Bonjour à tous :)
Nouveau récit au départ de la Suisse où m'emmène mon travail cette semaine, plus précisément à Zurich.
L'aller s'est effectué en TGV Lyria qui offre un temps de trajet compétitif d'environ 4h depuis le centre de Paris. Pour le retour, ITA Airways propose un excellent tarif via Rome pour rejoindre Paris. Pas du tout direct comme trajet, mais le TGV est déjà complet et les vols directs sont à presque 500€…
Voici le routing très simple :)
Flight routing
- 1AZ573 - Economique - Zurich –> Rome - Airbus A320neo
- 2AZ332 - Economique - Rome –> Paris - Airbus A320
C'est via les SBB que je prends la direction de Zurich.
Des trains passent toutes les 10 minutes environ, pour 7 CHF le ticket. Très raisonnable pour rejoindre un aéroport en Europe (merci la tarification kilométrique des CFF sans supplément aéroport…).
Me voici déjà à Zurich
FIDS très chargé
Je récupère mon BP aux comptoirs ITA Airways. La préposée s'amuse de mon parcours du jour pas très direct^^
Direction le PIF où l'attente fut d'une dizaine de minutes même en fast track.
ITA Airways était encore membre Skyteam lors de ce vol. Ma carte FB Platinum me permet de rejoindre l'Aspire Lounge, mais je le quitte presque immédiatement car celui-ci est bondé et pas du tout agréable.
Nous embarquerons depuis les portes A.
Le personnel est déjà en place.
A320 Swiss
EI-INA, 2 ans, se chargera du vol. C'est le premier A320neo livré à ITA Airways. Malheureusement pour lui il est équipé de moteurs PW et se retrouve stocké depuis Mars, tout comme 4 autres A320neo d'ITA…
L'embarquement débute en avance à 18h10 avec respect des priorités.
Accueil très aimable et professionnel, et je rejoins le 6A choisi sans supplément.
Legroom correct
Prise de parole du CDB qui annonce 1h15 de vol et un départ en avance, avec du beau temps et 14° à l'arrivée à Rome.
La cabine présente bien, le vol n'est rempli qu'à 85% et le siège du milieu libre :)
On repousse à 18h43 avec 2 minutes d'avance
Roulage et décollage à 18h53
ZRH
Le vol ne sera pas photogénique pour cause de vol de nuit, dommage car cette ligne promet de belles vues sur les Alpes en journée.
ITA propose encore un sucré-salé gratuit, accompagné d'eau, café, thé ou Coca. L'équipage, 100% masculin, s'est montré très pro.
Descente et atterrissage à 19h55.
Arrivée en porte à 20h04 avec 11 minutes d'avance.
Débarquement avec une difficile prise de vue sur l'avion du jour…
Avec notre arrivée en avance, j'ai encore largement le temps avant mon vol à 21h30 pour CDG.
Merci pour votre lecture :)
CHF 4 pour aller à l'aéroport depuis Hauptbahnof? Vous avez du selectionner le "demi"tarif" par mégarde
C’est aussi ce que je me suis dit en lisant le FR. On est plus proche des CHF 7.- sans 1/2 tarif. Ce n’est pas exagéré, mais pas bon marché pour autant.
En effet bien vu, j'ai confondu avec le tarif pour GVA :) Je corrige,
Merci pour vos deux commentaires :)
Merci pour ce FR
Ma préférence va au tram mais je pars de Lindberghplatz
Bons vols,
Merci pour le commentaire !
Merci Nico pour le partage
Les commentaires avisés des 2 contributeurs Suisses, mon bien fait rire 🤣
ITA se défend bien et propose un catering gratuit, le routing n'est pas banal, mais il fait économiser de l'argent à ton entreprise.
" Le vol n'est rempli qu'à 85% " => C'est tout de même un très bon score.
A bientôt !
Merci Hervé pour le commentaire :)
Merci pour ce report.
Ces moteurs PW sont une vraie plaie pour les exploitants. J’espère qu’une solution sera vite trouvée car ça doit être un casse-tête sans nom pour les compagnies.
Bons vols
Merci Greg pour ton commentaire :)
Même chose du côté de Vueling avec des A321neo tout neuf déjà stockés pour cause de problèmes moteurs :(
A +