Je vous retrouve pour un voyage qui m'emmènera au Bhoutan, mais pour cela plusieurs choix de pays de transit. Il y a d'abord l'Inde avec des vols quotidien sur Delhi et la Thaïlande avec Bangkok.
Le plus simple étant Delhi, je décide de prendre Air India avec qui je n'ai pas voyagé depuis longtemps et comme je n'ai encore jamais pris leurs 787-8.
Les vols partent du Terminal 2 C et le 12 septembre il y aura très très peut de passagers.
Chose à savoir avec Air India si vous ne payer pas une place précise vous êtes automatiquement mis sur les sièges centraux.
Je demanderais à l'agent si il est possible d'avoir un siège hublot (ne connaissant pas le remplissage) et cette dernière devra appeler le représentant de Air India car le système ne lui donne pas l'autorisation sans le paiement de 70-75 euro de frais d'allocation de siège.
Ma carte d'embarquement en poche je me dirige vers l'immigration et la sécurité et qui seront rapidement passés. J'en profite pour faire un peu de spotting mon avion n'étant pas encore la.
quand ce dernier arrive.
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Le marquage pour l'embarquement est déjà installé.
Embarquement par la porte deux
sticker qui fête les 150 ans du Mahatma Gandhi.
je vais bien regretter ces couleurs qui symbolisaient les palais des Maharajas.
Passage par la première cabine Y
et la deuxième
Nous devions être à peine 90 passagers sur le vol ce qui laissera amplement de l'espace à tout le monde.
Chose étonnante la luminosité du hublot en ouverture maximale. Il y avait une teinte jaune, j'imagine un bug du système car je n'ai jamais eu ça. Mais comme cela était identique à tous les hublots de l'avion je me suis demandé si ce n'était pas une demande spécifique de Air India à Boeing…
des écouteurs, un oreiller et une couverture sont déjà sur les sièges
le contenu de la pochette, la safety card
et le magasine de bord Namasté
qui a un article sur les équipages de AI
et la flotte
il est possible d'utiliser le système Vista Stream qui permet d'avoir des films sur sa tablette ou téléphone en utilisant le réseau wifi de l'avion. Beaucoup mieux que les écrans qui sont soient cassés ou bloqués.
sélections assez mince de films Bollywood ou de Hollywood quand on voit ce qui est proposé de nos jours par la concurrence.
Ayant une rangée entière pour moi, il y aura un écran cassé, l'autre dont la télécommande ne marche pas et enfin le troisième écran que je pourrais utiliser.
un apéritif est proposé après le décollage.
suivi du déjeuner. deux choix sont proposés, végétarien et non veg.
suivi de thé et café
la cabine est ensuite placée dans le noir jusqu'au deuxième service
pub pour les trains historique en Inde
le deuxième service, composé d une boite, une bouteille d'eau et de boissons chaude.
Nous arrivons ensuite à Delhi ou je profite pour faire des photos de la Business assez vintage
et du nouvel A 350 parqué a coté de nous
Merci pour ce report.
La cabine n’est plus toute jeune mais semble malgré tout confortable.
C’est de la folie le prix d’un hublot. Je ne sais pas s’ils arrivent à en vendre à ce montant-là.
90 passagers à bord ? Ça c’est bon pour les passagers… mais moins bon pour la compagnie.
Eh oui, cette belle livrée va disparaître, ce qui regrettable.
Bons vols
Merci pour ce FR. :)
Quand je vois à la fin du vol le 787 du jour et son voisin A350, il y a une vraie différence visuellement parlant.
Comme mentionné, c'est dommage le retrait des "palais" sur les hublots. C'était une belle signature d'AI, en plus du maharajah et les couleurs de la cabine qui donnaient un air très "rétro"...
Dommage qu'il n'y ait pas le menu en photo ; j'aurais été curieux de savoir l'option végétarienne. Quant à la deuxième repas, même si c'est servi en boîte, ça a l'air plutôt pratique...
Donc si j'ai bien compris, il a tout de même fallu payer pour le siège ? Maintenant c'est imposé, je note en cas de voyage en Inde...
A bientôt. ;)
non en ayant l'accord du représentant de Air India je n'ai pas payé
Merci pour ce FR,
J'adore cette livrée iconique, dommage qu'elle soit en voie de disparition
La cabine est assez âgée et l'entretien n'est pas le meilleur.
Faire payer aussi cher pour un hublot ou un couloir alors que l'avion est vide est assez scandaleux.
Le repas était-il épicé ?
A bientôt,
non repas adapté au gout français on va dire ;)