Bonjour à tous,
Voici le premier vol du retour en France avec Edmonton-Vancouver. Il doit être suivi par Vancouver-Amsterdam-Nice mais cela ne va pas se passer comme prévu.
Flight routing
- 1Nice -> Amsterdam (non reporté).
- 2
- 3
- 4
- 5WS171 - Economique - Edmonton -> Vancouver - Boeing 737-800
Pour aller à l'aéroport je prends le métro léger.
Il ne dessert pas l'aéroport, il faut ensuite prendre un bus.
J'ai accès à la file prioritaire.
Ma valise est déposée sur le tapis-roulant. Je devrais la retrouver à Nice.
Logiquement Air Canada est bien présent à Edmonton.
Les Oilers sont une équipe de hockey sur glace.
Une compagnie qui dessert le grand nord canadien.
Ce ne sont pas les vols vers Vancouver qui manquent, tous sont annoncés avec du retard.
Je tente ma chance au salon mais sans succès.
Le retard est confirmé par mail.
Pour l'instant c'est environ une demi-heure. Il va augmenter et nous sommes convoqués au comptoir pour les correspondances à Vancouver.
Je suis le dernier à embarquer car comme quelques passagers à destination de l'Europe il est envisagé que je parte sur Toronto. Mais finalement cela devrait le faire pour moi en prenant le vol KLM au départ de Vancouver comme prévu.
Beaucoup d'espace pour les jambes et une prise électrique.
C'est enfin le moment de partir.
L'aéroport d'Edmonton possède deux pistes qui ne sont pas parallèles.
On voit notre point de départ.
Edmonton est plus éloigné des montagnes que Calgary.
Voici le menu.
Contrairement à beaucoup de compagnies, Westjet continue à publier une revue chaque saison.
Les modalités pour se connecter au wifi.
Le chariot passe avec une sélection de boissons gratuites.
Je prends de l'eau pétillante avec un biscuit.
C'est le début du survol des Montagnes Rocheuses.
Le lac Harrison.
On a l'impression d'être proche des montagnes, c'est impressionnant.
Le fleuve Fraser.
L'aéroport régional de Pitt Meadows.
L'agglomération de Vancouver est étendue.
Surrey
New Westminster
Le centre-ville de Burnaby.
Au loin le centre-ville de Vancouver.
C'est une arrivée par l'est.
Pour la correspondance je suis informé que c'est mort.
Donc pas besoin de se presser.
Je vais aux comptoirs WestJet où je passe beaucoup de temps, le nouveau routing sera révélé dans la publication suivante. Je devais partir le soir même mais finalement il est convenu que je passe la nuit à Vancouver.
Je sors pour récupérer ma valise.
Je vais à l'hôtel. J'avais le choix entre plusieurs et je prends le Radisson.
Le parcours de ce vol.
Merci pour ce report.
Surprenant qu’à la vue des retards, ils maintiennent le transit par YVC (et qui finalement a merdé) alors que par YYZ, les connections vers l’Europe sont bien plus nombreuses.
Sinon, vol tout à fait conforme en ce qui concerne WS.
Bons vols
Merci pour le commentaire !
On a failli passer par YYZ mais l'horaire d'arrivée à Toronto étant tardif avec le temps de trajet et le décollage horaire, beaucoup de vols vers l'Europe sont déjà partis. Et finalement par YVR cela aurait pu passer si KLM avait attendu un peu ses passagers en correspondance ce qui n'a pas été le cas.
Bons vols également.
Merci pour ce report,
Un vol correct avec une prestation correcte.
Les vues à bord sont magnifiques en traversant les Rocheuses.
Connexion ratée à YVR, bizarre de ne pas avoir rerouté sur YYZ directement voire YUL mais bon. Nuit à Vancouver et nouveau routing c'est sympa aussi, bon teasing.
A+
Merci pour ton commentaire !
Les vues sur les Rocheuses méritaient à elles seules de rédiger et publier ce FR.
Comme indiqué au-dessus, je pense que le départ réel en fin d'après-midi limitait les possibilités de correspondance à YUL et YYZ.
La révélation du routing c'est pour bientôt 😉
A+
Merci pour le partage ! Dommage pour le salon (mais pas d'expérience super avec les Plaza Premium en ce qui me concerne même si c'est toujours mieux qu'en zone d'embarquement). La cabine est franchement sympa pour un vingtenaire, le format de la classe avant est bien "américaine".
Prises de vues absolument magnifiques pendant la croisière - quel spectacle !
A vous lire dans le prochain FR pour découvrir le routing !
Le statut "Elite+" Skyteam ne permettait pas en tant que tel d'avoir accès au salon sur un vol opéré par Westjet en classe éco bien que suivi par des vols KLM.
Le survol des Rocheuses est magnifique quand la météo est favorable.
Merci pour le commentaire, à bientôt !