Je vous retrouve aujourd’hui pour le routing des vacances de Mai. Et c’est tout un programme ;)
L’idée a commencé à naître quand, en Janvier, avec un ami d’école à Antibes, on se chauffe pour rendre visite à nos copains de BDE quelque peu éparpillés en Asie (à Shanghaï et à Hanoï).
Nous mettrons quelques semaines à décider d’un routing et convenons de faire le parcours suivant : - France –> Chine –> Vietnam –> Thaïlande - Temps : entre la fin avril et la mi-mai
Finalement, nos amis vivant à Shanghai ne seront pas en Chine à ce moment-là mais au Vietnam, donc nous esquivons l’étape Chine.
Choix du routing
On avait le choix entre voyager à plusieurs ou voyager individuellement.
Il va de soi qu’on a préféré voyager à plusieurs, et je vous expliquerai d’ici peu le choix du routing, mais vu qu’on pensait se rejoindre à Hanoi, j’avais travaillé en Février sur le routing suivant, pour requalifier mon statut OW (je cumule chez Qatar Airways)
CDG-LHR-CAI en W avec British Airways CAI-DOH-BKK en J avec Qatar Airways BKK-HAN en Y avec Qatar Airways HAN-BKK en Y avec Qatar Airways BKK-DOH-CAI en J avec Qatar Airways CAI-LHR-ORY en Y avec British Airways.
Le total était de 1200 euros et me permettait de cumuler 152 Q points, donc de maintenir le statut Silver chez QR – et Ruby chez OW.
Ce routing était jouable depuis Nice mais étant le seul avgeek de la bande, personne n’aurait compris l’intérêt de passer autant de temps dans l’avion – et n’oublions pas que ce sont des vacances entre potes, faites pour rester ensemble le maximum de temps.
Je pose mes congès du 27 Avril au 17 Mai, et mon camarade A. ne peut lui poser ses congès que le 29 Avril. Du coup, je resterai chez lui à Juan les Pins du 27 au 29 Avril et nous entamerons le routing ensemble.
Une recherche sur Matrix m’indiquera que China Southern propose, avec un retour à Paris, le routing suivant pour le prix record de 550 euros.
NCE-CDG-CAN-HAN le 29 Avril BKK-CAN-CDG le 17 Avril
Le problème – forcément – c’est que tous les vols ne permettent pas le cumul de miles sur Flying Blue. En effet, le routing étant vendu par China Southern, il applique sa sous-classe de réservation que je détaillerai dans quelques instants, et les deux premiers vols seront effectués par Air France en code share.
Pour me rendre à Nice, je privilégierai l’avion en prenant un vol La Navette lundi matin, en aller simple, pour 74 euros.
Ensuite il va falloir trouver un vol pour rejoindre Bangkok depuis Hanoi. Les vols ne manquent pas, mais on a une contrainte horaire importante qui ne nous permettra pas de prendre le vol Qatar Airways qui opère un Hanoi-Bangkok en 5ème liberté à 16h chaque jour pour 108 USD (ou 7000 Qmiles + 26 USD dans mon cas).
Nous prendrons donc un vol Air Asia pour 68 euros, pour rejoindre Hanoi à l’aéroport « low cost » de Bangkok.
In fine, on arrive, pour 700 euros, au routing suivant :
1.Aéroport Paris-Orly – Aéroport Nice Côte d’Azur, Air France, lundi 27 Avril, 09h05, prix Mini 2.Aéroport Nice Côte d’Azur – Aéroport Charles de Gaulle, Air France, mercredi 29 Avril, 19h25, classe V (40%) 3.Aéroport Charles de Gaulle – Aéroport International de Canton, Air France, mercredi 29 Avril, 23h25, classe T (0%) 4.Aéroport International de Canton – Aéroport International d’Hanoi, China Southern, jeudi 30 Avril, 22h05, classe Y (100%) 5.Aéroport International d’Hanoi – Aéroport de Bangkok DMK, Air Asia, jeudi 8 Avril, 9h 6.Aéroport de Bangkok BKK – Aéroport International de Canton, China Southern, dimanche 17 Avril, 18h, classe Y (100%) 7.Aéroport international de Canton, China Southern, lundi 18 Avril, 00h20, classe T (0%) In fine, 3 vols qualifiants, 3000 miles, bonus Gold Flying Blue inclus, et un super trip entre copains ?
Place au FR
Nous partons à 3 de Nice, mais S. va sortir de CDG pour une petite heure pour prendre un verre avec ses parents, et Arnaud et moi sommes seuls pour les 2 prochaines heures.
Après un passage à la Fnac pour racheter un chargeur d’iPhone 6 oublié à Nice (si quelqu’un le voit trainer…), nous nous dirigeons vers le salon porte L.
Pour l’histoire, le vol était affiché au départ de la porte K30 mercredi matin, ce qui me laissait entrevoir l’espoir de partir de la porte K pour une fois (les vols Afrique partent habituellement de la porte L, ou M pour les jours de fête), mais non, ce sera encore une fois le salon L… :(
Pour une fois, il n’est pas très plein.
Le choix de ce soir – le même depuis 1564.
Le champagne n’a pas changé non plus, mais pour un voyage aussi improbable il fallait bien quelques bulles ;)
Ma sélection du soir : des pâtes au saumon, du roti de bœuf, un chausson à l’artichaut
Et deux semaines et demi en Asie = pas de fromages, donc petite dégustation avec un bon médoc…
..et une bonne surprise en terminant mon verre :(
J’ai 10 minutes pour prendre une douche. Le pommeau fuit à moitié et il manque une éponge, mais ça m’a permis de me rafraîchir.
Je reviens goûter ce vin, qui n'est pas des plus heureux mais qui se laisse boire, avant de quitter ce salon.
L’embarquement est sur le point de commencer, avec un respect scrupuleux des priorités.
Pour nous, c’est ici.
Et là, désespoir … vieil avion, vieille cabine :(
Les coussins et le plaid sont déjà disposés
Pitch correct
IFE des plus modernes (malheur imbibé de larmes)
Non mais regardez ce truc ! Exactement le même bubus que pour aller à Dakar tiens !
La télécommande a pris un coup de trop je crois…
Test horatius validé haut la main,
par contre je ne veux pas savoir ce que c’est, ça
On patiente…
En en patientant, on retrouve nos reflexes d’enfants de CP, et on se salit les doigts ?
Ah, les nouvelles consignes de sécurité :)
Décollage à 23h31
Oh punaise, mon dos hurle déjà et on commence tout juste…
Distribution des casques et du menu
Bon, clairement, menu chinois pour moi !
Je décide de regarder The Imitation Game, et surgit une pub pour l’ESCP, l’école juste à côté de chez moi … si certains se sentent de faire un Executive MBA ;)
Le service commence au survol d’Hanovre
La tête du plateau
L’entrée sera très bonne
Pareil pour le plat principal : relevé comme j’aime
Dessert : ich konnte das nicht essen.
La cabine s’éteint et hop, dodo collectif !
Je me réveille une première fois lors du survol de la Russie et j’irais au galley discuter avec une hotesse et un steward de nos différentes expériences en Afrique, notamment le Nigéria. L’hotesse me donnera un une barre de chocolat Valrhona, très sympa :)
On est ici, je vais mettre un peu de musique pour essayer de m’endormir…
Et finalement je me réveille 1h16 avant l’atterrissage - 5 minutes plus tard, le service débute.
Voici le plateau. Toujours le même jus d’orange, mais une très bonne omelette florentine ;)
Encore ¼ d’heure et on arrive !
Atterrissage
Un peu d’Hainan Airlines
A priori une piste est en train d’être refaite
Un 777 de China Southern. Il faut dire que CAN est le hub de China Southern.
Lao Airlines, bonjour !
Et nous voilà (enfin) sortis ! Place à l'escale maintenant, et rendez-vous donc au prochain FR !
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Verdict
Air France
6.8/10
Cabine4.0
Equipage10.0
Divertissements5.0
Restauration8.0
Air France Lounge - 2E, Hall L
7.5/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements8.0
Services8.0
Paris - CDG
9.4/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services8.5
Propreté10.0
Guangzhou - CAN
9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Ce vol m’a laissé sur ma faim mais je suis bien content de l’avoir effectué.
La vieille cabine contribue au massacre de la note du confort et de l’IFE. Je ne comprends pas qu’Air France continue de faire voler des avions aussi vieux. Cet appareil était en tout point semblable, du moins au niveau de la cabine aux A330 qui desserve N’Djamena, ce qui ne donne pas très envie…
Mais ce vol marque des points sur d’autres points : - Un équipage aux petits soins, prévenant, sympathique et tout ce que vous voulez. J’ai parlé de flight-report à une hôtesse au galley et elle a bien rigolé quand je lui ai parlé de la « Monique » ? - Un catering qui mérite sa note, si on oublie le dessert de la 1ère prestation que je pénalise et ce jus d’orange que je n’aime toujours pas… L’aéroport de Nice reste fidèle à lui-même : rapide et efficace.
C’était assez étrange de faire une escale dans un aéroport que j’emprunte toutes les deux semaines, et à 30 kilomètres de chez moi. J’ai trouvé le cheminement assez long mais les informations sont claires et le transfert était rapide.
J’ai du mal à noter le salon, étant donné que certaines semaines, j’y traine plus que chez moi … On notera qu’il était moins bondé que d’habitude, mais ça reste néanmoins pas à la hauteur des autres salons.
L’aéroport de Canton nous a permis de faire un transit rapide – du moins, des contrôles rapides, l’escale durant 5 heures. A bientôt pour le prochain FR !
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Merci Ilyes pour ce FR très complet. Salon correct, mais en dessous de beaucoup d'autres salons à CDG. Pas de chance pour l'avion : Vieilles cabine, IFE antique... Heureusement que le niveau est relevé par ce catering d'assez bonne qualité. Le menu chinois avait l'air vraiment très appétissant. Un équipage sympa, atterrissage à l'heure, what else ?
Je crois que tu as tout dit ;) Le menu chinois était vraiment bon, excepté le dessert ... (si tu veux, je t'en prendrai un que tu mangeras avec appétit :)
Merci IIyes pour ce FR . Après beaucoup d'hésitations un routing plus classique a un très bon prix ! Le vol est au final bien mieux que ne laisse penser le vieil appareil et son IFE antique au format poche. Le catering est correct et les PNC sympas . Dommage que la présentation du catering ne soit pas plus soignée ( date limite consommation visible sur le plastique , demi plateau etc) Bon séjour et à bientôt pour de nouveaux FR.
Merci Katia ! :) Ces vacances se passent au mieux ! Elles me permettent de me déconnecter un peu du bureau et de vraiment profiter avec mes amis de longue date, avant de s'en aller vers d'autres aventures (faut pas que j'en dise trop non plus...)
Bonjour Monsieur. je voudrais savoir ceci. je prendrais un vol Air France Paris canton, escale 2 heures à Banyun airport, puis prendre vol China souhtern airlines pour le vietnam. Comme vous avez fait paris Canton, puis Canton hanoi ( Air france et China souhtern airlines), je vous savoir si on peut avoir carte embarquement de bout en bout de CDG, et enregistrement bagage en meme temps, cela m' eviterai de sortir d el 'aeroport pour recuperer les bagages et faire de nouveau l' enregistrement avec demande carte embarquement. ( AF et China southern sont membre ds skyteam). Mon mail: [email protected]
Oui, moi aussi le routing OneWorld me parlait davantage... mais ce n'était pas l'objectif de ces vacances (même si j'aurais bien aimé faire d'une pierre deux coups). Et tu verras que le routing de cet été est d'une grande tristesse (enfin, pas tant que ça ;))
Je te jure que l'omelette était gustativement bonne ! Le reste est discutable ;)
J'aime ces alliances, ou tout le monde est ensemble, soudé, une famille quoi tu vois ! Et puis passé la pub sur papier glacé, quand il faut gagner des miles, il y a toujours un truc qui cloche. Minable donc ! Je me rappelle avec nostalgie mon voyage numéro 1 vers le Japon, avec Korean air, excellents vols, mais à la fin pour 850 euros dépensés, 0 miles...j'étais chafouin !
Offre salon qui pourrait être mieux c'est sur. Les liquides c'est pas mal du tout, et dommage que tu n'ai pu goûté au Cigalus, plutôt qu'a son petit frère, car celui la est vraiment très très bon et participe au renouveau des vins du Languedoc.
Pas mal ce vol, et oui ces sièges sur 777 sont d'abominable rongeurs de dos, heureusement que ça va changer !:)
Le catering à l'air pas mal du tout, moi j'aurais choisi l'option western, avec colt et Stentson, heu non plutôt la purée citron vert, que je trouve très originale et qui visiblement a plu. Mais faut aimer le citron ^^
IFE ancien, mais le programme est très complet
Très bons PNC ça change un vol
Finalement tu as réussi à dormir, ce qui est le réel avantage de ces vols de nuits
Eclatez vous bien, mais je te fais confiance la dessus^^
J'aurais été bien chafouin moi aussi ! Mais je dois admettre que Korean Air reste un mystère pour moi en terme de gain de miles - après, vu que je ne fais pas de vols professionnels à bord de leurs avions, je suis tranquille ;)
Serions nous deux à aimer le citron ? :D
L'intérêt de ce vol était l'horaire, qui nous a permis de n'avoir aucun décalage horaire. Ca me change de mes vols que je faisais avec QR vers l'Asie quand j'étais en stage il y a fort fort longtemps... (je ne veux pas vieillir)
Un vol bien sympa, dommage que les miles ne soient pas au rendez-vous. Je m'arrange toujours pour avoir une compagnie avec des cumuls sympas, comme BA, AA ou CX chez Oneworld ou LH chez *A. Malheureusement, le cumul n'est que de 25%...
Malheureusement, le cumul n'est que de 25%... -> Cela dépend des promotions en cours car avec LX j'ai obtenu un A/R CDG-HKG via ZRH en classe S à l'aller (50%) et en classe H au retour (100%) pour le prix d'un A/R depuis GVA en classe K (25%)...
Ah, provoquer les routings est tout un art... je n'en avais ni les compétences, et pas la possibilité. Voyager à plusieurs demandes d'être souple sur les demandes de princesses, et finalement, j'ai pu faire bénéficier mes amis des accés aux salons et des accés prioritaires, et c'est un vrai plus. What else ? :)
Pour le prix payé je trouve que le cumul de miles n'est pas intéressant avec notamment les deux principaux LC à 0% sur FB alors que c'est AF qui opère les vols !!! N'était-il pas possible de forcer une classe de réservation supérieure pour quelques dizaines d'euros de plus, ou d'avoir une origine et une destinations différentes tout en gardant les vols importants identiques à ceux de la bande ?
Vieille cabine à la propreté douteuse, voilà qui n'était pas gagné pour faire de ce vol un agréable moment.
Pourtant il apparaît qu'il n'était pas si désagréable même si quand je vois les prestations je me dis que le catering LH est meilleur...
Oui, je sais, ce n'est pas la bonne affaire de l'année, mais en terme de vols qualifiants je suis déjà Gold pour 2016. Je ne sais pas si je vais pousser l'objectif jusqu'à reconquérir le statut Plati sur FB (que j'avais auparavant sur Skymiles), mais sur Skyteam ce qui m'importe c'est les segments qualifiants.
J'ai acheté le vol sur Opodo malheureusement, site web qui offre la possibilité de visualiser les classes de réservation, mais qui est d'une rigidité hors du temps :(
LH propose également un menu asiatique sur ces vols à destination de l'Asie ? Tu parles à un non-Star Alliance flyer hein ;)
Voilà que Monique fait même rire les PNC d'AF, c'est que sa réputation n'est plus à faire !
vol sympa entre potes mais perso, j'aurais entre ces 2 choix clairement choisi QR pour le statut et la qualité d'ensemble qu'ils peuvent proposer (en général). D'ailleurs ce FR me rappelle les miens sur CDG-CAN avec QR justement ;)
vivement le retrofit définitif de tous leurs 777 car ça devient urgent^^ c'est fou ce que la Chine semble proche de la France sur un si petit écran :)
le catering est moyen mais semble être mangeable, c'est tout ce qu'on peut lui demander en fin de compte.
Oups, oui pour la date ! Y'a pas photo pour le rapport qualité/prix, mais je suis ravi du choix que j'ai fait (enfin, je n'ai pas encore publié la suite du routing hein ^^)
Je n'ai que trop pensé à ton DOH-CAN pendant que je me cassais le dos dans mon vieux 777...
En effet difficile de convaincre des potes non Av'Geek de tout l’intérêt d'un routing QR via Londres et Doha. Quand on a pas la majorité.... c'est d'ailleurs la force du réseau AF malgré une cabine pas top. Je soupçonne le lobby médical et Kiné de s'activer au maintient de cette cabine afin de faire marcher leur business :) Un très bon équipage en tout cas en attendant la rénovation des cabines. Merci pour ce FR !
Je soupçonne le lobby médical et Kiné de s'activer au maintient de cette cabine afin de faire marcher leur business :) Pour travailler dans l'imagerie médicale, je vois tout à fait quelle table de radiologie je pourrais proposer pour des examens du dos ... m'enfin j'aurais du mal à nous imaginer insister auprès des compagnies pour continuer à proposer des cabines pourries comme celles-ci, sachant qu'on passe les 3/4 de notre temps dans ces dits avions ;)
La rénovation des cabines se fait attendre en effet !
Un équipage aux petits soins en effet :) le meilleur restant un Libreville-Charles de Gaulle dont je parlerai en privé ;)
Merci pour ce FR. Le routing initial était bien plus intéressant, dommage ^^ Le cumul de miles sur le routing final est extrêmement faible, heureusement qu'il reste les vols qualifiants. Je pense qu'il y a un problème avec les horaires du vol ? Vous avez pu réussi à dormir quand même ? Chapeau ^^
Je suis le premier surpris figure toi ! en général aux retours d'Afrique, je dors 2/3 heures, je file au salon Arrivées au 2C, je termine ma nuit puis je rentre à Paris ;)
Tout comme Indianocean je trouve que le catering à bord n'set pas terrible du tout, (cela étant, je respecte les goûts et les couleurs de chacun)...
Dommage pour le cumul des miles, mais ça me ferait grogner de ne rien avoir sur un vol LC, maintenant, ce n'est pas facile d'avoir le beurre et l'argent du beurre, surtout lorsqu'on voyage en groupe, il faut parfois faire quelques sacrifices.
Cabine ancienne, ce n'est pas de bol
Le principal est que vos vacances soient réussies
Merci, Yles pour ce nouveau FR et à bientôt pour la suite
Je te rassure, 0% de miles sur les deux tronçons LC ça m'a bien déçu aussi... mais bon, j'ai validé le statut Gold, je vais pousser un peu pour le Plati, rien n'est encore perdu :)
Je suis d'accord with Numero_2, le non cumule des miles sur les tous les vols est decevant. Cobra a raison concernant les alliances, on se fait forcement retourner...
Pour un WAW-KRK (300 kms au max) je ai fait 750 miles par LO (membre *A) a 48 le billet...donc cherchez l'erreur Apres je ne connais pas assez la skyteam pour pouvoir etre objectif.
Concerning le B777 de AF, ca change pas! Rien qu'a voir le siège, je refais les cauchemars de mes bons vieux CDG-MRU. Apres tes vacances vont permettre d'oublier le vol :)
Par contre contrairement aux vols COI, tu as du droit Avoir un l'apéritif :)
Un compte-rendu où AF ne brille ni par sa cabine (ça fait un peu musée volant ce truc là...) ni par son programme de fidélité (3000 miles pour un tel routing, même en restricted, ca laisse pensif...).
Au final, le premier routing en version avgeek était bien plus intéressant ^^
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44 Commentaires
Salon correct, mais en dessous de beaucoup d'autres salons à CDG.
Pas de chance pour l'avion : Vieilles cabine, IFE antique...
Heureusement que le niveau est relevé par ce catering d'assez bonne qualité. Le menu chinois avait l'air vraiment très appétissant.
Un équipage sympa, atterrissage à l'heure, what else ?
Profites bien de tes vacances !
À bientôt,
Je crois que tu as tout dit ;)
Le menu chinois était vraiment bon, excepté le dessert ... (si tu veux, je t'en prendrai un que tu mangeras avec appétit :)
Le vol est au final bien mieux que ne laisse penser le vieil appareil et son IFE antique au format poche. Le catering est correct et les PNC sympas . Dommage que la présentation du catering ne soit pas plus soignée ( date limite consommation visible sur le plastique , demi plateau etc)
Bon séjour et à bientôt pour de nouveaux FR.
0% de miles FB sur les CDG CAN, cela fait mal.
Sinon honnête dans l'ensemble surtout si on profite du salon en échauffage !
Je remarque que l'offre du salon reste immuable malgré l'heure de la journée ... Sympa ces pâtes AU POIVRON (Il est où le saumon ?)
Du Rollan de By ... Très bon choix !
Dommage pour la cabine un peu vieillotte mais qui ne vous a quand même pas empêché de dormir une peu.
Le plateau chinois a l'air bon et les œufs florentine m'avaient bien plu aussi (je les ai gouté sur un CDG-MRU)
Merci pour ce FR et je vous souhaite de passer de très bonnes vacances !
A bientôt pour la suite.
Mme Jack
Je ne sais pas pourquoi mais le routing QR me parlait davantage lol
Le routing retenu est effectivement vraiment moins cher mais le cumul de miles est insignifiant mais la priorité c'étaient les vacances ;)
Bon le salon, par décence, je ne commenterai pas l'offre nourrituremais l'offre boissons est plutôt correcte
A bord un vieil avion mais un équipage super
Le catering n'est pas appétissant (lol l'omelette Borgia, pardon Florentine, qui a craché dedans ?)
A bientôt pour la suite
je voudrais savoir ceci. je prendrais un vol Air France Paris canton, escale 2 heures à Banyun airport, puis prendre vol China souhtern airlines pour le vietnam. Comme vous avez fait paris Canton, puis Canton hanoi ( Air france et China souhtern airlines), je vous savoir si on peut avoir carte embarquement de bout en bout de CDG, et enregistrement bagage en meme temps, cela m' eviterai de sortir d el 'aeroport pour recuperer les bagages et faire de nouveau l' enregistrement avec demande carte embarquement. ( AF et China southern sont membre ds skyteam).
Mon mail: [email protected]
Merci.
Oui, moi aussi le routing OneWorld me parlait davantage... mais ce n'était pas l'objectif de ces vacances (même si j'aurais bien aimé faire d'une pierre deux coups).
Et tu verras que le routing de cet été est d'une grande tristesse (enfin, pas tant que ça ;))
Je te jure que l'omelette était gustativement bonne ! Le reste est discutable ;)
J'aime ces alliances, ou tout le monde est ensemble, soudé, une famille quoi tu vois ! Et puis passé la pub sur papier glacé, quand il faut gagner des miles, il y a toujours un truc qui cloche. Minable donc ! Je me rappelle avec nostalgie mon voyage numéro 1 vers le Japon, avec Korean air, excellents vols, mais à la fin pour 850 euros dépensés, 0 miles...j'étais chafouin !
Offre salon qui pourrait être mieux c'est sur. Les liquides c'est pas mal du tout, et dommage que tu n'ai pu goûté au Cigalus, plutôt qu'a son petit frère, car celui la est vraiment très très bon et participe au renouveau des vins du Languedoc.
Pas mal ce vol, et oui ces sièges sur 777 sont d'abominable rongeurs de dos, heureusement que ça va changer !:)
Le catering à l'air pas mal du tout, moi j'aurais choisi l'option western, avec colt et Stentson, heu non plutôt la purée citron vert, que je trouve très originale et qui visiblement a plu. Mais faut aimer le citron ^^
IFE ancien, mais le programme est très complet
Très bons PNC ça change un vol
Finalement tu as réussi à dormir, ce qui est le réel avantage de ces vols de nuits
Eclatez vous bien, mais je te fais confiance la dessus^^
Serions nous deux à aimer le citron ? :D
L'intérêt de ce vol était l'horaire, qui nous a permis de n'avoir aucun décalage horaire. Ca me change de mes vols que je faisais avec QR vers l'Asie quand j'étais en stage il y a fort fort longtemps... (je ne veux pas vieillir)
A toute :)
Merci pour ce FR
A bientôt
Un vol bien sympa, dommage que les miles ne soient pas au rendez-vous. Je m'arrange toujours pour avoir une compagnie avec des cumuls sympas, comme BA, AA ou CX chez Oneworld ou LH chez *A. Malheureusement, le cumul n'est que de 25%...
A bientôt :)
Ah, provoquer les routings est tout un art... je n'en avais ni les compétences, et pas la possibilité. Voyager à plusieurs demandes d'être souple sur les demandes de princesses, et finalement, j'ai pu faire bénéficier mes amis des accés aux salons et des accés prioritaires, et c'est un vrai plus. What else ? :)
A bientôt
Pour le prix payé je trouve que le cumul de miles n'est pas intéressant avec notamment les deux principaux LC à 0% sur FB alors que c'est AF qui opère les vols !!! N'était-il pas possible de forcer une classe de réservation supérieure pour quelques dizaines d'euros de plus, ou d'avoir une origine et une destinations différentes tout en gardant les vols importants identiques à ceux de la bande ?
Vieille cabine à la propreté douteuse, voilà qui n'était pas gagné pour faire de ce vol un agréable moment.
Pourtant il apparaît qu'il n'était pas si désagréable même si quand je vois les prestations je me dis que le catering LH est meilleur...
A bientôt.
Salut Clement,
Oui, je sais, ce n'est pas la bonne affaire de l'année, mais en terme de vols qualifiants je suis déjà Gold pour 2016. Je ne sais pas si je vais pousser l'objectif jusqu'à reconquérir le statut Plati sur FB (que j'avais auparavant sur Skymiles), mais sur Skyteam ce qui m'importe c'est les segments qualifiants.
J'ai acheté le vol sur Opodo malheureusement, site web qui offre la possibilité de visualiser les classes de réservation, mais qui est d'une rigidité hors du temps :(
LH propose également un menu asiatique sur ces vols à destination de l'Asie ? Tu parles à un non-Star Alliance flyer hein ;)
A bientôt ;)
Ilyes
vol sympa entre potes mais perso, j'aurais entre ces 2 choix clairement choisi QR pour le statut et la qualité d'ensemble qu'ils peuvent proposer (en général). D'ailleurs ce FR me rappelle les miens sur CDG-CAN avec QR justement ;)
vivement le retrofit définitif de tous leurs 777 car ça devient urgent^^ c'est fou ce que la Chine semble proche de la France sur un si petit écran :)
le catering est moyen mais semble être mangeable, c'est tout ce qu'on peut lui demander en fin de compte.
A bientôt pour la suite et merci pour ce FR ;)
ps : petit souci de date affichée non ?
Y'a pas photo pour le rapport qualité/prix, mais je suis ravi du choix que j'ai fait (enfin, je n'ai pas encore publié la suite du routing hein ^^)
Je n'ai que trop pensé à ton DOH-CAN pendant que je me cassais le dos dans mon vieux 777...
A bientôt :)
Quand on a pas la majorité.... c'est d'ailleurs la force du réseau AF malgré une cabine pas top.
Je soupçonne le lobby médical et Kiné de s'activer au maintient de cette cabine afin de faire marcher leur business :)
Un très bon équipage en tout cas en attendant la rénovation des cabines.
Merci pour ce FR !
Je soupçonne le lobby médical et Kiné de s'activer au maintient de cette cabine afin de faire marcher leur business :)
Pour travailler dans l'imagerie médicale, je vois tout à fait quelle table de radiologie je pourrais proposer pour des examens du dos ... m'enfin j'aurais du mal à nous imaginer insister auprès des compagnies pour continuer à proposer des cabines pourries comme celles-ci, sachant qu'on passe les 3/4 de notre temps dans ces dits avions ;)
La rénovation des cabines se fait attendre en effet !
Un équipage aux petits soins en effet :) le meilleur restant un Libreville-Charles de Gaulle dont je parlerai en privé ;)
Le routing initial était bien plus intéressant, dommage ^^
Le cumul de miles sur le routing final est extrêmement faible, heureusement qu'il reste les vols qualifiants.
Je pense qu'il y a un problème avec les horaires du vol ?
Vous avez pu réussi à dormir quand même ? Chapeau ^^
(...) et un super trip entre copains--> y a au moins cette satisfaction. Mais à 550 euros le billet, dur de faire le difficile.
Vu ce qui a été proposé à bord, tu as bien fait de te restaurer au Lounge.
J'ai goûté le Cigalus en version vin blanc sur EK. Pas des plus heureux en effet.
L'hôtesse qui a servi dans ton allée semble souriante et efficace.
mais une très bonne omelette florentine--> au goût alors.
A bientôt pour la suite.
Oui, au gout ! Elle ne présentait pas bien, mais on était tous d'accord pour dire qu'elle était bonne - n'est ce pas ce qui compte ?
A bientôt
Dommage pour le cumul des miles, mais ça me ferait grogner de ne rien avoir sur un vol LC, maintenant, ce n'est pas facile d'avoir le beurre et l'argent du beurre, surtout lorsqu'on voyage en groupe, il faut parfois faire quelques sacrifices.
Cabine ancienne, ce n'est pas de bol
Le principal est que vos vacances soient réussies
Merci, Yles pour ce nouveau FR et à bientôt pour la suite
Je suis d'accord with Numero_2, le non cumule des miles sur les tous les vols est decevant.
Cobra a raison concernant les alliances, on se fait forcement retourner...
Pour un WAW-KRK (300 kms au max) je ai fait 750 miles par LO (membre *A) a 48 le billet...donc cherchez l'erreur
Apres je ne connais pas assez la skyteam pour pouvoir etre objectif.
Concerning le B777 de AF, ca change pas! Rien qu'a voir le siège, je refais les cauchemars de mes bons vieux CDG-MRU.
Apres tes vacances vont permettre d'oublier le vol :)
Par contre contrairement aux vols COI, tu as du droit Avoir un l'apéritif :)
A bientot
Un compte-rendu où AF ne brille ni par sa cabine (ça fait un peu musée volant ce truc là...) ni par son programme de fidélité (3000 miles pour un tel routing, même en restricted, ca laisse pensif...).
Au final, le premier routing en version avgeek était bien plus intéressant ^^
A bientôt pour la suite et bonnes vacances !
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