Après avoir passé 12 jours au Bhoutan, je dois retrouver des amis à Istanbul. le vol direct de Paro vers Delhi part à peu près à la même heure que le vol entre Paro et Katmandou, et celui ci me permets de prendre l' A 330 de Nepal Airlines ensuite entre Katmandou et Delhi et me laisse largement le temps pour ma correspondance vers Istanbul…. Enfin c'était l'objectif.
On est accueilli par une affiche avec des moines qui nous disent au revoir devant le terminal.
et le couloir qui nous permet de rentrer dans le terminal
Architecture traditionnel pour l'aéroport de Paro qui met en valeur la tradition Bhoutanaise et le Dragon emblème du pays.
Il y a une zone pour Bhutan Airlines et une autre pour Druk Air
Enregistrement très rapide, nous ne sommes que deux dans la file d'attente
Un peu plus loin le bureau de Druk Air qui affiche les informations sur le remplissage des vols du jour. Nous ne serons que 68 passagers sur le vol vers Katmandou.
je fais un tour du premier étage ou sont les salons VIP dont celui de Bhutan Airlines
Après un rapide passage des formalités me voici en salle d'embarquement, qui propose des produits locaux dont du miel
et des petits salons avec vue sur piste
mon avion est la de même qu'un 319 sur le point d être tracté et un ATR 42
l'embarquement est lancé
les passagers se rue vers le 319 qui vient d'être tracté devant le terminal alors que nous devons aller vers l'autre 319 garé à coté. Un membre du personnel sol leur indiquera qu'il faut aller vers l autre avion.
dernière vu vers le terminal
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passage par la cabine Business qui dispose de 16 sièges
et la cabine Eco
les revues de bord
les passagers se déplaceront pour profiter de la vue lors du décollage et sur la chaine de l'Himalaya que nous allons longer.
l'embarquement est terminé et nous sommes prêt. Nous longeons la vallée de Paro et sommes directement dans la direction vers Katmandou
Je n'ai hélas pas eu une super vu lors de mon arrivée 12 jours auparavant, la vallée étant complètements dans les nuages
nous survolons les montagnes que nous allons longer jusqu' à Katmandou, le commandant fera une annonce lorsque le mont Everest sera en Vue.
le repas est servit sous forme de boite
soin apporté aux détails
j'ai de la chance car la vue est vraiment belle et dégagée.
l'Everest si je ne me trompe pas. Un bonbon est offert lors de la descente
et nous entamons la descente vers Katmandou. Aucune attente pour notre atterrissage comparé à mon vol allé ou nous avons tourné pendant 25 minutes .
flotte abandonnée des avions des compagnies Népalaise dont ce Boeing 757 de Nepal Airlines.
nous roulons devant le terminal domestique avant de nous garez au large du terminal international.
et transfert par bus vers le terminal
C’est très original l’architecture de cet aéroport et j'aime beaucoup. Ça change de ces nombreux aéroports très modernes qu’on retrouve partout dans le monde.
La vue dégagée sur l’Himalaya est magnifique. Meilleur IFE au monde.
Merci pour ce FR
avec plaisir et merci pour le commentaire
Merci pour le partage,
C'est un beau terminal avec une architecture et une décorations uniques, sans acier ni paroi vitrées.
De même la livrée de l'avion est très belle.
La vue est sublime pendant tout le vol ce n'est pas commun de croiser des montagnes aussi haut en avion.
Comment était la boite-repass ?
Bonne continuation,
les palmiers étaient bon ;)
Merci pour ce FR bien dépaysant.
Sympathique aéroport, c’est toujours cool d’embarquer à pieds.
Cabine en bon état, la cabine Business est grande.
Snack moyen, par contre niveau IFE, la vue sur l’Himalaya vaut le détour !
A+ pour la suite.
oui toujours un plaisir l'emabrquement à pied et qu'on te laisse prendre des photos sans te sauter dessus. Je ne sais pas si la cabine Business est bien rempli a par peut être sur certains vols comme sur les Dubai et Bangkok.
Merci Thierry pour ce FR
Cela ne se passe jamais comme prévu
je suis absolument fan...
Notamment le nom du capitaine ^^
Un moment magique
Plutôt bien, on voit que l'on est en Asie..
A bientôt
Un aéroport de départ et de superbes vues pendant le vol.
En plus l'avion est en bon état et la cabine confortable même si l'A330 était l'objectif.
Merci pour ce beau FR et à bientôt.
Merci Thierry pour ce FR qui me rappelle de très bons souvenirs !
PBH est magnifique et avec la gentillesse des bhoutanais, le passage à l'aéroport n'en est que bonifié.
Pour ce vol retour, le côté droit est effectivement à privilégier pour les vues sur l'Himalaya.
A bientôt !