Review of KLM flight from Amsterdam to Geneva in Business

Bonjour à tous et toutes,

Voici le dernier report de ce routing Gréco-Polonais… 

Vers le Crowne Plaza

On se retrouve dans les concourses d’AMS, après le débarquement via paxbus du vol précédent.

Juste avant de rejoindre le salon, un coup  d’œil sur le FIDS S’impose !

L’accès au Crowne Plaza se mérite…

Ça commence à sentir bon !

KLM Crowne Lounge

Je ne suis pas le seul à vouloir accéder au Graal.

Comm souvent le salon est bondé.

Seule sélection pour ce court séjour dans ce lieu ultra couru, un chocolat chaud.

Entre le salon et la porte d’embarquement

C’est reparti pour une longue course dans l’immense aérogare de Schiphol.

Le Fokker 100 trônant sur la terrasse à toujours fière allure.

Me voici devant l’entrée de la salle d’attente, après 10 minutes à un train de sénateur.

Le vol est affiché à l’heure.

La zone d’attente grouille.

L’embarquement

Le top départ sera donné dans quelques secondes.

Les priorités sont toujours bien respectées á AMS.

Le joli museau du preux destrier.

Un peu d’attente dans la nourrice aveugle est nécessaire, afin de permettre à une grand-mère de ranger la poussette de sa petite fille, le landau rejoindra la soute du Boeing.

Fuselage shoot flou et Demi instant Porte.

La vie á bord

Je suis reçu sur le pas de la porte par une hôtesse très avenante, la business Class comprend 3 rangs, la cabine arbore est dans son jus !

… Tout comme l’archaïque plafonnier.

Le pas(ria), pas glop pour allonger les jambes.

Toute la littérature de bords.

La fiche sécurité.

Herald Holland papier toujours apprécié.

Le zozieau et la route du jour, si vous la trouvez…

Les derniers bagages sont chargés sous un ciel azur.

Le vol

Le CDB annonce un repoussage imminent et un temps de vol de 1h25.

Nous repoussons au beau milieu de Schtroumpfs impatients de voyager, Transavia est aussi dans son hub.

Le taxi n’est pas long, le polderbaan est oublié.

Nous entrons sur la piste quelques minutes plus tard.

Évidemment un avion KLM nous suit.

C’est parti !

Amsterdam au loin sous le soleil.

Montée initiale sans être trop cabré.

La réserve de pétrole n’est pas bien loin…

Vent arrière au dessus d’AMS.

Passage au dessus de la nébulosité.

Á table !

Le service commence peu après par la distribution d’un smoothie.

Je décline la boîte mais demande un café qui m.est apporté prestement avec le sourire, la charmante PNM me propose d’autres boissons et biscuits que je décline poliment.

La gourmandise est aux armes de la maison bleue.

Approche et atterrissage au crépuscule.

Survol du Jura dont les sommets sont encore enneigés.

Virage à gauche présageant un atterrissage face à l’Est.

viry apparaît sous les ailes.

Le Rhône.

Nous atterrissons juste après le passage d’une averse sur GVA.

Air Dolomitique et Finnair sont au parking.

Coucher de soleil sur la montagne jurassienne.

Roulage à une allure soutenue, alors que l’astre du jour se fait la malle.

Nous stationnons au contact, tout comme LX et IB.

Débarquement à Genève

Je quitte l’aéronef en seconde position, la Cheffe de Cabine me remercie pour ma fidélité, direction la salle de livraison des bagages.

Le cheminement dans les sous-sol de GVA ne prend pas trop de temps.

Je suis le pax qui était déjà devant moi dans le finger á Amsterdam.

Recuperation de la valise.

Encore un effort avant de passer le duty-free dans la zone des arrivées.

Stupeur en débouchant dans la salle des carrousels, cette dernière est très encombrée.

La livraison sera longue, plus de 20 minutes d’attente…

Je ne traîne pas dans les parages après avoir récupéré ma valise, j’ai un train à prendre…

Ici aussi l’ambiance est á l'effervescence ! 

Je dois emprunter l’IR septente.

Me voilà á bord, mais pas au bout du voyage.

J’arrive á destination à 21h05, après un changement en gare de Nyon.

Ainsi s’achève un très beau voyage, merci de m’avoir suivie, lu et commenté tout au long de mes pérégrinations Grecques et polonaise, on se retrouve dans quelques semaines… Avec un routing hyper simple dans un premier temps.