

Air France 9.1

  • Cabin9.5 / 10
  • Cabin crew10.0 / 10
  • Entertainment/wifi8.0 / 10
  • Meal/catering9.0 / 10
Lounge

JAL Sakura Lounge5.9

  • Comfort7.5 / 10
  • Meal/catering5.0 / 10
  • Entertainment/wifi5.0 / 10
  • Services6.0 / 10
Departure airport

Tokyo - HND8.6

  • Efficiency9.5 / 10
  • Access10.0 / 10
  • Services5.0 / 10
  • Cleanliness10.0 / 10
Arrival Airport

Paris - CDG8.3

  • Efficiency8.5 / 10
  • Access10.0 / 10
  • Services7.0 / 10
  • Cleanliness7.5 / 10

Conclusion

Alors que dire en conclusion: que FB nous a permis de faire un beau coup avec un un barème de miles tout à fait exceptionnel, disponible de rares jours, mais les deux qui nous intéressaient. Le fait de faire le tour du monde ajoutait un peu de piment au voyage. HND est bien sur préférable au lointain NRT, mais c'est un aéroport japonais donc assez spartiate. Je n'ai pas mentionné l'équipage dont les attentions et l'amabilité m'ont vraiment réconcilié avec AF (on revient de loin). CDG reste égal à lui même, fonctionnel mais un personnel qui ne connait pas encore vraiment le sens du mot client. Globalement un très long mais bon vol surtout pour le prix !
NB: quand j'ai noté 5 c'est que je n'avais rien à dire, pour CDG j'ai noté accès 10 car habitant Lille c'est vraiment très pratique en TGV

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Comments (9)

  • Merci pour ce FR. :)

    Un vol qui est désormais très long avec ce gros détour mais où la Business est bienvenue. Si le catering a l'air appétissant, l'esthétique reste à désirer. Dommage que ce soit le seul publié ; le routing était bien exotique depuis les temps Covid.

    L'accueil ou plutôt le non accueil d'AF se limite à cette borne;

    Et si j'ai bien suivi, en plus d'obtenir les cartes d'embarquement et étiquettes bagage, vous avez dû également envoyer vos bagages vous-même via les automates?

    quand je pense que partout en Asie, voyant ma compagne de voyage ayant des difficultés à marcher, le staff est venu systématiquement au devant de nous pour nous donner accès prioritaire et adapté au handicap. Bienvenue en France !

    Question : quand vous avez souscrit le voyage, vous n'avez-vous pas pensé à contacter le service Saphir, le service des personnes en situation de handicap d'AF ? Les aménagements nécessaires pour votre compagnon de voyage auraient été préalablement faits. Tout comme l'équipage averti, peut s'organiser en conséquence.

    Joli bonus nippo-coréen avec des images japonaises qui me rappellent certains endroits que j'avais bien apprécié.

    A bientôt. ;)

    • Bonjour merci de votre interet; oui dommage en effet de ne pas avoir fait un full report mais comme je l’expliquais ca devient un peu difficile à réaliser pour moi; non je n’ai pas eu à me soucier du check in bagages car, peut etre ai je oublié de le préciser, nous ne voyageons plus qu’avec une valise cabine et un petit sac à dos chacun, nos périples étant organisés pour avoir acces à une machine à laver au moins une fois par semaine, ça suffit donc comme encombrement, d’autant que nous ne sommes pas tentés par souvenirs fringues et autres babioles, au Japon quelques estampes glissées au fond de la valise font de parfaits cadeaux et souvenirs, légers et peu encombrants. Mais je me demande en effet qui prenait en charhe les bagages de soute à HND ??? Je ne pouvais contacter Saphir au moment de l’achat des billets puisque pour etre sur d’avoir des billets FB à peu pres à la periode souhaitée j’avais pris ces billets en novembre 2022 et ma compagne s’est cassé la jambe en Turquie en mai 2023. J’aurais pu contacter AF aprés mais en fait avec AF tout s’est bien passé, l’équipage aussi bien à l’aller qu’au retour a été aux petits soins pour elle, d’autant qu’elle a un probleme de repérage dans l’espace, et alors que je dormais les PNC l’ont gentiment et avec delicatesse aidée à regagner sa place lorsqu’elle avait besoin de se déplacer; à CDG je n’attendais rien étant donné que quand nous sommes rentres de Turquie, si TK et les services au sol ont éte au top à Izmir et Istanbul, à CDG 35 mn apres le débarquement du dernier passager on attendait toujours qu’on vienne chercher mon épouse; il a fallu que le représentant de TK passe un bon savon au représentant du prestataire au sol pour que enfin on s’occupe de nous, et le gus a eu le culot de me dire « on vous conduit jusqu’au tapis bagage »; et on fait comment apres? Heureusement la jeune fille préposée au poussage du fauteuil roulant nous a gentiment conduits jusqu’à la voiture de notre fils garée dans un parking proche. Oui le bonus me parait sympa, c’etait un tres beau voyage. Merci encore de vos remarques

      • Bien le bonjour Monsieur.

        Merci pour ce FR ô combien intéressant et dépaysant.

        Revenons à votre passage cité ci dessous :

        CDG 35 mn apres le débarquement du dernier passager on attendait toujours qu’on vienne chercher mon épouse;

        Il se peut, que les informations n'aient pas été correctement transmises par le staff de l'aéroport d'Istanbul. En effet, les compagnies d'assistance ont une "Timeline" et donc une liste contenant pleins d'informations "Nom/Prénom/Numéro de vol/Provenance/Siège du passager/Heure d'arrivée avion/Point de parking/Type d'assistance". Il se peut donc que ça soit une commande d'assistance non prévue, appelée "commande au bloc avion". Dès lors, il y a un délai d'attente.

        Par la suite, "On vous laisse aux tapis bagages", oui ça peut arriver. En effet, selon le type d'assistance "WCHR/S/C" la prise en charge ne sera pas la même. Dans le cadre d'une assistance "WCHR = Passager qui ne peut pas parcourir de longues distances", consigne étant donnée que la prestation doit s'arrêter soit à l'entrée des bagages, soit devant la sortie des bagages. Par la suite, c'est au bon vouloir de l'agent, d'accompagner la personne au taxi/parking etc.. Mais ce n'est en aucun cas une obligation.

        À savoir que pendant votre vol en HND et CDG, les PNC/PNT auraient pu faire une demande d'assistance PMR pour une prise en charge de votre compagne à l'arrivée et qu'une personne serait venue s'occuper de votre compagne à mobilité réduite.

        Si je vous dis ça, c'est parce que je connais très très bien le sujet.

        Vous souhaitant d'agréables futurs voyages. Prenez soin de vous ?

        • je vois ça oui. Merci de des precisions, en fait j’ai cru comprendre de l’echange entre le representant de TK et le prestataire au sol qu’il y avait eu changement de systeme informatique et info mal passée, ce qui n’explique pas qu’on nous faisait attendre entre autres parce qu’on attendait que soit débarquée la voiturette d’un 2° passager qui devait peser au bas mot 130kg, alors que le fauteuil roulant prevu pour mon epouse etait dejà là depuis 20 mn avec une jeune fille pour le pousser. Par ailleurs je n’avais pas besoin à l’arrivée du vol de HND d’un fauteuil roulant, mais juste que l’employée de AP veuille bien eviter à mon épouse de faire 100m inutiles en lui ouvrant l’acces plus court qui était disponible pour les familles avec enfants; je regrette qu’il ait fallu parlementer 5mn avant que cette solution de bon sens lui monte au cerveau. Pour info, en 2013, nous avons voyagé, mon épouse avait (encore) une jambe plâtrée et tout s’est bien passé y compris avec la SNCF sauf à CDG où on se serait cru dans un sketch des Inconnus…

  • Merci pour ce FR.

    Je vois que nous avons quelques points communs, puisque de notre côté nous envisageons également de nous rendre en Corée (terra incognita), après 3 séjours au Japon. Et la case Japon n'est pas exclue non plus ;-)

    Comme dit plus haut, dommage que les autres vols n'aient pas été reportés, tout cela semblait bien intéressant.

    Bon tarif en miles que vous avez obtenu, en ce moment pour l'Asie les billets prime sont affichés à des tarifs totalement dingues.

    Votre report semble confirmer, après un récent FR, que l'expérience à HND n'est pas exceptionnel, c'est étonnant pour le Japon.

    Je suis aussi surpris par le protocole de service au début du vol : pas de verre d'accueil ? pas d'apéritif ? pas de cuillère amuse-bouche ? entrée-salade-fromage-dessert servis tous en même temps ? Pour une destination aussi qualitative que Tokyo, c'est surprenant, même si l'heure tardive peut expliquer cela en partie. Ne parlons pas de la disparition du menu japonais :-(

    Joli bonus d'un beau et long voyage !

    Petite remarque : il est d'usage (car plus agréable à la lecture) de mettre les textes avant les photos que ces dernières illustrent.

    A bientôt.

    • bonjour merci de votre interet pour ce report; tentez la Corée c’est magnifique notamment Seoul nous a beaucoup plu, Jeju c’est une autre Corée, superbe , surtout si vous etes randonneur, et la degustation des mandu mmmmm

      OK pour les textes mais je suis un incorrigible des planches livresques où on place la légende sous la photo; et puis si vous saviez le mal que j’ai eu à composer ce FR ? mais bon la prochaine fois qui pourrait etre un CDG-IST en biz TK j’essaierai!

    • j’ai également ete surpris de l’absence de menu coréen sur le vol aller et japonais sur le vol retour; par contre j’avais oublié de le signaler, on nous a proposé un bol de soupe miso sur chaque vol, mais ca venait du coup un peu comme un cheveu sur la soupe.

  • Belle prestation d'Air France sur ce long vol avec un excellent équipage et une restauration pas mal du tout au niveau gout. Je trouve toujours dommage que sur un vol aussi long le service fromage et dessert ne soit pas dissocié en business. Merci pour ce partage et le bonus d'un Japon authentique et de Corée du Sud.

    • merci de votre commentaire; peut etre l’heure tres avancée pour un diner explique t elle cette presentation un peu «condensée”

      oui un equipage vraiment top s’efforçant d’appeler les passagers par leur nom, un chef de cabine qui est venu saluer chacun en fin de vol etc …

      quant au tourisme ahhhh quels pays étonnants

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